Jump to content

DUBINA

  • הודעות

    238
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי DUBINA

  1. איזה סוג של רעש אתה שומע ? חריקה, דפיקות וכדומה זה קורה עם מנוע חם או קר או תמיד? האיזה כיוון מגיע הרעש ?
  2. שחרר את כל הקליפסים ומשוך אותו קלות הוא אמור לצאת
  3. קודם כל בדוק את הרצועה המניעה של האלטרנטור אם קיימת או רופפת בדוק את צמת החיווט לאלטרנטור וחיבוריהם בדוק שאין נתק או שהצמה יצאה חבר וולטמטר בין קטבי המצבר אמור להראות לך בסביבות 14V עדכן אותנו לגבי ההמשך
  4. האם לחץ האוויר בגלגלים בהאתם להוראות היצרן ? יתכן שהגנט קיבל מכה ? האם הצמיג שחוק בצורה יוצאת דופן ? האם נעשה כיוון פרונט ? האם נבדק חופש בחלקי המתלה ?
  5. בדוק קודם כל שאין אבן קטנה בגלגל. לגבי החריקה זה יכול להיות רצועת מנוע מחליקה האם הרעש בא בוודאות מאזור הגלגל הימיני?
  6. אלטרנטור שורק כתוצאתה ממסבים לא תקינים ויש להחליפם כדאי מאוד לא לחכות עד שיתפס כי אז הנזק יהיה יותר גבוה תקרע הרצועה ולא תיהיה טעינה או הגה קשה או התחממות יתר של המנוע מנסיון עם וולבו B12B אלטרנטור תפוס גרם לשריפה בתא המנוע
  7. אתה יכול לבקש מחבר לנסות לזהות מאיפה בא הרעש כשהוא נמצא בחוץ כמובן . תרים את האוטו ותסובב את הגלגל תקין אמור להיות ללא רעש. תפוס את הגלגל בשעה 12 ובשעה 6 ונער אותו לא אמור להיות חופש.
  8. חפש בתא מנוע בית פיוזים , מתחת למכסה אמור להיות רשום איזה פיוז שייך למה.
  9. נקה את המצערת ואת מנוע הצעדים יכול להיות שהם מלוכלים. מתי נבדקו פלאגים וחוטי הצתה בפעם האחרונה ?
  10. השסתום אמור להראות ככה או ככה ואולי גם כמו עיגול כזה אני לא בטוח ברכב הזה ספציפית . עדיין לא ענית לי על 2 השאלות .
  11. השסתום נמצא בין מכסה השסתומים לסעפת היניקה .
  12. בדוק את שסתום ה PCV יתכן והוא סתום / מלוכלך. נקה אותו במידה ואי אפשר תחליף אותו. באיזה שמן אתה משתמש ? כמה זמן לוקח למנוע להגיע לטמפ עבודה ?
  13. האוטו עומד זמן מסויים כשזה קורה ? זה קורה רק בבוקר ? כל הנעה ? מתי הוחלף פעם אחרונה מסנן דלק ? לפי דעתי בעיה במערכת הדלק יש לבדוק במוסך לחצי דלק אם ישנם עוד תיאורים מה קורה ומתי נא שתף אותנו
  14. בדוק אם לא נדבקה לך שקית לאגזוז ואין נזילה של שמן מכל סוג שהוא על צנרת הפליטה .
  15. תבדוק יתכן וממיר קטליטי סתום , צינור פליטה שקיבל מכה וכדומה בטיפול הוחלף מסנן דלק ? ופלאגים על פי הוראות היצרן ? בכל מקרה בדוק חוטי הצתה כדאי לגשת למוסך לבדיקת לחץ דלק
  16. צלחות בלם עקומות ,חופש במסב האופן . לא כדאי לדחות את הטיפול ולגשת למוסך לבדיקה . לא לשכוח לבדוק לחץ אוויר בכל הגלגלים .
  17. כשיש רעש בעת לחיצה על הקלאץ ככול הנראה מדובר במסב לחץ.
  18. לדעתי הוא התכוון למודול הצתה
  19. האם החלפת גם מותחן חגורה ? המותחן מותח לבד את החגורת הטיימינג אין צורך למתוח אותו מעבר לזה (שחיקה מוגברת לחגורה וכמובן שסכנת קריעה)
  20. כמה עבר הרכב ? במוסך נבדק לחץ שמן עם שעון מכאני ? באיזה צמיגות שמן אתה משתמש ? האם הוחלף יוניט לחץ שמן ? הנורה נדלקת במנוע קר וגם במנוע חם ?
  21. אפשרי , אבל מומלץ יותר להחליף את כל חוטי ההצתה יחד כאשר תחליף את החוטים מומלץ לשים קצת גריז מיוחד לחיבורי חשמל למניעת קורוזיה
  22. בתור התחלה בדוק את מפלס שמן הגיר במצב חם
  23. כאשר לחץ הקרר פחות מ 2 בר המערכת לא תכנס לפעולה, צריך לבדוק זאת בעזרת שעוני לחץ יעודיים. בדוק את ממסר ההפעלה של מצמד מדחס מזגן ואת החיווט שלו
  24. בדוק ערכי טעינה ואת המצבר לפעמים כאשר הטעינה לא תקינה מערכות הרכב מתחילות להשתגע
  25. בדוק לחץ אוויר תקין בכל הגלגלים וכפי שנאמר גש לכיוון פרונט ואיזון גלגלים
×
×
  • תוכן חדש...