matan_G

תודה רבה ציינתי בנושא השני שפתחתי למה אני מעדיף בלי,מעבר לזה שזה כמובן יותר נוח פיאט פונטו,ויש עוד אפשרויות? אגב כמובן שהרכב יהיה יד שניה או שלישית,אנחנו לא קונים חדשה לגמרי לכן ציינתי טווח מחירים נמוך יחסית

באוטו של אבא שלי אני צריך לשלב קלאץ' וגז ביחד ואני לא ממש מסתדר עם זה.גם אם אני מצליח מדי פעם בפעם אחרי שאני עושה זה מתכבה לי ולכן כרגע גם אני בקושי נוסע איתו האוטו של אבא שלי הוא שנת 98 יחסית ישנה,ואין לי ביטחון עליו בכלל,אם יש משהו שאני לא מסתדר בו זה הדבר הזה,לפעמים אני מצליח בול לשלב ביניהם,לפעמים האוטו מתכבה ולפעמים אני משלב תגז מוקדם מדי וזה עושה רעש למנוע לפי מה זה תלוי אבל,אמרתם שזה קשור למומנט אבל שבאים לבדוק רכב אני לא חושב שמתייחסים לזה.זה בטוח לא קשור למנוע?

כן אבל זה יותר נוח לי להתחיל נסיעה רק עם הקלאץ' ולא אפשרות לשלב ביחד לא יודע כל כך מזה מומנט,אני נהג צעיר אז אני לא כזה מבין ברכבים,אבל שוב מה שאני שואל זה האם רוב המכוניות הידניות כבר יכולים לסחוב לבד או שיש יותר עם שילוב של גז וברקס ביחד?

אני בשיתוף עם ההורים שלי רוצים לקנות רכב איזה דגם כדאי לקנות שהוא דגם יחסית זול וטוב לנהג צעיר מכונית ידנית,מינימום שנתון 2002 מחיר 15,000 אולי עם חריגה ל20 אלף עדיפות למכונית עם מנוע סמ"ק מספיק טוב שכשמעלים את הקלאץ' בתחילת הנסיעה,המכונית תוכל לסחוב את עצמה קצת(יענו בלי לשלב קלאץ' וגז ביחד)

יש לי שאלה ברכבים ידניים נכון יש רכבים שבשביל להתחיל נסיעה אתה מעלה חצי קלאץ' ומשלב בו זמנית גם גז כדי שהאוטו יתחיל לנסוע ויש רכבים שאתה מעלה חצי קלאץ',בחצי האוטו מתחיל לנסוע ואתה לא צריך לשלב גז,רק שאתה מעלה את כל הקלאץ' שהאוטו כבר זז אז אתה מתחיל לתת גז אז יש לי 2 שאלות: 1.האם רוב הרכבים הידניים כיום הם עם האפשרות הראשונה של לשלב גז וקלאץ' בו זמנית או האפשרות השניה? 2.אם אני לא טועה מה שמשפיע בין הסוג הראשון לשני זה כמה סמ"ק יש למנוע(אני לא טועה נכון?) כמה סמ"ק צריך להיות במנוע בשביל שזה יסע לפי הסוג השני שתיארתי?