Herman

מומלץ לגשת ללדיקו באזור התעשיה בחולון

תמכור אם אתה רוצה ידני יפני תשקול ברצינות סיוויק הצ'בק מיצובישי קולט - לא תרגיש הרבה הבדל בין הנוכחי, אבל תרגיש כאילו יש לו יותר כח הרמן

תודה, הקטע של ירידת הערך דיי חשוב לי. שמוליק אין בעיה ידידי. תיקון פחחות אני מתכוון שלא היה תיקון סף. ירידת ערך יש רק כאשר אי אפשר להחזיר את הרכב למצבו המקורי.

איציק אתה מ**** ידידות? חוצפן שכמוך, לא יודע את הגבול אחלה חתימה אהבתי, מזכיר לי את שירשור ההיקו

החלפת דלת ללא תיקון פחחות לא גוררת עימה ירידת ערך

כי זה קלאסיקה ומצידי לראות אותו עוד 10 פעם

עננים ותמרות עשן!!! תודה, אתה גדול מבין לליבי כל היום מטייל ויושן

לא דיברנו על זה אתמול? דיברנו אבל אתה ציינת שזה קשור לכסף ולדעתי יש כאן קצת יותר מזה, זה הכל. צודק . יש כאן "קצת" יותר כסף ממה שאמרנו אתמול אכן אבל ברצינות, האם מישהו יודע מה החוקים להחזיק רכב עם רישוי זר לגביי מישהו שהוא לא אזרח זר? האם זה עולה כסף לנסוע ברכב כזה בארץ (צריך לשלם גם למשרד התחבורה)?

אכן קיימת בעיה אפילו שאתה מוציא את כריות מפעולה וגם בצורה פיזית ממקומן זה ישר מעורר חשד לגביי הרכב. בנושא הספציפי הזה, לדעתי עד שלא יהיה כמה מקרי אסון המשלבות כריות אף גורם אחראי לא יקום ולא יקח על עצמו אחריות על החלפת/סבסוד כריות אויר חליפיות/חדשות במקומן. זו דעתי בלבד.

לא דיברנו על זה אתמול? דיברנו אבל אתה ציינת שזה קשור לכסף ולדעתי יש כאן קצת יותר מזה, זה הכל.

אגב איך הוא נוסע כל כך הרבה זמן בארץ עם מספר זר? אין הגבלה?

משנת 97 לא הוחלפו בולמי זעזועים? הגיע זמן להחליף לדעתי. נקודה למחשבה!

רכב שלא קיים עד עכשיו בארץ, אחרי כל הביורוקרטיה יש לבצע תקינה ישראלית שעולה הון וכוללת המון בדיקות ( בסביבות 80 ). הכל עניין של נזילות מזומנים

128 אחוז ליתר דיוק חישוב המס על הרכב קצת יותר מסובך ממה שזה נראה עם הרכב הוא בן כמה שנים אז מורידים מה128 אחוז בנוגע לרכב אספנות המס הולך לפי מחירון מיוחד שיש למכס ולפי מצב הרכב תלוי מאיפו היבוא אם ממדינת הסכם סחר אז 120 אם לא אז תוסיף לזה עוד 7 אחוז (127%)

האמת שאין יותר מדוייק מזה ככה זה כשיש זמן פנוי, אפשר להשקיע בתשובות

זה אמור להראות שליטה על הרכב, מישרים ומסובבים - זאת אומרת שולטים על היגוי יתר.

לרכב כזה מוקדם מדי לחטט במכסה מנוע לדעתי אתה צריך להיפטר ממנה לפירוק

זו בהחלט הנקודה שרציתי להעביר לך ! אין טעם בשימוש בהם עפ"י מס. חברי פורום שניסו אותם על רכביהם והסירו אותם כי טענו לביצועים טובים יותר עם פלאגים בעלי אלקטרודה אחת . תחפש בנושא , אני מאמין שתמצא את אותו ת'רד . תיקון קטן, שתי אלק' לפי הוראות יצרן או לפחות כך טוענים במורשים.

מעניין אם היית כותב את אותו הדבר אם גבר היה כותב את ההודעה הראשונית... לא נאה. חשבתי שהתקדמנו מעבר לזה. אולי אני מדבר ככה כי מישהי לא נתנה לי זכות קדימה ונכנסה לי באוטו בכנף אחורית ימנית לפני שבועיים... ועוד האשימה אותי !!!! בקיצור היא לא מודה ואין לי כוח לבתי משפט...אז אני מוציא כסף מכיסי כדי לתקן את הנזק עכשיו!!! טוב שאתה מוציא את עצביך עלינו, רק לא פה בבקשה. אני לא מבין את פשר ההתנהגות בישראלית הזאת

אתה באמת עובד ב CARS? תמיד חשבתי שאתה הנציג של EVO בארץ

אני לא רוני (וטוב שכך ) אבל הנה תמונות שצילמתי באותה המצלמה (גם שלי מניו יורק, איזה עולם קטן ) צילום בתוך חדר בלילה + תאורת חדר רגילה. אני לא יודע אם זה בדיוק מה שאתה רוצה, אם לא אז נחכה לסקורניס שיעלה משהו בערב. זה גם עוזר, תודה. אני ראיתי בערך (מבחן) צילום לילי, אבל אני רוצה דוגמא של משהו מקומי.

לפי מה שאני רואה היתרון היחיד של הניקון על השתיים האחרות הוא בגודל ובמשקל. ה-HP מרשימה בזכות הזום האדיר אבל מעבר לזה יש לה פחות פיצ'פקס מל-A70 והיא גם גדולה וכבדה יותר. אני גם מוכן לשער שיכולות הצילום שלה נחותות. אני הייתי בוחר בין ה-HP לקנון. תלוי כמה חשוב לך הגודל והמשקל וכן כמה חשיבות אתה נותן לזום אנלוגי (ל-HP יש כפול 8, לקנון רק כפול 3) רוני תודה, תודה גם לשלומי. רוני אתה יכול לעלות פה דוגמא של תמונה שאתה צילמת בלילה - באיכות בינונית ובכיוון ידני הכי טוב?

גם אני מתעלק מתלבט בין A70 ל NIKON 3100 לHP 850. כרגע אני די נעול על הA70 בגלל האיכות של התמונה והחשיפה בלילה. הניקן יותר קורצת לי בגלל העיצוב, 2 סוללות בלבד והיא יותר קטנה אך פחות איכותית מה A70 בטיפונת (בלילה בעיקר). הHP יותר "מאובזרת" ובעלת יותר מגאפיקסלים אך לא חורגת מהתקציב (1600 - 1800 ש"ח) איך היא לעומת המצלמות? תודה.

יצא גדול. אני רואה שסיימת את שלב התיקונים הקטנים שהיו לך. כל הכבוד.

חבל שמול ה C3 דיזל לא נבחנה אחותה המונעת בבנזין, זה לדעתי היה יותר פרספקטיבי. הגפ"מ לא כול כך מעניין במשוואה הזאת מכוון שהוא עדיין לא בתפוצה מורחבת. במקום אימפרזה היה צריך לבדוק את המגאן בנזין גם, או עם רוצים לבדוק יפנית אז היה צורך בלחפש יפנית המונעת בסולר. מנסים להשוות עלות טיפולים וחלקים של יפנית מול צרפתיה? מחיר סולר בממוצע בחודשים האחרונים לא עמד על 2.81, לפחות לא באזורנו. בקשר למנועי סולר אז לאחרונה כבר נתקלתי ב S80 D5, כאשר הוא אמר סולר מלא, פי נפער בהבעה כל כך גדולה שאי אפשר פשוט לתאר, הרכב היה שקט כאילו זה בנזין ורק מחיפוש אחר תווית על דלת המיכל דלק נוכחתי לדעת כי אכן הנהג לא הוזה אלא אני הוא. 180 ש"ח הבחור שילם כמעט על 80 ל' של סולר שיספיקו לו לפי קולו ל650 ק"מ מינימום. סולר משתלם לא רק למי שנוסע הרבה אלא גם למי שנוסע על רכבי יוקרה. הרמן.