נטלוזי

אז תשובות לשאלות חסר בערך 2 מ״מ, והרכב עבר מאז 4K קילומטר, והרכב עכשיו על 134,100. השמן ששמתי הוא רויאל פרפל.

אני מקווה שמתישהו אני אסיים עם הבעיות האלו לפני כ-3 חודשים ביצעתי טיפול לרכב, החלפתי פילטר שמן + שמן. מילאנו כמו שצריך, ולא היה חסר. לפני יומיים בבוקר בדקתי שמן והמדיד הראה קצת פחות מהמקסימום. אמרתי לעצמי שטוב, כנראה הרכב היה קצת בשיפוע בחנייה אז אולי זה הגיוני; אז החלטתי לבדוק גם אחר-כך, כשהרכב לא בשיפוע ועמד שעתיים וחצי- שלוש במישור, והמדיד היה באותו מצב. אם יש לי נזילה מזערית, שאפילו לא מטפטפת על הרצפה, יכול להיות שהיא הגורם לאיבוד השמן? ועוד שאלה לגביי זה, למרות ששמתי שמן חדש והכל, אני רוצה לשים שמן מחברה אחרת. אחרי הריקון של כל השמן, צריך להחליף גם פילטר, או שמספיק לנקות אותו?

כל כך נכון.

האמת שהשאלה באמת כללית ולא הייתה בעיה ספציפית. קניתי את הרכב בדצמבר, והמצבר שהיה ועדיין באוטו משומש, ונקנה שנתיים קודם. לפי מה שאתם אומרים יש לי בערך חצי שנה במקרה הטוב?

אוקיי, הבנתי תודה רבה

זה בטוח? מפחיד אותי העניין הזה של ללפף ולא להחליף בצורה מסודרת. :/

תודה לכם על התשובות, ותודה לך אריאל שבדקת גם אצלך, זאת אומרת שאני צריכה להחליף רק את הצ׳ופצ׳יק המסומן? או שאת כל המכלול? שמה הוא כולל בעצם, וגם הכי חשוב, מה העלויות בקירוב?

מצטרפת לשאלה

לא יודעת אם מותר או אסור למסור פרטים של חברה ולקוחות שהשתמשו ברכב, אבל זכותם לא למסור את המידע הזה. ואני לא מבינה את האנשים שנרתעים כל כך מרכב השכרה ורוצים רק ליסינג. זה שטותי למדיי, אתה יכול למצוא רכב השכרה שיותר שמור מרכב ליסינג, רכב שהיה בהשכרה- נכון שהוא עובר המון ידיים, אבל חרי כל השכרה הרכב עובר ליקוקים כדי שהוא יהיה כמעט מושלם ללקוח הבא. רכב ליסינג, בבעלות אותו בן אדם 3 שנים, וגם כל המשפחה שלו נוהגת עליו- זה לא משהו שהייתי עליו כאופציית הברירת מחדל ומה הבעיה בטיפול כל 15K וטיימינג? 3 שנים זה לא הרבה זמן לדעתי בכל אופן .

+1 כמו כאלו שכבר עברו חצי נתיב ורק אז מאותתים.

תמונה עדיפה, היום בבוקר הוצאתי אותו כדי לצלם והוא לא היה 'מחוזק' עד הסוף, אז הוצאתי אותו והחזרתי בחזרה ונשמע 'קליק', אבל אני לא יודעת עוד כמה זמן הוא יחזיק ולא ישתחרר שוב עד כמה זה מזיק שהרכב נוסע והוא משתחרר באמצע, נדלקת מנורה והרכב נכבה?

זה בלי קשר לסיגריה גם. =)

לאחרונה קרו לי 2 מקרים בהם אני מנסה להניע את הרכב וכלום לא קורה. וב2 המקרים הקונטקטור היה פשוט רופף, לא ישב טוב, או שהוא פשוט יצא מהמקום שלו. חיברנו והאוטו הניע כרגיל. אני לא רואה שם איזשהו מקום שאפשר לשים אזיקון או משהו, מה ניתן לעשות כדי שהוא לא ישתחרר עוד פעם?

מעניין מה אני ארגיש כשאמכור את האוטו שלי

ואז אתה בכלל שוכח למה נכנסת לאייס

למה לא?

+1 כשלפעמים אני נוסעת במאזדה שלנו אני נוסעת עם הטיפטרוניק וזהו אני מגיעה כבר ל70 קמ"ש וההילוך עדיין לא עלה, או לחילופין הוא לפעמים נשאר ב3 כשהוא צריך לרדת כבר מזמן לשני. וגם אני חשבתי כבר שיביאו משהו ידני, ואם לפחות לא את ה"משפחתית" הסטנדרטית, לפחות את הגרסאות יענו ספורט כמו ה-3 האצ'בק.

:lol:

אף פעם לא שמעתי על הדבר הזה, שנשמע מאוד מסריח.

וגם שלי

מה? :lol: אז לאיזו מטרה הם כן משכירים?

אם מדברים על שיחות, אז אני לא יכולה להתרכז ב-2 שיחות בו זמנית :-/ למשל כשאני בטלפון עם לקוח ומישהו שואל אותי משהו, זה או שאני עונה ללקוח את מה שאני רוצה לענות לנציג, או שאני עונה לנציג מה שאני רוצה להגיד ללקוח; מתבלבלות לי השיחות בעבודה שלי כבר יודעים את זה, שאם אני בשיחה עם לקוח, ייחרב העולם ואני לא אתייחס למה שמסביב, לא כי אני לא רוצה, כי אני לא יכולה . וגם בבית, כשאני מרוכזת במחשב אמא שלי יודעת שאם היא תשאל אותי משהו היא לא תקבל תשובה

לא צריך מחקרים בשביל לדעת שנשים לא יודעות לנהוג ולגביי התגובה שמעליי - הנה דוגמא מושלמת, אני אישה, ואני לא יודעת לעשות 2 פעולות בו זמנית.

+1. השאלה היא אם יש כפל מבצעים, כי יש לי הנחה [מזערית] דרך הכרטיס אשראי בסונול

חלקי פנים שעוד עובדים חשמל, חוטים, מושבים, נורות, הכל