Cerebral Cortex

צודק בהחלט, זה בטוח עבודה פנימית שכולם רוצים לטייח אותה. בדיוק כמו שהשב"כ "טיפל" ברבין ובדיוק כמו שאסון התאומים בניו יורק היה עבודה משותפת לשב"כ ולממשל בוש. אתה צופה יתר על המידה בסרטים של היצקוק'. לא מעניין לי את הביצה מה יש לעבריין השני לומר. זו הבעייה במדינה שלנו, לעבריינים יש יותר מדיי זכויות ובלי עין הרע הם בהחלט מודעים להן. רק תקרא על כל הסבל והיסורים שהשוטרים הנוקמים איך שקוראים להם עוברים. בזמן שאף מקום עבודה לא רוצה לקחת אותם (פחד מהתנקמות של עבריינים) העבריין שרצה לפגוע בהם חיי כמו קינג. אוכל ארוחות שחיתות, פותח בקבוקי יין שעולים מאות שקלים ואילו השוטרים חיים מחסכונות שבקושי יש להם. בוא ותראה איפה גר השוטר שנורה. איזה דירה אומללה ומסכנה יש לו. באמריקה זה בטוח לא היה נגמר איך שזה נגמר עם אלה שעשו אצבע לשוטרים. שם שוטר זה שוטר וכבוד זה כבוד.

אכן כן, גם באזור הצפון במכוני רישוי מבקשים כזה אישור מהמשטרה. לי קרה מקרה שנסעתי ברכב שקניתי והמשטרה עצרה אותי בכביש. מסתבר שחודשים לפני שקניתי את הרכב הבעלים הקודמים התלוננו על כך שנגבה להן לוחית הזיהוי. לכן כשוטר ראה אותי נעצרתי לבדיקה לוודא שזה אכן הרכב "המקורי". לפותח השירשור. חבל לך על הזמן אם היית חיי בארה"ב. היית מגלה שהבחור גם בטח לקח משכנתא על שמך, פתח חשבון בנק ולקח הלוואות, פיזר צ'יקים וקנה כל מיני טלוויזיות ושטויות על שמך. ידוע לי על מקרה של הורים שבאו לרשום את הילד לבית הספר וגילו שיש תיקים של הוצאה לפועל על שמו. ברגע שכזה דבר קורה זה סיפור מההפטרה לשקם את "המוניטין" השרוף שלך. הרבה כאב ראש ובלאגן.

אל תדאג, רוכבי הדו גלגלי משלמים באבו אבוהה. זוג נשוי זהירים ככל שיהיו על מנת לרכוב על דו גלגלי מעל 251 סמ"ק יצטרכו לנשק ל 7200 -7500 שח לשנה לא כולל צד ג'. רוכב יחיד יצטרך לנשק ל 4000-4500 שח בלי צד ג'. צמיג אחד של אופנוע כביש 600 סמ"ק ומעלה שווה ל 4 צמיגים של פורד פיאסטה פלוס ישאר לך עוד כסף ל 10 מנות פלאפל פלוס כמה פחיות קולה. ליטר שמן לאופנוע עולה כמעט כמו 4 ואפילו 5 ליטר של שמן לאוטו. דיסק בלם לאופנוע עולה כמעט כמו 4 דסיקיות בלם של מכונית. עוד לא הגענו לשעת עבודה על אופנוע ועל רכב. בגלל שאפנוע הוא כזה קומפקטי ודחוס קשה להגיע לכל פינה. לך תעשה כיון שסתומים לאופנוע עם מנוע ווי טווין. אז כן, חבר פורום יקר, רוכבי הדו גלגלי משלמים כמעט פי חמש. דווקא לא נכון. כאשר חברת הביטוח מחשבת פיצווים הם לוקחים בחשבון בן כמה הנפטר, כמה היה יכול להשתכר בעתיד וכמה פנסייה וכל מיני תגמולים הוא היה מקבל בעתיד. לכן תינוק בן 4 יעלה לחברת הביטוח יותר מאשר אדם בן 50. (סליחה על שימוש בדוגמה הזו, מבלי לפגוע באף אחד) האופנועים הכבדים של היום כן מצויידים בממירים קטליטיים ועונים לתקני יורו 4 או 5 המחמירים. זוהי הסיבה מדוע חלק מהאופנועים שהיו קיימים בעבר נעלמו.

לפי דעתי אפשר לקנות אוטו זול מאוד לדוגמה פורד פיאסטה ולהשקיע 2 או 3 אלף שח ליישור קו. המחירים שלהם בריצפה עכשיו ורובם מאוד אמינים. דגם ה YOUTH משרת את גיסי נאמנה למרות היותה לא צעירה בכלל. זה במידה ומאוד קצרים בכסף. במחיר 10 אלף שח אפשר למצוא מכוניות יותר חדישות ויותר טובות. פשוט צריך לשים במנוע החיפוש ביד 2 שהגבול הוא המחיר 10 אלף שח וכל האופציות יופיעו כבר מעצמן. בהצלחה.

קרוקס, עשית טעות אחת. תשתדל מאוד לא לחזור עלייה. לעולם אל תגיד שזה חלק משומש. למרות שאולי ישנם חלקים שלגביהם זה לא משנה מה שבטוח אל תגיד את זה שהרי ישנם חלקים משומשים שאסור מבחינתם להכניס לארץ. אני לא יודע איזה בדיוק לכן עדיף לא לומר זאת. דבר שני, בקשר לשאלתך אז כן. המוכס יכול שלא להסכים עם העובדה שמוכר מכס לך חלק מסויים ב 10 דולר כאשר המחיר הרישמי שלו הוא 100 דולר. או במילים אחרות הוא יכול לומר לך שלא מעניין אותו שמסיבה כזו או אחרת קיבלת את זה ב10 דולר כי מבחינתו המחיר הרישמי הוא 100 דולר. ככה אגב, עושים לגבי מכוניות אספנות או לגבי כל מכונית. המוכס עלול שלא לקבל את העובדה שקיבלת הנחה משמעותית. מבחינתו יש לו מחירון. דבר שלישי, תגיד מה שתגיד על אנשי המכס מה שבטוח הם לא מטומטמים. היום זה כבר ידוע שיש את הקומבינה של היחסים המיוחדים בין המוכר לקונה והם מודעים לכך שאנשים מבקשים לשנות מספרים. לכן כל הבדיקות הנוקשות הללו. מה לעשות, ישנם את אלה שהורסים לכולם.

לא יודע מה הפירוש להגדרה של אופנוען בנשמה. האם זה שיש לי את כל האופנועים מהיום הראשון שהוצאתי רישיון בגיל 16( פשוט לא יכולתי להיפרד מהם) או עצם העובדה שגמעתי 13 אלף ק"מ ב16 יום על אופנוע בטיול חוף לחוף? עצם העובדה שאני מטפל באופנועים שלי בעצמי? זה ברור כשמש שרכיבה על אופנוע מסוכנת יותר מנהיגה במכונית ולא הכחשתי את זה לרגע אחד. מה שכן אמרתי היה שלצערי הרב והעמוק כל יום כמעט מת בן אדם על הכביש. רוב התאונות הקשות נגרמות ממכוניות, אוטובוסים וכיוצא בזה. למרות כל זאת הם אומרים שמגזר האופנועים מסב להם נזק רב. אני מודע בהחלט לבעיית הצפיפות והפקקים בכביש. אפילו מרצדס שעולה מעל לחצי מיליון ש"ח נעמדת בפקקים וטוסטוס מסכן שעולה בקושי 1000 שח עוקף את כולם. לא יודע איך אנשים מסוגלים להיות מעל שעה בפקק. שמע, אני יודע שזה נשמע נדוש וישן. אני לא פאנט ומשתמש גם ברכב לעיתים קרובות מאוד. אני מודה שישנם רוכבים על דו גלגלי שרוכבים כמו חיות ללא רסן. אבל בלי עין הרע לא חסר גם לנהגי המכוניות את החוצפה המגיעלה הזו. אני נוהג ברכב ורואה את צורת הנהיגה הבורטלית והחוצפנית של הנהג הישראלי הממוצע. נכון להיום יש פי הרבה מכונית מאשר כלים דו גלגלים אז אם נעשה השוואה של כמויות רוכבי הדו גלגלי צריכים לפחד ממכם ולא אתם מהם. בסופו של דבר רוכב הדו גלגלי בעל אינטרס יותר גבוה לשמור על עצמו שהרי בכל תאונה בין רכב לדו גלגלי, רוכב הדו גלגלי תמיד משלם בגדול יותר מנהג המכונית גם אם זה היה באשמת הרוכב או לא. עזוב אותך מאחרים. תדאג לנהוג כמו בן אדם ומי שמשתולל ישלם כבר את המחיר של ההשתוללות שלו בסופו של דבר. אם אתה עדיין חושב שנהגי המכוניות הם תמימים אז תקרא על מותו של טל שביט. מוות מיותר לחלוטין שהיה יכול להימנע בקלות רק אילו נהג המכונית היה טיפ טיפה יותר איכפתי.

שטויות במיץ, כל הזמן מנסים לשטוף לנו את המוח עד כמה אופנועים זה דבר מסוכן ועד כמה זה לא ריווחי לחברות הביטוח וכל השטויות הללו. בניגוד למכוניות שבהן אפשר לעשות פוליסה לנהג אחד עד שלושה נהגים רשומים בפוליסה ואז לקבל הנחה או לעשות ביטוח לכל נהג בתחום האופנועים זה או רוכב אחד או כל נהג. כך שאם זוג נשוי נורמלי ושפוי רוצה לעשות ביטוח ששניהם ירכבו על האופנוע הם יצטרכו להיפרד ממעל 7 אלף שח בעבור החובה בלבד. למרבה הצער כל יום נהרגים אנשים בתאונות דרכים. היו "נרצחו" בעל ואישה בהיריון מתקדם בתאונת פגע וברח. אז מה הם מדברים על אופנועים. יותר אנשים נהרגים במכוניות והם "מודאגים" מהאופנועים? בעל מכונית פרטית קטנה משלם 1300-1350 שח על פוליסת ביטוח חובה לכל נהג. רוכב אופנוע משלם בערך 7400 שזה פי כמה מביטוח מכונית? ועוד באים למכור לי לוקשים שאופנוע זה פחות כלכלכלי? שטויות במיץ.

תסלח לי, רק לידיעה כללית. אגזוזי יושימורה מיועדים לשימוש מרוצים בלבד והם לא חוקיים בגרוש לשימוש בכביש. אני גם לא יודע איך משרד התחבורה הרשה לך להכניס אותו כי אין לו תקן בגרוש. כנראה שהיית בר מזל והאלים היווניים חייכו אלייך. עצם העובדה שהחלפת לאגזוז שכזה אתה ממרר לאנשים ברחוב שלך את החיים. במיוחד לאלה עם ילדים קטנים שמשקיעים מאמצים להרדים אותם. אז אני מודה שבגיל 17 זה היה קוול לעשות קצת רעש אבל כאשר מגיעים לגיל שיש ילדים וצריך לקום בשבילם בלילה כמה פעמים, כל דקת שינה חשובה ביותר. זה מאוד לא סימפטי כאשר כמה חוליגנים עוברים ברחוב בשעות מאוחרות בלילה וגורמים לרעש מיותר. במיוחד עכשיו שהחופש הגדול התחיל. הפיתרון שלי: א. תישאר עם המקורי, אוליי זה ישמע לך גיי אבל החלפה מאגזוז מקורי ליושימורה אולי תוסיף לך במקרה הטוב חצי כוח סוס וזה במקרה הטוב. כמה כבר הבדל תרגיש מחצי כוח סוס במקרה הטוב? ב. תקנה אגזוז מחברות שמיצרות אגזוזים תחליפיים שחוקיים לשימוש בכביש. חברות כמו אקרפוביץ' וליאו ווינס' מציעות בשימחה אטלרנטיבות חוקיות לכביש. אחרי הכל כמה כבר רעש צריך? מספיק שהאגזוז התחליפי הוא פחות כבד ומייצר טיפה יותר רעש מהמקורי. מצטער אם גרמתי לך לשנוא אותי בעקבות הביקורת אבל לכל מטבע יש שני צדדים ורציתי שתדע גם את הצד שלי. בבקשה אל תעבור ברחוב שלי ב 2 בלילה.

התכוונתי לכך שאתה גולש גם בפורום פול גז (הידוע לשימצה) כך שבטח היית קורא על כל מיני תלונות כאלה ואחרות על כך שבעלי אופנועי יוסאנג היו מתלוננים בכל מיני צורות ובכל מיני נושאים על היבואן. בסופו של דבר רצה הגורל והיבואן סגר ואז אלה שהתלוננו על המחירים או השירות לפני זה התחילו להתלונן שמאז ואילך הם צריכים להזמין כל בורג מחו"ל. דבר שהסב להם אי נוחות.

אתה מתכוון לפנס מקורי נכון? אתה משווה אחד מול אחד נכון? לא חסרים חנויות בחו"ל שמוכרות פנסים תוצרת סין, אפגנסיטן או השד יודע מאיפה. הרבה בכו והתלוננו על שהמחירים ככה וככה ומה קרה? יבואן יואסנג פשט את הרגל ועכשיו כל פיפס ובורג שצריך לאופנוע אנשים צריכים לקנות מחו"ל. כמובן שגם עכשיו מתלוננים. נכון רן? לגבי החנוית לאבזרי רכב בארה"ב. קודם כל כמות הצרכנים. בארצות הברית חיים כיום קרוב ל 330 מיליון אנשים. תתארו רק לרגע קטן כמה מכוניות יש שם. מה יש בישראל? בקושי 8 מיליון איש? בעיר ניו יורק על כול רובעייה חיים כבר יותר אנשים. אז מה אתם בכלל משווים את ישראל לאמריקה? אתה נכנס לחנויות שם ואתה יכול להזמין כמעט מנוע שלם. היצע החברות שמייצרים חלקים אפטר מרקט הוא עצום. התחרות בין יצרן ליצרן היא גדולה וזה משפיע על המחירים כמובן. רוב החנויות לאבזרי חלפים הם רשתות כמו אוטוזון, או אדוואנס אוטו פארטס וכיוצא בזה. הם מחזיקים מחסני ערובה ענקיים ומאחסנים מליוני חלקים. כך שהחנות הקטנה בעיר המקומית לא מחזיקה את כל המלאי אבל עדיין יש לה כמעט כל חלק בהישג יד של כמה ימים ספורים. בקיצור לא אומר שאין צדק לגבי עניין מחירי החלקים אבל כמובן שישנם הרבה דברים שנסתרים מן העין.

"צודק" בהחלט, רק מהאירנים צריך ללמוד. רוצה לראות מה קורה כשאחשוורוש רוצה להראות מה יקרה לאיש שהמלך חפץ בייקרו? בבקשה, תקרא עד הסוף. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4086679,00.html

רגע, עכשיו אני באמת מבולבל. מי מאיתנו באמת חי בחושך? אני כי אני חי במציאות של המאה ה 21 או אתה שחיי לפי מציאות של העולם לפני הספירה בכלל? ראיתי את הדת משני הצדדים שלה. גם את הצד היפה וגם את הצד הרקוב שלה. כל דת בעיקר משלושת הדתות המונוטיאסטיות היא דבר משחיט והורס. מה שאני מתנחם בו שהיהדות למרות שהיא דת עם דפקטים היא עוד פחות או יותר פחות קטלנית מהדות האחרות. רק תתבונן לרגע, דת ואלוהים. דבר שאמור לקרב אנשים ביחד ולגרום להם להרגיש אחווה ואהבה במציאות רק גורם להרחקה לפילוג ולשנאה. חילוניים ודתיים, אשכנזים וספרדים, כיפות סרוגות מול שטריימל, נטורי קרתא נגד חב"ד וכיוצא בזה. אז דת זה דבר יפה? כן, אני הפכתי לאנטי דת. אומנם לא בצורה קיצונית כמו אחרים אבל אני מודה שהפכתי לכזה ברמה מסויימת. רוצה לדעת מה מצחיק ואולי אבסורדי מכל הסיפור? שהאלוהים והדת שלך שאתה מציג באור כל כך חיובי הם אלה שהפכו אותי לכזה. אין לי בעייה כלל וכלל עם מי שרוצה לחיות את חיו בצורה דתית. נהפוך הוא, אחותי דתיה ונשואה לאדם דתי (כיפה סרוגה כמובן) ואין להם שוב בעייה עם זה שאנחנו לא דתיים. אין לי בעייה אם אף אדם ואורח חייו. לא איכפת לי אם מי פלוני הולך לישון בלילה, מה הוא אוכל בצלחת שלו לארוחת הבוקר ולמי הוא סוגד וכמה פעמים ואיפה. זאת כל עוד בערבון מוגבל שהוא לא כופה את אורח חייו המיוחד עלי בצורה כזו או אחרת ולא לשכנע אותי עד כמה הוא צודק.

שיגיד תודה רבה. נכון, כל עניין הערבות הכספית מוגזם מדיי אבל האם הוא מעדיף לשהות בכלא? באמריקה הוא היה נכנס לכלא על המקום בלי שאלות. בלי שופט ובלי משפט. נהגת במהירות של 100 מייל (160 קמ"ש) עברת על החוק בכך שהנגת נהיגה מסוכנת וסיכנת חיי אדם זה נקרא Reckless driving. הנהג נעצר על המקום, מוכנס לניידת ומשם לבית הסוהר אוטומטית עד להבאתו בפני שופט. המכונית כמובן נגררת ומאוחסנת הכל על חשבון הנהג העצור. אז לפחות שיהיה אסיר תודה שהוא במאסר בית על מהירות של 205 קמ"ש ולא חולק איזה תא בבית סוהר עם כמה חברה שלא היית ממש רוצה להרגיז אותם. זה לא בכל המדינות וכל מדינה יש לה את החוקים משלה.

הנה דבר עצוב. מדינת ישראל "חולמת" כבר מעל ל 40 שנים להקים בית חולים בקריות ובית חולים באשדוד. אבל, למרבה הכאב ולמרבה כל החיים שיכלו להינצל והמוות שיכל להימנע אין למדינת ישראל כסף. אוקיי, נשמע לגיטימי? לא נכון. שקר וכזב. בשנת 2011 התקציב שמדינת ישראל מעניקה לכוללים ולכל אוכלי החינם ולחינוך התורני עלה מ 630 או 640 מיליון שקל בשנת 2010 למיליארד שקל ב 2011. כלומר תוספת של 370 ל 360 מיליון שקל יותר משנת 2010. התוספת אגב אינה מצדיקה כלל וכלל את גדילת הסקטור הדתי אבל נעזוב את זה לרגע. מה עושים ב 360 מיליון שח? לבנות בית חולים חדש עולה בסביבות 600 מיליון שח. לתפעל אותו עולה בערך 50 מיליון שח בשנה. יוצא עם ככה שעם 720 מיליון שח יכולים לבנות בית חולים חדש ולתפעל אותו במשך שנתיים ימים ועוד נשאר אקסטרה כסף. אם יש כסף לשלם יותר למגזר הדתי איך זה שאין כסף כבר 40 שנים לבנות בית חולים חדש? איך זה שרופא בכיר אחרי 20 שנים מקבל פחות מ 10 אלף שח לחודש משכורת? בושה וחרפה.

סבבה, מקובל. אתה יכול לעשות טובה ולזרוק איזו מילה קטנה לכל החברה שמתפללים בבוקר בערבית אבל צריכים השכמה של המואזין? אתה מסכים איתי שישראל היא מדינה שבה אפשר עדיין לקנות שעון מעורר במסגרת החוק. אם החוק מרשה להחזיק כלב בבית למי שמעוניין קל וחומר שאפשר להחזיק שעון מעורר. באותה מידה שתכעס על איזה שכן אערס שמניע את המכונית הגרוטאה שלו עם האגזוז הרועש אני חושב שזה הגיוני שיפסיקו לקרוא לאנשים שמתפללים בדת הערבית בשעות מוקדמות בבוקר ובערב. צודק או לא? איזה יופי, גילית את הצד של "לחזור בתשובה". ובוא ואספר לך את הצד המגעיל שלה. גם אני הייתי בקטע של לחזור בתשובה מסיבות השמורות איתי. הפכתי לפנאט. חשבתי שאני יותר טוב ויותר צדיק מאנשים שלא מתפללים ושרואים את הדברים בדרך אחרת. התחלתי לשנוא את האחים שלי והאחיות שלי. חשבתי שאני יותר צדיק וטהור מהם בגלל שאני שומר שבת והם לא. הייתי פאנט, בירכתי על כל מסטיק ופיסטוק שאכלתי. זילזלתי בפאנטיות בחברי לעבודה רק בגלל שהם לא בירכו. קשה ופאנט עם עצמי שמא אני לא מספיק בסדר כל הזמן. הייתי הולך בשבת ורכב היה עובר הייתי מהר מסתכל הצידה וחושב על מיליון דברים שחס וחלילה לא יבוא לי החשק לנהוג בשבת. אין סקס בשבתות חס וחלילה שאני לא אהיה מספיק טהור ונקי בכדי לא לחלל את כבודו של בית הכנסת. רוצה לדעת ולשמוע עוד? אז בבקשה ממך. אל תטיף לנו עד כמה הדת היא דבר יפה כי אני יכול להביא לך מקרים על פאנטיות דתית שכואב הלב לשמוע עליהם. אחים שהפסיקו לדבר, ילדים שמסרבים לראות את ההורים שלהם כי אלה לא דתיים מספיק, בני זוג שפתאום אחד מהם ראה את "האור" וכופה את עולמו על האחר. זוגות שהתגרשו, משפחות שנהרסו, ילדים שנקרעים בין שני עולמות ועוד ועוד ועוד. דת יכולה להיות חרב פיפיות. צר לי לבשר לך חבר. אבל אתה נחשב לדתי סוג ב' בעולם הדתי. אני לא יודע מה הסטאטוס שלך אבל אתה תתפלא לדעת שישנם משפחות שמסרבות שהבן או הבת יתחתנו עם חוזר בתשובה. כי החוזר בתשובה הוא סוג ב' הוא לא דתי "אורגינל" ו "מקורי" אלא שעבר "הסבה". אהה, בל נשכח לרגע את משטתחי קברי הצידיקים האבודים. את אלה שעוזבים את הכל, את הבית, המשפחה ואת המחוייבות והאחריות שלהם בתור הורים ורצים להשתטח על קברי צדיקים בחו"ל. כסף להאכיל את הילדים אין אבל לקנות כרטיס לאומן אהה, זה כן. אז בבקשה ממך ידידי היקר אל תספר לאחרים או אל תספר לי עד כמה הדת יפה ומה אני מפסיד כי אני הייתי בחרא הזה. תודה לאל (נאמר בציניות ואירוניה) שהיה לי השכל לברוח מזה ולא לשקוע בקקה הזה מעל ומעבר. היום אני מתבייש לחשוב ואני משפיל ראש מבושה שאני נזכר ששנאתי את האחים והאחיות שלי בשר ודם שלי רק בגלל שהם לא היו דתיים מספיק. גועל נפש. עוד דבר, ברוב המקרים חוזרים בתשובה הם יותר פאנטים מאנשים אחרים וזאת עובדה.

אכן חברה ידועה מעולם הדו גלגלי. הם גם מייצרים מערכות פליטה למכוניות. החברה היא חברה הרשמית ל ספקית האגזוזים לאופנועי קטמ. הכוונה לאגזוזים משופרים או סטנדרטים שחלק מהופנועים מגיעים איתם. החברה יוצר על ידי אדם שאוהב אופנועים, רכב והתחרה על אופנועים שחשב שהוא יוכל לבנות אגזוזיפם בצורה יותר פרקטית. מסתבר שהוא צדק. אני אישית תומך נלהב של החברה כאשר זה מגיע לדו גלגלי כי מתוך כל יצרני האגזוזים התחליפיים לאופנועים ישנן רק 2 חברות שמייצרות אגזוז תחליפי משופר שעדיין חוקי לכביש מבחינת רעש. נחמד להתניע את האופנוע בלי להעיר חצי רחוב. לא ככה?

השיקול דעת המוטעה הייחידי שמצאתי בכל הסיפור שלך שהשוטרים סיכנו את עצמם בכך שירדו לכביש. נהיגה ב 120 קמ"ש במקום שמותר רק 70 זה כבר לא צחוק. אם אתה חושב שזה לא חמור אז תחשוב על התאונה שקרתה ביום שבת האחרונה. כביש במצב טוב עם ראות מעולה באותו זמן מותר לנהוג שם 80 אם אינני טועה והחברה ב BMW נהגו מעל ומעבר לכך. תראה איפה הם היום. בכל מקרה, אני בעד שיטפלו באלה שאוהבים להשתולל על הכבישים. קרא לי חנון, קרא לי זקן. אבל לי מחכים אנשים בבית.

תסתכל לי בעיניים ותגיד שזה אני.

יש צדק בדברייך אך הוויליס גייפסט'ר 1950 השתמש במנוע הנרי גיי פלאט הד 6 צילינדרים 161 אינצי'ם מעוקבים. ראש המנוע נקרא סופר סוניק. אתה יכול לקרוא לזה לימיטיד אידישיין. זהו שילוב נדיר כך שרוב הוויליס גיפ ס'טר מגיעים עם מנועי ה 4 צילנדר בנפח 141 אינצים מעוקבים אם אינני טועה. השילוב של מנוע ה 6 בוכנות נמצא ב 1949-1950 לאחר כך המנועים בדרך כלל הם 4 בוכנות כמו שמוכרים לנו מהוויליסים האחרים. למרות שאתה צודק ואכן על הראשים מוטבע הוריקן וסופר הוריקן אני מכיר לפחות גיפס'טר אחד עם מנוע הנרי ג'י 6 בוכנות 161 אינצים מעוקבים.

שלום לכולם, סליחה על החפירה. קצת מידע וגם שאלה. למי שלא יודע חברת קייזר פרייזר היתה שייכת בחלקה להנרי ג'י קייזר. למי שהשם לא נשמע ממש מוכר אז הרשו לי להזכיר שזהו האדם שעליו נקרא המנוע שניתן למצוא בהרבה וויליסים ישנים בעיקר משנות המקדמות של שנות החמישים. כמו כן, גם במכוניות קייזר. קראתי על האיש המדהים הזה אבל לא היה ניתן למצוא תשובה חד משמעית באף מקום. האם הוא היה יהודי? http://en.wikipedia.org/wiki/Henry_J._Kaiser

בוא ונתחיל מכך שאומר שאני מנהל בעסק של מכירות ונאלץ להתמודד עם דרישות ותלונות של לקוחות. לפיכך אני תמיד שואף לצאת פייר. אם אני טעיתי, אהלן וסאלן, הלקוח יקבל פיצוי כל שהוא. אם הלקוח טעה, אני בדרך כלל מנסה עדיין איכשהו לעזור ולנסות ששני הצדדים לא יפסידו. מקובל? הנה הסיפור במלואו. המוכר, מתמצא באטמי ראש מנוע לכל מיני מכוניות. לכל מכונית שהוא מציע אטם הוא גם שם תמונה של האטם על מנת שהלקחות באינטרט יוכלו להתרשם. שוב פעם, כל בעל מכונית יכול לראות את האטם וכמובן לכל מכונית יש תמונה של האטם שלה. הזמנתי את האטם לחבר שגר בארה"ב והוא שלח אליי, זאת בגלל שהמוכר לא מוכר מחוץ לארה"ב. הגיע אטם אחר בטעות. פניתי למוכר והסברתי לו את הבעייה. המוכר מצידו טען שהתמונה לאטם היא תמונה כללית סתם להמחשה ולא מייצגת את התמונה האמיתית. הסברתי לו שזה לא משנה כי הזמנתי אטם לפי מספר קטלוגי וזה לא האטם. לא עזר. אחרי שכנועים הוא הואיל בטובו להסכים לקבל את האטם בחזרה. אבל מה? רצה לזכות אותי רק על מחיר האטם. הסברתי לו שזו טעות שלו ורק שלו. כל עסק שמכבד את עצמו צריך לעמוד מאחורי הטעויות של עצמו. טוב, לאחר משא ומתן שנוהל על כבי לא מעט אימיילים הוא הואיל בטובו לזכות אותי בעבור מחיר האטם פלוס עלות המשלוח ממנו לחבר בארה"ב. עדיין לא פייר, אמרתי לו מיכוון שזה טעות שלו למה עליי לשלם על המשלוח אליו בחזרה? האטם הרי אצלי בישראל, נכון. אבל נניח לרגע שהאטם היה אצל החבר בארה"ב. אז למה אני צריך לשלם עבור המשלוח בחזרה? עשית טעות? תשלם עלייה. הסברתי לו שכמו שמחיר המשלוח עלה 10 דולר מבית העסק לבית החבר שלי ככה הוא צריך להחזיר לי 10 בחזרה. הוא סירב להחזיר כל סכום. אז כך יצא ששילמתי על המשלוח בחזרה מכיסי. לא משנה שזה נשלח מישראל, גם אם זה היה בארה"ב עדיין אני הייתי צריך לשלם עליו. זה נראה לך פייר? אז בבקשה חבר פורום יקר, אל תשפוט אותי עד שלא תגיע למקומי. תודה.

אפשר לומר זאת בדיוק בכיוון השני. הגרמנים והאוסטרים הבינו שלא כדאי להם להתעסק עם קונים מחוץ לאיזור שלהם או לאיחוד האירופי. זה יכול להיגרם מכמה סיבות. אחת, יצא להם בעבר להתעסק עם קונים שהם ניכוו מהם והם לא רוצים לבזבז זמן וכסף על פריטים שלא שווים מבחינתם. השנייה, הם לא רוצים להתעסק עם החזרות במקרה שהחלקים לא מתאימים. לדוגמה, קניתי אטם ראש מנוע לרכב ממוכר בארה"ב שלא הסכים למכור מחוץ לארה"ב. מה שעשיתי היה שקניתי את האטם, שלחתי לחבר ודרכו האטם נשלח אליי לארץ. למרבה הצער ובגלל הדפקט של המוכר נשלח אליי האטם הלא נכון בטעות. המוכר סירב בכל תוקף להחזיר לי כספים בגין המשלוח של האטם מהחבר לישראל ומכאן ממני בחזרה לחו"ל. תשובתו הייתה "בגלל זה אני לא מוכר מחוץ לארה"ב". תשובה מטומטמת מצד עסק שרוצה לשמור על שמו הטוב ועל הגינות אבל מה לעשות, לא כולם כאלה שדואגים לשם שלהם.

ערכתי חיפוש אינטנסיבי שכלל כמה שיחות טלפון לחו"ל. בהנחה שבאמת מדובר בXL250 ישנה אפשרות להשיג חלקים לשנים 1974 ואילך. כמובן זה בערבון מוגבל שהרי לא כל חלק ניתן להשיג בימינו. אחרי הכל מדובר כאן על מעל 30 שנים. בסופו של דבר הכל מגיע לגודל ועומק הכיס של האדם שמשפץ. מושב קופלט חדש לכזה אופנוע מגיע ל 200 דולר לפני משלוח לארץ ושאר מיני ירקות. אז חלקים ניתן להשיג. השאלה היא עד כמה מוכנים להשקיע כספית. כמו כן, האם אפשר לדעת בוודאות איזה שנה האופנוע? אי אפשר להסתכל ברשיונות ללא ידיעת הבעלים? ככה בעייה של אי התאמת חלקים תיפתר. זה יעזור מאוד לדעת את השנה המדוייקת. במידה ונדע את השנה אני אוכל לספק מחירים לכמעט כל חלק אשר יהיה בו צורך. כל מה שצריך הוא רשימת חלקים ושנת האופנוע. מוכן לסייע בחיפוש חלקים. בברכה.

עזוב, לא איכנס איתך לוויכוח. פשוט הצהרתי על בעייה שמציקה לי וזה לא המגזר היחידי שסוחט כספים מהמדינה תהיה בטוח. בקשר להערה השניה היא נאמרה בציניות ובאירונייה עצומה ביותר. האחרון שבאחרונים שצריך לסמוך עליו זה אבינו שבשמיים (אם יש משהו כזה בכלל).

פיקוח נפש דוחה שבת וקל וחומר שדוחה לימוד תורה. כואב הלב שיש למדינה לשנת 2011 מילארד שקל בכדי לשלם לכוללים ולשאר מוסדות שבהם לומדים אלה שתורתם אמונתם ושנהרגים באוהלה של תורה. כואב הלב. אין כסף לכבאיות ואין כסף לציוד חדש. לא נורא,בשריפה ובאסון הבאים נסמוך רק על אבינו שבשמיים.