Driver

ואוו פשוט אהבתי

בטוח 100%.

מבין על מה אתה מדבר, אך שכח מקרוז קונטרול, אין לך, ולא היה לך. לא קיים בארץ מאזדה 2 עם קרוז קונטרול.

לדעתי, אתה מדבר על משהו אחר לגמריי ממה שכתבו פה, יש לבדוק מינוס לפנס.

סלח לי, איני רואה שום בעיה בטיפול של סמלת בך, ובמיוחד של מוסך פטין. הוא לא חייב לתת לך שום אישור, לא צריך וגם לא יכול לתת לך שום אישור ש"הרכב תקין". לדעתי אתה יורה באוויר, אז יש לך קרע בדש בורד, נכון זה לא צריך להיות, מי אמר שלא שמו רגליים על הדש בורד ? מי אמר שלא השתמשת בתכשירים קולטי שמש למיניהם שגרמו לאיכות החומר של הדש בורד להקרע? אף אחד לא אמר גם לא אני וגם לא אתה וגם לא פיאט, אני בטוח. לרכב יש תקופת אחריות מסויימת, שלך נגמרה, היות ולא מדובר בתקלה סדרתית(כי משום מה לי היה פיאט 500 תקופה די ארוכה, והדש בורד כמו חדש-עד היום גם אצל הקונה). בקשר לנזילות, קורוזיה, סה"כ נזילות, אז תטפל בזה. גש למוסך תבקש "סדרו לי את הנזילות" תשלם, ותצא ללא נזילות וללא קורוזיה. אולי הרכב שלך התחמם בזמן מסוים ואתה לא דואג להגיד את זה למוסך שמטפל בך? אולי משהו התעוות שם מרוב הרתיחה שהייתה כאשר היה לך נזילת מים מהתרמוסטט? אתה יודע רק לתת יריות לכיוון היבואן ולכיוון המוסך, כי אתה בדעה של "אני הלקוח ואני תמיד צודק לא משנה מה אגיד". זה שפיאט מוכנים שתשלם רק על עבודה הם באים לקראתך ולא כי הם נושאים באשמה, אלא כי הם רוצים שתרד מהגב והכל בכדי לרצות אותך. עם כל הכבוד, היבואן לא צריך לבוא לקראתך, אף על פי שמהיכרות שלי עם היבואן ועם השירות של סמלת, הידוע בשירות המעולה שלהם !. אני בטוח שהם יבואו לקראתך(אף על פי שאתה לא ראוי לה), וידאגו לך עד כמה שאפשר. אני בטוח בזה במאת האחוזים. ואל תדאג לא ישאירו קריאה פתוחה ללא מענה. ושוב, בפעם המי יודע כמה, תעלה תמונה של הבלוק מנוע בבקשה שנדע על מה אתה כ"כ עצבני.

כנראה שלא נתנו לך שירות טוב במהלך הזמן שהיה לך את הרכב, כי אתה נשמע לא מרוצה. כרכב, פיאט 500 הוא רכב מצויין ואמין!. אז כנראה ששלך היה "בעייתי" מה שנקרא. בנוגע לבדיקה, בעל המוסך לא חייב לך או למכון טסטים\בדיקות הסברים, אם הוא טוען שזה "שטויות", אז הוא אומר את זה לך בעל פה, הוא לא חייב וגם לא צריך לתת לך שום אישור בכתב, או שום ציון במחשב. שורה תחתונה מה כדאי לעשות? ברור שאתה לא מרוצה מהשירות של המוסך שטיפל בך, או שתחליף מוסך, או שתחליף רכב.

זה לא בשביל הכסף, זה בשביל שלא יבקשו..

יפנית.....

איזה שטויות....

זה מה שקורה שהולכים לתקן ב"מוסך הסדר" לא במוסך מורשה.

אכן...

מסכים עם כל מילה !.

זול מאוד !. בקשר למשאבת קלאץ' ש"הלכה", אין שום קשר בין התקלה שהייתה לזו..

1. נא לבדוק תקינות מצבר. 2. ע"פ התקלה - מצביעה על מוט הגה לא תקין(היות והחיישן הבעייתי נמצא בתוך המוט).

האמת היא שזה נכון, והם צודקים. אבל עקרוני יותר קל ויותר זול להתנהל מול R134 לעומת R12.

בדוק הארקה לגוף הרכב. בנוסף בספייס בצד שמאל של הרכב מתחת למצבר בקורה יש קופסאת מינוסים, תבדוק שהיא לא שבורה\מנותקת מהגוף..

למיטב ידיעתי לא ניתן לשכפל מפתח זה, אלא למפתח ללא שלט נוחות. באמת אולי יהיה אפשר לסדר אותו, שווה בדיקה(וכבר נתקלתי בעבר במקרים בהם ניתן "להציל" את השלט), נ.ב אם תמצא חלופה יותר זולה מפיאט, אשמח לדעת תודה

בדוק מצב מצערת..

בלתי אפשרי, זאת מכיוון שהמפתח כבר קודד לרכב אחר

אתה מדבר ללא בסיס..

מקסימום, אם לא ילך לך לשמור על המדבקה הנוכחית. גש למכון טסטים הקרוב ובקש מדבקה חדשה.

העמל 41 צמוד למרכז שירות פיאט אלפא רומיאו ולנצ'יה

עם מי דיברת? אם אתה לא רוצה על גבי הפורום, אז אם תוכל בפרטי.. תודה

195/65R15 205/55R16 225/45R17 225/40R18 - אני חייב תמונה של איך זה נראה על האוטו

אאוץ'. נסה בפנצ'ריה הקרובה אלייך