youval11

הטורבו ברמת גימור גבוהה יותר משמעותית ,זה שהאוטו קשיח יותר לא הופך אותו לפחות נוח בנהיגה יומיומית ,בשטח בגלל הצמיגים פחות נוח .במידה ויש ביכולתך לקנות את הטורבו על תחשוב פעמיים,אוטו חוויה . קראתי מה שאמנון כתב ואתה כן תשתמש בכוח של האוטו ,שיוצאים לעקיפה בכביש אתה בטח רוצה כוח,הרגילה זה אוטו רגיל ,בטורבו אתה תתאהב זה ההבדל בגדול. רכב חוויה ,תזכור את זה אתה הולך לבלות איתו .

כבעלים לשעבר של הXT הדגם הקודם ,כתבתי בפוסט אחר שרץ פה את ההיסטוריה שלי עם האוטו,לטוב ולרע. אין מה להשוות בין הרגילה לטורבו,זה כמו להשוות גולף 1.6 לגולף GTI ,הטורבו זה עולם אחר וגם ההפרש במחיר משמעותי. תיקח בחשבון שהטורבו מתרסקת במחירון לעומת הרגילה . במידה ויש אחריות מקיפה חמש שנים ללא הגבלת ק"מ,ויש לך את האמצעים לקנות את הטורבו,ידידי לא צריך נסיעת מבחן תקנה את האוטו,תזכור רק אחרי שתנהג על הטורבו לא תוכל לנהוג על הרגילה ,במידה וההפרש גדול שאתה לא תוכל לעמוד בו אז בסוף גם לא תקנה את הרגילה כי פתאום תרגיש את ההבדל ,זה לא אותו אוטו .

אני מכיר את המודלים תאמין לי . זה אותו מנוע ואותה בעיה ,תברר קצת יותר לעומק בפורומים של סובארו על המנועי 2500 טורבו . לא יודע מה המחיר של האוטו אבל אני הייתי מפחד לגעת כי אחת הסיבות שאנשים קונים סובארו זה האמינות,ופה אין אמינות כלל. לו האוטו הזה היה אמין תאמין לי שהייתי משאיר אותו עוד 4 שנים ולא מפסיד 130.000 בארבע וחצי שנים שהיה אצלי ,כי באמת חווית נהיגה ואוטו מפנק מכל הבחינות.

הפורסטר שלי היה 2008 אבל צורה של 2009 . הכרתי עוד 5 חברה עם אותו רכב ואותה בעיה,שהלך לי מנוע ב60.000 ק"מ חקרתי ובדקתי תאמין לי שעשיתי שיעורי בית. ואז הוחלף המנוע ונאמר לי שפתרו את הבעיה ,ואז ב40.000 שוב התגלה בעיה ,וזה השלב שנפרדנו לנצח סובארו ואני. תקנה את ה2000 רגילה ,אחלה אוטו ,הטורבו מפחידה ואתה לא יודע מתי תתגלה הבעיה,הרגשתי כמו בפיאטים שהיו לי שהייתי חייל בסוף שנות השמונים ,כל היום העיניים על הלוח שעונים לראות שהאוטו לא מתחמם לי .

היהל י את הXT טורבו 2500 חמש שנים,אוטו מטורף בעוצמתו ובכיף שלו,באמת רכב שכיף לנהוג בו ואחד הרכבים שנותנים את התמורה הטובה ביותר לכסף בטח כמשומש לעומת האוטמוספרי שלא מתרסק במחירון באותה מידה ,האוטו זאב בעור של כבש אמיתי. הרכב שותה דלק בגדול ,יותר נכון בענק,מחשב הדרך מראה כל הזמן ל100 ק"מ 13.7 ליטר שזה 7.3 ק"מ לליטר ,וזה כאשר אשתי נהגה באוטו.שאני נהגתי היה כבר 7 ק"מ לליטר וגם פחות כאשר קצת לחצתי יותר . מבחינתי הבעיה הגדולה של האוטו הזה זה המנועים של ה2500 סמ"ק טורבו של סובארו,לי הלך מנוע ב60000 ק"מ ,עשיתי קצת שיעורי ביתי וגיליתי לא מעט אנשים שיש להם היסטוריה של בעיות מנוע והחלפת מנוע בק"מ כזה ,לא מעט . החליפו לי מנוע חדש מהקופסא ושוב ב40.000 ק"מ שוב האוטו התחמם והתגלו בעיות,וזה השלב שהפסדתי תתחת ומכרתי את האוטו שכל כך אהבתי,כי על הדלק הייתי מוכן לשלם אבל להתקע באמצע הכביש וכל הזמן להיות בלחץ לגבי האוטו זה משהו שאני לא מוכן ברכב של אשתי,ברכב שאני נוהג אני דווקא לא מתרגש מזה,אשתי והילדים לא בא לי שיתקעו עם בעיית מנוע באמצע גשם ,בטח באוטו כזה יקר . הרכב היה מטופל במרכזי לפי שעון שווצרי כך שלא זו הסיבה למי שחושב. היום במחשבה אחרת הייתי קונה את ה2000 סמ"ק ,חלשה יותר משמעותית ,אבל אמינה הרבה יותר זו המסקנה שלי.

איזה אנשים חארות לא יאמן.רק המחשבה שאיזה ילד משעמום בחופש עושה דבר כזה פשוט מרתיח את הדם. איפה אתה גר,יש בכפר יונה אחת בול כזו שעומדת הרבה זמן ואני רואה אותה מידי פעם ,יש שם אחת שחורה ואחת לבנה מדהימה ,מקווה שזה לא זה.

חודש הבא אני בארה"ב ומחפש משהו בארה"ב במידה ומישהו יכול לעזור

מחפש כבר שבוע ולא מצליח למצוא גומיות לחלונות ולדלתות להחלפה בניסן 300 ZX 85. מחפש לכל הרכב סט גומיות כהכנה לפני השיפוץ ולא מצליח לאתר ,אשמח לקבל עזרה לאתר או מוכר . בקרוב מתחיל השיפוץ ומתחיל לאסוף חלקים . תודה.

סובארו פורסטר XT טורבו בהחלט נכנסת פנימה להגדרה ,הצלחתי לשכנע את אשתי שזה גיפון נחמד וטוב שלא מזיק לאף אחד ,מפלצת של 250כ"ס שנעלם בלחיצה קטנה לכל אחד ,היו לנו חמש שנים נעימות יחד שנגמרו לא מזמן . היום האישה נוהגת על I30 חדשה ,טוענת שב120 קמ"ש רוצה לצאת לעקיפה אז צריכה לשלוח פקס לנהג קדימה ולעדכן אותו ולא מבינה למה זה לא כמו קודם "חשבתי לצאת לעקיפה וכבר נגמרה העקיפה".

חברים אני חובב רכב אבל קודם כל אני אופטומטריסט ,וכאופטומטריסט שהיה מראשוני מתאמי האורטוK בארץ זו זכות בשבילי להגיב פה בנושא הזה. התחלתי להתאים לאנשים עדשות אורטו קיי לראשונה לפני 10 שנים,היינו 4 אופטומטריסטים שהתחילו עם זה בארץ ואני הייתי בפרונטמבחינה מקצועית ,הופעתי בטלויזיה מספר פעמיים וכתבות בעיתונות וברדיו. לשאלה . תראו יש פה בעיה שקשה להתמודד איתה,יכול אותו מטופל של אורטו קיי ללכת למשרד הרישוי,לבקש טופס להסרת משקפיים כמו שמבקשים מי שעבר ניתוח לייזר . ללכת לבדיקה ללא עדשות וללא משקפיים לעבור אותה ואז יהיה כתוב ברישיון שלא צריך משקפיים בזמן הנהיגה כי מי שיעשה לו את הבדיקה יסיר את ההגבלה ,ואז עד גיל 40 ששוב יוזמן לבדיקת ראייה לרישיון בעצם לא יהיה רשום בשום מקום שצריך משקפיים. אני נהגתי לצרף למטופלים שלי מכתב שמרכיבים עדשת מגע מיוחדת שלא צריכים להרכיב אותה ביום ומרכיבים אותה בלילה ובמשך היום רואים טוב ללא משקפיים ועדשות מגע .ציינתי על המכתב תאריך פג תוקף של שנה כדי שזה לא יהיה לכל החיים ,ולא זכור לי מקרה אחד שהיה לי בעיות עם זה ולא הגענו לבית משפט,מצד שני אף אחד לא סיפר לי שנתפס. אני מוסיף פה לכל מרכיבי המשקפיים שבמידה ברישיון כתוב שמרכיבים משקפיים בנהיגה וחלילה עושים תאונה ואין להם משקפים או עדשות מגע הביטוח יכול לא לכסות להם את התביעה . ועכשיו אני יחתום בשם שלי שתדעו מי אני . טוכשניידר יובל -אופטומטריסט M.Sc נתניה

עובר טסט ככה בלי טמבונים,אני אוהב שעושים ככה לחיפושיות רק לא ידעתי האם עובר טסט

הציעו לחבר הצעה לגבי 50 רכבים ,העלות המשוערת לפי מה שאמר לי זה 55-60 אלף בערך לרכב כולל עמדת הטענה ואחריות שלוש שנים של קרסו. לטעמי אחלה עיסקה במימון של 1600 ש"ח ל 36 חודש זה רכב בחינם כמעט.

לו היה באפשרותכם לקנות רנו פלאונס של "בטר פלייס" כרכב פרטי אישי,הטענה בבית על חשבונכם בעמדה שיתקינו לכם והחשמל במחיר רגיל של חברת חשמל. רכב חדש לחלוטין ואחריות יבואן של 3 שנים. הרכב עושה 120 ק"מ בין הטענות. הרכב רשום על שמך והבטריה גם שלך. איזה מחיר לדעתכם זה שווה . לא שואל סתם.

אני שמח שאני מדבר שטויות אבל לי היה את הרכב , היה לי פורסטר 2500 סמ"ק טורבו,הלך לי מנוע ב60.000 ק"מ,עשיתי קצת מחקר ופרסמתי קצת איפה שצריך,ותוך חודש הגיעו אלי עוד 10 פניות מאנשים בעלי אותו רכב או מנוע שככה פתאום הלך ראש מנוע מהתחממות בק"מ מאוד נמוך. זה לא סוד שהמנועים האילו של סובארו לא אמינים, אני מכרתי את האוטו בגלל זה היות ובמנוע החדש מקופסא שהותקן לי הגעתי ל45000 ק"מ בערך ושוב התחמם לי האוטו בנסיעה ,ולא היה חסר כלום באוטו לא שמן לא מים ומטופל במרכזי . הבנתי שבחדשה זה לא אותו בלוק ,אבל שוב אני נשרפתי. היו לי לא מעט מנועי בוקסר של סובארו ,אחלה אוטו אוהב אותם מאוד ,ובעיקר את הB4 הקודמת,המנוע 2500 טורבו נפילה ושומר נפשו יברח. עכשיו אני מדבר שטויות ואתה מוזמן לקנות מנוע כזה.

כבעלים עד לא מזמן של סובארו פורסטר XT ,אותו מנוע 2500 טורבו של WRX רק בפורסטר אני יכול להגיד שאוטו מדהים ,רק מה יש בעיית אמינות רצינית בדגם הזה של מנוע ,אני מבין שהחדשה זה לא אותו מנוע ,אבל בSTI יהיה גם מנוע 2500 ואני מתריע מראש, לי הלך מנוע ב60000 ק"מ ,הכרתי עוד כמה חברה בעלי אותו מנוע ואוטו שהיו להם אותם בעיות.מקווה שפתרו את הבעיה הזו . אותי איבדו סובארו בעקבות הרכב הזה אחרי שזו הייתה הסובארו החמישית שלי . החליפו לי מנוע ואחרי עוד 40000 ק"מ שוב התחמם לי,מזל שאני נהגתי ותפסתי את זה ולא אשתי,אבל מכרתי תאוטו כמה שיותר מהר . המנוע 2500 טורבו נחשב לא אמין .

באמת הייתה לבנה הקאמרו מאור יהודה,מודל 1990 במידה ואני לא טועה .הרכב היה רקוב קצת .מנוע קטן ורכב שנראה שעבר חיים לא קלים ,הרכב היה ידני וזה מאוד מצא חן בעיני.אבל שבור לגמרי מבחינת קוסמטיקה פנימית וחיצונית לא ראיתי אותו בלוח חפשתי עכשיו. הסיפור היה ששבועיים אחרי שקניתי את הניסן 300 ZX שלי התקשר אליי הבחור ואמר לי שמוכן לקבל את ההצעת מחיר שנתתי לו ,שלטעמי הייתה הוגנת מהתחלה לרכב הזה ומצבו, אבל כבר קניתי רכב נוסף וזה לא היה בשבילי בשלב הזה. לא אהבתי כל כך את התנוחת נהיגה שלה וזה היה אחד הגורמים שגרמו לי לרדת מזה ,אני גבוה ולא היה לי נוח התנוחת נהיגה .ב MK2 קאמרו התנוחה מאוד נוחה לטעמי ,בדור 3 בקאמרו וגם בבני דודים ממשפחת פונטיאק לא היה לי נוח התנוחת נהיגה בדגמים המקבילים

מדי פעם יש דברים יפים בלוחות,צריך להיות מהיר ולפעמים לשלם קצת היות ואחר כך אין עוד אחת כזו ,וגם שאומרים כן צריך מיד להוציא כסף ולחתום היות ויש לא פעם מצב שהבעלים יתחרט ,אני סגרתי עם מישהו על רכב מיוחד ונדיר כפול מהמחירון ,שבאתי לשלם התחרט ולא בוצע עיסקה,לצערי . בבמוו התחברתי עם הבחור שרצה למכור תאוטו ,נתתי לו הצעה לא קיבל אבל סיכמנו שיתן לי אפשרות להשוות להצעה הגובהה ביותר שיקבל ,וכך היה . היות והפוסט הזה בנושא קאמרו היה הרבה זמן למכירה קאמרו דור 3 ידנית קונברטיבול מבחור מאור יהודה שחזר בתשובה,רכב מאוד מיוחד אבל קצת רקוב,וזה בעדינות אני כותב נתתי לו הצעת מחיר די טובה היות והרכב נדיר אבל לא קיבל אותה,יש למישהו מושג מה נסגר איתה .רכב מיוחד וגיר רגיל ,מאוד רציתי תאוטו אבל דרש ים עבודה.

תודה רבה,בהחלט רכב מעניין שבמקרה נפל לי לידיים . אני באופן אישי מטורף על E39 M5 וזה הכי קרוב שהשגתי . מודל 97 אני יד 2 בלבד קניתי מאיש מאוד נחמד שהוציא אותה מקמור בזמנו כחדשה עם כל תוספת אפשרית ,כולל צמיג רחב מאחור 255 וצר יותר 225 מקדימה, חלונות כפולים לשקט מדהים בנסיעה ועוד ועוד . חיכה לאוטו 3 חודשיים לדבריו ,אמר לי ששילם 120.000 דולר בזמנו. הרכב ידני מקורי אני לא אוהב הסבה. מכרתי GTI MK2 בשביל הרכב הזה. לדעתי יש עוד אחת כזו בארץ ,האוטו לא זול מי שמחפש לוי יצחק בבעיה .

כבעלים של 535 E39 שזה מנוע 8 צילינדר מדהים ,אני יכול להגיד לך ששבוע שעבר נהגתי על אוטו זהה לשלי רק 6 צילינדר. הרגשתי כאילו אני נוהג באוטו אחר,המומנט היה חסר,הצליל ,הכוח המתפרץ . עולם אחר .

חזק ביותר

רכב מדהים למי שאוהב את הזאנר, במידה ואתה לא עושה הרבה ק"מ בחודש אז לטעמי שווה את אקסטרא ההשקעה החודשית בדלק. האוטו חסר שוק לחלוטין,יש לי חבר שמנסה למכור כזו מדהימה במחיר מצחיק ולא מקבל אפילו שיחות ברור מחיר ,ויש לו אוטו מדהים . לפני חמש שנים היה סמל מעמד האוטו הזה,היום כולם ברחו לפיקנטו ולקטנות ,בעיה .

העברתי בעלות, והאוטו לא מחובר משתי מכוניות ולא יתפרק בתאונה ותפסיקו לקחת את זה ולחפש את המודעה היחידה ולנסות לשחק לי על המצפון .בפורום הזה מדברים על תופעות בעולם הרכב ומתארים מקרים וזה מה שעשיתי. אני בהחלט כבר מצטער שכתבתי את הפוסט הזה שיצא בהחלט מהקשרו. מי שיקרא את התגובות פה עוד עלול לחשוב שיש רק אוטו אחד עם שילדה שמסתובב בלוחות ובואו נמצא אותו .

חברים אין לי רצון לפרסם תמודעה פה,יש לי רצון להגן על חברי הפורום ולכן כתבתי את הפוסט כדי שחברי הפורום הנכבד והמכובדים ישימו לב בתשומת לב מוגברת עכשיו לא רוצה להסתכסך עם אף אחד ולא לפתוח חשבון עם אף אחד ,אז בבקשה גם מי שמצליח לזהות תמודעה לא לעלות אותה ,לא זה היה מטרת הפוסט המטרה הייתה רחבה יותר מפרסום מודעה נקודתית.

שבוע שעבר מכרתי תאוטו של אישתי לסוחר מכוניות ,האוטו עבר תאונה שהוגדרה כמכת שילדה ממש לאחר הקניה ומאז שימש אותי נאמנה למרות הידיעה שביום המכירה אני יחטוף בומבה רצינית,ותאמינו לי חטפתי. לא מכרתי את הרכב מעל חמש שנים ולו רק מתוך הפחד מהמכה הכספית שאני אקבל בנוסף לפחת הרגיל של הרכב בגלל התאונה שעבר,אשתי לחצה שנמאס לה מהאוטו ורוצה רכב קטן יותר ולא היה לי ברירה אז מכרתי .לא הסתרתי כלום וידעתי שישחטו אותי במחיר ורוב הסיכויים שרק סוחר יקנה את הרכב ,וכך היה. שבוע שעבר הזמנתי רכב חדש ומכרתי תאוטו לסוחר רכב במחיר שחיטה לאחר שהגיעה ממודעה ביד 2 שתיארה פחות או יותר את מצב הרכב והבחור קלט שיש פה כבש לשחיטה. לאחר שחתם שיש לאוטו שילדה ועבר תאונה והחלפת מנוע וטורבו בחברה כמובן שעברתי שחיטה כשרה ,אבל זה רק כסף וממשיכים הלאה. היום הסתכלתי באינטרנט ביד 2 ותראו איזה הפתעה. פרסם מודעה הבחור לא בחלק של הסוחרים כמובן וכתב, הרכב נקי לחלוטין מתאונות ומטופל בחברה ,במצב מצויין . חברים תזהרו מנוכלים ואל תאמינו לאף אחד .

אז מה שאתה אומר זה שלא ישטפו תרכב כלל אשתי לא תתלהב מזה אבל נגיד שיהיה בסדר, ואיך שמוציא אותו לשטוף אותו ולעשות וקס בבית . כמה עולה טיפול מקצועי כמו שאתם מציעים .