נמרוד רחמימוב

אין פה חדש, אבל מענין לראות איך הסוסיתא ה"ישראלית" היא רק מוצר אחד מרבים של רליאנט: http://www.warks1-noggin.co.uk/history.htm נמרוד

כל השאר זה רק הסוואה: מלאי חלפים,התאמה לאקלים בארץ, מוסכי שירות - זה הכל שטויות. בעיות טכניות פעוטות שאין כל בעיה להתגבר עליהם. הסיפור האמיתי זה הכסף: כספי המדינה ממיסים (קודם כל), רווחי היבואנים, ערך ציי הרכב הקיימים, ערך מלאי חלקי החילוף ועוד ועוד. אני לא מסכים אתך צביקה, עם ישראל לא רוצה 1600 אוטומטית. אנחנו קונים את זה כי זה הכי שפוי מבחינה כלכלית, אבל רוצים הרבה דברים אחרים. ביום בו יוסרו ההגבלות על יבוא רכב משומש, תראה פה מגוון מכוניות פנומנלי. למה לקנות ב $25K מאזדה 1600 כשאפשר להביא מרצדס בת שנתיים באותו סכום? המדינה תפסיד מיסים, היבואנים יקרסו, ציי הרכב המשומש יהיו שווים אגורות - על כל זה מגן האוצר. ואנחנו משלמים את החשבון. נמרוד

בעיה קטנה עם הקטטר? נמרוד

דרום לבנון. (לזו שבתמונה חסר תג השנה ממתכת - יש לי על לוחיות אחרות) נמרוד

יורד מאיילון ברוקח. ברמזור פונה מערבה (שמאלה) על רוקח. ברמזור הבא פונה ימינה לאוניברסיטה. עולה עליה גדולה (במושגים תל-אביבים) עד לככר. פונה שמאלה לוייז, ממשיך במורד עד לרמזור, פונה ימינה לחיים לבנון, נוסע עד שער 8 ושם חונה. ליד בית הקפה קופי טו גו חונים הרבה רכבי אספנות. זה שם. הסברים בירושלמית: מערבה: לכוון הים ים: גוף גדול של מים, כמו המון בריכות אבל מרוצף בחול. שמאלה: היד עם השעון בית קפה: קונים שם קפה. לא מקובל להביא ספל וצנצנת נס מהבית ולבקש מהמלצר "רק מים". נמרוד

אני מחפש אוטומוביליה עברית. פריטים שונים הקשורים להסטוריה התחבורתית בארץ: מדבקות, מחזיקי מפתחות, ניירות, שלטים ומסמכים - בקיצור הכל. אני מעונין במיוחד בלוחיות רישוי כמובן ( http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=6663 ) , אבל כל דבר אחר גם הולך. מי שיש לו ומעונין למכור מוזמן ליצור עימי קשר. נמרוד

כל הכבוד - יוזמה יפה. מי שמעונין לסוע ביחד מאזור גני תקווה - בקעת אונו מוזמן ליצור איתי קשר בה"פ נמרוד (שהאוטו שלו כבר ממש כמעט מסודר לגמרי)

כן, אפשר אם הן בנות 30 שנה ויותר. תצטרך לספק נתוני בניה מקוריים מהיצרן אם אין למשרד התחבורה רישום קודם שלהם, ואישור ממוסך (כלשהו) שמתחייב לטפל באוטו. נמרוד

דרך אגב, לנצ'יה זה לא כמו......פיאט? נמרוד

אני מקבל מדי פעם ד"שים כאלה מעירית הרצליה (1991) וירושלים (1993). עד כה תייקתי אותם במיכל פלסטי מיוחד שיש לנו בבית שאת תכולתו אנו מעבירים למשמורת במיכל פלסטי של העיריה ברחוב והם שולחים משאית מיוחדת עם שלושה בחורים חסונים לקחת משם. את דו"ות המשטרה אני מקפיד לשלם בזמן - להם יש שיניים. נמרוד

בלי להכנס לנושא היושר, בכל מוסך מורשה יכולים לבדוק את הקילומטראז' האמיתי בעזרת התחברות לשקע אנליזה של הרכב. אם החליפו רק את לוח השעונים והוא דיגיטלי, הוא אמור לקבל נתונים מהמחשב והקילומטראז' מופיע שם ונשמר גם בהחלפת השעון. אצלי בפיאט כשהחליפו "מחשב" (4500 ש"ח #$%@$$!!!), העבירו נתונים לחדש אוטומטית - אף אחד לא שאל אותי. יתכן שבמקרה הזה זה רשלנות של המוסך. נמרוד

תמיד אהבתי אופנועים, וגם היום אני מתלהב כשאני רואה אחד. יש משהו מאוד בסיסי - פרימיטיבי שקוסם לנו באופנוע. זה ביטוי של זכריות. קניתי את הראשון בגיל 16: מאז היו עוד. ב 1988 נולד בני הבכור ושנה אחרי זה מכרתי את האחרון. לא אכנס לתהליך שעובר פרא אדם כשהופך לאבא, אבל יש עדויות חד-משמעיות: http://www.hwysafety.org/safety_facts/fatality_facts/motorcyl.htm בקיצור, אופנוע=מוות. אושו שמושו, צריך לומר לא לסיגריות וסמים אחרים, לא למין מזדמן בלי קונדום ולא לאופנועים. נמרוד

אני נוסע בכביש שש לעיתים קרובות. יש לי מנוי פסקל כך שאני משלם מחצית מהתעריף הרגיל ואין את בלבול המוח של תשלום חשבונות בזמן. הכביש יכול להשתפר, אבל גם ככה הוא חוסך לי זמן רב. לא רק שלא גמרתי איתו, יש לי איתו תכניות משותפות נכבדות ברגע שיגמרו לסלול עוד כמה קטעים צפונה. נמרוד

אוקיי, נענה אחד לאחד: 1.לעשות את הטסט במשרד הרישוי במקום במכון טסטים זה באמת צעד אחורה. כוונתי דווקא ללכת צעד קדימה, ולחסוך את הטרדה של מכון טסטים. 2.לענין ניגוד האינטרסים, גם כיום עקרונית יכול להיות ניגוד אינטרסים במכון הטסטים - אם מכשילים על אביזר הנמכר במכון, הם מרוויחים גם על האביזר וגם על האגרה הנוספת. 3.לענין היותנו בני ערובה אפשריים של המוסך - היום זה לא ככה? אתה נכשל בטסט ועד שבעל המוסך לא חותם על התיקון, אתה בידים שלו. אם יש לך רכב מיושן, אתה צריך אותו לאישור תקינות. ככלל, בכל ביקור במוסך אתה יכול להיות קורבן של רמאות ולכן רצוי ללכת למוסך עליו אתה סומך. בארה"ב, מדינה קטנה עם מעט מכוניות, עושים טסט (safety inspection ) במוסך. לא כל מוסך מורשה לכך, אבל מי שהוסמך מטעם המדינה נהנה מתוספת נפח קליינטים כך שהוא מפוצה, אני מניח, על ההשקעה בציוד בדיקה. ללקוח זה מאוד נוח וחוסך הרבה ריצות. נמרוד

סליחה אם אני פוגע באנשים (שאני מחבב) מהפורום שזו פרנסתם, אבל למה צריך מכון טסטים לרכב? זה לא שאלת תם. ברור שתקינות מכאנית ברכב צריך לבדוק. אבל למה צריך לעשות את זה בשיטה הנוכחית? למה צריך ללכת למכון טסטים להבדק, ללכת לתקן במוסך ולקבל אישור, לחזור למכון טסטים ולקבל עוד אישור וכו. וכו. ברכב מיושן זה יותר גרוע כי צריך אישור בדיקה מהמוסך עוד לפני הטסט.... אפשר לקצר את הביורוקרטיה ע"י האצלת הסמכות למוסכים. מוסך שירצה לתת אישור מבחן שנתי יעמוד בקריטריונים מסוימים, יעסיק בוחן שהוסמך מקצועית וחסל כל הריצות! לי זה נשמע הגיוני. נמרוד

בוא ניסחף עוד קצת! אולי זה רולס רויס נדירה?? או יגואר?? יכול להיות שפררי יצרו דגם כזה??? אולי לוטוס או פורשה??? הכי קרוב זה ניראה לי פורש כי הוא הרי תיכנן אותה! ירין אלקיים זה באמת מרצדס מדגם 170H. צודק: http://www.autogallery.org.ru/mb170h.htm נמרוד

אני קצת זקן בשביל הדיון הזה, אבל כמה מילים של חייל ותיק. התגייסתי ב 1979 .אחרי 3 חודשים בקורס טייס (קיבלתי כנפיים בהליך מזורז) מצאתי את עצמי שוב בבקו"מ עם האופציות: שריון,תותחנים,גולני,הנדסה או צנחנים. בחרתי בתותחנים מתוך ערפול חושים מסוים (עד היום אין לי מושג למה) ושם נשארתי. כל הסדיר כולל מלחמת לבנון ומילואים משנת 1983 . 24 שנים. שירתתי בכל גזרה,בכל גבול,מעבר לגבול, בשטחים,בצאלים. רק במרכז הארץ טרם שירתתי. אחרי ההקדמה הארוכה הזו, אני יכול להבטיח שזה ממש, אבל ממש, לא משנה איפה אתה משרת. שריון / גולני זה בדיוק אותו דבר. מה שחשוב זה עם מי אתה משרת. את חברי הטובים - חברים לחיים - פגשתי בצבא. שלוש שנים (או יותר) עוברות בקלות אם אתה עם חברים. אתה הולך למילואים שנה אחרי שנה כדי לפגוש אותם. זה כמו משפחה. נמרוד

במיוחד אם היא שכבה עם למברטה... נמרוד

נראה כמו טטרה. נמרוד

בסופו של דבר זה רק ענין של אמון. אם אתה לא נמצא במוסך בזמן הטיפול, תמיד יכולים לתת לך איזה חלק ששוכב שם, ולא תוכל לדעת שזה לא בא מהאוטו שלך. גם אם אתה נוכח בטיפול, לא תמיד יש לך את הידע המקצועי לדעת שהחלק באמת דרש החלפה. אני לא לוקח את החלקים הישנים כי יש לי כבר מספיק זבל בבית גם ככה. אני מפגין ענין לפני הטיפול ומברר לגבי אופציות שונות לפני שמחליפים את החלק ומקווה לטוב. נמרוד

יש חומר שנקרא rainX .אפשר להשיג באוטו דיפו. הוא בא בשני סוגים - חיצוני ופנימי. החיצוני הופך את הגשם לטיפות קטנות שלא מפריעות לראיה, והפנימי מונע לחלוטין אדים. יש לי בבית את שני הסוגים שקניתי לפני שנים. טיפול אחד מספיק לכל החורף. נמרוד

אני לא יודע לגבי צ'ילה, אבל אני קראתי את הפורום גם מארה"ב וגם מנורבגיה. הבעיה הטכנית היתה להתחבר כי שם המשתמש שלי הוא בעברית (שלא היתה במחשב בארה"ב). בסוף עשיתי copy-paste וזה עבד. עם ישראל אוהב להיות מחובר לענינים.אני מניח שאם מפרסמים הודעה במספיק פורומים - זה יגיע לכולם. נמרוד

מגרש הרוסים? (בדיחה ירושלמית) נמרוד

כדי לעשות סדר בענין: SUV=Sports Utility Vehicle כלומר רכב בעל יכולת משולבת של עבודה ו"ספורט". המונח הוטבע כדי להמנע מלקרוא בשם ג'יפ, לרכבים שאינם של חברת JEEP . כל רכבי הנוסעים המוגבהים יכולים להקרא SUV , אפילו אם הם לא בעלי הנעה 4X4 - ההגדרה מאוד נזילה. מספיק מראה כביכול קרבי כדי שישווק כ SUV . פעם היתה הפרדה ברורה בין רכב שטח "אמיתי" (הנעה 4X4 ,תיבת העברה, סרן חי קדמי וכו.) לרכבים שלא נועדו לשטח כלל. היום המצב אינו שחור ולבן ויש גווני אפור רבים. רכבים שלדעתי הינם רכבי שטח אמיתיים (על רובם נהגתי בשטח, חלקם היה לי): CJ, YJ,TJ,XJ,ZJ - כל רכבי חברת JEEP עד לליברטי. טויוטה לנדקרוזר המקורי לדורותיו וסוגיו + הפראדו. מיצובישי פאג'רו עד לקינג לנדרובר דיפנדר (הכי הכי),דיסקברי,ריינג' רובר (פחות) סוזוקי SJ וגם הויטארה המקורית (אבל פחות) טנדרים יפנים 4X4 (מי יותר מי פחות) אם שכחתי כמה - סליחה. הקינג בכל מקרה לא ברשימה הזו. נמרוד

זה תלוי אם הוא זה שלובש את חגורת הנפץ.... מה שמזכיר לי: איך קוראים לאם פלסטינאית? שאהידישה מאמא נמרוד (ואני יודע שאחמד זה לא השם האמיתי שלך, מוסטפה)