dorsht

פיאט פונטו ספייס או פיאט פונטו (רגילה, לא ספייס, הישנות) מודל 2000 מדגם S80 עשויות להיות סבירות. 2 כריות אוויר וABS. סביר ביותר לדעתי בתקציב שלך.

בעייתי מעט. גירים אוטומטיים ישנים עשויים לסבול מבעיות, שיפוץ גיר יכול להתחיל ב3000₪, להגיע אפילו ל5000-6000₪. בל נשכח שמדובר באוטו ישן שסביר להניח שיזדקק ליישור קו. פונטו קשה למצוא אוטומטיות, אם אינני טועה יש רק פונטו ספייס אוטומטיות, אם תמצא בתקציב הזה יורו סוויפט יהיה לך מזל. תנסה לחפש דייהטסו סיריון או אולי דייהטסו YRV. אינני מעודכן במחירים.

היי. ראיתי את המערכת הזו: http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=13711 היא עונה על מירב הדרישות שלי - יש כאן חיבור לאייפוד, יש כאן דיבורית בלוטות', המחיר נמוך יחסית ובסך הכול היא אמורה לעשות את העבודה שלה. השאלות הן: 1. מה ההבדל בין ה8400 ל8200? ניסיתי לחפש באתר של החברה ולא מצאתי לזה תשובה. 2. האם זה נורא שהמערכת היא מוחדשת? האם לא חשוד שבYNET SHOPS למשל מנסים למכור כזו מערכת ב950₪? למישהו יש ניסיון עם החנות? בגלרון (בבאר שבע, למי שמכיר) הציעו לי את המערכת הזו עם הרכבה ב1000₪. ההפרש הוא ענק, אפילו אם ייקחו לי על הרכבה עוד 100₪, אשלם 60% ממחיר של מוצר חדש, לטעמי בתור אחד שמכיר את שוק היד השניה בתחומים האחרים זה נראה לי הוגן לחלוטין. 3. האם ניתן לשלוט על הרדיו הזה מההגה? יש לי יונדאי גטס GLX 2008. 4. מה מבחינת איכות הסאונד? האם המערכת הזו תספק לי איכות סבירה ומעלה? הרדיו הנוכחי שהגיע עם הרכב הוא נוראי ונשמע זוועה ואני נחרד מחדש כל פעם שאני שומע אותו מהאיכות הזוועתית. אני יודע שגם הרמקולים בוודאי אינם מדהימים וגם נלקחו בחשבון וגם אותם אחליף. השאלה איך יהיה הסאונד בהנחה שאשים רמקולים שמבחינתי סבירים, משהו כמו 500₪? אשמח אם תוכלו לענות ותודה מראש, דור.

שווה מאוד! אחלה של עסקה.

דווקא טידה? אוטו זוועתי. נסעתי ונהגתי כשהוריי שקלו אותו בתור רכב, המחיר שלו מאוד גבוה, הוא ממש לא נוח, רועש, לא מאובזר כראוי מבחינה בטיחותית והוא די צפוף (הוא יושב על רצפה של רנו קליאו... צחוק מעבודה). טויוטה קורולה ממש לא מצדיקה את המחיר שלה. מתיחת הפנים שהיא עברה לא הוסיפה לה אבזור בטיחותי משמעותי, עדיין יש לה 4 כריות אוויר, ABS וESP. בגטס שלי יש יותר אבזור בטיחותי... ברמת הגימור הבסיסית (SUN) היא לא מאובזרת בכלל, גם הGLI לא מצדיקה את המחיר שלה. ב128 אלף שקל אפשר לקנות i30 מאובזרת ולהשאר עם עודף יפה של כמה אלפי שקלים, אולי אפילו מנוע 2.0. מאזדה 3 חלשה מאוד וצפופה, היא לא מצדיקה את המחיר שלה, גם היא אוכלת הרבה דלק.

הקילומטראז' לא מעודד במיוחד לטעמי והרכב לא אמין במיוחד. קרובי משפחה שלי מחזיקים בפז'ו 306 המפוארת עם מנוע 1.8 (הם יד ראשונה כמובן), לא נוסעים הרבה באוטו ומטפלים באוטו לפי הספר ואך ורק במוסך מורשה והאוטו סובל מבעיות. לדעתי לא מומלץ.

בואו לא נשכח שהשוק הישראלי הוא בעל דעה קדומה על קיה וליונדאי יש שם טוב יותר, אני הייתי שוקל שנית את היונדאי מאשר קיה. אין לי שום דבר נגד הקיה וכולנו פה בפורום יודעים שקיה = יונדאי, אבל לך תסביר את זה לאנשים שלא מבינים מהחיים שלהם במכוניות וחושבים שיונדאי זה זבל של אוטו או שסקודה 1.2TSI זה הרבה יותר חלש ופחות טוב בהרבה מכל משפחתית עם מנוע 1.6...

מפוקוס, אפילו ה1.2TSI יהיה שיפור. ה1.4TSI גם מנוע חביב מאוד. אבי ביצע נסיעת מבחן על האוקטביה 1.4TSI בזמנו ששקלנו לרכוש אותה ואמר שיש לה ביצועים מצוינים והיא מהנה מאוד לנהיגה.

מוזר מאוד, הגטס שלי מבוטח במקיף + חובה במחיר של משהו כמו 5500₪ לשנה. גם הרכב של הוריי (i30CW) יכול להיות מבוטח במחיר דומה. לא כל הנערים שנוהגים הם ככה, יש מביניהם שדואגים ומטפלים באוטו (אני?) לא פחות טוב מאדם מבוגר.

בסדר, נניח שהוא אמין ונוח, אבל הוא כל כך חלש... הוא המשפחתי 1.6 הכי חלש שנמכר בארץ עם אותו מנוע כבר איזה 7 שנים...

יונדאי גטס, דייהטסו סיריון, אולי אפילו סוזוקי סוויפט.

i30 מספיק. אפשר את הCRDi שהוא דיזל וחסכוני יחסית. (אוטומטי כמובן) הוא גם עונה על התקציב, יש לו 5/5 כוכבים, יש לו 6 כריות, ABS, ESP וEBD. מאובזר היטב בבטיחות.

במחיר הזה אפשר למצוא מאזדה 3 מליסינג או אפילו טויוטה קורולה או מיצובישי לנסר, אולי הן פחות יפות והן שירתו בליסינג, אבל הן חדישות יותר, סביר להניח שנסעו פחות מהרכב של חבר שלך, הן מטופלות כראוי וברוב חברות הליסינג נותנים לך אחריות והתחייבות לקניית הרכב.

היות ומדובר ברכב ליסינג, ולא אמור להיות אכפת לך מיכולת המכירה של הרכב אחר כך (אלא אם כן מדובר בליסינג פרטי ואז למחירון יש משמעות) - ללא ספק הייתי בוחר בסיטרואן. רכב נוח מאוד, סיטרואן מדעות כאלו ואחרות היא לא אמינה, אבל האם לך בתור מישהו שמחזיק ברכב ליסינג למשך 3 שנים לכל היותר אמור להיות אכפת? לא. גם הרנו עשויה להיות טובה, יש לה תא מטען ענק. הפיג'ו גם אופציה טובה. אם מדובר בליסינג פרטי או שהרכב חוזר אליך בסוף התקופה - מאזדה 3 (למרות שאני לא סובל את הרכב, ורק בגלל שהוא שומר יחסית לא רע על המחירון אני ממליץ עליו) ויונדאי i30 נראות לי האופציות הטובות כאן.

אז i30 רגילה, עם מנוע טיפה יותר חלש והרבה יותר אבזור בטיחותי ופינוקים ובמחיר נמוך יותר מהאוריס, היא האופציה המשתלמת ביותר בתקציב. גם קיה סיד או פורטה תעשה עבודה טובה.

מה זה, האוטו לא נסע בכלל. לא מומלץ בכלל.

ביטוח חובה + מקיף לנהג צעיר וחדש מתחת לגיל 18 עם וותק של פחות משנה על הכביש עולה 6000₪. חובה עולה משהו כמו 2500₪. חובה וצד ג' (שזה מה שרוב הצעירים עושים למכוניות ישנות) עולה 4000₪ בערך. הרכב שלי באופן אישי מבוטח במקיף וחובה, בהתאם למחיר שלו. רכב שעולה 10 אלף שקל יכול לטעמי להיות מבוטח בצד ג' וחובה. מה ההמלצה שלי? יש פה ושם סיריונים, אקסנטים, אטוסים, שריידים, יורו סוויפט. זה מה שכדאי לטעמי לחפש.

תומך לחלוטין. להוריי יש את הi30CW והיא בהחלט יופי של מכונית (נהגתי ונוהג עליה עדיין מדי פעם) צריכת הדלק בעיר היא סבירה, 1:10 עד 1:11.5. היא די מרווחת, לא רעה בכלל, ביצועים טובים יחסית לשאר המשפחתיות שנהגתי עליהן. המאזדה 3 חלשה, רועשת ולטעמי צפופה מאוד ולא נוחה.

צריכת דלק בשמיים... 4X4 קבוע + מנוע בוקסר מיושן + גיר לא מדהים. אם כבר - אוונסיס או סופרב מאותן שנים עדיפות.

איזה דגם הרכב? (רמת גימור) חפש מינימום רכב עם רמת גימור GLI או GLF החל מ2008. אני באופן אישי מעדיף את הGLX ואת הGLS, הם הכי מאובזרים. אני יכול להעיד באופן אישי שקיבלתי גטס FUN רמת גימור GLX מודל 2008, הרכב נחמד מאוד, לא נסעתי עליו מספיק כדי לחוות דעה משמעותית עליו, אבל מכמה נסיעות שביצעתי איתו בעיר, התרשמתי דווקא לטובה. התאוצה בהחלט סבירה, הרכב די נוח, משכך לא רע את הכבישים הגרועים והרעועים של באר שבע, ההגה קצת נוקשה (אנוכי רגיל להגה חשמלי כמו בi30CW של ההורים) אבל מתרגלים מהר מאוד, הגיר האוטומטי קצת מרגיז בהעברות שלו אבל זה בהחלט לא סיבה לא לרכוש את הרכב. את האמת שהמושב של הנהג מתכוון בצורה פנטסטית - גובה, מרחק, שיפוע של המושב, שיפוע של המשענת גב... אחלה דבר. הרכב בסך הכול די גבוה ונוח, היה מרווח מאחורה בסך הכול ברכב (ישבתי גם ברכב כזה שלפניי ישב מישהו שגובהו 1.80 והיה בסדר גמור מבחינתי).

סקודה פליסיה עם מנוע 1.6 או 1.9 EDI.

?????

עדכון: ביקרתי היום באוטו דיפו וראיתי רדיו של סוני, עם AUX, MP3 ודיבורית בלוטות' מובנית שאינני זוכר את דגמו המדויק, אך אני זוכר שהמספר היה 2700 והמחיר היה משהו כמו 700₪. מחר אני אלך לקבל הצעות מחיר נוספות...

המשפחה בהתרחבות? אולי כדאי לשקול רכב סטיישן שמאוד יקל על הכנסת העגלות ועל שימוש נוח מאוד בתא המטען. להוריי יש יונדאי i30CW, אוטו מרווח להפליא, מאחורה יכולים לשבת 3 מבוגרים ללא בעיות ותא המטען ענק והצלחנו להכניס בו 4 מזוודות גדולות לשבועיים, קניות מהדיוטי פרי ותיק יד לא קטן בכלל. אוטו מרווח מאוד, ביצועים לא רעים, זמינות כוח טובה, מאובזר היטב מבחינת פינוקים ללא תוספת תשלום גם ברמת הגימור הבסיסית (אשר לא מקמצת בכלום - 6 כריות אוויר, ABS, ESP, EBD, חלון בגג, רדיו עם שליטה מההגה וחיבור לIPOD, USB וAUX, כמובן 4 חלונות חשמל ומראות חשמליות). 5/5 כוכבים במבחני הריסוק. מה לגביי החסכון בדלק? ב5000 ק"מ הראשונים עד שהמנוע עובר הרצה, הצריכה הייתה די גרועה, 1:8.5 בערך בעיר, כרגע היא עושה 1:10 - 1:11 בעיר אחריי יותר מ5000 ק"מ. אני מאמין שעד 10 אלף ק"מ זה ישתפר עוד קצת. חשוב לדעת שכדאי לנהוג ברכב בצורה רגועה ב1000 הק"מ הראשונים כדי לאפשר למנוע לעבור את ההרצה כראוי.

לא מומלץ, יותר מדי קילומטראז', חפש אחת במצב יותר טוב גם אם תדרש השקעה נוספת - היא תשתלם. אין לי שום דבר נגד השכרה או ליסינג, אבל תבדוק היטב את הרכב.