biohazard

אוראל יצחקי: השעון שלך אמר 9.5 ליטר ל-100 קילומטר ולא 1:9.5 שזה אומר שהצריכה ברכב שלך היא 1:10.6 שזה בסדר לרכב אם מנוע 2000 אוט'..

הזוי משהו! תחליף מוסכניק דחוף! המים לא נעלמים סתם וברכב תקין אין עשן לבן בתא הנוסעים גם כאשר יש חוסר של מי קירור!! גש למוסך אחר לבדיקה נוספת.... נ.ב. ייתכן שהנזילה של מי קירור היא לא בתוך תא המנוע אלה ברדיאטור חימום שבתא הנוסעים(שזה גם יכול להסביר את העשן"אדים של מים"), בדוק האם יש רטיבות מתחת לשטיחים מתחת לדשבורד..

לפי דעתי לסובארו יש יתרון משמעותי על מנדאו והוא אחיזת כביש שלה שהיא מדהימה בכל תנאי מזג האוויר בזכות המערכת ה4X4 שלה....

את האמת הגזמתי קצת לגבי צריכה של האמר, אבל הנה נתונים קצת יותר מדוייקים הנכונים ל I30 1.6 אוט' דגם Premium שאני מדדתי במשך חודש וחצי : נתוני יצרן (מדידה בתנאי מעבדה) - 14.4 ק"מ לליטר, נתון בפועל - 8.9 ק"מ לליטר משולב אם רגל קצת כבדה... (נתון אמיתי, למי שלא מאמין ואני מוכן להוכיך את זה בפועל!) לא בדיוק האמר, אבל מתקרב...

סליחה שאני מתערב, אבל צריכת דלק של I30 היא יותר טובה מ B3?? סליחה אבל זה לא נכון, I30 זוללת דלק כמו המר(יש לי נסיון אם שני הרכבים), צריכת דלק של B3 בגירסת ה2000 ידנית היא מצויינת (כנראה שהכוונה שלך היתה לדגם 1.5 אוט' שהיא אכן צרכנית דלק ממוצעת ולא יותר מזה).. לגבי עגלת תינוק, כנראה שיש לך עגלה לתאומים או ניסיתה להכניס אותה במצב פתוח, מכיוון שעגלה רגילה נכנסת יפה מאוד ועוד נשאר מקום לתיק.... לא צריך לריב בגלל שכל אחד מתלהב מרכב אחר... הבן אדם ביקש מידע אובייקטיבי ולא בקטע של "יש לי רכב הכי טוב בארץ"...

לא יודע לגבי בקבוקונים למיניהם וספריים, אבל עד לפני שנתיים היה לי רכב שהוא גם היה בן 15 ודשבורד היה כמו חדש בגלל השימוש במגן שמש... כל מה שהיתי עושה, זה לנקות את האבק וזהו ,לכן גם אם אתה משתמש באיזהשהו חומר עדיין כדאי גם להשתמש במגן שמש...

עשן לבן ללא ריח אם אדים.... דבר כזה יכול לגרום גז פראון שבתוך המערכת מיזוג... כנראה שיש לך בריחה עצבנית של הגז מתוך צנרת מיזוג... על תנהג אם זה , כי הגז הזה ממסטל, עוד יחשבו שאתה על סמים...

האם נותק המצבר בזמן הטיפול? אם כן אז הבעיה היא שהמחשב לא יודע מה המיקום של כל חלון. אתה צריך להוריד את כל החלונות עד הסוף ולאחר מכן לסגור עד הסוף... זה אמור לסדר את זה... לפחות לי זה עזר... כמו כן, לא מומלץ לנתק את המצבר ברכבים של VAG ללא צורך בכך..

רון , תודה רבה על ההסבר...

הבנתי גם שיש הבדל במחשב של הגיר האוטומטי. יש מחשב שתואם רק למנוע AEH ויש מחשב לגיר אוטומתי שתואם גם לAKL וגם לAEH. אפילו בדקתי את זה, אכן יש הבדל בין מספרי החלקים שזה אומר שזה נכון... control unit for 4-speed automatic gearbox / F >> 8L-V-065 000* for engine: / AEH (1) 01M927733CG control unit for 4-speed automatic gearbox / F 8L-V-140 001>> 8L-X-075 000* for engine: / AEH,AKL (1) 01M927733JA

מתצל, כנראה שאני לא צודק, אבל זה מה שאמרו לי בצ'מפיון בזמנו כאשר היה צריך להחליף מנוע בגולף של חבר.... הנה עוד סיבה לא להתקרב לצ'מפיון.... נ.ב.אני יודע שהמנועים די זהים, אבל זכור לי שקראתי איפשהו שיש שוני בקוטר החיבור ל"צלחת" בין שני המנועים, האם זה נכון?

לא, מנוע AKL לא מתאים לגיר אוטומטי של מנוע AEH, גיר התואם למנוע AKL הוא בדרך כלל גיר ידני מדגם DUU.. אבל להתקין אפשר ,רק אם גיר ידני...

ExtraD:השאלה היתה, איזה מים ירוקים קניתה? כי יש מי ברז אם צבע מאכל ירוק, יש אנטיפריז ויש נוזל קירור הנוגד קורוזיה גם בצבע ירוק. אם על המיכל שקניתה רשום "מים ירוקים" זה אומר שאתה יכול לזרוק אותו לזבל .. אם אתה לא יודע מה יש כרגע במיכל ברכב שלך, אתה צריך לרוקן אותו ולמלות בנוזל המומלץ ע"י יצרן... במידה ואתה לא יודע איך מרוקנים, גש למוסך(זה לא הכי קל)..

לכל אחד יש את ההבנה שלו ל"מהנה לנהיגה".. מבחינתי הרכב כן מהנה לנהיגה מכיוון שהוא טוב לנהיגה רגוע(בידוד רעשים מצויין לרכב יפני ומיתלים מצויינים לצורך זה) וגם לנהיגה אם רגל כבדה(מערכת ה4X4 עושה עבודה מצויין במיוחד בפניות) אך הרכב בנוי כך שלא תרגיש את "החדות", הרי זה רכב משפחתי... בכל מקרה אתה תמיד יכול להחליף את המתלים ולשפר את המנוע בשלב מסויים...

SHAY820: לא נהגתי על דגם 2000 ידנית, אבל נהגתי על ה 1.5 ידנית וההבדל בין 1.5 אוטומט וידני הוא די מורגש ,לכן אני חושב שבדגם 2000 ידנית ההבדל יהי די מורגש גם(לטובה כמובן.), אבל צריך להביא בחשבון שהרכב הולך יותר בכיוון הנוחות ולא ספורטיביות , אם אתה מחפש הגה "עצבני" ומתלים קשיחים כדי להרגיש את כל מה שמתרחש מתחת לרכב , אז B3 היא לא בישבילך..

SHAY820 : נהגתי במשך חודש על B3 2000 ספורט אוטומטית, נכון שיש הרגשה שהרכב לא סוחב, אבל בפועל הרכב משאיר אבק לרוב הרכבים בקטגוריה זה עניין של הרגשה.. אני וחבר ביצענו דראג רייס קטן ,מזדה 3 מנוע 2000 אוטומט מול הסובארו , מזדה הפסידה בהפרש של רכב שלם.. לפי דעתי הרכב מצויין , הגיר האוטומתי שצריך לדעת להשתמש בו כדי להוציע ממנו את המקסימום.... בכללי הרכב גם נותן נוחות וגם יודע לתת ביצועים לא רעים בכלל, מומלץ בחום...

אני רוצה להוסיף כמה מילים.. מכות של דלתות שנפתחות זה אפילו יותר גרוע ממכה רצינית יותר, כי אתה לא תלך לתקן כל פעם שמישהו דופק בכל הכוח(למה????) את הדלת שלו ואחרי כמה חודשים הרכב נראה כמו אחרי מלחמה... הרכב שלי הוא גם בצבע כהה לכן זה מאוד בולת ומעצבן.. לצורך דוגמה.. כאשר היתה לי סובארו DL ששמרתי אותה במצב תצוגה! יום אחד אני יוצא מהבית ואני רואה בן אדם יושב לו על המכסה מנוע של אוטו שלי, אני ניגש ושואל אותו אם זה הרכב שלו, כמובן שהוא אומר שלא, אז שאלתי אותו למה הוא יושב על מכסה מנוע של רכב שהוא לא שלו, התשובה שלו היתה "למה מה אכפת לך,אפשר לחשוב שזה מרצדס"! אני אמרתי לו שזה רכב שלי והתחלתי לצעוק עליו %^&$#@$#$@!##... רבאק קצת כבוד לרכוש של אחרים גם אם מדובר באיזה עגלה במצב מת! כרגע יש לי רכב שחוזק הטמבונים והפח שלו די מתקרבים לטנק במובנים של רכב פרטי כמובן, כל כמה ימים יש סימן חדש על הצבע, אבל רק על הצבע הפח לרוב לא נפגע.. בקיצור אני לא מבין את האנשים , טוב אז לא אכפת לך מהרכב שלך, אבל למה לתייחס ככך גם לרכבים של אחרים? לגבי שאלה על פרמייה, אז אם התיקון יהיה דרך הביטוח אז ברוב המקרים מעלים את הפרמייה ,אבל זה הולך לפי הסטוריה של תביעות קודמות .בקיצור דבר אם הסוכן שלך...

מה הקילומטרז' של הרכב? מה היתה רוצה לשפר, אחיזה,ביצועים בקיצור תסביר מה השיפור שאתה רוצה? אם אתה רק רוצה לשמור על הרכב במצב תקין ,ברכב הזה כל מה צריך זה טיפולים בזמן,שמנים ונוזלים איכותיים בלבד... כמובן הצמיגים זה גם דבר חשוב אך הבולמים זה לא קריטי מכיוון שהבולמים שמורכבים ברכב הזה,עד כמה שזכור לי הם של KYB והם מחזיקים המון שנים אפילו על הכבישים שלנו וגם אם הבולם כבר לא מתפקד בצורה תקינה לחלוטין ברכב הזה עדיין האחיזה בכביש תהיה טובה(אני לא אומר שלא צריך להחליף) אבל להחליף רק אם באמת יש צורך והבולמים גמורים... להקדים תרופה למכה? תקנה חדש!

חנן , 60 קמ"ש על הילוך שלישי על 3000 סל"ד זה מבחינתך ברכב הזה תקין? כנראה שלא נהגתה על כזה ידני. יש קשר לדלק ,כי אם דלק מזוהם הסל"ד בקושי עולה (0-100 בדקה וחצי).... תימני אחלה! : ידוע לך אם הוחלף מצמד ברכב?

לאבא של חבר שלי יש איפרזה 1.6 2004 ידנית שנהגתי בה לא פעם.. הרכב הזה אוהב סל"ד גבוהה ,אבל לפי מה שאתה אומר המצב לא נראה לי תקין ,מתי בוצע הטיפול האחרון ומה הוא כלל...? נ.ב. הרכב הזה מאוד רגיש לדלק מדולל...

הבלאי לקלאץ' בנהיגה מהסוג שאתה נוהג הוא נמוך ,כמו כן גם הבלאי של הבלמים והבולמים הם נמוכים.. מי שיסבול פה, זה המנוע מכיוון שבארץ בדלק יש הרבה תוספים כמו מים וכו (יותר מדלק) המנוע שלך יצבור כמויות של ג'יפה לכן מומלץ לפעמים לתת גז בהילוך נמוך(הילוך שלישי לדוגמה) ולהגיע לסל"ד גבוהה ולנסוע כך למשך כמה דקות וזה יגרום לכך שכל הלכלוך משתחרר ופשוט נשרף.. לגבי צריכת דלק, במישור הצריכה תהיה די נמוכה אך בעליות בהילוך גבוהה וסל"ד נמוך צריכת דלק תהיה בשמיים מכיוון שהמנוע ינסה לשמור על המהירות ע"י הזרקת דלק בכמות גדולה שתגרום לדטונציה חזקה יותר, כמו כן זה גם גורם ללחץ מאוד גבוהה בתוך המנוע . אני ממליץ לנסוע בעליות בהילוך שלישי או מקסימום רביעי בסל"ד גבוהה...

אתה בטח לא עובר את ה60... אז למה אתה צריך רכב? יש אופניי כביש נהדרים שאפילו עוברים את ה90 קמ"ש... חברים מעכשיו כל מי שנוסע יותר מ-100 קמ"ש הוא מסוכן לציבור, כי כל האנשים מסביב ימותו באותו הרגע שהוא עובר שם..

כאשר אתה נוסע בלי חיישן מחובר, מחשב מנוע משתמש בערכי "ברירת מחדל" של היצרן כך שהרכב ימשיך לנסוע... מה שזה אומר שהצריכת דלק תהיה בשמיים ועלול להיגרם נזק לממיר... אם ניתקתה את החיישן והרכב "חזר לחיים" ,כנראה שהחיישן שלך תקול.. אולי בכל זאת כדאי לנסות לתת לו ניקוי נוסף ויסודי אם ספריי קארבוראטורים (אין לך מה להפסיד), כי אצלי לדוגמה כל הרכיבים האלקטרוניים בתוך החיישן היו בצבע שחור במקום כסוף והיתי צריך חצי מהמיכל של הספריי בישביל שהם יחזרו לצבע כסף..

אני לא יודע לגבי מישלין תוצרת ספרד,אבל מישלין תוצרת רומניה שהיו לי לא היו באיכות טובה בכלל.. במקום אני קניתי צמיגים תוצרת TYFOON(חברת בת של CONTINENTAL) שהם היו תוצרת גרמניה ב-450ש"ח לצמיג,והם מצויינים...

תודה רבה...