לפני קרוב לשנה עשיתי טיפול קטן לרכב במוסך שלי ושבוע אח"כ החלפתי אטם ראש מנוע במרכזי.
שבוע אח"כ היתה לי נסיעה ארוכה ובחזור פתאום נדלקה נורת חום מנוע. עצרתי מיד וגררתי למוסך שלי.
המוסכניק בדק מכל הכיוונים ואמר שהיה חסר נוזל קירור אבל הוא לא מוצא שום נזילה שהיא.
מילא נוזל קירור ואמר לי לוודא שהוא לא נוזל (לבדוק שיש נוזל בפקק) ואם הבעיה חוזרת אז הוא כבר יעשה בדיקות פולשניות יותר.
הגדרתי לעצמי אזעקה בtorque אם המנוע מגיע ל105 מעלות כאמצעי זהירות והמשכתי לעקוב.
קרוב לשנה שמפלס הנוזל לא ירד, הרכב ביצע נסיעות מאומצות ביותר בימים רותחים וקבוע היה על 98 מעלות בנסיעה ו100 בעמידה.
בזמן האחרון שמתי לב שעולה גם ל102 והתעלמתי כי עדיין סביר.
אתמול אחרי העליות של ירושלים בנסיעה רגועה לחלוטין בדיוק כשבאתי לחנות פתאום שמעתי אזעקה, זה היה הtorque. הרכב הגיע ל105 מעלות (וזהו) בעמידה ברמזור.
כשהתקדמתי חום המנוע ירד חזרה לאיזור ה100. כמובן שלא נדלקה נורה.
האם צריך לחשוש? מה לבדוק אם כן?