AvielT

תודה, סקרן לגבי מה? אתה צודק, והרכב באמת בהיגוי נגדי לאורך כל הסרטון, בגלל החושך ובגלל שהג'אנט שחור קשה להבחין בזה. שים לב שהזנב של הרכב כל הזמן "בחוץ", אפשר לראות את זה במיוחד בשינוי כיוון שבהם הוא נזרק מצד אחד לצד השני במהירות.

מעדיף לא לכתוב על גבי הפורום את המיקום, רק אציין שמדובר במקום סגור וסטרילי.

מתחם סטרילי, מיאטה וצמיגים שצריך לגמור לפני שחוזרים הביתה... אני תמיד שמח לעזור כשצריך לשים משהו על הצד, אז גנבתי סיבוב במיאטה של חבר, התוצאה לפניכם:

בגדול, אני ממש לא מתחבר ל-M135. היא טובה כשמנצלים 70% מהיכולות שלה, כשמתחילים לדחוק אותה לקצה מגלים רכב רך "שמתבלבל" תחת שינויי כיוון מהירים ובאופן מפתיע, עם נטייה ברורה לתת היגוי על המגבלות. ממש לא אהבתי את זה. לזכותה יאמר שהמנוע והגיר מדהימים. לגבי החוויה, פסיכית, כל פעם מחדש...מדובר על המסלול הכי ארוך ומאתגר בעולם, 21 ק"מ להקפה עם המון שינוי גובה קיצוניים (שממש לא מומחשים בשום סרטון או סימולטור), סיבובים מכל הסוגים ולבסוף, אווירה מוטורית מטורפת שאין בשום מסלול אחר בעולם...כמות האנשים והרכבים שמגיעים לשם בכל סוף שבוע היא בלתי נתפסת. לסיכום, מסוג החוויות שאי אפשר לתאר במילים, תמונות או סרטונים..עד שלא נמצאים שם. איזה רכב לדעתכם כן מתאים? אני אגלה לכם סוד, באופן אישי, ממש לא משנה לי על מה אני נוהג כל עוד זה על המסלול הזה משתדל לבקר כמה שיותר רק מוסיף שגם ביחס למסלולים אחרים בעולם מדובר במשהו מאוד קיצוני! מה שהוא אמר! עוד סרטון קצר עם פורד פיאסטה ST, רכב חלש יחסית אבל מאוד מהנה לנהיגה...אבל הנהיגה בסרטון הזה היא לא העניין, חכו לסוף הסרטון ותבינו. סאונד חובה! https://www.youtube.com/watch?v=b_utX6ASY_E

סרטון קצר מתוך אחד הביקורים האחרונים במסלול. הקטע האהוב עליי עם שמות הפניות, צפייה מהנה!

כמו שציינתי קודם לכן, פרויקט שאני עובד עליו ויכול לשפר את נסיעות המבחן

פרויקט שיכול לשפר את נסיעות המבחן.

מחכה לעוד תגובות

שי, הבנת מצוין, בדיוק מסוג התשובות שאני מחפש- פחות איך היה הרכב עצמו, אלא יותר על החוויה הכללית מנסיעת המבחן. איך היה הנציג, מיקום, זמן נהיגה, האם נסיעת המבחן סיפקה תשובות? תודה לעונים עד עכשיו, מחכה לעוד תשובות

שלום חברים, הייתי שמח לשמוע על החוויות שלכם מנסיעות מבחן (דגמים ספורטיביים בלבד) לפני קבלת ההחלטה האם לרכוש רכב מסוים או לא. ציינו באיזה רכב היה מדובר, מה אתם חושבים על נסיעת המבחן, מה אתם חושבים שהיה אפשר לשפר בנסיעה, האם הנציג היה מקצועי, האם קיבלתם מספיק זמן נהיגה וכו'. תרגישו חופשי

לאחד הלקוחות שלי יש כזו, בהחלט רכב מגניב ומהנה לנהיגה! הדבר היחיד שמאוד הפריע לי באופן אישי- תנוחת נהיגה. חוץ מזה, פנינה של ממש.

הבחור מחפש רכב כמה שיותר חזק? מה לגבי הנאה מנהיגה? התנהגות? הדברים האלה נכנסים למשוואה? במקרה שהוא מחפש רכבים עם התנהגות מפולפלת והנאה מנהיגה ולאו דווקא "סתם" רכב שיהיה חזק בקו ישר, אני מצטרף להמלצה על הקליאו ספורט דור 3 והקורסה OPC.

ממליץ גם לוודא שאין החרגה במקרה של נזק לגג.

נראה מגניב! שווה ביקור. אגב, בשטוטגרט יש אפשרות להשכיר רכבים ישירות מפורש.

תודה! אני תמיד משתדל להיות רגוע מאחורי ההגה ולהתמקד בנהיגה חלקה ונכונה כמה שיותר- הקצב והמהירות כבר באים לבד לגבי הרכבים- מסכים, אבל החלטנו לגוון ברגע האחרון. לגבי המהירות, גם מסכים. לצורך העניין זו ההקפה הראשונה עם המגאן במסלול, בהקפות שלאחר מכן המהירות עלתה בצורה די משמעותית אחרי שהתרגלתי לדיפרנציאל מוגבל ההחלקה, עד מגבלות הצמיגים הדי פושרים שהגיעו עם הרכב. נזכרתי שאפילו שכחתי ללחוץ על כפתור הRS שמשחרר את כל הסוסים מהמנוע אבל ניחא עצרתי מיד אחרי הקונוסים כדי לסדר משהו עם המצלמה.

גיא- נראה שהספקת לא מעט ניקו- שלחתי לך הודעה.

לגמרי, באיזשהו שלב מפסיקים להסתכל וזה מרגיש ״רגיל״ לגמרי שעוברת לידך GT3. על מה נהגת שם?

איזור היער השחור מלא בכבישים מפותלים עם נופים מדהימים. כנס לגוגל Maps, אתה כבר תזהה אותם לבד לפי התוואי תהנה!

לפני חודש חזרתי מביקור נוסף במסלול שכלל 3 ימי נהיגה, 3 רכבים שונים (פיאסטה ST, מגאן קאפ וM135) ו- 400 ק"מ של נהיגת מסלול טהורה. ויש גם סרטון מאחת ההקפות עם המגאן קאפ. לצערי עם מעט הפרעות, ואידיוט רציני בסוף ההקפה אבל לא נורא (8:47 באחת מההקפות, רק שהצילום יצא שרוף ) https://www.youtube.com/watch?v=8WK1BcZXobA מוזמנים על הדרך להנות גם מסרטונים מהמסלול בקפריסין שיש בערוץ. עדכונים נוספים מהביקור הבא בספטמבר הקרוב

http://www.carsforum.co.il/vb/misc.php?do=vsarules טענות כלשהן כלפי ההנהלה בהודעה פרטית לאחד המנהלים. לא על גבי הפורום! כולל: בירורים לגבי מחיקת הודעות, התראות, שינויי עריכה, מדיניות ההנהלה, וכל סוגיה הקשורה לניהול.

אגב, הסרטון של הרוכבים זה לא הכביש המדובר. הצילום התחיל כשכביש שאני מדבר עליו בדיוק נגמר והם ממשיכים לקטע הכי משעמם בעולם. זה חלק קטן מהקטע המעניין:

לקטע מתחנת הדלק שצמודה לכיכר ועד הכניסה למעיין. מהעיין והלאה סלול מעולה. לא ממליץ לנהוג שם בלילה בטח ובטח למי שלא נהג שם ביום, בנוסף כשנוהגים לכיוון ההפוך אפשר לאבד בלמים בקלות בשימוש לא נכון מכיוון שמדובר בירידה, לכן צריך לשים לב איך נוהגים שם, כביש טריקי.

אני אעשה סדר לגבי ארץ המרדפים(458): הוא ממש לא מסוכן מבחינה ביטחונית. אני שם על בסיס קבוע ומעולם לא נתקלתי בבעיות. דבר שני, לגבי התוואי ואיכות הסלילה- חלקו הראשון של הכביש חלק מאוד (מאוד כיף עם הנעה אחורית), לאחר מכן סלילה חדשה עם המון אחיזה. מה שכן, הכביש מאוד טכני וצפוף וכדי לנהוג שם נכון צריך לזכור את הכביש בעל פה, המון שינויי גובה וסיבובים עיוורים.

מאוד מוקדם. אחרי 7:30 מלא ברוכבי אופניים.

נס הרים לא מתאים לכל שעות היום, בדרך כלל שרוצים להנות מנס הרים ריק צריך להגיע לפנות בוקר או באמצע הלילה. נסה את 458 שליד מעלה אדומים, לא תצטער..