מועדון סאאב

עודד, גילי וקובי צודקים. בשני משפטים: החיפושית מהנה, אמינה, חלפיה זמינים ויחסית זולים ופשוטה מאוד לטיפול. במועדון החיפושיות חברים חבים שישמחו לתרום מזמנם ומנסיונם. מועדון החיפושיות נפגש בכל יום שישי אחרי הצהריים ברחבת חניית המשאיות ליד אצטדיון רמת גן. אתה מוזמן לשם כמעט בכל שבוע. היום הם על רחבת ה"רויאל ביץ' " באילת. בברכה, אורן - מועדון סאאב ישראל

כנס לפורום תחבורה ציבורית ב "תפוז". החברים "אסף ונועה" ו "gen1" יכולים לעזור לך כמעט בכל פרט שהוא כולל מספרי שלדות ותאריכי ייצור. חג שמח, אורן

שלום לכולם וחג שמח וחפשי טיול האביב של מועדון סאאב ישראל יתקיים בעוד כשלושה שבועות, בשישבת 13 ו 14 במאי 2005, מייד לאחר יום העצמאות. ניפגש ביום שישי אחרי הצוהריים בבית ספר שדה גליל מערבי שבאכזיב, נטייל לאורך החוף, ומי שרוצה יוכל גם לשכשך רגליו בים. בערב נכין ארוחת ערב משותפת על בסיס מצרכים מהבית. הלינה בבית ספר שדה אכזיב באוהלים או בחדרים. בשבת בסביבות השעה 10:00, אחרי ארוחת הבוקר נצא אל כביש הצפון. נעבור בעיירה שלומי, ונפנה אל פארק אדמית, שם נהנה מנוף גלילי ומטיול רגלי קצר אל מערת קשת. בהמשך, תצפית לעבר לבנון ליד קיבוץ אדמית, ונסיעה בדרך נוף לאורך הגבול דרך הכפר "ערמשא", מושב "זרעית" וליד מושב "שתולה". נחזור אל כביש הצפון דרך מושב "אבן מנחם", ונגיע ל"הר אדיר" לתצפית נוף מדהימה ולפיקניק צוהריים. ניתן להצטרף לטיול בשבת בבוקר ביציאה מאכזיב. מחיר לינה באוהל: 40 ¤ לאדם במקום קיים מטבח לשירות עצמי הכולל מקרר וגז. מחיר לינה בחדר: 360 ¤ לזוג, כולל ארוחת בוקר. ילד בחדר ההורים: 95 ¤. יש להזמין חדרים מראש בטלפון 04-9823762. למעונינים בארוחות בחדר האוכל של בי"ס שדה בהזמנה מראש: מחיר ארוחת ערב: 50 ¤ לאדם. מחיר ארוחת בוקר: 30 ¤ לאדם. ניתן לצרף לטיול גם חברים שאינם חברי מועדון. נא להירשם אצלי לטיול

ועוד: בתערוכות בחו"ל מתייחסים לכל עיתונאי כאילו הוא כותב בעיתון היומי או במגזין החשוב ביותר בעולם, גם אם הוא רק ממדינה קטנה ורחוקה וכותב למגזין קטן בתפוצה מינימלית. מזמינים אותך לחדר עיתונאים מיוחד בו אתה יכול לשבת ליד מחשב עם אינטרנט מהיר, לכתוב סיקור ולשלוח אותו מייד עם תמונות שקיבלת מהנהלת התערוכה או שצילמת בדיגיטלית. בדרך כלל מאפשרים לך גם שירותי פיתוח לסרטים רגילים (נגטיב ופוזיטיב) עם סריקות מיידיות, וזה עוד לא הכל...

באתי היום לגני התערוכה, על מנת לסקר אותה עבור מגזין "מגהמה", המגזין המקצועי המוביל לבעלי מקצוע בענף הרכב (מנהלי ציי רכב, קציני בטיחות, מנהלי רכש, שמאים ועוד רבים). אפילו קיבלתי הזמנת VIP מחברת "פוינטר", אלא ש... הזמנת ה VIP כלל אינה מקנה כניסה לתערוכה. פגשתי את מנהל התערוכה, מר יצחק דיה במשרדו. הוא אמר לי: "הזמנו שלושה עיתונאים דרך משרד יחסי הציבור, ואינני רוצה את השאר". תשאלו: "למה"? יתכן וישיב לכם: "ככה". ככה מתיחס מנהל התערוכה למי שיכול היה לתת לו במה טובה, אז עוד לשלם 65 שקלים בשביל הביזיון? תודה, אבל אני אמשיך להנות מתערוכות בחו"ל.

שטנגה, כל הפרטים שתרצה תמצא במועדון סאאב ישראל. אתה מוזמן ליצור קשר באימייל. חג שמח, אורן

חג פסח שמח וחפשי, ממועדון סאאב ישראל

מזל טוב בשם כל מועדון סאאב ישראל

יש כזאת לאמנון דלאראס מפתח תקוה עם גיר אוטומטי. יש לו פלאפליה בשעריה, הפלאפל הטוב ביותר באיזור המרכז.

ביום שישי הקרוב בשעה 16:00, יחנך המקום החדש של "רון קאר" בהרצליה. באותו מעמד תושק החיפושית "עזיזה" של דרור בננה. כולם מוזמנים. לנוחותכם צירפתי מפה של האיזור. חג שמח מצביקה מ"רון קאר" ומאורן וכל מועדון "סאאב" ישראל.

שלושה חודשים

ליאור, מזל טוב מכל חברי מועדון סאאב ישראל כמה אתה צודק, אין לך מושג, אבל בעצם כן. מכוניות בגילאים האלה אכן נועדו לנסוע רחוק כמו בתמונה המצורפת מפינלנד. הגעתי גם רחוק יותר, ל "קפ הצפוני", הנקודה הצפונית ביותר באירופה.

בקישור הבא: פורד אנגליה דומה ומשנת ייצור 1945. http://www.eidlman.co.il/spage.asp?id=301

אכן המגנט מתל חי נמצאת היום בעומר עם כל האוסף

כל מה שרצית בביטוחי רכב אספנות תמצא אצל חמדה גלאט בטלפון 03-5357903. ההמלצה הטובה ביותר בקישור הבא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3066161,00.html ואותה כתב כבוד השופט יחזקאל הראל מבית משפט השלום בתל אביב.

ניתן לייבא כיום את הרכב אם לפי מספר השלדה הוא משנת ייצור 1975 ומטה. אם הוא משנת ייצור 1976, תאלץ להמתין עד ל1 בינואר 2006.

עוד תמונות בקישור http://www.geocities.com/motorcity/garage/9203/heb/home.htmlולהיכנס ל"תמונות" ומשם ל"טיולים".

מבוגר ??????? נכון שהסאאב 99 הכחול שלי הגיע לגיל 30, אבל מבוגר ???? לא הרבה מכוניות "צעירות" מסוגלות למה שהסאאב הזה מסוגל !!!!!!!!!!

סדרת "קרגו" החלה בשנת 1981. לפניה היתה סדרה "D". בשתיהן שתי הספרות הראשונות מציינות את המשקל הכללי בטונות, ושתי הספרות האחרונות את הספק המנוע חלקי 10.

זהו מסרשמיט. מנוע בנפח כ200 סמ,ק שתי פעימות. עוד פרטים כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=67095

התשובה חיובית. היות ובמנוע שתי פעימות אין שסתומים, הדבר היחידי שצריך לתזמן הוא ההצתה. המנוע במסרשמיט הוא מנוע מאוד פשוט וההצתה שלו באה ממגנטו ולא ממפלג, לכן אין שום בעיה לגרום לניצוץ ראשון קצת לפני נקודה מתה עליונה וניצוץ שני קצת אחרי. למרות זאת, איני בטוח שמערכת ההצתה שם נותנת ניצוץ כפול, ואז התזמון הבסיסי שלו הוא בדיוק בנקודה מתה עליונה. היפוך כוון התנועה נעשה כמו שכתבת על ידי דימום והנעה מחדש. מתג ההתנעה כולל שתי כניסות זרם, אחת חיובית והשניה שלילית, ושתי יציאות אל המתנע. בסיבוב המפתח ימינה נקבל הנעה בכוון "קדימה" וכאשר לוחצים את המפתח פנימה ואז מסובבים אותו גם כן ימינה נקבל הנעה בכיוון השני. זה מתג הכולל בתוכו מפסק "צלב".

קיראו בקישור הבא http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3066161,00.html ותבינו את יכולתיה ואמינותה של סוכנת הביטוח חמדה גלאט פבריקנט. את הניצחון שהיא השיגה ללקוח בעל משאית מול חברת הביטוח, היא תשיג גם במקרה של רכב אספנות "לא עלינו". מספר הטלפון במשרדה הוא 03-5357903

ויוצאים לטייל בשבת http://www.m-c.org.il/forum/forum_posts.asp?TID=122&PN=1

תשובה ללנצ'יהוליסט: כל מכללי ההנעה של האוטובוס המפרקי נמצאים בחלקו האחורי, והגלגלים האחוריים ביותר הם המניעים. החלק הקדמי אכן "נדחף". המפרק מורכב מאוד הוא לא רק יצול המחבר כלי רכב אחד לשני. מערכת ההיגוי שולטת גם במפרק באמצעות בוכנות המווסתות את מהלכו, ועוזרות לו להיישר את הקרון האחורי מאחרי הקרון הקדמי ביציאה מפניות. מעבר לכך, יש דרך המפרק מעבר של צנרת דלק, מיזוג וחשמל, וכן את מעגל הרצפה הסובב בפניות. בפורום "תחבורה ציבורית" של תפוז בקישור http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=394 יש המון מידע על כל רכיב ורכיב באוטובוסים ובשאר כלי התח"צ, וגם מאות תמונות המסיור במפעל "מרכבים" נשוא שרשור זה.

יש כתבה מעולה על גלדיאטור ועל הטנדרים האחרים של המותג ג'יפ בגליון "אוטו שטח" מספר 21 שיצא לפני כ 10 ימים