4Real
-
הודעות
2,344 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי 4Real
-
הבעיה הכי גדולה שיש להן תקן ואפשרי להכניס דבר כזה לארץ, מילא אדם פרטי בודד השבור את האוטו שלו אבל יבואנים מקבלים אישורים להכניס לארץ. הבעיה הראשונה זאת המדינה שמעלימה עין, השניה שלקוחות לא בודקים סחורה שהם מקבלים במוסך, לפחות לשאול בעל המוסך.
-
לי אף פעם קרה ששמעתי/ראיתי מישהו שקיבל דו"ח, מארב סיכוי נמוך עד אפסי.
-
מגורים ניידים ברכב
4Real פרסם הודעה בנושא של שמוליק שפרלינג בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
בעבר גם חשבתי על והאפילו היה לי מקום מצוין בתוך שטח העבודה כולל חשמל ומים. אין יבואנים לזה בפעם האחרונה שבדקתי, היה אפשרות לעשות אחד כזה מהאוטובוס ישן אבל בסוף זה לא יצא לפועל. -
סליחה אבל איך יקרה משהו למחשב רכב? הרי ששני המצברים עובדים בין 12 ל14 וולט.
-
לא כולם חר**, אני למשל עוזר תמיד לאדם שתקוע בלי מצבר כמו גם שעזרו לי.
-
בהסרת המדבקה צריכים להיות מאוד זהירים על מנת שלא להוריד בטעות אותן. עדיף חומר איכותי על מנת לקבל תוצאה טובה לאורך כך גם פחות להתעסק עם זה.
-
מי אמר שלא אפשרי לטפל באוטו לבד? זה לא נכון. לפעמים אין ידע אז באים לפה ושואלים, נכון שלפי חוק אסור לטפל בבית/רחוב.
-
יותר הגיוני שיהיה לך שקט כי הצמיג בנוי אחרת ולא בגלל מותג מסויים.
-
אני גם החלפתי לא מזמן את המידה של החישוקים ואפילו צבעתי אותם בלבן. העליתי שרשור על זה לפני חודשיים בערך אתה מוזמן להסתכל. החברות האלה של החישוקים הם מצוינים אבל 90 אחוז פה בארץ הם רפליקה, אמיתי מאוד יקר.
-
זאת שאלה לא נכונה כי צמיגים לא הם שמעבירים לך את הבורות בכביש אלה הבולמים והקפיצים. אבל להקטין מידה של צמיגים (אם אפשרי לפי חוק) וככה יהיה יותר אוויר בגלגל לספוג את המהמורות בכביש.
-
שאתה אומר שאתה "לא ממהר לעשות טיפולים" זה יפגע ברכב ואז בך (מבחינת כספית). טיפול כל 15 אלף או שנה ואם המנוע עובד קשה הכוונה להרבה עליות, לחיצות וגרירה עגלות אז עדיף לפני. מנוע אטמוספרי תקין לא אוכל שמן. הרבה אנשים יכולים להגיד שהרכב שלהם נוסע מצויין אבל הרבה מהם לא מרגישים שעם הזמן הרכב מאבד כוח כי אולי לא טיפלו כמו שצריך.
-
נסיעה ללא ביטוח חובה ברכב
4Real פרסם הודעה בנושא של EvgenyL בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
ביטוח חובה לא קשור לביטוח מקיף או צד ג. ביטוח חובה הוא לפגיעות גוף. -
בגיר ידני אין בעיות, המנוע זה כבר נושא שאתה צריך לחשוב עליו.
-
כמו התחלה של בדיחה [emoji6] לא לשחד, אולי יצליח אולי לא. במקרה של בחורה מומלץ מיני, עדיפות לשיער בלונדיני. לא להתחיל נסיעה עם בלם יד מורם.
-
י הרכבתי לא ממזמן אצלי באוטו. הצמיגי שטח שלהם טובים אאבל כביש אנחנו עוד נראה.
-
אני עוצר במקרים מסוימים כמו נסיעה איטית, מישהו עומד על המעבר או גם ככה אני הולך לעצור אז אני לא גולש על המעבר עד שלא סיימו לעבור את הכביש. נסיעה מהירה אני מודה שאני לא תמיד עוצר אבל מתרחק מההולך רגל עד כמה שאפשר.
-
איפה שעון חום מנוע? פעם הבאה תפתח חימום במזגן עם אויר עד הסוף ותעצור בבטחה בצד הכביש בלי לדומם מנוע.
-
סיאט טולדו 2013 dsg7 - הלכו המצמדים בגיר ועלות טיפול יקרה
4Real פרסם הודעה בנושא של chaimb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אופנוע אפשר לעשות טיפול בבית (למי שיש מקום) ולא צריך כלים מיוחדים. -
לא כדי למשטרה להתעסק עם זה כי ממילא אחרי כמה חודשים אותו אחד יוצא החוצה וחוזר לאותו "מקצוע". עד שלחברות הביטוח יהיה נמאס לשלם על רכבים ואז יזוז פה משהו.
-
החליפו מסינטטי מלא ולמינרלי כי הם חשבו שהוא סופג לחות.
-
היה שוטר ליד הכניסה לפארק העירוני שעצר נהגים ונתן דוחות. ליד הקאנטרי היה בימי שישי בלילה לתפוס שיכורים.
-
להרבה רכבי מיני מנפחים לחץ אוויר גבוה בגלל חיסכון של דלק. יש לי בבית ספייס סטאר וגם שם לחץ אוויר גבוה ככה (לא זוכר במדויק). אם אתה עדיין חושש תיסע לפנצ'ריה מכובדת ותשאל שם.
-
סיאט טולדו 2013 dsg7 - הלכו המצמדים בגיר ועלות טיפול יקרה
4Real פרסם הודעה בנושא של chaimb בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן עדיין הרבה בעיות עם הגירים והמנועים האלו. המחיר של הטיפול מאוד יקר לסוג רכב הזה, לרכב שלי (שברולט אפיקה 2.5) המחיר לטיפול ממוצע הוא 600-700 כולל מע"מ במוסך מורשה. -
תסלח לי אבל למה לגנוב רכב כזה? במיוחד שהוא הדגם החדש. לרוב גונבים בגלל הזמנה אבל זה נחשב רכב אמין.
-
אז תשמע אני לפני ואחרי השיפוץ נסעתי מעל 120 קמ"ש (אם אתה עובר מעל זה הוא לא רושם כלום במד מהירות) במקום הזה וקיבלתי כלום.