joker2k

הזמנתי! יגיע היום ומחר אני מתקין אותו... מקווה רק שיוכלו למקם לי אותו באמצע הרכב (פשוט נראה יותר יפה). תודה רבה דוד על העזרה המקצועית שמח שיש אנשים כמוך כאן בפורום.

אבל, אם אני שם דמוי ממיר... וכאשר בודקים את הרכב בבדיקת CO2 האם התוצאה תיהיה חריגה בצורה של הורדה מהכביש ? ובזמן הטסט אני מקסימום מוסיף את הממיר, זאת לא הבעיה... רק עניין ה CO מפריע לי.... דמוי ממיר לא בעיה לשים דבר אשר יכסה את העניין של המראה אם יש או אין.

שקטה... היא עמומה ? (ז"א הרעש בא בתדר נמוך ? כמו באס עמוק? ). והאם הורדת הממיר תוסיף לרעש ? ועוד שאלה , האם הורדת ההמיר יצור בעיות בצורה ישירה כאשר יבדק הרכב ע"י המשטרה (בבדיקה שגרתית) ? ז"א במידה וירד הממיר המשטרה תוריד אותי מהכביש ישר או שעדיין הפליטה לא תיהיה ברמה של הורדה מהכביש. בטסט אני כבר יודע שחייב שיהיה ממיר... אבל מול המשטרה זה מה שאני שואל.

ראשית תודה רבה על הפירוט הרב שנתת בתשובה הנ"ל... אני יודע שזה לא יוסיף בצורה משמעותית להספק הרכב , והדבר הנ"ל בא על מנת לתת הנאה מהרכב והרעש שהוא יעשה!. אולי בהמשך אני יבצע את השינוי הכולל אבל זאת לאחר שתרד האחריות מהרכב! . וכן אני יודע שהמשתיק הם היבואנים הראשיים שלהם... שוב תודה רבה על התשובה... רק רציתי לדעת אם אולי שמעת את הדוד הנ"ל ברכב כל שהוא או כל דוד אחר של סופר ספרינט ע"מ שאני ידע בערך מה הרעש שהוא מבצע (עמום, צעקני ,כמו אופנוע וכו' ) .

ובכן התקנתי את האגזוז הנ"ל לפני מספר שעות וההתרשמות שלי היתה טובה מאוד האגזוז נותן רעש באס עמוק עד לאיזור ה 4.5 סל"ד שם הוא מתחיל להתפוגג ביחס לרעש המנוע . מה שנותן הנאה מאוד גדולה בשיוט על שלישי או שני בתוך העיר פשוט תענוג לנסוע עם סאונד עמוק... וכמובן בהילוך ראשון בפתיחה. הצליל הוא לא חזק מידיי כמו באגזוזים מסויימים שראיתי ושמעתי אשר מציקים גם בנסיעות ארוכות. צליל באס נקי ועמוק. התאוצה שלי לא השתפרה בצורה משמעותית (לא ציפיתי לשיפור שכזה) אבל יש דחיפה קטנה אשר מורגשת בסל"ד יותר נמוך מה שלא היה פעם אני משער שנוספו למערכת עוד בערך כ 3 סוסים לא יותר. שורה תחתונה אגזוז שסיפק את צרכיי. חשוב לציין שהעמם הוסר ממערכת הפליטה על מנת שהצליל לא יפגע ולא יבלם על ידו. את הממיר השארתי (דבר המוריד את רמת הרעש והאפקט של האגזוז ב 50% לפחות). אבל בינתיים אני משאיר , יש אחריות , עם זה לא משחקים

הבטמוביל בכבודה ובעצמה!

חזק! אהבתי... הסרטון השני יותר טוב..

" ונוצות " ??? מה הקשר ?!?!

צינור גמיש + הרכבה לרכב ? אני לא מדבר על צינור אורגינל של החברה ... אלה צינור אוניברסלי. ועוד שאלה , האם יש כל מיני סוגי צינורות גמישים ? ואם כן מה השינוי ביניהם?

הרגתם את הבחור ? כולה שאל שאלה , הוא לא מבין גדול ושאל , אם היה לידכם הייתם רוצחים אותו עוד שניה עם התגובות... יש מה לעזור תענו אין אז אל תענו.

ברוס הגדול יצא בגרסאת Bruce.Almighty.DVD.SCREENER.SVCD-TCF ו MATRIX יצא Matrix Reloaded *TS* *DVDR* *PAL* שזה DVD שלם להורדה (4.7 גיגה) ... איכות טובה...

זה מניסיון אני משער ?!

אני מדבר כאן על חלק דיי חדש, ככה שמפירוק זה סיפור לא קטן, וגם לא בטוח שיצא לפועל. מה שקרה הוא שהידית רק יצאה מהמוט , ניתן ללחוץ עליה שוב להחזיר אותה למוט אבל משיכה קלה מוציאה אותה משם, אני חיפשתי עצות להדבקה של הידית עצמה למוט בסה"כ , אני משער שחלק כזה מפירוק זה גם כסף יותר גדול, ולמה לשלם אם אפשר להדביק וזה יצא אותו הדבר ?! אני חושש לצערי הרב שביצור החלק גם כן הוא בא בצורת הדבקה ולא בצורת תפיסה מיוחדת אשר תפסה את החלק הנ"ל. אני משער שלכן יש דרך להדביק את זה מספיק חזק, אני חשבתי על אפוקסי שיעשה את העבודה כמו שצריך , מאחר ואני יודע שזהו דבק מאוד חזק אשר מתחבר בצורה טובה לפלסטיק ולמתכת. דעתכם ?

אצל חבר שלי נוצר מצב שהידית יצא לו מהמקום.... רציתי לדעת אם יש איזה שהוא חומר מיוחד להדבקת הידית חזרה למוט? היא פשוט השתחררה לו. החיבור הוא בין פלסטיק לברזל... איזה דבר מתאים לכך ? אשר יחזיק מעמד...

תקטין אותה ואולי זה יצא לך יותר איכותי זה מה יש עכשיו. ומה בדיוק אתה לא רואה ?

טוב.

איך ניתן לקבל הרשאה ליצור גלריה פרטית ?

אני כאן, בכל אופן צביעה לא אני ביצעתי אלא היד הראשונה של הרכב ביצע , זה מאוד עמיד אם מבצעים את זה בצורה מקצועית , אני יברר איתו איפה וכמה עלה לו לבצע את זה, נתנו לו\לי קופסא קטנה לתיקונים כאשר ואם יהיה קילוף קל של צבע - בדר"כ נובע מעליה על מדרכה בצורה לא מבוקרת או ממצב שאבנים מגיעים לג'אנט וגורמים לבצע לרדת אבל לרוב אין את זה ואולי יש תיקון פעם בחודשים של פה ושם נקודות קטנות אשר אפילו לא שמים לב לזה!. למיטב ידעתי כל צביעה של ג'אנטים יוצר גא'נט חדש דנדש אבל כמובן יש צורך בניקוי של הג'נאנט לפני בצורה יסודית! הצביעה עלתה משהו כמו 400 ש"ח לכל ה 4... אני יברר איתו איפה הוא עשה את זה, מה שבטוח זה שהצביעה מבוצעת בתנור! וחובה צבע מתאים לחום, וכמובן מדובר כאן על 2 שכבות מינימום אם לא שלוש. כמו שאצלי ביצעו.

חלף על טור בדר"כ בא לידי ביטוי רק במצב של שתי מכוניות מימין ושתי מכוניות משמאל זה המצב המינימלי בו מותר ע"פ החוק לעקוף מימין! אסור לעקוף רכב מימין אם יש 4 משמאל ואתה היחידי מימין. עדיין אם תעקוף מימין ושוטר עצר אותך אתה תחטוף קנס. אם יש עוד מישהו אחד מאחוריך ואתה מבצע את העקיפה , אז השוטר לא יכול לעשות כלום. ככה בדר"כ מלמדים בנהיגה נכונה כאשר רוצים לעקוף מימין אומרים לנסוע עם השמאלי (ולא לעקוף) ולחכות עד שיבוא רכב מצד ימין ומצד שמאל אשר דבר זה יהווה אישור לעקיפה מימין - נשמע אידיוטי לחלוטין , אבל ככה מלמדים! :0

כישרון יותר מידי ווליום (כאשר היה לי משעמם ורציתי לבדוק את יכולת הרמקולים) בכל אופן , גיליתי אותו! D:

אייל! אני לא אמרתי שהוא הוציא יותר מ 50 RMS וגם לא התכוונתי לכך , פשוט מה שרציתי להסביר בדבריי שהוא נוצל ע"י 50 RMS מלאים. וכן אני יודע ששרפתי את הטווטרים בגלל העלאת הGAIN של המגבר, מאחר והמצב שהגעתי אליו הוא עיוות הצליל וגרמתי לכך שיצא יותר מידי זרם אל הטווטרים אשר לא יכלו להתמודד איתו. בכל אופן אני מודע מה ה GAIN מבצע , וזה כמובן תלוי ביחס הסיגנל של ה HU שאני משתמש בו... אני משער שאתה צודק לגבי העניין שלא הייתי צריך בכלל להזכיר זאת מאחר ואין כל קשר , וההסבר שנתתי לא עוזר ובכלל מבלבל. שורה תחתונה, רמקול שווה!

אין על הפונטו! הצדק הגיע.... ----------------- בעל HGT מאושר -----------------

לי אישית יש זוג כזה ברכב, זוג ממש לא רע, לי אישית יצא לשרוף את הטוויטרים בתוך שבוע (את שנייהם!) אבל זה בגלל העוצמה הגבוהה שנתתי להם (מגבר 400.4 עם פתיחה מלאה של ה GAIN) בכל אופן , הקומפוננט עצמו ביחד נותן סאונד טוב מאוד איכותי גם בווליום גבוהה אצלי הוא יושב על 400.4 ביציאה של 50 RMS כל אחד במצב שהמגבר פתוח יחסית עד ל 2\3 שזה הרבה! והם עדיין נותנים צליל טוב בלי ערבול של סאונד כמה רוצים למכור לך אותם ? אני יגיד לך גם אם זה שווה או לא. לי אישית ביצעו את ההתקנה באוטופרט ככה שגם גילו קצר מסויים בחיווט וכו' (היה שווה את ה 150 ש"ח להתקנה שלקחה להם 3 שעות! על מנת לגלות את הבעיה שלולא זה הייתי שורף רמקול אחד ב 100%) בכל אופן רמקול שווה אבל תלוי במחיר שאתה נדרשת לשלם עליו.

יש מצב שאתה לוחץ הרבה ? כי אם כן , זאת יכולה להיות סיבה נוספת, הרכב יאכל לך שמן במצב של הרבה לחיצות אני לדוג' לחצתי ב 5K האחרונים יותר מידי וזה לקח לי באיזור ה 0.5 L של שמן אבל אני ממש לחצתי , כל רמזור , כל פניה ! ... פשוט הייתי באטרף בתקופה האחרונה. אבל עדיין , דיי קשה להגיע למצב של מילוי ליטר כל שבועיים, בכל אופן לא פתרתי כלום בההה סתם עוד הודעה.

רכב יפה , ישן מאוד אבל עדיין הרכבה יפה , נחמד לשמוע אותו. הוא מגיע לאיזור ה 145 דציבל. למיטב ידיעתי הם אמורים לבנות רכב חדש.