TamirK

שני מגברים למכירה, מונו אודיסון 1.1 במצב חדש, עם קופסא וכל התכולה. 2000 ש״ח. טרו בילט 475, 4 ערוצים. 2200 ש״ח. בהודעה פרטית. תמיר,

מחפש מגבר מבית טוב, 5 ערוצים. עדיפות לערוץ סאב דיגיטלי. תודה, תמיר.

כל הכבוד על סקירה מצולמת ומפורטת. רכבי היוקרה מהסוג הזה פחות עושים לי את זה, אבל בלי ספק לחובב הג׳אנר הלקסוס זו בחירה מצויינת. תהנה מהאוטו. נשמח עם תעדכן הסקירה בעוד שנה. לאשש או להפריך את הטענה שמדובר באחזקה יקרה.

לא מכיר אותך, בגירה אבל, נראה שאכן אתה מושפע מדעות קדומות. אלפא זה רכב לא פחות אמין מאודי, במוו, פולקסווגן. לכל יצרן מאלה היו ויש רכבים יותר אמינים ופחות אמינים. כמו גם לאלפא. וכן, טויוטה קורולה או מזדה 3 לעניות דעתי יותר אמינים. פשוט אין בהם כלום מלבד מכלולים הכרחיים. כך גם הם נוסעים... ככל שהרכב מורכב יותר, חזק יותר וכו, הוא מצריך תחזוקה מתאימה וזה ביחס הפוך לאמינות. לא תמצא מישהו שיגיד שאודי a6 למשל זה רכב שמצטיין באמינות. וזה רק דוגמא. למען הגילוי הנאות, אני נוהג על אלפא. רכשתי חדשה ישנה שכעת נמצאת במוסך ליישור קו (תגיד אמינות...). בינתיים שכרתי טויוטה קורולה. חייב לומר שהטיוטה מאוד מסוכנת.. בעיקר סכנה להירדמות בנהיגה

סקירה ממצה, כל הכבוד! כבעלים לשעבר של ה 2.2 סלספיד, אני רוצה להוסיף מספר הערות: הבלו אן מי- מערכת מיותרת לטעמי ולא ממש נוחה. הייתי מוותר. בקרת שיוט- לא ידעתי שיש דגמים שאינם כוללים. נראה לי חיוני, לא הייתי מוותר. ולעניין הסלספיד- כאן אוסיף הסתייגות. אני לא הרגשתי גיר ידני, הגם שנהגתי להחליף מההגה. תמיד יש קפיצה ושיהוי, שללא קלאץ לא הצלחתי להימנע מהם. לי היה חסר הקלאץ! (ולכן, עברתי מסלספיד 2.2 לדגם זהה 3.2 ידני.. אבל זה לא לסקירה הזאת). ושוב, סקירה ממצה. אני בטוח שתהיה לעזר למי שמתעניין. תמיר,

אשמח להצעות בהודעה פרטית. תודה,

למי ששאל על ידני, המחיר הוא 287.5. כך נמסר לי בסוכנות היום. אשמח לשמוע רשמים על האוטו למי שהזמין וקבל. מהסוכנות אני מבין שמתקבלות רק הזמנות מראש וזמן המתנה כ 3.5 חודשים.

אצלי מכשיר דובר אנגלית. מעודכן לגרסה הרביעית של חודש דצמבר- אני יודע שיצאה גם חמישית. מקבל התראה בצומת שפיה מיקנעם לכיוון פרדיס (רק אני תמיד פונה שמאלה לזכרון...). נדמה לי אני מעודכן על מפות אירופה ולא מזרח תיכון. אני יודע שעדכון לישראל מתקבל מאירופה ומזרח תיכון (כך כתוב באתר שלהם).

אני הייתי מהמר על הסוני. אני לא מכיר באופן אישי, רק כי נראה יותר יפה. תבדוק התאמה לתדרים. זה יכול להיות סיפור יקר.

ערכתי ניסוי. הדיסק המקורי קצת רטרו- ג'טרו טול אקוולונג (aqualung) יצוין כי ההקלטה ישנה, הדיסק באיכות טובה אבל חסר בס. גם מוקלט בווליום נמוך, היינו צריך וווליום גבוה במערכת להשיג עוצמה. אני מדבר כמובן על הדיסק המקורי. אתמול בערב המרתי לקובץ AAC של אפל, קצב 256. לאחר מכן החזרתי לדיסק אודיו. כלומר, ביצעתי פעולה מקבילה להמרת דיסק אודיו מקבצים מחנות אפל (ואני מסכים, לא ראיתי בחנות אפל קבצים לוסלס). היום בדרך לת"א, תוך כדי תנועה אטית משהו בכביש החוף, החלפתי לסירוגין בין הדיסק המקורי לבין זה שהומר. אני חייב להגיד- לא הצלחתי להבחין בשוני. התמקדתי בקטע 5, למי שמכיר את הדיסק. שירה של איאן אנדרסון ביחד עם גיטרה אקוסטית. ההקלטה בסך הכל טובה, אם כי אין בס, כמו שאמרתי. לא הצלחתי להבחין בשוני, שאני יכול להצביע עליו. אנסה את הבדיקה גם בדיסק מסוג אחר (מוסיקה קלסית או משהו..). ולעניין האוקס- נכון, הוא מחובר אצלי. אבל לא בדקתי אפילו איך עובד. נראה לא רציני ראש כזה ולעבוד באוקס. תמיר,

תודה על התגובות. לאפל יש לוסלס, ככל שאני יודע, בהמרה של סידי לקובץ לוסלס. לא מכיר קבצי לוסלס מהאתר, שם רק aac. נדמה לי. לגבי כמה שמיע הירידה באיכות. אעשה ניסיון של סידי מקורי, אמיר ל aac ואחזיר לסידי. ננסה להשוות בין שניהם ונראה. לילה טוב,

אודיו קינג, תודה על תשובה זריזה. אבל שאלתי על איכות האות המתקבל בחזרה לדיסק מפורמט החנות של אפל. ההמרה אפשרית בקלות באמצעות האפליקציה של אי טיונס, כך שהבעיה לא בתוכנה להמרה בין פורמטים (אם הבנתי נכון, קישרת לתוכנה כזאת). תודה,

שלום לכולם, בטח יודעים שסוף סוף נפתחה חנות iTunes בישראל. הגיע הזמן.. השאלה שלי נוגעת להמרת קבצים משם לדיסק. הקבצים מהחנות הם בפורמט aac בקצב 250 ביט לשניה, או משהו באזור. בהמרה לדיסק, כמה האיכות דומה/שונה נופלת מהמקור של דיסק מהחנות? הראש אצלי זה קלריון HXD3, כך שאני חייב להחזיר לפורמט דיסק. אני יודע שהנושא נטחן כאן בעבר, אבל לא זוכר התיחסות ספיציפית מפורמט אפל לדיסק. תודה, תמיר.

על מה הרעש בחיתוך הקורה. בסך הכל קורה שעולה שקל וחצי (אם לא קונים אצל היבואן..). ברכב של אשתי ההתקנה בידי יוסי דומה מאוד. החיתוך בקורה ומיקום הטוויטר נראית טוב מהמקור. ולגבי הסאונד, זה אכן מיקום מצויין לטוויטר. אז איפה הבעיה אם יש התקנה איכותית?

תתחדש ותהנה, יוסי, אתה תותח. אהבתי את הכפתור,

למה לא? אשאל למה כן? גם אם יש מקום לדאבל. אני עברתי בדאבל דין, עכשיו בדין אחד. בהתקנה איכותית אפשר להתקין דין אחד יותר יפה מדאבל. במקום שנשאר אפשר לשים מטען לטלפון, שקעי USB, ציטה, אוקס. בלי גבולות. רק צריך התקנה איכותית. בדרך אתה מקבל מכשיר דין אחד שעולה הרבה פחות ועל פי רוב איכותי הרבה יותר. אני עברתי את המסלול שתיארתי מדאבל לאחד. בהצלחה,

אצל אשתי באוטו יש אלפיין 520. עושה את העבודה בהחלט ועונה על הצורך שהגדרת. גם הרדיו שלו טוב עם rds, בהחלט עושה את העבודה. לאלפיין יש גם מכשירים טובים ממנו. קורע את הכיס? חפש יד 2 אפשר למצוא במחירים נוחים. למשל יש אלפיין 505 בלי רדיו ישראלי. מכשיר טוב מה 520. אבל סתם שאלה, למה צריך דאבל דין? הגדרת שאתה לא צריך את כל מה שנאבל דין מציע.

אולי שאלת תם, אבל בכל זאת לא מצאתי תשובה. מספר תגובות כאן ציינו כמה בטוח לנסוע באורות דולקים, אפילו בקיץ. אבל, איפה ההוכחה המדעית לכך. למיטב ידיעתי, אין חובה כזאת בחוק במדינות אירופה. שם החורף ותנאי הראות הרבה יותר קשים מבארץ. בנובמבר עד מרס בישראל, מרבית התקופה נראית יותר מקיץ מאשר חורף. אז מה באמת היתרון בקביעה לנסוע באורות דרך. ואולי מדובר באיתור ישראלי?

הי, סתם שוכב אצלי עקב מעבר לפני כשלושה חודשים ל HXD3. היה בשימוש כשנה וחצי. מצב כמו חדש לגמרי. למי שרוצה לעבוד אקטיבי, יכול גם לשמש כמנחת. לרציניים בלבד שצריכים פתרון כזה, מחיר נוח מובטח. תמיר,

ושמועות מספרות שהליין החדש אוטו טוטו בארץ, אצל היבואן הרשמי. הוא יותר חזק 4X125 ואכן גם יותר קטן פיזית. בהצלחה,

הביט 1 של אודיסון הוא גם מנחת, היינו, יודע לקבל את היציאה המוגברת מהראש המקורי. לגבי אלפיין או jbl אני לא יודע.

פשוט ענק! ברכב שלי שתי כניסות למצית. אם משתמשים בשניים החיסכון כפול?

ערב טוב, מבקש לדעת מה מידת חישוקים של פורסטר, שנת 2010. כיום מותקן חישוקי ברזל 16״. רוצה להחליף לקלים 17״ זה מידה מאושרת על ידי היצרן. השאלה, מה עוד חוץ מזה. מידת ברגים, רוחב חישוק וכו. לא מצאתי נתון ברור, אחרי חיפוש ברשת. תודה,

יש גם בארץ http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=705 http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=707 תמיר,

לא יודע לגבי ה- 300. לגבי ה- 250 יש ברכב של אשתי. תיבה אטומה לא גדולה. הסאב עושה עבודה מצויינת. מוגבר על שני ערוצים בגישור, לא מאוד חזקים (בגישור שווה למשהו כמו 200 וואט, אולי קצת יותר ב 4 אוהם). אבל הרכב הוא מסוג פורסטר- כלומר, התא מטען פתוח לחלל הרכב. וחוץ מזה, לא אוהבים סאב דומיננטי מאוד. מקווה שהאינפורמציה הזאת עוזרת לך. שנה טובה,