asafasaf

אם לא יגיבו לך בשעות הקרובות, תקפוץ לאוטודיפו ותקנה רכיב אנג'י בלית ברירה, ועל האנדרואיד שלך תתקין TORQUE PRO [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=width: 100%][TABLE=width: 100%] [TR] [TD][h=2]אשקלון[/h][/TD] [TD=class: HTMLtitle, width: 100%, align: left]טלפון: 08-9582807[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [TR] [TD][TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: HTMLtextSmall]כתובת: פאוור סנטר, צומת סילבר[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: HTMLtextSmall]ישוב: אשקלון[/TD] [/TR] [/TABLE] [/TD] [/TR] [TR] [TD][h=3] [TABLE] [TR] [TD]ימים א'-ה' 09:00-22:00 [/TD] [/TR] [/TABLE] [/h] [/TD] [/TR] [/TABLE]

תתחבר עם סורק, עוד לפני המוסך. ציין מהיכן אתה בארץ ואחד החברים הקרוב אליך ישאיל סורק.

זה לא הפולי של הקאמשפט אלא פולי קראנק של רצועות אביזרים. מהיכן אתה בארץ? אשמח להשאיל לך אימפקט חשמלי שיפתח אותו. את שני גלגלי השיניים של הקאמשפטים אין צורך לפרק אלא אם אתה מתכוון להחליף מחזירי שמן.

אין דוט 6, יש דוט 4 קלאס 6, מה שאומר צמיגות נמוכה לתמיכה במערכת ESP. (למרות שלא כל היצרנים דורשים זאת. רנו ופורד למשל כן דורשים) לפי אוטודאטה מ-2011 פורד דורשים קלאס 6.

פשוט מושכים את הקונקטור אחורה, אין שם קליפס. תנענע אותו ימינה שמאלה עד שיתנתק.

גטס דור שני ידנית 2009 GLI

האם נפח המנוע שרשמת נכון? מה שאומר שהמנוע דיזל? או שהתכוונת למנוע 1400 ? שם האלטרנטור מעל פילטר השמן, בגישה יחסית נוחה. כנס ללינקיית המדריכים הנעוצה וחפש את המדריך לטיימינג במנוע G4EE כמובן שתתייחס רק לחלק של שחרור רצועת האלטרנטור ובורג הציר שלו.

http://www.ebay.com/itm/1-Oil-Filter-Tool-Remover-Cap-Wrench-14-Flutes-For-Lexus-Toyota-Scion-65mm-yp-/262494642496?fits=Make%3AToyota&hash=item3d1de66140:g:0zwAAOSwjXRXah-h&vxp=mtr

תבדוק קודם פיוז ראשי / פיוז אלטרנטור בתיבת פיוזים שבתא המנוע. אם הכל תקין אז כנראה שהאלטרנטור עצמו לא תקין. הכי זול - לקנות אחד מפירוק, ואת שלך לשפץ בזמנך הפנוי בחלפים איכותיים מאיביי.

תצלם לי את תא המנוע בבקשה, ואת צינור הרדיאטור העליון.

אולי אטם גומי חדש שמגיע עם הפילטר, יחד עם מתאם פלסטיק קטן למשאבה. אבל זה לא משנה, תחליף פילטר בעצמך, חפש את המדריך שלי.

מחזק את קולאוטי, איזה מנוע יש לך שם? למיצובישי הישנות יותר יש בורג ניקוז אוויר על בית טרמוסטט. תמצא אותו, תפתח אותו ותוודא שמשפריץ ממנו נוזל רציף. סגור אותו ותניע עם פקק רדיאטור פתוח למשך מספר דקות, תוך כדי שאתה מוסיף נוזל קירור במקום הבועות שמשתחררות. סגור את הפקק והמתן לפעולת המאווררים.

תתחיל בפירוק המצערת ומנוע הצעדים, וניקוי יסודי שלהם עם ספריי קרבורטור, ואז שוב ניתוק המצבר כדי לאפס.

FALKEN ZE914 http://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=4920&cs=1&diameter=5&aspectRatio=15&width=16&type=1

בקטנה, תבוא עם חגורה רגילה מהבית. מבצעיות זה הדבר האחרון שלמישהו אכפת ממנו במילואים. במילואים הראשונים שלי (אחרי 7 שנים עריקות מאז השחרור) העברתי את כל האימון עם אולסטאר. לחילופין תגיע לאזור השרון לאסוף חגורה ממני, יצאתי עם המדים הביתה במילואים האחרונים, הכל שכונה בהזדכויות.

לא כל עוד הנורה דולקת...

כנראה סתם צירוף מקרים. בוצעה סריקת מחשב ואכן הבעיה בכרית אוויר של הנהג ? אם כן, תן לי מספר שלדה, נמצא לך מק"ט של הסליל כדי שתוכל להזמין מאיביי ולהוזיל עלויות.

תבצע החלפה חלקית של שמן גיר, זה יעשה רק טוב. תקנה 5 בקבוקים של שמן גיר סובארו מקורי, אומנם לא זול אבל פעם ב-60 אלף זה לגיטימי. בפועל נכנסים 4.5 ליטר לגיר בערך, בריקון מהקרטר. http://www.justmotor.co.il/Product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-subaru-atf

אין צורך בידע בחשמל, לפחות לא בחיבור הסורק ושליפת קוד התקלה. תזמין לך אנג'י: http://engie.co.il/%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%A9%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%99%D7%91-%D7%90%D7%A0%D7%92%D7%99/ ותתקין TORQUE PRO על האנדרואיד שלך.

אין מה להכיר ואתה סתם מבזבז זמן. תזמין אותם. זה דגם הפלאג שהיצרן דורש למנוע שלך.

אין לו תקן API מתאים בשבילך, כנראה שזה שמן לדיזל בלבד. ובכלל נראה שמן מונפץ, ובכלל למה חצי סינטטי בצמיגות כזאת. תפנק את המנוע - שים 5W40 סינטטי מלא של יורול PLX למשל.

אם אתה מפרק מטוסים, רכבים יהיו קטנים עליך. תקנה סט מ"מ ובהצלחה.

הנורה נדלקת בסיבוב סוויץ' ל-ON כדי לוודא שהנורה עצמה תקינה. אחרי ההנעה הנורה נשארת דלוקה עוד 2-3 שניות עד שהמחשב מסיים לבצע את כל הבדיקות, ואז היא נכבית למשך שאר הנסיעה. אם היא נשארת קבוע או נדלקת באמצע נסיעה, משהו לא תקין. מתי החלפת פלאגים בפעם האחרונה? מנוע 1600 ? תקנה סורק של אנג'י כמו ששני המליצה ותתחבר לשקע שנמצא מתחת להגה, מעל הדוושות.

קפוץ לאבי חלפים ברחובות וקנה סט טיימינג כולל משאבת מים, נוזל קירור, ואם צריך אז גם רצועות אביזרים, הכל חליפי איכותי, ותיעזר במדריך: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?602129

רצועה. החלפה כל 100K או 5 שנים, לפי אוטודאטה.