Eliran741

טוב חברים,המצב הסתבך ואני אסביר בדיוק למה. הרכב משמש את אבי,והיום הוא מצא את החלק ב 200 ש"ח,לא זוכר איפה,אחרי שהרכיב את החלק נסע במשך כמה דקות ולאחר מכן הטורבו התחיל להשמיע רעשים חזקים,הוא נסע למורשה ולאחר מכן נאמר לו שצריך או להחליף את הטורבו בעלות של 17,000 לחדש,או שיפוץ ב 4000 ש"ח,חשוב לי לציין שאני לא נמצא בבית,כרגע בצבא ואני לא יכול לבדוק בצורה יותר מעמיקה ממנו,אני מעריך שהרעש שהוא שומע זה חריטה על הציר שהוא מסתובב עלייה. אשמח לקבל קצת אור בנושא,בין אם יש לכם המלצות על מקום שמתמחה בתיקון והחלפה של טורבו,או ספקים שאפשר לקנות מהם,תודה

חברים מקפיץ, הצינור של הטורבו ממש נקרע,בצינור יש שמן ממש שחור,למרות שהרכב עבר טיפול לא מזמן,אשמח לעזרה,והאם יש סכנה שלא יגיע לטורבו שמן?

קודם כל תודה רבה TOM,לא הייתי בבית ולכן לא יכולתי לאמת פיזית את החלקים,יבדק היום. לגבי החלק השני,הוא נראה טובה בתמונות למרות שהוא משומש,והשאלה שלי אם אפשר להשיג חדש כזה?בזמנו קניתי ממוכר באייבי ב 60 שקל,כיום אין לו

OZAL5 תפסת אותי, אני לא מזהה איפה התמונה השנייה צולמה,עם איזה רכב הייתה?

אתה יכול למרוח עוד שכבה נוספת,זה לא מזיק.

יש אצלך מגש מתחת לסאנרוף ?או שאתה ממש מתכוון לוילון? אם זה מגש הייתי מציע לפרק ולעשות לו בידוד יותר טוב,מכיוון שהחלון כבר מושחר מהחברה זה נראה הפיתרון הכי יעיל. מעניין למה זה ככה אצלך?גם לי יש ברכב סאנרוף,וגם בימים הכי חמים של הקיץ לא קרה שהחלון השפיע על החום,והרכב שחור.

חברים,אשמח לעזרה,מאיפה אפשר להשיג את החלקים,בסך הכל לא מדובר ברכב נדיר

שבת שלום, יש לי כמה צינורות שהתבלו ברכב ואצטרך את עזרתכם למצוא אותם תוצאות בגוגל הובילו אותי או לחלקים משומשים או לאתרים לא באמת מוכרים,ככה שאם יש לכם אתר מומלץ ויש בו את החלק אשמח להזמין,כנ"ל לחנויות בארץ,בפירוקיות בארץ לא מצאתי,לפחות באזור מגורי. אלו המקט"ים mn-171012 צינור שמוביל לטורבו mn-135039 צינור מים חמים רדיאטור. היבואן ביקש מחיר דמיוני לחלקים הנ"ל.

ליאב,על מחק אף פעם לא שמעתי. תנסה עם IPA

הדגם בתחילת השרשור קיים גם ב:245/65/r17? כן,אני יודע שהמידה בעיתית

מעניין מה יהיה ב"ג'יפ" היברידי כשיכנסו איתו לשלולית עד גובה הכנף אגב,הסופות 3 סובלות מאינסוף תקלות,יש הרבה רכבים מושבתים בסדנאות.

מעניין איזו גירסה תגיע לארץ,יש ליבואן הזה הרגשה שהשמש זורחת לו מהתחת,לפחות בעניין ההילקס,בלי קשר תכף צריכה להיות השקה להאנטר החדש,מעניין מה יהיה במבחן השוואתי,אבל עד אז באמת יש זמן. סוף סוף שידרגו את המנוע והקדישו תשומת לב לתא הנוסעים,עיקר הבעיה היה שם.

מישהו מכיר את המוצר הזה של JBL? jbl procustic ms 2 לפי מה שהבנתי שזה אקוליזר ולא מעבר,האם יש פה מישהו שיודע אם יש שינוי דרמתי בסאונד?

פשוט חוצפה,מי שאין לו צורך ברכב כזה ועדיין משתמש שיהנה,לא מבין מה הבעיה. אבא שלי משתמש בטנדר לצורך עבודה(טנדר יפני),בזמנו כשקנינו את המגנום היה היגיון כלשהו,למה לכל הרוחות טנדר יפני צריך לעלות יותר מ200 אלף שקל?!?!זה לא שהם מפנקים,מתקדמים טכנולוגית או שיש בהם איזה משהו מיוחד, זה מרתיח אותי שבן אדם שצריך גם טנדר יפני ולא איזה מפלצת אמריקאית בבית לא יכול לקבל החזר והכרה במע"מ,הוא גר בעיר וגם אם היה יכול לקנות טנדר אמריקאי לא היה צורך בכל הגודל הזה. אני יכול להעיד שהרבה ידפקו והרבה נדפקו מהדבר הזה, מספיק קבלן,חשמלאי,אינסטלטור או כל אחד שגר בתוך העיר וצריך טנדר קטן להתנייד איתו נדפק מזה חזק,אז אולי במקום להמשיך עם החוק הזה,לתקן את מה שחל על הטנדרים הקטנים?

IRON X נראה לי הכי מתאים למשימה,אם כי יוריד לך את ההגנה.

בן,הצהוב הוא בדיוק כמו זה ששלחת בלינק,היבואן של הצהוב היה אלקטרה, ושל הדיסקברי דלק. לדעתי עדיף להוסיף עוד 50 שקל ולקחת את הביתי שיש בשופרסל,הוא גם קומפקטי ונראה נוח לקחת לרכב ולהחזיר לבית(אני גר בבניין)לא יודע מה איתך.

מוכרים בדיוק כמו הצהוב רק עם קופסא של ערוץ דיסקברי ותמונה של ג'יפ,ונראה לי שהעלו מחירים ביגלל החג 150 שקל ויש שם שקית בד חד פעמית. לדעתי טעות לקנות . ראיתי גם את של השופרזל בתחילת החג,אתה מדבר על השואב עם המיכל השקוףוהשואב עצמו בצבע לבן?

מתעלק למישהו כאן שמשתמש בFUSSO יש פד שלא סופג הרבה מהחומר? אולי פד בצפיפות גבוהה?אחרי השימוש אני לפעמים מעדיף לזרוק את הפד ולקנות חדש.

תבדוק שהרכב עבר טיימינג ב 120 אלף, לפחות במורשה רצו 1500שקל.

יש לי את ה-natural shine המוצר "עושה את העבודה" לא שם לב ליותר מדי הבדל,אולי הוא דוחה טיפה את האבק.דביק הוא לא.

אתם עובדים מחר ובכלל השבוע?

השתגעתם?איזו יפנית ואיזו להב של סכין?שום דבר! היה לי בדיוק את אותו הדבר ברכב כשקניתי אותו,וגם המדבקות של הטסט. קח נייר סופג, קח זז קל(WD40) ושפריצר לחלונות. רסס זז קל על הנייר סופג ותעביר על השאריות של המדבקה ותספיג אותם,אחר כך עבור עם נייר סופג והשאריות יצאו בקלות. אם לא ירד הכל חזור על הפעולה שוב,ותן לזז קל להיספג יותר זמן על הדבק,ושוב פעם תנגב. חשוב לרסס על הנייר ואז להספיג,ולא לרסס ישירות,בכדי שלא ישפך על הדשבורד,אלא אם אתה שם איזו מגבת שתכסה את האזור שעלול להישפך,בכל מקרה עדיף שלא!. אחרי זה תעבור טוב עם שפריצר לחלונות וסיימת! בלי לשרוט כלום. תהנה מהרכב

מכיוון שזה משטח שיש עליו צבע,הייתי מנסה גם פלסטלינה במידה ולא עוזר .

Aviran לגבי היחס המזלזל של טויוטה,זה לא קרה רק לך,גם לי מס' פעמים,מעבר לזה שאין את הרכב בתצוגה כי לטענתם זה "ה-טנדר" שכולם מכירים ואין צורך לראות אותו,זה בושה ליבואן שאין לו רכב תצוגה אחד בכל רחבי הארץ,וגם עושים לך טובה שמוכרים לך,מינימום הם מאפייה שמוכרת לחמניות,פשוט הייתי בשוק מהיחס הזה!. אם אתה כבר סגור על הדימקס,אז שיהיה בהצלחה ותעדכן שקיבלת,מזל טוב!

לדעתי היילקס הכי מיושן שבקבוצה למרות העידכונים שביצעו לו, אם הרכב הולך לשמש בעיקר בכביש הייתי ממליץ לחכות לאמארוק,רכב מצוין,נוח ביחס ליפנים,ושקט,מבחינת אמינות לא ידוע לי על בעיות,אבל זה לא משהו שלא תוכל לברר. את הדי מקס אני לא מחבב,הוא לא חדשני בשום סעיף ואין בו משהו שמייחד,או שהוא טוב יותר משאר המתחרים. הנבארה גם רכב מצוין והכי חזק בקטגוריה על הנייר,אם אבזור לא מדבר אלייך יכול להיות אחלה אופציה,לטעמי הרכב מגיע ערום מאיבזור. מההאנטר אני יכול להגיד לך שאני מרוצה מאוד,נוח בכביש וטוב בשטח אמנם אין יותר את גרסת ה"לימיטד"אך גם הדאקר גרסה מצוינת,ההאנטר החדש צריךלהגיע לקראת הקיץ וצריך להיות יותר חדשני מהנוכחי,למרות שגם הדגם הנוכחי לא מרגיש לי מיושן,או ביגלל שאני משוחד?בקיצור אמין נוח,אמנם לא הכי חזק