Skins

מחזק וממליץ. גם הסכומים המדוברים נכונים. עצה מעולה

טריפי במובן החיובי של המילה. יש עוד בסגנון ?

הסרטון (כולל הצליל) לא משתמע לשתי פנים, בושה וכלימה.

ה5,000 ש"ח הללו הם לא 5,000ש"ח נטו אלא 5,000 מינוס (1.5% מסך עלות הרכב) ! התוצאה למשוואה הנ"ל הינה סכום הפיצוי האמיתי, והפיצוי האמיתי לא מספק, לפחות מנק' המבט שלי. מי יכול להבטיח לו שכל הברגים יסגרו לפי המומנט הנכון ? ורק לפרוטוקול, לא זילזלתי בכסף, לא קרוב לכך.

ממש לא הצגתי שום תסריט, בייחוד בקטע בו צוטטת אותי ! בנוגע לסדרי עדיפויות וכו', אנסה לסכם זאת - 5,000 שקל ביחס לשכר של ישראלים שעובדים 50% משרה, זה "הרבה" כסף. 5,000 שקל ביחס לרכב שעולה 110,000~ שקל, שעובר ירידה של 1.5%, זה לא "הרבה" כסף. ייעצו לו ובצדק, לקבל את הרכב מושכר שהיבואן הציע (כל הכבוד ליבואן שוב), ולחכות לרכבו החדש - חדש כפי שהוא רצה להזמין מלכתחילה. ובזה הכל מסתכם, רצה חדש, יקבל חדש. אתה באמת חושב שההצעה של היבואן "משתלמת" ? היית מקבל אותה ?

מאיפה - אם אתה תושב אוקלוהומה, אני ממליץ על אוטו-זון. איזה כדאי - אם אתה נוסע על סמי-טריילר, ממליץ על הג'ק הבא: ועכשיו ברצינות, תציין איזור מגורים (והאם מוכן להזמין במשלוח), תציין תקציב, את סוג הרכב או סוג הרכבים אשר תעבוד עליהם. כן אוכל לתת כעת חו"ד אישית בנוגע ל"מיטה", ואני לא ממליץ עליה מפני שהיא לא נוחה לטיפולים. תפרוש חתיכת קרטון גדול מתחת לרכב ויהיה לך נוח ויציב כפליים.

קראתי את השירשור פעמיים, ועדיין לא הבנתי מה הקשר בין הערך של 5,000 לישראלי הממוצע לבין מה שנכתב כאן ע"י פות"ש. חופשת סקי ? שכר חודשי של רוב הישראלים ? SO ? זה לא רלוונטי ולא קשור, ואם אנשים כאן מזלזלים ב5,000ש"ח - זה לא המקום להעמיד אותם על טעותם, שמא פותח השירשור יקרא את הדברים ודעתו תלך לכאן או לכאן מהסיבות הלא נכונות. ובחזרה לשירשור, פות"ש רכשת רכב חדש ולא כזה שעבר תיקונים, ברכישת יד2 "חוקי המשחק" הם שונים לחלוטין, אבל ברגע שאתה רוכש רכב חדש - כשמו הוא - זכותך להיות בעלים של רכב חדש לחלוטין. כאשר אני רכשתי רכב "מהחברה" - דאגתי להכניס סעיפים לחוזה שאם במידה ויעשה כל התקנה מקומית, מכל סוג שהוא, אני יכול להחזיר את הרכב ולקבל את כל הסכום בחזרה. ומה ניתן ללמוד מכך ? שברגע שהזמנת רכב חדש, אתה מצפה לקבל מוצר מסויים לפי הדרישות שלך - כי זו הסיבה שקנית רכב חדש. בא היבואן, הודיע לך על מה שקרה (ומגיע לו כל הכבוד על ההתנהלות הכנה), והציע לך פיתרונות. כי באת לשאול את עצות משתמשי הפורום, אוסיף את העצה שלי (שנמנת עם רוב העצות בשירשור), אל תיקח את הרכב בשום פנים ואופן. הרבה רשמו כאן שתקח מהם רכב מושכר, ותיסע בו עד אשר יגיע רכבך החדש. נ.ב לפני כמה ימים קראתי כאן הודעה מאחד המשתמשים, שמו בפורום "ליין מן", אשר רשם שבעת קניית רכב חדש הוא לוקח אותו לבדיקת שלדה-פחחות-מרכב. לאחר מכן רשמו לו כתגובה, "האם כל מוצר חדש שאתה קונה תיקח לבדיקה ? היכן עוברו הקו ?". ובכן, הסכמתי איתו דאז, והשירשור הזה מחזק אותו היום - בעת קניית רכב חדש יש לקחת את הרכב לבדיקת פחחות/שלדה!

תוציא רשימת מק"טים או פשוט תפנה לחנות חלפים טובה (כמו אבי חלפים) ותזמין דרך הרשת. עם החלפים תיעזר בחבר (פורום או שאתה מכיר) בעל כלי עבודה או תלך למוסך מתמחה שאינו מורשה. אני לא מאזורך אז חכה להמלצות מחברי פורום נוספים. העלות בהחלט גבוהה ואני מחזק מאוד את מאור30 בנוגע לחיסכון המדובר, אתה יכול לחסוך הרבה כסף, חבל.

מה שאתה צריך זה לקנות קליבר/מיקרומטר, לפרק גלגל, למדוד את עובי הצלחות (והרפידות) ולהשוות אותם לנתונים התקינים (בתוכנת אוטודאטה). אם זה יותר מידי קאדר, כפי שאמר חבר כנופיית הטיפולים wa11a, ותעלה תמונה לכאן. מאמין שיצליחו לקבוע האם צריך להחליף לפי ראייה בלבד. בכל זאת הייתי ממליץ לרכוש קליבר/מיקרומטר בEBAY/AMAZON/חנות כלי עבודה, זה מוצר חובה לאנשים שרוצים לשמור על רכבם. בהמשך להמלצות מסוג זה, אוסיף גם רב מודד (או לפחות מטען מצת-USB שמציג נתון מתח באלט'), ומכשיר למדידת לחץ אוויר בצמיגים (במידה ואין לך מערכת כזו ברכבך).

EBAY AND AMAZON פירוקיות פשפשוק (פייסבוק

מאיזה איזור אתה ? יש לי קצת משחת סיליקון מיוחדת שקיבלתי ממנועלן, אני יכול לתת לך כמות מספקת על מנת לגרז את המפתח ואת הסוויץ. אני מהשרון. נ.ב. האם הרכב חדש ? אתה בטוח שאתה יודע כיצד להתניע את הרכב ? הרבה פעמים אנשים "מתעלמים" מהמצבים בסוויץ ולא מבחינים כי צריך רגישות מסויימת (לפעמים "לדחוף" את המפתח קצת בין מצבים בסוויץ'). אני שם לב כי זה קורה הרבה בעת רכישת רכבים יד2, הסוויץ לא "מסתובב חלק" אך הבעיה היא כי מנסים להתניע (במעין) תנופה מבלי להבחין בין מצב למצב. נ.ב.2. לא יזיק למרוח מעט אבקת גרניט או סיליקון ייעודי.

בקיץ: מניע את הרכב, פותח את כל החלונות, ויוצא מהרכב לחצי דקה - דקה. חוזר אל הרכב ומתחיל לנסוע, להדליק מזגן, וכו'. בחורף: נכנס לרכב, מניע, מתחיל לחגור, מסדר את הטלפון, בוחר תחנה/טראק(שיר מתוך המבחר), רואה בעיניים כי מד הסל'ד(טורים) התייצב ומתחיל לנסוע. לאחר כמה שניות מדליק חימום.

מיטו שיש בה בקבוק עין גדי.

מכיר מקום כזה ? אזור שרון מרכז שפלה.

יש לך לינק להזמין ? אני גם מחפש כזה וגם בעל טראומה זהה

חבר'ה אני צריך שאלה בנוגע לאור לבן/כחול לקונסולה מרכזית/לוח שעונים. אני רוצה להחליף מס' נורות אשר יחליפו את צבע הקונסולוה מירוק לכחול/לבן, אבל בכל מקום ממליצים לי "קח נורות מיוחדות לדשבורד כדי שלא ישרף לך דברים" - בזמ שאין כזה דבר נורות מיוחדות לדשבורד ! עברתי אצל כל חנויות הרכבים ואצל כל המתקינים באזורי (וגם לא באזורי) וכולם הציעו לי נורות כאלו או אחרות של פיליפס (מותגי ''בית'' לא הסתכלתי בכלל). האם מישהו יכול בבקשה לעשות לי סדר בעניין ? מה מומלץ ומה לא ? האם ניתן לבדוק באמצעות רב מודד או דומה לו מהי הנורה המומלצת ? אני מבולבל כבר חברים

סעיפים 1,2,3,4 נכונים, יפים, וכפי שציינתי גם אני מטפל בעצמי ומודע להכל. השקעתי על כלים בסיסיים בלבד כמו ג'ק עגלה, בוקים, סט ראצ'טים, ידית כוח, ידית מומנט, מאריכים, מתאמים, קאליבר וכלי עבודה ידניים (פטיש כבד, מברגים, צבתים וכו') למעלה מ1,500ש"ח וזה לפני שעשיתי אפילו טיפול 10. אבל עם הזמן, החיסכון מתקיים, במיוחד כאשר אתה עושה את החשיוב: (עלות עבודה נטו במוסך) מינוס (עלות כלי עבודה נטו) והתוצאה תמיד תהיה > 0, ומכאן ניתן להסיק כי תמיד ידנו (ידנו=המטפלים עצמאית) תהיה על העליונה מבחינת חיסכון. וגם מבחינת טיב עבודה/איכות חלפים רוב הפעמים. על זמן וכו' אני לא מתווכח, גם על הסיפוק אני לא מתווכח (אחרת לא היינו מגיבים כאן) אבל חבר, איזה מסר ההודעה שלך מייצגת ? מצטער, אבל ההזדהות שלך עם פות"ש נעלמה מעיניי. כבר רשמתי איך אני רואה את זה, ואם באמת אתה רוצה שפות'ש השירשור יטפל עצמאית ברכב השאלה הראשונה שצריכה להישאל היא "האם הרכב עדיין באחראיות ?", על מנת לדעת האם להמליץ לפות"ש לפנות לטיפולים עצמאיים או לא. אני כן מסכים עם כך שהשתמשתי במילה "להתרברב" באופן לא נכון, אין כאן התרברבות מצידך. מחילה. נ.ב - אתה לא חייב לרשום בפורום פתוח, אבל כשאתה כן - אל תצפה שלא יענו לך. זה חלק מהזכויות/חובות של הרשת. נ.ב.2 - אם יטפל בעצמאות כנופיית הטיפולים, באמת העלות תהיה רק בעבור דלק ואיזה צ'ופר לחבר כנופייה שיטפל לו ברכב.

ב. אם הוא דרש ממך להגיע ראשון כי מחכה לו אוברול קומפלט או החלפת גיר ? ומה לעשות, 10 דק' הבן אדם לא הגיע ? יאללה תכניס את הבא בתור. בכל מקרה, לגבי הרפידות, אם אתה מודע לכך שלא תיכנס למוסך יותר (ובנינו גם אם כן), גש למנהל המוסך בצורה תקיפה אך מנומסת ותאמר לו: "ידידי, לא מקובל עליי שימליצו על החלפת רפידות ללא מדידה באמצעות קליבר. אני מבקש שתבדקו באמצעות קליבר כנדרש, כי הפעם הזאת אני ניצלתי מהחלפה מיותרת אך קרוביי שמטפלים כאן אינם בקיאים כמוני". הרבה פעמים התנהלתי בצורה דומה (לא רק בתחום הרכב), והתגובות היו תמיד בסבר פנים יפות. התועלת שלך היא ב2 אפיקים - הראשון והחשוב ביותר, מנהל המוסך יבהיר לעובדיו (במידה ולא ידע) או יפחד (במידה וידע) על ההתנהלות, ובכך הפקת תועלת לאנשים רבים. השני הוא שהפעם דיברת עליו, ואם היית כן כותב בפורום זה היה מהווה לך מעין אסמכתא לדברים, ואם חס וחלילה אתה או מקורב אלייך או אפילו חבר פורום היו נתקלים בהתנהלות שכזו במוסך (החלפה ללא מדידה ע''י קליבר רק כי 'בעין' "זה ברזל על ברזל") אז היה לך/להם/לחבר פורום קייס יותר מוצק. קח את הבאסה בסבבה, שורה תחתונה מדובר ב300 ש"ח והתמודדות עם התנהלות בלתי מקצועית. זה באמת שכר לימוד "זול". שבת שלום

א' עד כמה שזכור לי כנופיית הטיפולים פועלת באזור המרכז-שרון ומאידך פות"ש טיפל בטירת הכרמל משמע הוא תושב מחוז צפון. משמע אינו נגיש. ב' לא לכל האנשים זה מתאים, אני אישית מטפל בעצמי בבית, אבל הפלא ופלא כל החברים שלי הולכים למוסכים ומשלמים הרבה כסף על טיפולי שמן/פילטרים/פלאגים/רפידות. למה ? כי זה מה שמתאים להם. (ואוף דה רקורד זה מצחיק אותי שהם לא סומכים עליי בטיפולים קטנים אבל כן נוסעים ברכבי שאני מטפל בו) ג' אולי זהותו של פות"ש הוא מנכ"ל אלביט בחיפה והזמן שהוא "יבזבז" על תיקון רכבו עולה פי 3 מזמנו של מוסך מורשה ? ולמה כתבתי את כל החפירה הזו ? כי פות"ש, צודק או לא צודק בדבריו, הגיע לכאן מבואס וכעוס בעקבות טיפול של מוסך (מורשה). ולהתרברב בפניו שאתה עושה "דברים בעצמך" (או בעברית "חסכתי את הסכום ששילמת למוסך ואני מקבל תוצאה יותר טובה") זה לזרוע מלח על פצעיו ללא סיבה מוצדקת, לא יפה. הבן אדם נסער, אם אתה רוצה להיות מועיל, תציע לו עזרה או מוסך עדיף.

ומה יעשה מי שלא יודע לטפל בעצמו/אינו נגיש לכנופיית הטיפולים ?

מי שעושה את הקריינות בקליפ, זה לא המנחה של "עולם הרכב" בערוץ הספורט ?

מוסיף על ההערה: 1. יש תעריפון לשעת עבודה לפי משימה, נניח (הכל דוגמאות מהראש לא לקחת ברצינות), רוצה החלפת פלאגים ? נגבה ממך עבור 45דק' עבודה וגם אם זה לוקח 5 דק' בלי ליפט ואת הטיפול מבצע ילד בן 12 שצריך שרשרף כדי להגיע לקויילים) 2. גם במוסך שלי (לא מורשה לא יבואן לא משרד התחבורה ולא נעלי פומה אלא 2 אחים שמתים על המקצוע ועל רכבים, ודורשים יחסית מחיר נמוך לטיפולים) הוא דורש ממני להגיע ראשון בלי תירוצים, ואתם יודעים מה קורה שאני מגיע ראשון לפני הפתיחה ? יש שם עוד רכבים שמחכים גם כן, אבל כי הוא נתן לי מילה, אז אני באמת נכנס ראשון וכולם מחכים לתורם בסבלנות. מה קורה שאני מגיע אחרי שהוא הרים את התריס ? חוזר ביום אחר. דר"א, גם אצל הספר שלי זה בדיוק אותו דבר - אני או ראשון או לא מסתפר. לא מוכן לחכות בתור כדי למנוע מעצמי עצבים. ולזכותך - 3. מנהל עבודה צריך לדעת איך נראה פילטר שמן, יש לו נסבות מקלות כי אתה הבאת לו את החלק ולפעמים כשמגיע לך חלק "מהרחוב" (במכראות כפולות ומכופלות) אז לוקח לך זמן לזהות. מנהל העבודה היה צריך להוציא פילטר שמן מהמחסן, ולהשוות אותם. נ.ב. בנוגע לזיהוי הרכב, בהחלט הוא עשה טעות כאשר התחיל "לנחש" איזה דגם זה, כי כל ניחוש "לא מוצלח" מוריד לך את רמת האמון בו. אבל המסקנה מכך היא שמנהל העבודה צריך ללמוד, להתנהל, יותר נכון. 4. הקטע של הרפידות תמיד מכעיס, אין בדיקה עם קליבר וזה לא רציני. 5. הנהג באמת לא רציני ולא מתאים, אבל זה התחום.. השכר יחסית נמוך, לרוב מושך חומר אנושי ברמה יחסית נמוכה (מסתבר שגם ברמה נמוכה מוטורית), ולצערנו הנהגים "לא עוברים טסט" אצל הבעלבית/מעסיק. לכן זה נראה כמו שזה נראה, ועדיף להם לפטר את הבחורצ'יק ולהביא אחד אחר במידה והוא נוהג גרוע/גורם נזק. זה באמת חבל, הדבר שהכי כאב לי מכל רשימתך. דר"א איך נתנו לך לעמוד ליד הרכב בזמן העבודה ? בזמנו הייתי לוקח רכב של קרוב משפחה ולא הסכימו בשום פנים ואופן.

לא נראה לי הבנתי את הכתבה. באמצע יש תמונה גדולה עם הכיתוב "מאי/יוני/יולי". לא הבנתי מה אני אמור "לראות" בתמונה הזו. האם מדובר על רכב חדש שנרכש במאי, וערכו יורד בחלוף הזמן באי אילו אחוזים ? אם כן, מדובר באירוניה, שעיתון העונה לשם "כלכליסט" אינו מודע לירידת ערך שנגרמת לרכב חדש ברגע שעבר רישום("יצא מהסוכנות") אם לא, אשמח להבין מה הם באו לצייר פה. ולגופו של דיון, יכול להיות שאותה ירידת מחירים במחירי המשומשות נובעת מכך שאנשים מרשים לעצמם לפרסם רכבי יד2 במחיר גבוה מעל מחיר השוק (או לפחות כזה שעומד בקצה הגבוהה של הסקאלה), וחילחל להם שהם לא יצליחו למכור כך ? לא זוכר שראיתי רכב שנמכר במחיר הוגן* למעט אקזמפלרים מאוד שמורים שנמכרים במחירון "יבש". *הוגן=לא בקצה הגבוה של סקאלת המחירים.

לא אמרתי שההודעות שלו ככלל אינן מועילות/כו', אפילו אגדיל ואומר שהוא פעם דיבר על תנאי ההעסקה של עובד בUK והשכלתי מכך רבות, אבל השירשור הזה פשוט מצחין מ"תראו כמה טוב באנגליה". ובתכל'ס ? לא כ"כ, אבל זה לא הדיון.

אם יש משהו שלמדתי עם חלוף השנים, לפורום הזה יש כוח (צרכני וככלל) אדיר. שמח שפות"ש יצא מרוצה מהסיפור (ואולי גם מרווח כלכלית ונפשית) וגם שמח שיש את הפורום הזה. מהסיפורים "הטובים" בחיינו.