סך הכל זה הגיוני.
הרי הם מבזבזים המון כסף על r&d על רכבים חשמליים, ובפיאט הם לא הולכים למכור רכב חשמלי בזמן הקרוב, אז למה לא למכור בחברה שכן מוכרת רכבים במחירים גבוהים מאוד כבר ככה ולצמצם הפסדים?
בגרמניה גם בעיר נוסעים ברמה הרבה יותר מסודרת מישראל.
אם יש משהו שאני באמת אוהב בכבישים בחו"ל, זה את השקט. אני דיי בטוח שאני מתחיל לפתח ptsd מכל הצפירות פה, זה מחרפן אותי.
ביקורות. הבאתי דוגמא אחת קודם גם.
http://www.caranddriver.com/comparisons/2017-fiat-124-spider-abarth-vs-2016-mazda-mx-5-miata-club-comparison-test
אפשר למצוא עוד הרבה ברבחי האינטרנט.
http://www.caranddriver.com/comparisons/2017-fiat-124-spider-abarth-vs-2016-mazda-mx-5-miata-club-comparison-test
אתה מוזמן לקרוא. גם אם תמשיך ותקרא כל השוואה אחרת תראה שזה המצב.
http://www.caradvice.com.au/476605/2017-skoda-kodiaq-seven-seat-suv-revealed-australian-launch-due-next-year/
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/kodiaq/88859/new-skoda-kodiaq-prices-specs-and-full-details
שני תוצאות זריזות מגוגל שמאשרות את זה, סביר להניח שאפשר למצוא עוד