biohazard

תודה DANNIEL, אתה יכול לפרט קצת לגבי "כוון הברגות של תפוחי ההגה" ... האם המצב יכול להגרם מהבדל באורך בזרועות היגוי..?

השאלה היא , מה יכולה להיות הסיבה להבדל בין סיבוב מלא של הגה שמאלה(סיבוב וחצי עד הנעילה) וימינה(שני סיבובים עד הנעילה) ואיך זה יכול להתבטאות בנהיגה, בתנאי שהכיוון פרונט תקין וההגה ממורכז.כמו כן המירכוז לא בוצע ע"י פירוק ההגה והרכבתו ישר. במילים אחרות ,ההגה אף פעם לא פורק מהציר שלו.

מכיוון שאני מכיר את את הסיפור הזה טוב טוב מהרכב שלי, אני אתן לך כמה המלצות. הרכב שלך הוא דגם 2003 שזה אומר שהפלסטיקים על המסילות הם מן הסוג הישן והם מתייבשים ונשברים בקלות בחום של מדינתנו. החלק שנמכר כרגע בצ'מפיון ב1800 הוא מן הסוג שעבר שינוי לחיזוק הפלסטיקים הללו ,אבל הם עדיין מפלסטיק.. מה שאני היתי ממליץ לך זה לקנות את החלק הזה מברזל, הבעיה שלא ניתן למצוא אותם בארץ ,אבל אפשר לקנות בEBAY . הנה קישור אם מדריך מפורת : http://stores.ebay.co.uk/VW-Teesside/Window-Regulator-Repair-Guide.html מהנסיון שלי ,התיקון שיעשו לך במקום אחר לא יחזיק לך הרבה זמן.

לשכן שלי היה בדיוק אותו סיפור, מה התברר בסוף שהיה סדק באחת מן ההלחמות של המתג שליטה על הסאן רוף ומה שהיה קורה זה שהוא היה נפתח ונסגר לפי המצב רוח שלו.. מלחם ו10 דקות עבודה והגג כמו חדש...

החברה בצ'מפיון לפעמים חושבים שיש חלקים מסוימים ברכב שלא חשובים כל כך, זו הסיבה שלרוב הMK4 חסרים המבודדי ראש מתחת למכסה מנוע... פעם אחרונה שהיתי בצ'מפיון הם החליתו שגם כיסויי הפלסטיק על המנוע הם לא חשובים.. אני לא ראיתי שום סמל על המכסה מנוע, לכן אני לא חושב שניתן לזהות את מקורו, אבל אם בבדיקה הוא זוהה כמקורי, אז כנראה שהוא מקורי.

אתם רצניים לגבי הדלקת אורות בקיץ לשיפור בטיחות? ברכב הישן שלי המפסק של אורות היה דפוק והאורות היו דולקים תמיד ,אבל הסוויץ היה מכבה אותם, כתוצאה מכך היו לי איזה 8 דוחות על מנורות שרופות... הפאם מופז צודק ב100% ,הדלקת אורות ביום קיץ לא תורמת לכלום, רק עיוור לא יזהה רכב ביום שמש...

לפי דעתי במקרה כזה פז ודלק יתחילו לקנות את חברות הדלק הקטנות כדי למנוע הפסד נוסף ואז אכלנו אותה.. מדינת קומבינה, לא?..

חלק מהיבוענים בישראל מוכרים רכבים ידניים. לדוגמה יצא לי לנהוג ב B4 מנוע 3.0 ידנית(חבל על הזמן!) . כמו כן, העולם לא עובר לאוטומט, ישראל עברה לאוטומט כי "מר ישראל" רוצה לאכול, לגרד את התחת ולדבר בטלפון אם רגל אחת מחוץ לחלון תוך כדי הנהיגה.. לא מזמן חזרתי מאירופה אחרי חצי שנה שם וגם שם יש פקקים לא פחות קטנים מפקקים בארץ ועדיין 90% של רכבים הם ידניים. למה? כי: רכב ידני צורך פחות דלק, גיר ידני אמין יותר וזול יותר לתקן, יש יותר שליטה על הרכב ואפשר להנות מנהיגה . ולאוטומט היתרון(לחלקנו זה חיסרון) היחיד זה שלא צריך להעביר הילוכים... נ.ב. היום ממש לא קשה למכור רכב ידני, כל יום יש יותר ויותר אנשים שרוצים ידני(מעניין למה? )...

זה נכון מה שאתה אומר,אבל רק לפי ההגיון, לפי החוק היבש זה לא עובד ככך.

אתה אומר את זה כאילו גג של רכב זה פילטר אוויר שמחליפים אותו בטיפול... רכב שבמקור לא היה לא גג פתוח צריך אישור ומכיוון שאף אחד לא יתן לו את האישור הזה עכשיו, אין לו הרבה ברירה חוץ מלהחליף לגג רגיל. במושב גנות מתקינים גגות שמש שיש להם אישור של מכון התקנים ומכיוון שהגג שיש לבחור על הרכב הוא לא גג שמתקינים,אין לו אישור של מכון התקנים. נכון , זה נשמע הזוי ,אבל ככך זה. כמו שאתה צריך אישור בישביל להתקין צמיגים רחבים יותר, למרות שצמיגים זהים כבר קיימים על דגם כמו שלך ..

לא צריך שום מכון תקנים... לך לפחח שלם לו שיחליף את הגג מרכב אחר(פירוק), ללא חלון שמש ויתן לך אישור על העבודה. וזהו עברתה טסט... לפי דעתי הכסף שתפסיד מהחלפת גג הוא בהרבה יותר קטן מכסף שתפסיד אם אתה מוכר את האוטו..

ההבדל בבדיקה בטסט בין רכב מעל 95 לבין ישן יותר היא שלא בודקים פליטת גזים בסל"ד גבוהה ברכבים ישנים מ95. אם אתה חושש שאתה לא עובר טסט אז אתה יכול לגשת לאחד המוסכים שיש להם את הציוד הנדרש לבדיקת זיהום אוויר ולבדוק עד כמה הרכב מזהם.. Kundason: זה לא כמה שקלים, זה בסביבות 1500 ש"ח ללא מקורי...

הטאק שדיברתה עליו הוא מאזור הדשבורד או מאזור המנוע? אם אתה שומע אותו מאזור המנוע, כנראה שאכן מדובר במצבר.. אבל היתי ממליץ לנסות להניע אם מפתח רזרבי, אם יש לך...

אני ב90% בטוח שזה בדיוק זה. גם אם לא,עדיין שווה לנסות...

היה לי בדיוק אותו סיפור.. כמו שאתה אומר שהחשמל מגיע, זה אומר שיש סדק באחת ההלחמות בתוך השעון. זה די פשוט לפרק אותו.. לי כל הסיפור לקח בסביבות 20 דקות ואני ממש לא יודע להלחים..

אין קשר בין דוחות,תשתית ו חינוך. כמבון שהם חלק מהבעיה ,אבל הבעיה האמאתית היא האנשים שמקבלים רשיון בלי לדעת לנהוג. לכן הפיתרון היחיד הוא להחליף את כל המערכת של לימודי ומבחני נהיגה...

אגן שמן אפשר ומומלץ לקנות משומש... עד כמה ש זכור לי המחיר של אגן שמן בצ'מפיון הוא בסביבות 2500 ש"ח ללא התקנה.. אתה יכול להתקשר ולשאול מה המחיר של משומש בטי-גי פארטס בחולון.. http://www.tg-parts.co.il/

שני הרכבים מתודלקים באותה תחנת דלק? אם כן אז נסה לתדלק בתחנת דלק אחרת... אני אומר את זה מניסיון, כאשר בדלק שמילאתי היה יותר מים מדלק והרכב היה מניע רק לאחר כמה ניסיונות...

אני עשיתי פוליש לפנסים(מפלסטיק) עם חומר שבעיקרון מיועד לפוליש של צבע של רכב אך התוצעה היתה מדהימה, הפנסים שוב כחדשים. החומר הוא של חברת GS27. המחיר הוא כ-100 שקלים+5 דקות עבודה.

לא עבדו עליך, MARSHAL זו באמת חברת בת של KUMHO. באירופה נחשב לצמיג לא רע... בדרך כלל על הצמיג רשום "ארץ ייצור" , מה רשום על הצמיג שלך?

Automatic1, אין דבר כזה "לפי הגיון" בכביש, יש חוקים שלפי החוקים הללו כולם צריכים לנהוג ,כי לכל אחד יש הגיון משלו ולצערי רוב הנהגים בארץ נוהגים "לפי הגיון" ולא לפי חוקים....

אני לא מבין למה זה צריך להיות ככך? למה כל השנים אף אחד לא עשה שום דבר בנידון,לא שר התחבורה ולא אף אחד, הרי זה דבר ידוע שהרבה מהתאונות הדרכים נגרמו בגלל רכבים לא תקינים. לדוגמה באוטו של חבר שלי לא חיברו כמו שצריך את הצינור וואקום של בוסטר בלמים,הצינור כבר כמעט השתחרר, דרך אגב גם בצ'מפיון! מזל שהוא שם לב לפני שקרה משהו. ומה שהכי מעצבן זה כאשר אתה מבקש מאותם החברה בצ'מפיון להחזיר את הפלסטיקים,ברגים,חלקים למיניהם שלפי דעתם לא חשובים שהם לא חיברו בחזרה, הם עוד מתעצבנים... בקיצור אין על מי לסמוך, צריך לתקן לבד וזהו..

משאבה? החברה בצ'מפיון אפילו לא יודעים לסגור ברגים בלי להרוס משהו בדרך.. כל פעם שטיפלתי ברכב שלי שם, היתי צריך לחזור לפחות פעמיים שיסדרו כל מה שהם לא הרכיבו כמו שצריך... אני לא מתקרב יותר לצ'מפיון, הם כבר עשו מספיק נזק לרכב וכל פעם שהם ניסו לתקן את מה שהם הרסו הם גרמו לנזק נוסף...

אחלה שרשור! כודם כל הרכב הכי רציני היה לאדה 1500. גם סובארו DL 1600 אם קרבוראטור של WEBER היתה מאוד רצינית(טוב נו לפחות הרעש היה רציני,בגלל חור באגזוז!) עכשיו ברצינות.. 1.אתם יכולים לצחוק כמה שאתם רוצים,אבל מכל הרכבים שנהגתי בהם הכי אהבתי את סובארו B4 2.0 ידנית... 2. גולף GTI 2006 (גם נוח וגם מהיר!) 3.אימפרזה GT 1999 (מפלצת,אבל אם היתי נוהג בה ביום יום היתי נשאר בלי רשיון אחרי יומיים ! ) 4.סיאט טולדו \פולקסוואגן גולף 1600 2002 (אם לא היתי יודע שזה 1600,אז היתי חושב שזה לפחות מנוע 2000 ,אחלה רכבים יש לVAG .) יש עוד הרבה מאוד רכבים שנהגתי בהם,אבל אלו 5 רכבים שהכי נהנתי מהם..

אוקי,לפי הבדיקה שעשיתי על האוטו של חבר שלי,זה אכן 1.6 16V, עכשיו אני יודע למה הוא נוסע יותר טוב... ל 16V דגם מנוע אחר,לא AKL? מה הדגם ,מישהו יודע?