Jump to content

asafasaf

אחראי פורום
  • הודעות

    4,837
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי asafasaf

  1. מחזק את הבחור שמעליי, תקפצי ל-ל.כ ברמלה, תקני ג'ק עגלה ב-150 שקל וידית כוח 60 ס"מ + בוקסה 21 מ"מ. שניהם יחד בסביבות 130-140, והחיים שלך יהיו הרבה יותר קלים.
  2. כן, כשאתה שוכב מתחת לרכב, הוא מצד שמאל של הרדיאטור. פונה לכיוון הגיר. תפתח אותו עם מברג שטוח רחב כדי לא לטחון אותו. בורג פלסטיק שחור.
  3. אם הרכבים המדוברים הם יונדאי אז חד משמעית יונדאי שופ. גם אם פחות סימפטי ליסוע עד לשם, זה ישתלם לך. בכל מקרה, כפר סבא זה רק חדד חלפים, חנות ענקית עם מחירים טובים. ברעננה יש לך את גו-קיי, הם בסדר. את העבודה אתה מבצע בעצמך ?
  4. בד"כ שמן KIXX הנפוץ בחנויות הוא 80W90 בתקן GL-5. זה מה שמילאת בגיר? אם כן, תתחיל בלהוציא אותו החוצה כמה שיותר מהר, ולהכניס שמן בתקן GL-4. נקווה שלא מאוחר מדי ושהשמן לא הרס את הסנכרונים.
  5. אז המק"ט שלך נכון. יכול להיות שגם המק"ט עם ה-B תואם. בכל מקרה תתקשר לאבי חלפים לקבל הצעת מחיר גם ממנו.
  6. אין דבר כזה. היצרן דורש אז מחליפים. תבצע החלפה חלקית, עם שמן שעומד בתקן של סוזוקי, כמו זה למשל: http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D--bg-universal-synthetic-atf-946ml החלפה חלקית תעשה רק טוב.
  7. תן לי מספר שלדה כדי לוודא.
  8. יש בורג ניקוז אוויר, אני רק לא זוכר אם הוא היה על בית הטרמוסטט עצמו או באזור אחר. תצלם מחר תמונות ונעזור לך למצוא אותו.
  9. וודאי שהמנועים שמזיזים את המנופים יכולים להתקלקל או להישבר. בקש ממישהו לשחק עם הטמפ', בזמן שאתה מתכופף מתחת להגה ומסתכל מימין לדוושת הגז, או מתחת לתא כפפות ומסתכל שמאלה. תוודא שהמנועים אכן מזיזים את המדפים. עריכה: מתנצל לא ראיתי שבוקי רשם זאת קודם.
  10. אם דולקת נורת צ'ק אנג'ין תשלוף קוד תקלה בשיטה הבאה, זה יעזור לך לקבל כיוון: בנוסף תפרק מצערת ומנוע צעדים ותנקה אותם, אולי זה יעזור.
  11. מחזק את יגאל ומוסיף תמונה של גוף החימום, שנמצא על צינור כניסה לרדיאטור החימום, בתא המנוע: בנוסף סרטון אחרי 3 דקות בנסיעה עירונית. חיישן הטמפ' כרגע מוצמד לרדיאטור החימום, עד שאעביר אותו דרך קיר האש כדי שיגע במנוע עצמו. https://www.youtube.com/watch?v=WYEOUm9jgaE
  12. זה הבוק המעופף, קצת כבוד. ציין מהיכן אתה בארץ ונשאיל לך את הקיט.
  13. ברוב הרכבים הגישה לפטמות הניקוז מאוד נוחה ולא צריך לפרק גלגלים, ואף לא להרים את הרכב. קנה לך סט לניקוז ב-80 שקל: http://www.ebay.com/itm/Brake-Fluid-Bleeder-Oil-Change-Hand-Held-Vacuum-Pistol-Pump-Tester-Kit-with-Case-/282290362858?hash=item41b9d119ea:g:9gMAAOSwJ7RYT-i8&item=282290362858&vxp=mtr קנה חצי ליטר יורול דוט 4 , בהנחה שהיצרן לא דורש קלאס 6, ותעבוד לפי המדריך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?562238
  14. אז הכל בסדר, תרכיב אותם.
  15. כן, אוטודאטה מעל הכל. בכל מקרה הפלאג שרשום אצלך בספר הוא תוצרת DENSO והוא מקביל ל-NGK מהדגם שקנית. http://www.sparkplug-crossreference.com/convert/DENSO_PN/SKJ20DR-M11/ אז אולי ה-S שבסוף לא כזאת קריטית, למרות שלפי הלינק שטום צירף יש הבדל בשייבת האטימה של הפלאג. תשלוף פלאג אחד מהמנוע ותבדוק מה רשום עליו.
  16. תקנה 3 בקבוקים של שמן שעומד בתקן M-V. ותבצע החלפה חלקית. נכנס בפועל 2.5 ליטר בהחלפה כזאת. זה שמן מעולה למשל: http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%93%D7%95%D7%9D--bg-universal-synthetic-atf-946ml יש לך גם מקורי ב-10 שקל יותר: http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-mazda-automatic-fluid-m5
  17. גם לפי אוטודאטה - הדגם הוא כמו שרועי כתב. עם S אחרי ה-11. לא ברור מה ההבדל בדיוק, אני אישית הייתי מחזיר את מה שקנית, וקונה את זה: http://www.ebay.com/itm/4x-HONDA-OEM-9807B-561BW-LASER-IRIDIUM-Spark-Plugs-NGK-5266-IZFR6K-11S-/172283062391?hash=item281cdee877:g:FpcAAOSwgZ1XvQcd&vxp=mtr זה הדגם הנכון, ורק 140 שקל כולל משלוח לרביעייה. אדם - בארץ, במקרה הטוב - המחיר כפול...
  18. דוט 4 תואם אחורה, שים דוט 4. קח יורול, חצי ליטר ממנו עולה רק 20 שקל. והוא מעולה.
  19. eladns1
  20. אני מעדיף לעקוב אחריהם עד למקום הניתוק, ושם לחבר. רק ליתר בטחון. טכנית אתה צודק וזה אמור לעבוד.
  21. פחות או יותר: http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-honda-%D7%9E%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%99 תוכל גם לקנות גלון וולווליין מקס לייף, שעומד בתקן, יצא קצת יותר זול: http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-valvoline-maxlife-atf
  22. הוא יכול להשאיר את המוח, ולבטל רק את הניתוק. אפילו מקלדת הקודנית עדיין תקבל מתח... וכך הוא יהנה משלטי הנוחות.
  23. תעקוב אחרי השחורים, תגיע לניתוק שעשו. תזהה 2 חוטים מקוריים באותו הצבע, שבעצם היה פעם חוט אחד שחתכו אותו ועשו מעקף דרך המוח של הקודן. תחזיר אותו חזרה לקדמותו.
  24. תהיתי כמה זמן ייקח עד שמישהו יגלה שהסתננה לשם אלנטרה. אכן כמו שאלעד מעליי אמר - גטס זה בדם, זה לנצח. גם אם אין לך כבר גטס.
×
×
  • תוכן חדש...