Jump to content

TamirK

  • הודעות

    234
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי TamirK

  1. והנה התמונה ששלח ב SMS.
  2. והנה התמונה ששלח ב SMS.
  3. קודם כל, תודה למברכים! אני מעלה תמונות נוספות של יחידת השליטה של ביט 1. היא מוקמה מצד שמאל להגה במקום שבמקור יועד כתא אחסון פתוח- לסיגריות או משהו. שימו לב לבניה ביחד עם פרספקס שחור. היה חשוב לי להצניע את היחידה בלי לתקוע אותה בכל מיני מקומות מאולצים. לגבי העבודה בקורות- הייתה הרבה התלבטות סביב זה (וגם אם בכלל להיכנס לפרויקט..). בכל זאת מדובר באוטו חדש. אתה יודע איך אתה נכנס לפרויקט, אבל לא יודע איך זה ייצא. היה חשוב לי לשמור על מראה אלגנטי ולא מצועצע (בקיצור, חוץ מסאונד, היתה חשובה לי גם האסטטיקה). בסוף נבחר סוג החומר- עור (מסקי ) בצבע הריפודים. חוץ מעבודת התפירה של הריפוד, הייתה גם עבודה על הגרילים, שהותאמו לאוטו. שימו לב להתאמה של פס האלומניום מסביב לגריל. זהה לפתח המזגן ולשעונים על לוח השעונים. אני מנצל את הבמה להגיד תודה ליוסי על איכות העבודה. לאורך הדרך בתהליך עצמו הוא מנמיך ציפיות. שהיה מוכן, שלח לי את התמונה ב SMS. אז הבנתי שהתוצאה מדהימה. פורים שמח, תמיר.
  4. בינתיים זה נראה בסדר. למען האמת, המצבר מתייבש עם מנסים לשמוע בלי להניע. יכול להיות שהוא גם עייף קצת - שנה פלוס קצת. אבל אין בעיה של הבהוב אורות או משהו. לכיוונים הכנתי מטען מצברים שיהיה מחובר. כך לא נצטרך להחזיק מונע. לגבי יציאה דיגיטלית- נכון. אין לי כעת אופציה. השאלה אם זה מהותי... לשידרוג הבא ... תמיר.
  5. תודה על המחמאות, אדי. אני כבר מסמיק. בלי ספק עברתי תהליך בנושא האודיו לרכב. בבית יש לי רמקולים של kef למי שמכיר. בני אולי 20 שנים+ אבל מנגנים נפלא. איפה הבעיה, כמעט ולא יוצא לשמוע מוסיקה בבית. אז החלטתי לשמוע מוסיקה באוטו, שם זה יותר זמין. רק שלא ידעתי שזה כזה מורכב. אני זוכר שאודיו קינג העיר לי בשרשור הראשון על בחירה לא מאוזנת של רכיבים וכו. אז עוד לא ידעתי מה זה הגברה אקטיבית. בקיצור, בתהליך קצת יותר יקר ( ) הגעתי לנקודה שממנה באמת אפשר להנות באוטו. שלא תבינו, זה לא שם אותי למומחה בתחום. יש לי עוד הרבה ללמוד בעיקר את מלאכת הכיוון... אבל מוסיקה אני יודע לשמוע... בעיקר קלאסית אם כי נחה עלי היום מוזת הבלוז (אלברט קינג וסטיבי ריי וון נתקעו באייפוד אצלי, למי שמכיר). אני מנצל את ההזדמנות לשאלה, כמה זה באמת משמעותי לחבר יציאה אופטית לביט 1 במקום rca? תודה, תמיר.
  6. בקר טוב, בטח זוכרים את השרשור התקנה שהעליתי לפני מספר חודשים. בינתיים "התבגרתי" בתוך הרעיון של אודיו ברכב והחלטתי ללעת על 3WAY. מעלה תמונות של התקנה של יוסי. התקנה מרשימה ומקצועית, כולל תפירה ושילוב מושלם במראה המקורי של האוטו. למען האמת, התוצאה עולה על המקור. פשוט מדהים. אני לא בטוח שמצליחים לראות בתמונה כמה זה מרשים, אבל ננסה... לגבי הסאונד. הסטאפ הנוכחי: אלייט לימיטד אדישן CDM88 סאב אולטימו 10 אינצ' הגברה: טוויטרים ומידים- סלסטרה RA475 וופרים- סלסטרה FA2150 סאב- אודיסון 1.1 (לא רואים, מותקן מאחורי הפלטה בינה לבין המושב). ביט 1. הסאונד מרשים. עדיין לא מכוון- אשמח גם לעזרה (אדי הבטיח...), אולי אגיע גם למפגש. שומעים פונטציאל רב. שבת שלום, תמיר.
  7. תודה על התגובות. אדי, אכן אמרת לי שזו הזוית המומלצת. נראה שזה יהיה הכיוון (תרתי משמע...). האוטו בסדנת הניתוחים. אני מניח מחר אחהצ, אולי מחרתיים בבוקר, יוסי יגיע להתעסקות עם הקורות. עד אז, אשמח להארות נוספות. תמיר,
  8. הי, עברתי על החיפוש, מצאתי דיעות לכאן ולכאן. אני לפני התקנה של 3 way, האוטו למעשה אצל יוסי אלפיין. הרכיבים, אלייט לימיטד אדישן עם מידים cdm88. התקנה על הקורות. יוסי אומר אוף אקסיס. דיברתי עם אורן ממורל, הוא אומר שתלוי באוטו, אבל בדכ אוף אקסיס. אגב, האוטו, אלפא 159. השאלה, מה אתם אומרים? תודה, תמיר.
  9. אימפרינט h100 וגם האנטנה ודיסק לכיול המכשיר. מתאים למכשירי אלפיין. חדשים, נרכשו לפני כחודש בארהב. מחיר 700 שח לשניהם. תשאירו טלפון בהודעה פרטית. תמיר,
  10. Audio king אתה צודק לגבי העלות הנוספת של שידרוג אל מול מערכת הי אנד כבר מההתחלה. אבל בתחום הזה כמו כל דבר צריך להתגבר על כמה מחסומים בראש (תרתי משמע...). למשל, ראש המערכת. בהתחלה רציתי להישאר עם המקורי, עד שהבנתי שזה לא זה. לבנות קומפוננט בקורות, מי ידע בכלל שזה אופציה. עד שראיתי עבודות. אגב, גם בפורום אלפא הלחיצו אותי לגבי פירוק הרכב וזה אכן מלחיץ לפרק רכב חדש (עד שאתה נכנס לזה ומבין שאפשר אם הולכים לאיש הנכון ויודעים מה עושים). לציוד העודף נמצא בית חם. למשל, המנחת וההיבריד יותקנו באוטו של אשתי. אני ותיק בתחום המוסיקה, היינו שומע הרבה. מערכת ביתית ברמה גבוהה. את תחום באודיו רכב והמורכבות הכרתי לראשונה. ואין מה לעשות, עוברים תהליך בדרך. ועכשיו אשמח לשאול אותך שאלה מקצועית. שאעבור להגברה אקטיבית ל 3 way (זה לא יקרה מחר אבל נראה שיקרה... ), אני מבין שצריך 4 ערוצים. כרגע יש לי 4 ערוצים במגבר fa. בגישור לשניים. אוכל להשתמש בו. אולם גם אופציה של 2 דואל מונו מאותה סדרה (בהתעלם מהכסף..) היא אופציה. היינו, לחזור למגבר המקורי שהיה לי. שאעבור לאקטיבי אוסיף אחד נוסף. בתצורה כזאת אקבל עוצמה יותר גבוהה. 150 וואט אל מול 90 וואט לערוץ (לא בטוח שאני מדייק אבל בערך). השאלה, כמה זה משמעותי אם בכלל? תמיר,
  11. Papirus רציתי לבקש ממך להעלות תמונות... אבל אחרי שאמרת אלפא שחורה עם ריפודי בורדו.... עזוב תשאיר ככה :-D
  12. הטוויטרים במקום המקורי של הרכב, בצידי הדשבורד. לגבי סופרימו, במורל המליצו על הדגם הזה. אמרו לי שהסופרימו לא עובדים בעוצמות גבוהות ועדיף האלייט. לגבי שלושה חלקים...זה השלב הבא, לא עכשיו. צריך לשאוף לשידרוג... לא? לא הכל בבת אחת
  13. שאלת על איך שומעים. ובכן, רמת הפירוט של הטוויטרים פשוט מדהימה. הצליל נקי לגמרי. כאן המקום להגיד שבכלל לא כוונה. צריך להגיע ליוסי בשקט ולכוון. יש גם את המיקרופון של האימפרינט שיכול לכוון אוטמטית. מבטיח לעדכן אחרי כיוון. אולם אני כבר יכול להגיד שחסר באס מקדימה. אולי באמת צריך תיבה לאלייט או שכיוון יפתור? גם כאן אעדכן אחכ. מוסיקה קלאסית שם באס לטעמי פחות מורגש שחסר נשמעת נפלא. מתחילים ואי אפשר לעצור כמה שזה נשמע טוב. תמיר, נב ניסוח לא משהו. סורי, מקווה שהרעיון מובן.
  14. ועוד משהו אחד נוסף. במערכת המקורית של הרכב יש מערכת שנקראת BLUE&ME. פותחה על ידי פיאט במקור. מן דיבור משוכללת עם זיהוי קולי להפעלת פקודות טלפון, אודיו. יושבת בתוך קופסא מתחת ל- HU המקורי. קופסא דיי גדולה ומוגשמת, בתוכה יושב מעגל אלקטרוני עם חיבור קונקטור שהולך לאן שהוא. הקופסא הזאת איבדה מהפונקציונאליות אחרי שניתקנו את ה HU המקורי. אני חשבתי להעיף אותה. יוסי בדק באינטרנט ומצא שניתוק מביא חיווי תקלה או משהו. הציע לא לקחת סיכון. בדקתי בשירות המרכזי של אלפא, הם אישרו שזה אכן עושה תקלה. הבעיה, לקופסא המגושמת לא היה מקום מאחורי ה- HU. מה עושים? ליוסי הפתרונים,- בנה קופסא קטנה וקומפקטית מפרספקס שקוף. גם כאן התוצאה עולה על המקור. הבעיה היחידה- הקופסא הנ"ל מצולמת במצלמה של יוסי. יואיל נא ויעלה כאן- ואז נוכל כולם לראות. שבת שלום לכולם,
  15. ועכשיו התמונות מקדימה, שימו לב למסגרת סביב ה HU. הכל התחיל בזה שהזמנתי את חלקי הפסלטיק מאתר בלונדון. לקח הרבה זמן עד שהגיע, מה שעקב את ההתקנה. בסוף גם לא השתמשנו. יוסי העדיף את המסגרת אלומניום של ה HU שתופסת יותר טוב, לדבריו. לגבי המסגרת פלסטיק- הבדל של שמים וארץ בין ה"קסטום מייד" של יוסי מפרספקס, כפי שאתם רואים, לזה שהגיע בחבילה מלונדון (פלסטיק שחור רגיל). המסגרת משתלבת יפה עם החלק השחור המבריק ב HU סביב המסך. פדנטיות ודיוק מביאים תוצאה שעולה על המקור... אני מקווה שמצליחים לראות דרך הצילום. במציאות התוצאה באמת מרשימה מאוד.
  16. הבטחתי תמונות. נתחיל עם תא המטען. הקרוסים אלייט יותר גדולים מהיבריד, היה צריך "לדחוס" אותם.. המגבר השמאלי (FA) גם הוא אחר, 4 ערוצים במקום 2 ערוצים הקודם. כרגע מחובר בגישור לשני צדדים. בתגובה הבאה התמונות מקדימה, שיותר יפות...
  17. תמונות מחר. לגבי תיבה לאלייט, שמעתי כבר את העניין הזה. אני יכול להעיד ששומעים מצויין. מוכן לנסות לבדוק את הנושא עם מורל. אם תהיה תשובה אפרסם. לגבי 3 way, לאט, לאט... אם כבר נקפוץ לשם, מה נוכל לשדרג לילה טוב,
  18. ערב טוב לכולם, זוכרים את השרשור הזה.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=352954&highlight=%D7%90%D7%9C%D7%A4%D7%90+159 אז היום הייתי במקצה שיפורים. בקצרה- בידוד דלתות, שני מגברים, מורל היבריד, סאב מורל אולטימו, ראש מערכת מקורית עם מנחת. הבעיה המרכזית הייתה צליל מעוות של הטוויטר השמאלי. האשם היה המנחת... ההחלטה היתה לשדרג את ראש המערכת. על הדרך שידרגנו עוד כמה דברים ... הבאתי קצת ציוד מחו"ל, קצת מכאן. וזה הסט אפ הנוכחי: מורל אלייט לימיטד אדישן TWO WAY סאב אולטימו 10" 4 אוהם מגבר סלסטרה FA2150 בגישור לסאב מגבר סלסטרה RA 4 ערוצים (במקור היה 2 ערוצים דואל מונו, תיכף תבינו למה הוחלף..) ראש מערכת אלפיין IXA404 (בלי CD, אני יודע... אל תקפצו עלי. בחיבור לאיפוד זה נראה אחלה). אימפרינט HS100 בדרך לתוצאה, עוד יום התקנה ארוך ומפרך אצל יוסי. הוא עובד, אני מסתכל... ועכשיו לסיפור ההתקנה. מחליפים קומפוננט, מחליפים קרוסים, מוציאים ראש מערכת מקורי, מפרקים מנחת, מתאמים פלסטיקים, מתחילים לחבר. (שוב, יוסי עובד, אני מסתכל..) אחרי שיוסי מתגבר על כל ערימת החוטים שהבאתי אתי (ואין לי מושג איך הוא עושה את זה) ומביא את הציוד למקומו מקבלים את התוצאה. הצליל ברור ונקי אבל... העיוות מצד שמאל ממשיך להתגנב. בנוסף לו סוג של רשרוש מהטוויטר, גם שלא מנגן. מיד עולה החשד- המגבר הוא התקלה. מחליפים צדדים, העיוות עובר לצד ימין. טלפון זריז לדני סלסטרה, שלא מתלבט. מגיע תוך חצי שעה. בודק, מסכים שיש תקלה ומעמיד מגבר חלופי. מגבר זהה אבל של 4 ערוצים (דואל סטראו?). כרגע מחובר בגישור לשני ערוצים. את המגבר החשוד יקח לבדיקה. עוד קצת כיוונים קצרים ואני יוצא לדרך הביתה. נסיעה של כשעה, לא מפסיק לחייך. שומעים מדהים. נקי וברור. האלייט נשמעים מצוין! וזה עוד לפני כיוון משמעותי. על עבודת ההתקנה לא צריך לפרט.. רק אגיד שהפלסטיקה HAND MADE של יוסי מסביב ל HU עולה על המקור. תמונות יעידו. מבטיח להעלות בהמשך. לילה טוב, תמיר.
  19. אתה לא חייב לקבל כמובן את הדיעה בעניין החלפת ה HU. אבל אני יכול לספר מניסיוני, תבין שבהחלט ממליץ על הכיוון הזה. רכב חדש עם HU נאמר משוכלל... כולל מערכת בלוטות' מובנית עם מערכת זיהוי קולי, חיבור USB וכו'. התקנתי ברכב מגבר (שניים למען האמת...), קומפוננט וסאב. לא חסכתי בבידוד הדלתות. נשארתי עם ראש המערכת המקורית תוך חיבור מנחת. הצליל, לא משהו. המנחת בצד אחד מעוות את הצליל באופן בולט. גם הסואנד, שאולי היית מגדיר עשיר ומלא, שומעים באס ועוד, אבל לא מדויק ולא נקי. הפתרון, החלפת ה- HU. רכשתי אחד של אלפיין. אני לפני ההתקנה. אוכל לספר אחרי ההתקנה, אבל אני בטוח שזה ישפר את הצליל באופן מהותי. שבוע טוב,
  20. http://www.dynamicsounds.co.uk/steering-wheel-interfaces-mazda-c-47_87_191.html תנסה גם כאן. הזמנתי לדגם אלפא השבוע. עדיין לא הגיע אז לא יכול להעיד. אבל הפידבק מאתרים בחול שזה אמור לעבוד והאתר אמין. שבוע טוב,
  21. לא מצאתי בשאלות הנפוצות... מה המשמעות לעניין הסאונד ובכלל בין יציאת 2v אל מול 4v. למשל באלפיין 9887 ראיתי 4v ומרבית המכשירים האחרים יציאה 2v. יום טוב, תמיר.
  22. הבאתי מארה"ב דגם אלפיין ixa-w404 אין לו CD. כן יש חיבור לאייפוד וחיבור להתקן פלאש USB. טרם התקנתי באוטו. לפני התקנה אנסה לעברת את התדרים. מהנתונים הטכניים הוא אמור להיות בעל הרבה אפשרויות כיוון, מקווה שהשמע יהיה בהתאם. אחרי התקנה (יוסי אלפיין) אוכל לעדכן. לילה טוב,
  23. קודם כל תתחדש על הרכב ושיהיה בהצלחה עם ההתקנה. אני לא מחשיב את עצמי כמבין גדול ובטח לא בעל ניסיון רב, אבל נוטה להסכים עם אודיו קינג (אבל לא עם הסגנון...). גם אני רציתי להישאר עם ראש המערכת באלפא 159. השקעתי ברכיבים בסדר, הצליל לא משהו (בלשון המעטה מאוד). אני לא מבין אם תשתמש במנחת, אבל אצלי עם מנחת זה ממש לא זה. החלטתי לוותר על הראש המקורי ועל כל הפיצ׳רים שבאים אתו ולשים כזה יעודי שינגן טוב. אעדכן מייד אחרי ההתקנה. לילה טוב,
  24. שלום רב, אשמח לקבל תגובות ללינק המצ"ב. בהמשך להודעה הקודמת שלי בעניין התקנה באלפא, אני חושב ברצינות לשדרג את הראש מערכת. זה של האלפא לא מספיק לי. יותר מעניין אותי מוסיקה. פחות מעניין וידאו GPS וכו'. מה אתם אומרים. רציתי דאבל דין כי יותר יפה. יש גם מקום באוטו.. כמו כן, אני רוצה לשמור על השליטה מההגה. ראיתי שיש מתאמים לכך. תודה, תמיר. הלינק http://www.dynamicsounds.co.uk/alpine-ixaw404r-double-digital-media-receiver-ipod-ready-p-9655.html אגב, משלוח לארץ. יש מכס מלבד מע"מ? תודה,
×
×
  • תוכן חדש...