116_Veloce

מדי פעם אני מבצע עבודות שיפוץ קלות בבית, העניין הוא שאני לא רע בריצוף אבל בחשמל ככה-ככה. בחוץ היה מתג ישן מאוד (משנות החמישים) שמדליק אור על קיר חיצוני בבניין בצד התחתון של המדרגות, וכנראה מדובר במתג מתחלף כי יש אחד כזה גם במעלה המדרגות. שברתי אותו החוצה ועשיתי טעות, לא רשמתי או סימנתי את מיקומי החיבורים במתג. כרגע אני במצב כזה: יש לי ארבעה חוטים שיוצאים מהקיר: שניים חומים, שניים כחולים. כנראה ששני החומים הם LIVE (מתח) ושני הכחולים מינוס. הארקה אין. קניתי מתג חדש (מחליף) ואין לי שום מושג ירוק איך מחברים את החוטים למתג? שלושה ניסיונות הביאו רק לקפיצת ממסר-פחת (ולניצוץ חזק)... במתג עצמו ישנם רק שני מקומות חיבור: למעלה ולמטה (אין כפולים, רק למעלה ורק למטה). איך מחברים את זה?

מחכים בקוצר-רוח לראות את הרכב צבוע ואת עבודות ההרכבה מתקדמות, Bravo.

שלום זיו: לשם הטבעה בעור דרושה גלופה ממתכת, ומיכשור שלוחץ אותה בעוצמה הדרושה ולעתים גם עם חימום. מדובר בעלויות של מאות שקלים לכיוון האלף או יותר מכך להכנת הגלופה בלבד. לכן בשביל פרויקט חד-פעמי כדאי לשקול שיטה אחרת, כמו למשל רקמה ממוחשבת. רקמה לא תעלה הרבה ויש כמה וכמה מקומות שיוכלו לעשות לך רקמה לפי קובץ תמונה פשוט.

החלודה פושה בכל המבנה של הרכב, הקורות של הגג והמדרכות נראות הרוסות לחלוטין. ממש לא שווה לך להתחיל להתעסק עם זה, קח מה שאתה יכול לחלקים וזהו.

נחמד אך לא כזה מיוחד. נראה כמו דייהטסו מאטריה.

סתם בשביל העניין: נורת ליבון 5W, אצל חשמלאי 5-10 שקלים לנורה אחת. חבילה של 10 נורות ב14 שקלים אצל היבואן. צריך גם להבין שיש הבדל גדול בין לקנות משהו בכמות לבין למכור מוצר אחד אחד. זמן, טורח, וכולי.

אם השריטה לא מגיעה לפח או לצבע יסוד, שטוף את המקום היטב ועבור עליו עם מטלית מיקרופייבר ספוגה באלכוהול. מייד אח"כ מרח לכה שקופה לרכב, ותן לזה להתייבש כשבועיים. קנה לך נייר מים מספר 1500 או 2000 (הכי עדין שיש), כרוך פיסה ממנו סביב לקופסת גפרורים ועבור בזהירות על המקום שיהיה חלק. לסיום תן קצת ווקס. פשוט של TURTLEWAX מספיק. העלמתי כך פעם כמעט לגמרי שריטות על צבע שחור.

הסוכנות כמו גם חנויות אחרות נמצאת בעיר שבשטח מפורז, עקב השתלטותם של התורכים על צפון האי ב1974. האיזור רובו ככולו ננטש לאחר הקרבות.

קנה מיכל של 4ל' אקונומיקה באחת הרשתות הזולות (10-12 ש"ח). שפוך מסביב לרכב על האספלט והמדרכה. זה מרחיק חתולים וחיות בכלל למשך הרבה זמן, מניסיון. (אגב אני מאד אוהב חתולים, אבל לא על\בתוך האוטו)...

בהחלט הייתי שוקל ללכת לרפד ולצפות את הקונסולה ואולי גם את לוח השעונים, עם תפירה יפה. אין סיבה שזה יתקלקל גם לא אחרי 20 שנה, אם הרכב שמור בצורה סבירה. דווקא צבע יכול להתקלקל, ויראו את נקודות ההדבקה בעדו.

פחחות נראית ברמה ועם חומר מינימלי. יפה מאוד

מה שעוד יותר לא יאומן זו האדישות והפלגמטיות של תושבים שהדברים נעשים תחת לחלונם ואינם נוקפים אצבע. אתמול בלילה במגרש חניה בשכונה בה אני מתגורר שמעתי רעשים של מוזיקה. זה היה בסביבות 1:00 בלילה אבל לא ייחסתי לכך חשיבות רבה למרות שאני בחור חשדן על סף פאראנויה פסיכיאטרית וקרה כבר שתפסתי כל מיני יצורי-אדם שבאים להזיק. אח"כ כשיצאתי החוצה הבחנתי ברכב עם שלושה בני מיעוטים, ש"פתחו שולחן" עם אלכוהול, השתוללו במגרש, הרעישו עד לב השמיים עם מוזיקה ערבית (אין לי התנגדות לנאנסי אג'ראם אבל למה בשעה כזו?) ועם צעקות, ניפצו בקבוקים וגרמו נזק לרכב חונה. מה שהיה מדהים בכל הסיפור הזה, שמעל למגרש ישנם לא פחות משלושה בנייני מגורים - לא היה ולו אדם אחד, אדם א ח ד יחיד ובודד שעשה משהו. כוווולם ישנו עם חלונות סגורים, במרחק אווירי של אולי 30 מטר, לא אומרים דבר ולא עושים כלום. כלום! פשוט מדהים ולא יאומן. באתי לקרוא למשטרה כשקלטתי שהם גורמים נזק, לצערי זה היה כבר מאוחר מדי כי כמה דקות אח"כ הם הסתלקו (זה היה בסביבות 2:45).

יכול להיות שזה נכון ויכול שלא, בכל-אופן תמיד יש את אלה ש"היה לי כזה" (ולא משנה מה יש לך, מתישהו "היה לו כזה").

ואו מה עשיתי, התחלתי סערה P: חשבתי שנעלם לי השרשור, אני בא ומוצא אותו באוף-טופיק (כנראה איפה שהוא צריך להיות). פעם אחת כשהייתי יותר צעיר (ואמיץ\טיפש) איזו אוטו חסם את החניה והלך פשוט. השעות נוקפות, כבר אחרי חצות ואף אחד לא מגיע. הייתה לי אז גישה לGMC ואנדורה, נצמדתי לפגוש שלו מאחור ופשוט דחפתי את הרכב לאט לאט איזה 30 מטר במורד הרחוב. אני בטוח שהוא היה המום שהוא בא בבוקר וראה את זה.

עדיין הייתי צובע את הרכב בצבע מקורי או דומה לו, אבל אני מבין מהשרשור שזה הרעיון הסופי. בכל אופן נראה בסדר גמור עם הפס והכל, אין צורך לשנות כלום.

מקרה שקרה ממש היום: אני בדרכי לצאת מחניה פרטית שלי, ואני מגלה כי על המדרכה חונה רכב שחוסם את הכניסה לחצר הבניין. מיהרתי מאוד לפגישה, ואיכשהו תוך-כדי השתחלויות ומנברות שונות הצלחתי לצאת. אני חוזר אחרי שעתיים ומגלה שהוא עדיין שם! שוב אני עושה מנברות ואיכשהו נכנס לחצר. בשלב מסוים הבחור סוף-סוף מגיע. אני אומר "תסלח לי אתה לא חושב שאתה חוצפן? למה אתה חוסם כניסה לבניין והולך?" הוא עונה לי משהו בנוסח: "מה אתה רוצה? הייתי פה בביקור אצל הנכד שלי". עניתי לו: "למה אני צריך לחכות לך בשביל לצאת מהבית שלי? תדע לך שיש לך מזל כי השכנים מלמעלה הרבה פחות נחמדים ופעם הבאה יכול להיות שיקרה משהו (מה שנכון)". איך שהוא שמע את זה אמר לי: "טוב אם זה ככה, איומים וכולי לא צריך" נכנס לאוטו ונסע. רק בישראל אתה חייב לתת לכולם לעשות מה שבא להם בשטח שלך, ואם אתה מעז לומר משהו אתה אשם ובאים אליך בטרוניות שאתה חסר התחשבות.

יפה מאוד. זה אמנם לא מקורי אבל בהחלט LOOKS THE PART. כל הכבוד למי שטרח לייצר סמל וידית לרכב כה נדיר. בא לי לקנות אחת אפילו שאין לי סברה!

הייתי אמנם ילד שהאוטו הזה היה חדש אז אני לא זוכר כ"כ טוב, אבל נראה לי שהזוויות של הפינות צריכות להיות מעט פחות "חדות". אני מניח שבזמן צבע יסוד אפשר לעבור על הכל. תן מבט דקדקני לאורך כל פאנל כדי לבדוק שאין בו גלים לפני שצובעים (זה מבאס לראות צבע חדש על קו שאמור להיות ישר), או תעבור בעצמך. בעצם על מה אני מדבר, I'm preaching to the choir

לרוב, ישנו נתיך שאחראי על המעגל של המערכת. מספיק להוציא אותו ואין לך אנטי-לוק יותר. על אחריותך בלבד.

WD40 ספריי, לחכות דקה ולנגב. אחרי זה לעבור עם מטלית ספוגה בספריי חלונות.

הדבק בסרט שקוף דו-צדדי הוא יבש, אין בו חומרים נדיפים ולכן הוא אינו מזיק. אם זה נחשב, השתמשתי בזה בשלוש מכוניות שלי ואין שום נזק. בשתיים מהן כך הרכב הגיע מהמפעל, דו"צ שקוף. לגבי איטומים ותיקונים אני מניח שהשאר כאן עם יותר ניסיון אמרו את דברם...

לא זה ולא זה ולא זה... סיליקון מאכל פח, סיקהפלקס חזק מדי ולא תוכל אח"כ להוריד את הניילון בשביל לבצע עבודות בדלת. נקה את הדלת על מנגנוניה היטב, צבע אותה אם צריך, שים זפת בפנים אם צריך, וודא שחורי הניקוז בתחתית הדלת פתוחים. את הניילון תשים אך ורק עם דבק שקוף דו-צדדי. נוח ביותר, חזק מספיק, לא גורם לקריעה של ניילון עבה (כמו פוליאתילן) וניתן להסרה בקלות.

ידוע לכולם שרצוי לא להכניס מתכות למיקרוגל מכיוון שהקרינה גורמת לניצוצות ושריפה. אבל אני שואל את עצמי כזה דבר: הרי קירות המיקרוגל הפנימיים ברוב המקרים עשויים נירוסטה שהיא סוג של מתכת, ועוד כל מיני רכיבים מתכתיים. אם קרינה אלקטרו-מגנטית גורמת לניצוצות, איך ייתכן שבזמן הפעולה אין שום ניצוצות על קירות המיקרו עצמו? הרי גם הם עשויים מתכת! למי תשובה?

Congratulazioni, era proprio l'ora (ותמסור לה את זה)

רכב יפה מאוד, כיפי, קלאסי ללא ספק, אין מה להכביר מילים למי שמכיר את הרכב. לדעתי אגב זה יותר רכב כיף מאשר רכב נהיגה. אני מעדיף את הדגמים הישנים (עד סוף 81') או האחרונים ביותר, שמהן יש בודדות בארץ. לדעתי הספיידר של שנות השמונים הוא רכב איום. איכות פלסטיקה מזעזעת, דשבורד נוראי, קונסולה מרכזית מתפרקת, זנב שכל הזמן צונח, בודי שמתעוות ורועד בסיבובים. הדגמים הישנים הם יותר ספרטניים, ולכן בצורה מעניינת גם מרגישים מגובשים יותר. תבדוק שהרכב שאתה קונה שלם ומורכב היטב, שלא חסרים בו כל מיני דברים ואין בו אילתורים מגעילים כמיטב המסורת הישראלית. אפשר לעשות הכל אבל ההשקעה תהיה יקרה, אלא אם כן אתה מתכנן השקעה להנאתך שזה כבר סיפור אחר כמובן. מצטער אם זה נשמע קשה (ואני אלפיסט).