joker2k

עוצמה 15 מתוך כמה ? יופי שאתה אומר עוצמה 15 כי זה אומר המון ברדיו דיסק של לדוג' המקסימום שלו הוא 60 או 100... פשוט כמה וואט הסאב מקבל ?

כן ואני בטוח שאם היו נותנים לכם לבחור בין Z3 לראלי הייתם בוחרים בראלי. איזה חאפרים, לא הייתם מסתכלים על הראלי או אפילו או על ה 306GTI\S16 לשניה והייתם חוטפים את ה Z3 .

הבדלים ? שוב אני יודע על ההבדלים כספית , אבל ביצועית מה ההבדלים ? ושכחתי לציין , כמה אמור לעלות סט של דיסקים מאווררים לקדימה + רפידות מקצועיות ? בתודה מראש.

ובכן עלתה בי השאלה מה ההבדל בין חריטה לדיסק חדש ? חוץ מההבדל הכספי , מה ההבדל בין הביצועים של השניים לאורך זמן , ובכלל.

5-7 כ"ס בלחץ!.

עקיפה מימין בשטח הצומת ממצב עצירה ברמזור מותר ע"פ החוק (הייתי בנהיגה מונעת לפני כחודש וזה אחד הדברים שאני הכי זוכר ), אבל שוב בשטח הרמזור בלבד !. מצב לדוג' : אני בצד ימין מחכה לרמזור לפניה שמאלה עם שני נתיבים אני עוקף בזמן הפניה את הרכב שמשמאל אלי בזמן הפניה (שנינו הולכים לצד שמאל) זה מותר ע"פ החוק בשטח הצומת. למצב השני כן אתה צריך לעבור נתיב ולתת לנהג לעבור לימני או ש...... שיגיע מצב שבו אתה והוא עומדים אחד ליד השני ומגיעים שני רכבים אחד מימין ואחד משמאל ואז ע"פ החוק אתה נמצא במצב של טור ומותר לך לעקוף! אבל שוב שניים מימין ושניים משמאל. אלו החוקים ב 100%. נ.ב אם אני חוזר על משהוא לא לכעוס כי פשוט לא היה לי כוח לקרוא את כל התגובות.

מיותר לטעמי , סתם תוספת אשר מורידה את ביצועי הרכב (כאשר זה בא סתם לשם הפוזה, כמו 99% מהרכבים בארצינו). חבל על הכסף , צביעה מחדש של מכסה מנוע + הטבעה... פשוט מיותר כל הפרוצדורה הנ"ל בשביל כלום!. אני מציע תדלג מעל זה. ולא אתה לא חייב לעשות חור במכסה מנוע אתה יכול להלביש את זה עליו כמובן בלי לעשות חור , אלא לעשות כמה חורי ברגים קטנים במכסה ע"מ שזה יתפס עליו. שוב מיותר!

היה נחמד קטן ויפה ... והנה הלינק וכמובן תודה לערן לאירגון לשים לב כי ערן מאוהב בעמודים!! תגלית חדשה שנתגלתה בצורה מקרית ביותר כאשר ערן לא שם לב כאשר הוא צולם ע"י עבדיכם הנאמן. (בתמונה של האלפא הצהובה). http://pic.co.il/UserAlbum.asp?uid=607453EE6ECB48C2ADC2C44CD3CCA889&alid=5089

היום 5.9 יתקיים מפגש בדרום לכל האנשים שגרים בסביבה , יש לאן לבוא בשעה 17:00 בקריית גת ברחבת הקוסמוס, פרטים איך להגיע : בכניסה לקרית גת (הראשית) יש לפנות בצומת הראשונה ימינה , אחרי כן יש להמשיך ישר ולעבור משהו כמו 5 כיכרות ואחרי כן אתם תראו את הקוסמוס מצד ימין! לפנות והנה הגעתם. יש למה לבוא!. אז כל מי שגר בסביבה ורוצה לבוא מוזמן.

אני אישית לא ביונדאי אבלבפונטו HGT גם ישנה בעיה של חום מנוע גבוהה מאוד! בכל אופן מה שביצעתי זה קניתי צינור יעודי לטמפ' והובלה של כימיקלים עד לטמפ' של 140 מעלות עמיד בחום בנוסף קניתי בד מיוחד מבודד (אני לא זוכר את השם) אשר בה ברצועות ברוחב של 10 ס"מ באורך של 4 מטר ליפפתי את הצינור בבד המיוחד אשר מבודד את החום של המנוע מהצינור והאויר שנכנס בו וכמובן הפילטר יושב כעת באיזור החלק התחתון של הרכב בצמוד לכונס האויר התחתון שלו... שורה תחתונה אויר קר נכנס עם בידוד של 90% מחום המנוע!

fast boy רק חבל שלסיוויק שמו טורבו T3 .. עם הספק כולל של 200 סוסים... יווו איזה קטע .... ותגיד עכשיו שעד 140 לקחתי אותו.. (כן לקחתי אותו) ותגיד שפתחנו מגלגול של 30 קמ"ש מה שאומר שמהמקום(עמידה) הייתי מעיף לו תת'חת .. עוד מה שהמרחק סטנדרטי של מירוצים היא רבע מייל!... וזה הטווח אשר היתה עקיפה עליו.... נק' למחשבה ! רק חבל שאת זה אני בטוח שלא ידעת. יש נתונים שצריך לקחת בחשבון ואחת הסיבות לכך שהוא לא פתח מכסה היתה הטורבו והוא אומר לכולם שהוא שם רק צ'יפ אבל דיברתי עם הבעל הבית של 2 fast 4 u שהוא זה שהרכיב את הטורבו על הרכב הנ"ל, גדישה של 0.6 באר , לא משהוא אבל עדיין מוציא 200 סוסים. בכל אופן משקל זהה יחסית עם הפרש של 50 סוסים והוא עדיין לא לקח בצורה משמעותית למה שציפיתי!. אבל כמובן אני מודה בתבוסה אבל בוא נראה מהמקום איך זה הולך ועל רבע מייל וזה הסטנדרט שאמור להיות.. לא עד 180-190 כמו שביצענו. שאז כבר הטורבו שלו אמר לי שלום שלום ולהתראות שורה תחתונה גו'קר לא קיבל בראש , חטף צ'פחה אבל לא יותר, וגם זה לא בדיוק. (ביחס לרכבים וההספקים הנ"ל!). 0-100 זה מה אני אוהב, ובזה הוא לא יעמוד עם כל הטורבו שבדבר

אכן כן ראיתי בכביש אשדוד תל-אביב כמה פעמים אקורד לבנה דנדשה. אשר עצרה רכבים

לירן 106 R לא כל כך מצחיק לגבי היחידה. אבא שלי עד לפני 10 שנים התענוג שלו היה לדפוק משטרה, ואני מדבר לדפוק ב ל' הידיעה יש לאבי תעודת מדריך נהיגה ראשי (משהו כזה)... אשר נותן לו סמכות להתערב בעניינים מפגרים של המשטרה ופדיחות שלהם. כל מה שהוא היה עושה כל פעם על הכביש זה לרשום עבירות של שוטרים שהוא רואה + מספר רכב ושולח למשטרה ואז היה מקבל את התוצאות (משפטים וכו'). הגיע למצב עד שגרם לשוטר לעוף מהמשטרה... (לא רע ). בכל אופן רעיון לא רע לפתוח את יחידת CF... אפשרי ובר ביצוע וגם יש לנו סמכות בתור אזרחים להגיש תביע למח"ש על עבירות שוטרים וכו'.

אם אני ימכור את הרכב, זה יהיה רק בגלל שאני הולך לקנות חדש.. והרכב הבא שלי יהיה לא פחות מ WRX עם קיט זה המינימום, ככה שאני חושב של HGT שלי אני יגיד שלום , היה נחמד , היה כיף , תיהיה צביטה קטנה (בכל אופן היתה איתי תקופת זמן) ואז הופ לטיל קרקע החדש

תודה מראש

10 שנ' בלחץ למנוע סטנדרט ! כל לחיצה עם הפרשי זמן בין לחיצה אחת לשניה... ע"מ לתת למנוע לנוח ולהתקרר!

אם אפשר להתערב כאן, באיזה שמן מורחים את הפילטר ? ואיך בדיוק ? פשוט עם היד מורחים עליו ? מישהו כאן יכול להסביר את התהליך הנ"ל ?

הוא כבר אמר שיש לו גיר רגיל

ציפיתי ממך לתת תשובה יותר בנוסח של "תשאל את JOKER מה זה ה GAIN"...

דיי כבר עם ה"בום" הזה!. שים סאב וזהו, אז ישמעו את ההד שלו בחוץ כמו שאתה רוצה!, זה יספק לך את הסחורה. מגבר + סאב של פיוניר = 1000 ש"ח. שלום על ישראל. וכן תיקים בבגאז' יכולים להשפיע על השמע של הסאב, לא יודע עד כמה כי לי אישית אין ניסיון עם תיקים בבאגז' ( אין לי מקום! לתיקים ושאר ירקות ). אבל אני משער שהשינוי לא יהיה בצורה קריטית ביותר.

קרוסים מוארים אני יודע שיש , אבל פיוז.. לא שמעתי על זה. קרוסים מוארים ע"פ הסאונד והעוצמה

איייייי.. כואב כואב כל כך כואב לראות כזאת כמות של פורש בלי שום תנועה... יוווווווו אני רוצה אחת

גדול.

צביעה או החלפת דלת ברורה לחלוטין!

אני יודע על כך ש 17 אינצ' נכנסים לאיביזה טורבו,, יותר מזה, אתה מוריד חתך וגם זה אני לא יודע אם אפשרי. בכל אופן עזוב אותך שטויות. נאון חמוד אבל לרכב ממהיר ועצבני בלבד, אם אין לך רכב כזה, שכח מזה! אגזוז אני יודע שלסופר ספרינט יש אישור ב 100% (לי יש אחד). ומה מנוע של איביזה טורבו תעשה באיביזה רגילה 98 ? זה לא רכב שבנוי ללחץ של מנוע טורבו!. שכח מזה .