ilanafri

דווקא כאן הייתי עוצר לרגע וחושב שוב. מבלי להיכנס לאיכות המוצר כי אני יוצא מנקודת הנחה שמדובר במוצרים זהים בטיבם. כאן רוב המוצר הוא השירות או במילים אחרות איזו יכולת פריסה יש לחברה המציעה שירות סיירים זה. מי שכבר בחר בתשלום חודשי קבוע לעומת התקנה ותשלום חד פעמי של כל אמצעי מיגון אחר דווקא צריך להתבונן בטיב השירות כי הפרש ההתקנה של 250 שח יהיה חד פעמי. שוב, לא מצדד באף חברה וזה יהיה נחמד עם שירות טוב ומחיר נמוך כמו של פויינטר יפגשו.

צודק! 1200 כולל שנה ראשונה או 850 ללא דמי מנוי

מחייה פוסט זה כי התוכן רלוונטי לי להיום ולא הייתי רוצה לפתוח חדש. הוזכר כאן פליקס כמקום לטיפול. שאלתי היא אם אני לא מחויב בתקופת האחריות לטפל במוסכי היבואן של סקודה? מבחינת מוסכי יבואן רעננה\נתניה\פ"ת הם האופציות הרלוונטיות אבל שוב, אשמח לטפל במוסך אחר שמאושר מבחינת היבואן ומציג המלצות טובות מהאנשים בפורום. תודה

תקף על אופנועים ! אוטומטי - אם לא קיבלת הנחה אולי צריך לבדוק שהרישומים שלך ברמת משרד הקישור תקינים.

זו שאלת קידבג שלא שואלים.... תמיד יגידו לי שאסור. ממממ, נראה לי שלא אשבור את הראש ואתקין את הסייב. חתונה תהיה למי שיחזיק ברכב ולא לי.... שנתיים שלוש מקסימום ואמכור את הרכב. 28 ש"ח דמי מנוי חודשיים יבלעו בהוצאות השוטפות של הרכב. אלא אם כן ישנם הצעות טובות יותר

אז לאחר שבשנה שעברה הצלחתי להימלט מהתקנת מיגון לאחר שביטחתי בדן-מור עם שאר חברי הפורום באה השנה עם תנאים חדשים ודרישה למיגון. עומדים לפניי האפשרויות הבאות: איתוראן סייב - עלות התקנה של 1000 ש"ח + 27 ש"ח מנוי חודשי עלוקה + כספת - התקנה חד פעמית 550 ש"ח אישית הייתי הולך על ההצעה הזולה יותר בגלל ההפרש ובעיקר חוסר ההתחייבות למנוי קבוע. מצד שני, גם על עלוקה וכספת הסוכן היה צריך להילחם כדי שחברת הביטוח תקבל את זה. לא הייתי רוצה להיות מופתע בשנה הבאה כמו שהופתעתי השנה עם דרישות נוספות למיגון והוצאות נוספות. אשמח לשמוע דעתכם כדי שאוכל לקבל החלטה מושכלת.

נניח ואני טועה... 5100 זה בדיוק 1100 שח יותר ממה ששילמתי בשנה שעברה על חובה ומקיף יחד. בכל מקרה אנסה שוב לדבר איתם והפעם עם מציגה יותר נעימה מזו שדיברתי איתה.

לפני כשנה ביטחתי את הסקודה שלי אצל דן-מור בחיפה. העלות הייתה 2400 ש"ח למקיף והוספתי עוד 200 ש"ח למקרה של גניבה ופיצוי של חדש תמורת ישן. כלומר 2600 ש"ח. בסוף החודש אנו אמור לחדש את הביטוח..... אז התקשרה אלי היום נציגה שלהם והמשפט הראשון היה להכין אותי לזה שהשנה אשלם יותר כי הביטוחים התייקרו השנה. כמה כבר התייקר, נאמר הייתה עלייה של 10% , ערך הרכב ירד ב-10% זה אומר 2400-2500. התשובה הייתה בדיוק יותר מכפול !!! 5100 על ביטוח מקיף בלבד. ואני שואל , חברים אני בן 40 השנה ללא תביעות לפחות ב-15 שנים האחרונות.... השתגעתם ??!!!!!! שיחפשו אותי

כמה עובדות שחוויתי אחרי 5 שנים נסיעה על דו גלגלי במסלול דומה: - הפרשי עלויות בסופו של דבר מתקזזות עם הטיפולים התכופים של הקטנוע - עם הזמן פשוט נישבר , בקיץ חם בחורף קר - לא הייתי מעז ללכת על פחות מ-250 סמ"ק כי גם כך זה על הגבול מבחינת הגב שלך. אוקיי, 125 יעשה את העבודה אבל ממממממש לא מתאים. אישית הייתי שוקל אפילו ללכת על 400 ס"ק כי 1K לשנה הפרש בביטוח יהוו את ההבדל בין תענוג לסתם נסיעה מעייפת.

אוקיי אז: - נצא מנקודת הנחה שעידכון תוכנה אמור להיטיב עם המוצר ולא להרע. ככה זה בעולם הטכנולוגי ואני מתקשה להאמין שעידכון זה פגע נואשות בפרמטר משמעותי כמו צריכת דלק. - אוקיי אז ישי לך מדידה ישנה, אל תתייחס להפרש הישן של ליטר\ק"מ. תמדוד מדידה ידנית אחרי העידכון ותשווה. - כמובן שהייתי פונה לשירות בכל מקרה לברר את הסוגייה. - אצלי הרכב משמש למסלול קבוע של בית-משרד כך שיוצא לי לתדלק בד"כ באותה נקודה בערך. זה אומר על המחשב עוד 20-40 ק"מ לתידלוק כך שעדיין יש פער למספרים שכתבתי קודם. קח תחיים בקלות

הערכה כללית כי לי אין רומסטר או TSI משודרג תוכנה לפי הדברים שלך אתה ממש מחובר לרכב ולביצועים שלו אבל יש "אבל" גדול מאוד..... אתה מסתמך על נתוני מחשב הדרך וכן יתכן שעידכון התוכנה גרם לשינויים האלו. אני מקווה שביצעת מדידות צריכת דלק אמיתיות לפני עידכון התוכנה כדי שתוכל להשוות נתונים אמיתיים לאחר העידכון. סתם דוגמא: בפאביה שלי (לא TSI ) מחשב הדרך לאחר מילוי מיכל מראה על 840 ק"מ עד לתידלוק הבא. בפועל אני ניכנס לתדלק באיזור ה-650-700 ק"מ.

לא הבנתי

זה כבר דיון אחר ועונה לשאלה האם לבטח ישירות מול חברת ביטוח או מול סוכן. לא נידרשתי בעבר לתבוע חברת ביטוח ישירה בה הייתי מבוטח אבל תמיד כשזה הגיעה לזיכויים\החזרים גיליתי שהם דוחפים את היד שלהם עמוק לכיס שלי. לא יודע אבל נראה לי שלסוכן יהיה קצת יותר מוטיבצייה להילחם עבורי מאשר חברה ישירה. אגב לגבי הסוכנות שציינתי, הרושם שקיבלתי עליהם הוא ממש טוב. זמינים תמיד לכל שאלה . מקווה שלא אתבדה ד.א - קבוצה גדולה של רוכשי הפאביות ביטחו דרכם בקיץ האחרון.

ושוב חוזר על ההמלצה למעלה, נסה את סוכנות דן-מור בחיפה. את הפאבייה שלי ביטחתי שם במחיר הנמוך ביותר ללא כל דרישת מיגון פרט למה שמגיע עם האוטו. כמובן ששאר החברות ביקשו ממני למגן את הרכב בשלל אביזרי המיגון כמו כספת, קודנית , עלוקה, איתוראן

אז דווקא כן יש לך עבר ביטוחי מוכח, טוב או רע רק אתה יודע. זה קצת מסובך אבל שווה את המאמץ: 1. אישור מקצין הרכב בחברות בהן עבדת שרכב מספר xxx-yyy-zz היה ברשותך בין התאריכים בלה בלה 2. חברת הליסיניג אמורה לספק לך טופס העדר\תביעות על הרכב הרשום באישור. אם היה לך רכב שלה שלמה סיקסט אז יהיה קל יותר כי יש להם חברת ביטוח משלהם. שוב, זה קצת מסובך בעיקר אם אתה כבר לא עובד בחברה אבל אני מקווה שהשארת יחסים טובים מאחור. אני עברת את אותה סיטואצייה, שנים היה ברשותי רכב ליסיניג , כאשר רכשתי רכב פרטי נוסף כל האישורים שלי היו ע"ג היסטוריית הליסינג. בהצלחה

שום בשורה חדשה. פער של 10K+ מייצג את היחס אליו היינו מורגלים עוד בעידן הקודם של הרכבים הידניים לפני שהם נעלמו לנו ובעצם לא מהווה שום היצמדות להפרשים המקובלים היום בין ידני לאוטומת. 80K פלוס כמה אלפים בודדים היה יותר הגיוני. מבחינה אישית אם הרכב היה בא בחשבון מבחינתי, פער של 10K לא שווה את החוויה של העברת הילוכים ידנית. חבל!

עאלק "טעות ואי ידיעה שלהם". זה אומר שהם שילמו מחיר מחירון של 89 ? בכל מקרה הייתי מחפשת אחת ישירות מהמוכר גם אם זה אומר שנסעה יותר. אישית הייתי נמנע מעסקים עם מגרש לו יכולתי להימנע מכך. בכל מקרה לא הייתי משלם יותר מ- 65k .

לא יפה לחיי אחוות מאוכזבי המיני שמצאו חיבוק חם בפאביה

קצת דרך ארץ לא תזיק. תן לבחור קרדיט ואם תחפור קצת בפורום תבין שהוא יודע על מה הוא מדבר.

daniel_sh "לא נראה לי שצריכה להיות בעיה - אולי בעגלות הענקיות עם הג'נטים מגנזיום.... " זה מה שקורה כשמפספסים מילה קטנה כמו "אולי" אז דניאל סליחה ובעצם יצא שחיזקתי את מה שטענת

אולי צודק אבל, כבר עם עגלה קטנה יחסית כפי שציינתי למעלה (איגליזינה) צריך לסדר את ההעגלה בצורה שלא יגרם נזק לפסלטיקה. זה אומר שתא המטען מספיק אבל לא ענק במידה שפשוט ניתן לזרוק פנימה את העגלה. לגבי הגיפונים שציינת, אולי ניתן אבל אחרי שתקפוץ על הדלת האחורית כדי להצליח לסגור את הדלת. מומלץ זה ממש לא.

לא רוצה להביע עמדה נחרצת כי אחר כל אני לא כ"כ מכיר את הפיאסטה. אני בעלים של פאביה ומרוצה ממנה עד הגג ואף לא מרגיש שום נחיתות מבחינת נוחות והנאה ביחס ל-I30 שלי. במוסף רכב החודשי האחרון של ידיעות הייתה השוואה בין השניים וגם שם הפאביה יצאה כמומלצת יותר. הערה - מחיר הפאביה החדש לא זהה לזה של מבצעי אוגוסט אז עלתה 69K לעומת המחיר הנוכחי 69.9K אבל כפי שיעצו לך, רק נסיעת מבחן תענה לך מי מבין השניים תהיה הבחירה הטובה ביותר עבורך. בהצלחה

כן בהחלט

תא המטען באמת לא גדול במיוחד. אני אישית מכניס לתא של הפאביה עגלת אינגליזינה שהיא מרבילה בגודל לפג שציינת. בגדול מדובר בעגלות שנימצאות בסקלת הקומפקטיות שבחבורה אבל הנה לך עוד המלצה לעתיד; אחלה עגלות . בקיצור התשובה כרגע לא יכולה להיות חד משמעית לגבי כל עגלה כי ישנם גדולות הרבה יותר אבל לכשיגיע הזמן תוכל לבחור לך עגלה שתיכנס לתא מטען שלך ולשמחתך יהיה היצע מה שלא ניתן לומר על מכוניות מיני והטענת עגלות.: מקווה שלא חפרתי

סקודה פאביה ידנית 1.4 תדלוק אחרון : 40 ליטר ל-706 ק"מ