ilanafri

שירשור שעלה לפני יומיים שאמור לעודד בנוגע למחירי הביטוח של פאביה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=400133 אנחנו כרגע מגבשים סוג של קבוצת רכישה. אם אתה מעוניין שלך לי הו"פ

RS - אשמח גם לקבל פרטי הסוכן שלך. מקווה שנאסוף פרטים ואולי נתאגד כקבוצה כמו שכבר כתבתי. נראה שהרכב גניב, כך נאמר לי בחברת הביטוח. לשם השוואה עשו לי בדיקה לקליאו שגם במבצע - ההבדל היה 1K פחות. למיטב הבנתי הרכב "דרוש" בגלל שוק המוניות מה שמביא הרבה מהם לתיקון רכבים מעבר לקו או אפילו במקומות בהם מקור החלפים הם רכבנו שלנו אנו. צ'מפיון הלכה למהלך של הפסקת מכירת הפאביות לשוק המוניות. אני מניח ומקוונ שבשנתיים הקרובות ילך וידלל מספר המוניות והרכבים ההאלו יגיעו אולי לסקטור יותר נורמאלי. ירידה ברמת הגניבות כנראה תביא לירידה במחירי הביטוח. ימים יגידו

צודק אבל עיקרון היחסיות אמור להישמר כך ש, המבטח הזול ביותר יתן את ההצעה הטובה ביותר לכל מבוטח לפי הפרופיל האישי שלו.

שאלה נוספת ואחרונה (מקווה שלא קודח) תוכל לפרט לאיזה מיגון נידרשת ? אני בכל מקרה ארים טלפון יום שישי או אחרי החג גם לסוכן שביטח את הקבוצה הקודמת וגם לסוכן שהזכיר כאן machinehead ואעדכן . אולי נפנה אח"כ כקבוצה. אם אתה לחוץ תפנה בעצמך ותעדכן.

עובדה שאלו המספרים. דיברתי לפני שבועיים עם בעל פאביה 2010 (פגישה אקראית) וגם הוא אמר לי שהמחיר שהוא משלם זה 2600 למקיף. בתחילת שבוע אריץ קצת בדיקות ואעדכן. אולי נפנה כקבוצה ונקבל הצעות משופרות כמו שעשו זאת בעבר. אעדכן בהמשך.

כן, למיטב זיכרוני הם אלו שהופיעו הזולים ברשימה. תודה על המידע !!!

גם אני הרצתי שם חיפוש היום וקיבלתי הצעות של 2700 מינוס למקיף אבל לא היה מי שיענה כנראה בגלל כרב חג. מה שמשמח זה שאתה מאשר לי שאלה מספרים אמיתיים ולא איזו בדייה. אשמח אם תשתף גם איפה ביטחת. אגב - תוכל גם לציין מה ההשתתפות העצמית שלך ?

תודה על השיתוף. סופסוף מספרים נורמלים. שאלה בנוגע להשתתפות העצמית הגבוהה. לי הוצע באותה חברה השתתפות של 950 למוסכי הסדר ו-1650 למוסכים חצוניים. השאלה היא האם הוצע לך השתתפות עצמית גבוהה זו בהצעה ראשונית או כאופצייה להוזלה הפוליסה?

בדיוק נמצא בבירורים. בדיקות שלי מול 9מיליון ושירביט העלו הצעות 3500 ש"ח למקיף (הפרשים של 50 ש"ח מעלה ומטה). ביקשתי הצעה לי ולאשתי בלבד, 22\20 שנות וותק ללא תביעות 3 שנים אחורה. ציפיתי למחיר הזוי יותר לרכב במחיר זה (69). אשמח לקבל את פרטי חברת הביטוח\סוכן דרכו ביטחת.

באתר של סקודה יש התייחסות ל-HILL HOLDER אבל נראה כאילו מדובר בתוספת ולא כחבילת סטנדרט. אני לא הייתי בונה על זה. כמובן שאני לא רואה את זה במפרט שברשותי (הזמנתי את ה-1.4 MPI ). ציטוט: ניתן לקבל כעת חבילות ABS Plus(ABS, MSR, Dual-Rate, ניטור לחץ האוויר בצמיגים) ו-ESP Plus (ESP, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Dual-Rate, ניטור לחץ האוויר בצמיגים, מערכת סיוע להתחלת נסיעה). מאפיין חדש נוסף של דגמי הפאביה הוא מערכת סיוע לנסיעה במורד, המוכרת היטב מדגמי Octavia, ה-Yeti וה-Superb. לגבי העברת הילוכים, הסר דאגה. אתה אפילו תופתע כמה נעימה התיבה וההילוכים עוברים חלק. חפש קצת בפורום ותראה תשבוחות מנהגים שקיבלו את הדגם שבמבצע בנוגע לתיבת ההילוכים.

ובכל זאת נראה שיש הפרש לא אחיד בין השנתונים במחירון לדגם שאני מעוניין בין 07 ל-08 ל-09 (45 , 53, 58 בהתאמה). הייתי רוצה לתת הצעה הוגנת לשני הצדדים ובהתאם למחירון ומצב השוק מה המחיר שהייתם ממליצים לי להציע? פרט חשוב, הרכבים שאליהם אני מכוון הם מיד ראשונה עם ק"מ נמוך ומדובר במודל 2008 (עלייה לכביש 2007)

אני מעוניין לרכוש את הרכב הנ"ל. בלוחות יד2 ישנם כמה אופציות משנת 2008 שאמורות לעמוד בתקציב שלי. תוך כדי שיחה עם המוכרים הבנתי שמדובר ברכבים בני 4 שנים כלומר עליה לכביש בסוף 07 . לעומת שלוש שנים + כפי שניתן היה להבין מהמודעה. לא שיש לי בעייה עם רכב בן 4 אבל זה משנה לגמרי את תמונת המחירון כאמור שנת 2007 היתה אחרונה שבה הרכבים נרשמו כשנתון ולא כתאריך עליה לכביש. השאלה איך נקבע פה המחירון: לפי שנת 2007 ללא שיקלול עליה לכביש או, 2008 ללא שקלול

את הספארק שלי כבר הספקתי למכור אבל זה נמצא בספר ההדרכה. בכל מקרה כמה שניסיתי להגיע למצב איפוס בעזרת ההוראות בספר לא הצלחתי. גם במוסך אמרו לי תגיע לפה ונסדר. כשהבנתי שהם הולכים לנתק לי את המצבר אז החלטתי לחסוך את הזמן ולעשות בעצמי. לגבי המינוס, קלי קלות לנתק. הפלוס זה כבר סיפור אחר. תשקיע חמש דקות ושים תסיפור מאחור

חוזה הליסינג הוא בין מקום העבודה שלך וחברת הליסינג. מבחינת חברת הליסינג אתה בסך הכל הנהג שמשתמש ברכב. לגבי הקנס, תצטרך לבדוק מהי המדיניות החברה במקרים כאלו עם קצין הרכב שלכם. כל חברה נוהגת בצורה שונה מול העובדים שלה.

עם חלל הרכב יכולתי עוד לחיות, הבעייה היתה תא מטען קטן שהכיל בלחץ רב עגלה (חראם על הפלסטיקה). כאשר ראיתי שרכבי הסופר מיני מאפשרים קפיצה בתוספת מצחיקה החלטתי לקפוץ על העגלה למרות ההפסד הכספי. הלוח כרגע מכיל כמות גדולה של רכבים כאלו מסיבות של גודל, חוסר התאמה והילוכים ובטח עוד סיבות. אם הגודל לא מגביל אותך אני חושב שבסביבות ה-60K מיד ראשונה ללא קילומטרז' זו תהיה אחלה קנייה. אם אתה מחפש יותר רכב לך על הסופר מיני.

אין פה כל פשרה, רוב הרכבים ביד שנייה הם עם אלפים בודדים של ק"מ (לרוב 2000-5000 ), בנוסף אתה מקבל את שארית האגרה השנתית שזה בד"כ חצי ושווה ערך ל-650 ש"ח. אם יתמזל מזלך תקבל גם רכב עם חישוקי מגנזיום שזה אחלה. כל זה תמורת איבוד יד ורווח המתקרב ל-8 עד 10 אש"ח. כל זאת מגובה מניסיון אישי. בשבוע שעבר מכרתי את הספארק שלי עם 2500 ק"מ ובהפרשים שציינתי. שלא תבינו, הרכב נמכר בעיקר בגלל שלא התאים לי בגודל. מבחינת השאר ממליץ בחום. בספארק רוב האנשים מגיעים לצריכה של 16-18 לליטר, אם תפשפשו קצת בפורום תראו גם שעוברים את ה-20 .

האמת.... הייתי בודק גם את הפנדה שהיא עמוק בתוך התקציב שלך. קח בחשבון שבשנה זו תגיע הגרסה החדשה שלה אבל אני די בספק אם אז היא תמכר גם כן ב-60K .

לגבי המצבר - אולי שכחת צרכן חשמל דלוק ? אחרי הכל המצבר פיצפון. הייתי בודק זאת שוב ואם זה חוזר על עצמו הייתי פונה למוסך. לי בכל אופן זה לא קרה גם אחרי שבוע שהרכב עמד.

למרות שבספר ההדרכה כתוב לך צעדים איך לבצע, את הצעד הראשון של כניסה למצב איפיון לא הצלחתי, במוסך אמרו לי שאגיע כדי לעשות את זה אצלהם. כששאלתי מה שונה אמרו לי שצריך לנתק את המצבר. בקיצור עשיתי זאת לבד בלי שום בעייה תוך מספר דקות 1. ניתקתי את המינוס של המצבר (הפלוס מסובך מידי). 2. חיכיתי 5 דקות 3. חיברתי חזרה 4. הדלקתי את הרדיו 5. הסימול _AF הופיע עם בקשה לבחירת קוד 6. לחצתי על תחנה (כפתור) מס' 2 7. זהו שם לב שצעדים 1-4 זה להביא את המערכת למצב AF_ (לפי ספר ההדרכה) בהצלחה

לא כ"כ מבין את זה, זו אולי יוזמה מקומית של סוכנות באיזור שלך. אני מכיר מישהו שהזמין את הרכב במבצע בתחילת אוגוסט ועשה נסיעת מבחן לפני ביצוע הזמנה. אם אין לך בעייה להרחיק קצת הייתי מנסה בסוכנויות אחרות. לגבי ההחזר. לא אמורה להיות בעייה אבל אני מסכים שלהמתין בד"כ עד חודשיים להחזר יהיה מעצבן משהו. אגב - זה מזכיר לי להזמין נסיעת מבחן (טוב אני כבר שילמתי )

הפוסט הזה יענה על סוגיית עליית המחיר של הפאביה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=396074

ואני הייתי אומר ערן, קצת דרך ארץ לא תזיק . אם אין לך משהו מועיל לתרום לדיון הזה נסתפק בברכת שנה טובה.

מצטרף למגיבים. גם לי יש CW מליסיניג ואני מסכים שתא המטען הוא לא מהגדולים אבל .... הרצפה השטוחה עם העובדה שבקלות ניתן להעמיס ולהוציא ציוד עושה את ההבדל. אגב, מתחת לשטיח התא ישנם תאי איחסון קטנים שמאפשרים איחסון של פיצפקס שלא היית רוצה לראותם מתגלגלים בתא כמו כלים, פנס וכל מה שבא לך. אני עברתי מפוקוס סדן ל-CW ובשום נקודה לא הרגשתי שינמוך מבחינת תא האיכסון. היכולת לקפל את המושבים האחוריים מאפשרת הובלה של ציוד חריג. דוגמא - לפני כחודש קניתי ארונות מהום סנטר, אורך הארגזים היה 2 מטר עשרה. למרות שהייתי סקפטי זה ניכנס לי לרכב. בלי שום קשר הרכב מהנה ללא כל * ממליץ בחום

טוב נראה לי שאני ניצלתי, בשבוע שעבר התקשרו אלי מהסוכנות בנתניה ואמרו לי שביום ראשון ניתן יהיה להזמין רכב עם מסירה לסוף דצמבר. אשת המכירות הייתה ממש לחוצה לסגור את זה כי ישנם מספר קטן של רכבים, האמת שקצת גיחחתי אבל זרמתי איתה ונתתי לה אוקיי לחיוב כרטיס ביום ראשון בבוקר. כשקפצתי אליה למשרד לקחת את החומר ראיתי שהזמנה נפתחה לי במוצ"ש. כנראה שהיא ידעה מה שאנחנו לא או שגם היא לא ידעה. בשעת צהרים אשתי התקשרה אלי ושאלה עם עשיתי את ההזמנה כי היא קראה איפשהו (כנראה כאן) שהמחיר עלה. לשימחתי הרבה יש לי הזמנה ביד במחיר של 69K אבל חבל לי מאוד בשביל אחרים. אגב - התקשרתי היום לאחת הסוכניות לברר ושם נאמר לי מפורשות. הזמנות לשנת 2011 יעלו 69K . מ-2012 המחיר שונה, "כמה" שאלתי ? לא היו מוכנים להגיד מחיר וביקשו שאגיע לאולם התצוגה.

אפשר לדעת באיזו סוכנות הודיעו שהמחיר עלה?