tzahico

איזה באסה, בטח זה התקלקל עד הבוקר.

נו, ובאמת הוא השאיר שמה משהו?!?

אני מאמין שניתן לאתר את הבעלים די בקלות. http://news.walla.co.il/?w=//777852

תן לי לנחש, שיפודי עזרא? ברור שהעורך דין שחרר אותו בשניות, זה דם של חתולות... עם האלפאסוד בדרך כלל שום קבצן לא היה מתקרב לבקש כסף. אם כבר, הם היו צריכים לתרום לי (וגם זה קרה פעם, שאיזה אחד שרוט מהבסיס שאל קבצן בצומת "אחי, יש לך שקל", הוא נתן לו שקל ואמר לו אתה חייל אתה יותר חשוב ממני).

אספי לא חי, כנראה שאנחנו לא מדברים על אותו אחד. אני זוכר בוודאות איזה סא"ל טוויטו אחד, שכל אחד שהיה נכנס אליו למשפט היה יוצר עם לפחות 14 יום בכלא 4/400. ימח שמו וזכרו.

לא צריך לעשות סיפור מכל חרטא של ילד בכיתה ז'.

מה??? חברים שלי שהיו שמה בתחילת 2002, סבלו ממשמעת ממש קשה, היה להם שמה איזה סמב"ס יבוא אישי מגרמניה (טוויטו). יכול להיות שהמקום השתפר מאז. בגדול, הקורסיסטים נהנו, הסגל ממש אבל ממש סבלו. היום אחרי שיצאתי לאזרחות, אני רק יכול להצטער שלא הלכתי לחימוש ולמדתי מקצוע, ויותר חשוב נסיון ע"ח הרכבים של הצבא.

במילים אחרות, פורום חובב נקרופיליה.

איזו השקעה, טירוף!

יש עוד כמה אפשרויות, פיאסטה 1.4 עם 75 כ"ס או 1250 בעלת אותו הספק, במידה ותכנס לתקציב. סיטרואן AX 1.4 מהמודלים האחרונים, לא יודע למה שללת אותה על הסף. הגה מאוד טוב, וגם מנוע חביב. אני נהנתי. סיאט איביזה 1.6, מנוע טוב, הגה פחות. רק אם יש לך כוח פה ושם להתעסק עם שטויות.

עוד מספר נקודות שלא הוזכרו עדיין - יש בארץ לפחות חודשיים של חום מטורף, ובשילוב עם הוראות החלפת השמנים של היצרן שנכונות גם לארצות קרות, נוצר בלאי במנוע (בוצה בשמן). אם היבואן יורה להחליף שמן כל 5000 ק"מ, כמו שצריך וכמו שאני עושה, לקוחות ירכשו את הרכב המתחרה. הרי בכל מקרה הקונה הבא הוא זה שיאכל אותה עם החלפת המנוע. אסור לשכוח גם שצפיפות הרכבים בארץ גבוהה בהרבה יותר מחו"ל, ומכאן נוצרות עוד שתי בעיות: האחת, פקקים, שעות שהרכב מונע אך הקילומטרג' לא דופק... יוצרים בלאי בצד המכני של הרכב, ובשילוב עם מזגן גם יוצרים עומס נוסף על האלטרנטור וטעינה נמוכה יותר, קרי מצבר גומר יותר מהר. עניין שני ויותר חשוב אלו תאונות, שלאחריהן מקמבנים את הרכב כמה שיותר מהר ע"מ שיחזור לכביש.

בלאו את המלח שסיננו כשהם שתו את הים

ולמה?

זאת דוגמא לעבודה של פחח מראשון שאנחנו משפצים אצלו כעת רכב, והמחירים שלו ממש בריצפה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=82264&page=2 אם אתה מעוניין בעוד פרטים - ה"פ.

ניר שלום, קוראים לי צחי. בלי כוונה להעליב אותך חלילה וחס, שאל את עצמך את השאלה הבאה - האם אני באמת צריך דגם ספורטיבי? (דגם ספורטיבי קרי - GTI, ראלי, GSI ושות'). יש לך שכל ניר, וכמו שאתה בטח יודע, הרכבים האלו עברו חיים בהרבה יותר קשים מרכבים "רגילים", ועל מכוניות כאלו שכן נקיות ומתוחזקות כמו שצריך, המחיר המבוקש בהתאם. אין ארוחות בחינם (אנחנו לא נגדים). לדעתי, יש מספיק רכבים "רגילים" שניתן למצוא בשוק בקלות יחסית, עם מנועים טובים והגה מתקשר, שיספקו לך הנאה מנהיגה. מכונית "ספורטיבית" יקח לך המון זמן לחפש, ולכשבסוף תמצא את הכלה, ע"מ להנות ממנה תצטרך ליישר איתה קו בסכום יפה. מה הלאה? אתה צריך את הרכב לנסיעות ארוכות יומיומיות. נניח שיישרת קו והרכב במצב מכאני/חשמל תקין. יש לך נוחות נסיעה וצריכת דלק פחות טובה מאשר דגם רגיל. הרכבים האלו ברובם לא נמכרו בכמויות גדולות, ולכן יהיה לך יותר קשה להשיג חלפים. מה עם חלק שעלול להשבית לך את הרכב והפיתרון היחידי שיעמוד לך הוא EBay? תחשוב על זה.

אצלי בשירוקו גם יש כזה דבר, מזל שהוא לא עובד...

התכוונתי שאני משפץ עם הידיים, ולא עם הארנק. לזרוק רכב למוסך/פחח ולהגיד תקנו/שפצו לי, לא שווה הרבה. לעומת זאת, לעשות טיימינג, משאבת מים, וברקסים באלפאסוד לבד, לפרק את הרכב לגמרי לפני פחחות, לבוא יום יום למוסך ולעבוד על הרכב עם הפחח - זה נקרא לעבוד עם הידיים, דבר שלפחות אני נהנה ולומד ממנו. מה אתה רוצה מהבן-אדם? הוא כנראה עקב אחרי המסחר באלפות ונתן את העובדות ישר לפנים. האמת כואבת? מבחינתך, יש אלפא. כל השאר - לא שווה. אם זה באמת מה שעושה לך את זה, אין לי מה להתווכח איתך. תהנה. הזול יוצא ביוקר נכון לכל רכב שהוזנח, ונמכר במחיר זול כי נדרש ישור קו רציני. מה שהתכוונתי זה שאלפא נסחרת ברמת מחירים שנותנת תמורה מצויינת למחיר, ובגלל זה היא מהווה קניה אטרקטיבית. אלא אם כן אתה מנסה לרמוז כאן שהאחזקה של אלפא יקרה יותר מרכבים יוקרתיים מתחרים עקב טיפולים יקרים או אמינות לקויה?

הקווים יפים מאוד למכונית בגילה, רואים ששמרו עליה. יש תוכניות להפוך אותה לידנית? או שאתה נשאר מקורי? לגבי הדלת, מצער לשמוע - אכן "הזול הוא היקר", דבר שחוויתי מספר פעמים בחיים. אם הגרריסט הוציא לך קבלה, אחרי התיקון אולי יהיה כדאי לך להוציא את הכסף בתביעות קטנות. עריכה - המכה בדלת לא נראית רצינית מדי, נסה לפתוח את הדיפון של הדלת ולראות אם אתה מצליח להוציא את הפח החוצה. תתחדש, ובהצלחה.

בחיים שלי לא קראתי כל כך הרבה שטויות בהודעה אחת. אתה קורא את מה שאתה רושם לפני שאתה שולח את ההודעה? מי פה שמשפץ אלפא עם הידיים שלו זה אני ולא אתה. ודי כבר, נמאסתם עם המנטרה הזאת שלכם "אני כלי שנוהג באלפא, בעוד שכל שאר בעלי הבינה הקטנטנה נוסעים בבמוו ובמאזדה, איזה מסכנים". נכון, אלפא בעבר יצרו מכוניות מעולות שנתנו בראש (מי אמר ברוש?) למתחרות שלהן באותה תקופה. אבל חאלס, אחרי הסוד והאלפא 75 הימים האלו נגמרו, ומאז על כל רכב שאלפא הוציאה, למתחרים היה רכב שהתעלה עליו. ואפילו על האלפאסוד TI הגולף GTI התעלתה כבר בשנות ה-70, לפי מבחני דרכים מחו"ל, וגם לפי נסיוני עם סוד רגילה. כנס לפרופורציות, בן-אדם. ותבין שמה שאטרקטיבי באלפא משומשת זה שהיא זולה לרכישה.

אני מבין שאת הפחחות עשית לבד בתנאים ביתיים, כל הכבוד, התוצאה נראית טוב. אפשר לדעת בבקשה כמה עלה לעשות צבע בתנור לאחר שכבר הכנת את הרכב לצביעה? צבע יסוד?

מה זה Child in time, ההוא שבעטו לו פעמיים בביצים במהלך השיר? לדעתי, בנתיים זה השיר הכי טוב ששמעתי. חבל ש-Deep purple לא המשיכה ככה. אני עם איציק ברשימה עד לד זפלין, מכאן זה ממשיך לרוק מתקדם בריטי משנות ה-70, Genesis ,Camel, ELP ושות', ולמטאל של שנות ה-80, מטאליקה, מגאדת', איירון מיידן. שנות ה-90 - גראנג' - ובמיוחד במיוחד SoundGarden עם כריס קורנל, להקה שהתפרקה בשיא. דבר נוסף, אני רוצה להמליץ לאנשים שאוהבים רוק מתקדם על להקה שהמון פוסחים עליה - Renaissance.

גוי - לסלי נילסון באקדח מת מצחוק, ובהמשכים 2.5, 3.33. ישראלים - זאב רווח וטוביה צפיר בחגיגה בסנוקר.

יפה אמרת. באיזה עוד צבא יש חיילות עם סנדלים? מה זה, קרקס?

בצה"ל החיילות המצ'וקמקות בעולם. לפחות הן יפות.

במושב מצליח ליד רמלה יש פירוקיה עם מלאי ענק ומחירים די טובים.