Yoni93

דיברתי עם ביטוח ישיר, והם אמרו לי שהם מבטחים רק לשנה. אני צריך ביטוח רק לסופ"ש (חמשוש) עקב היותי חייל.

אני מעוניין לעשות ביטוח לרכב רק לסופ"ש. דיברתי עם המון חברות ביטוח והן לא מוכנות לבטח. אני מעוניין לקבל המלצה על חברות שכן עושות זאת. תודה לעוזרים.

לא תמיד הנהג נרדם. יצא לי לראות מקרה שהנהג שהיה הראשון בטור לפניה שמאלה בצומת רמומזר לא נסע ועקב כך קיבל גל צפירות עצבניות מהמכוניות שמאחרויו. יודעים למה הוא לא נסע? כי איזה כלב אבוד קטן החליט לחצות את הכביש בידיוק ברגע שהרמזור התחלף לירוק!! אני בטוח שאם הייתם באותו טור הייתם חושבים לעצמם שהוא חולרה שמתעסק בסלולרי, אבל לא תמיד זה ככה.

לפני כשעה נסעתי באיילון צפון. אחרי מחלף וולפסון יצאתי לעקיפה וקיבלתי תחושה שצולמתי. מהירות נסיעתי בזמן העקיפה הייתה 105 אם אני לא טועה. רציתי לדעת האם יש שמה מצלמת מהירות או שזה היה סינוור של מישהו.

אני נהג צעיר (לא חדש) כמעט בן 20. יש לי רשיון שנתיים וחודש. אני מעוניין להשכיר רכב לתקופה של 3 ימים. רציתי לדעת האם ניתן להשכיר רכב בגילי, ואם כן, לקבל המלצה על חברת השכרה טובה וזולה באזור המרכז. תודה לעוזרים.

משפטית.

רק כדי לסגור את הפינה הזאת סופית, האם מותר להשתמש באוזניה אחת בזמן נהיגה, כאשר מענה/ניתוק שיחה מתבצע ע"י לחיצה על כפתור שעל האוזניה ללא נגיעה בכלל למכשיר הסלולר.

כלומר הגיר לא אמור לעשות בעיות אם אני על 30 ומעביר מD לD3?

שאלתי שאלה זהה לפני מספר ימים. אז בהמשך לשרשור שלי: נאמר כאן שאין להעביר הילוכים בזמן הנסיעה, אז לפי מה שאני מבין, לפני כניסה לירידה/עלייה חדה עליי לבצע עצירה מוחלטת ואז לשלב לD1/D2/D3, ולאחר סיום קטע זה עליי שוב לעצור ולהחזיר לD? לא נראה לי הגיוני העניין. נ.ב. כדאי לך להוריד את כיסוי ההגה, הדבר לא בטיחותי.

פשוט אסון מיותר. רק המחשבה על הדו גלגלי שהיה עומד מול המשאית...

רציתי לדעת מתי משתמשים בהילוכים 1-3 ברכב אוטומט. אני רגיל לנסוע על D אבל העניין מסקרן אותי. האם זה זה בריא לרכב, והאם יש השפעה על צריכת הדלק? מדובר על רכב ישן שנת 01.

בשיעורי הנהיגה הייתי מוריד הילוך כאשר המהירות שלי היא בין 2 ההילוכים לפי קפיצות של 20 קמ"ש. מה הכוונה? אם נצא מנקודת הנחה (שהיא לא נכונה שכן צריך להתייחס לסל"ד ולא למהירות אבל ככה מלמדים בשיעורי נהיגה) שיש להעביר הילוך כל 20 קמ"ש, אז למשל משלישי לשני הייתי מוריד במהירות של בערך 33 קמ"ש, מרביעי לשלישי במהירות 52 קמ"ש פלוס מינות, משני לראשון במהירות של 11 קמ"ש וכד'. חשוב לא לזרוק את הקלאץ' אלא בעדינות. רק להדגיש - המצב משתנה מרכב לרכב.

שאלה למבינים בחוק: האם בהמתנה ברמזור אדום אפשר לדבר בסלולרי?

אתה מדבר על סינימה סיטי בראשל"צ ומחלף קוממיות בת ים? אם כן, קוו 19 של דן נוסע מהר לשם, אבל - הבעיה היא כמובן בשעות הצהריים ואחרי הצהרים שיש עומס כבד מאוד של מכוניות לכן לוקח הרבה זמן להגיע ליעד. זו הבעיה העיקרית לדעתי. לא משנה כמה התחבורה הציבורית היא טובה או לא, יש פיצוץ אוכלוסין של מכוניות. נמאס כבר לשמוע את אותה מנטרה. התחבורה בגושן דן ממש לא גרועה, אבל גם לא טובה. להגיד גרועה זה ממש נחרץ.

לדעתי יש הבדל בין חניה בכחול לבן (פאנגו), חנייה באדום לבן וחנייה על המדרכה. אנשים שחונים בכחול לבן ולא משלמים כי אין פקחים לא מעצבנים אותי (מודה גם אני עושה זאת לפעמיים). לעומת זאת, חניה באדום לבן זה כבר הפרעה לתנועה ופה זה כן מעצבן כי אותו אדם שחונה באדום לבן בעצם משדר "לא אכפת לי מאף אחד אני חונה איפה שבא לי". חנייה על המדרכה זאת שיא החוצפה שאין צורך לפרט.

עיינו ערך: Pagani Huayra.

אני לא רוכב דו"ג (אולי בעתיד אהיה) אבל אני לא מצליח להבין את ההגיון של חלקם. אפשר להבין למה הם (חלקם) עוקפים על פס לבן כשיש פקק ויש נתיב אחד אבל למה לא לעמוד לפני קו העצירה? למה להכנס לחצי צומת כהרמזור אדום? למה לרכב כמו משוגעים כשהמיגון שלהם (חלקם הגדול שאני רואה) מסתכם בקסדה של אופניים? מה זה ההתאבדות הזאת? כנראה שלעולם לא אבין עד שאהיה רוכב.

לא נעים לי להרוס את השירשור, אבל צודקים. לא שאני מצדיק לחצות כביש בלי להסתכל, אבל נהג לא צריך לנסוע על 60 ליד מעברי חצייה.

מעוניין לשתף מקרה שקרה לי לפני כשעה. נוסע רגוע בתל אביב, כ-30 מטר לפני הצומת אני רואה שהרמזור התחלף לירוק, אני עומד לפנות שמאלה מהנתיב הימני מתוך שניים (בפניה איפה שהיכל התרבות), שניה לפני שאני נכנס לצומת מתפרץ לי קטנוע לנתיב מהנתיב השמאלי תוך שהוא יושב על הקטנוע ומזיז אותו בעזרת הרגלים וטיפה גז. לא ניתן היה להבחין בו מאחר שהיה רכב בנתיב השמאלי. הצלחתי לבלום עד מרחק סנטימטרים ממנו ואז הוא נעלם. מהירות נסיעתי לפני הכניסה לצומת הייתה 20-30 קמ"ש.

סרטון שמסכם את ההבדלים בין צמיגי קיץ לצמיגי חורף: http://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כל מילה בסלע! בטח כל אחד אומר לעצמו "מה זה משנה אם אני אחנה קצת רחוק בצורה חוקית? במילא כולם עושים מה שבא להם ועוברים על החוק". אבל - אם כל אחד שאומר זאת ישים את האגו בצד ויחנה בצורה חוקית, אז כאשר בנו ישאל אותו "אבא, למה חנית כל כך רחוק?" הוא יסביר לו את המצב וככה בעוד כמה שנים טובות אני בטוח שהדור הבא יצא הרבה יותר מתחשב. ככה מחנכים ילדים בעקיפין. אני לא הורה, אבל יש לי אח קטן בן 9 וכשאני נוסע איתו אני מקפיד לומר לו למה חניתי טיפה רחוק ולמה חשוב לעבור במעבר חציה גם אם זה אפשרי שלא. גם את רומא לא בנו ביום אחד. אם אתם לא אוהבים את המצב הקיים ורוצים לשנותו, תתחילו מעצמכם.

אני בעד לאמץ את השיטה הרוסית:

לא יודע לענות לך, אבל מה מבחינה בטיחותית, כאשר חונים בעליה יש לסובב את הגלגלים לכיוון מרכז הכביש. בחנייה בירידה יש לסובב את הגלגלים לכיוון אבני השפה. הדבר נעשה כדי למנוע הדרדרות הרכב במידה והלכו הבלמים.

(לא מכוון אליכם, אלא פריקה כללית) תמשיכו לקרוא ידיעות על תאונות דרכים, תמשיכו לצפור לנהגים, תמשיכו להלחיץ נהגים בכביש, תמשיכו לקרוא עיתון בשיוט בכביש המהיר, תמשיכו לצפור ולעקוף רכב שעומד בתמרור עצור בנתיב אחד כי הוא מחכה "יותר מידי", תמשיכו להתעלם ממעבר חציה, תמשיכו לחתוך, תמשיכו לא לשמור מרחק, תמשיכו לאותת רק שאתם רואים ניידת משטרה...רק אל תתפלאו שיום אחד זה יקרה לכם. אני שוקל בעתיד מעבר לדו גלגלי, וכל ידיעה כזאת רק גורמת לי לבצע צעד אחורה מההחלטה.

מה שעושה את הסרטון מצחיק זה מוזיקת הרקע. מזכיר את Mr. Bean.