Herman

לא להכניס רכבים מסוג 106 למוסך הצומת בשום מקרה. הרכב שלי טופל שם באחריות אצל בעלים קודמים ומבדיקה התברר שיש עבודות על הרכב שהתבצעו פעמיים ( יותר מעבודה אחת). חוץ מטיפולים הם לא מתמצאים ב 106. הרכב הכי קרוב ל106 שמטופל שם זה ברלינגו וסקסו דיזל. לא מתכוון להכפיש אלא מציב עובדות. הרמן.

спасибо

אתה מדבר שטויות !! , אני הייתי בזיקים וחבר היה בניצנים ושנינו עשינו 3 ימי שדאות. זיקים ידוע כבסיס הטירונות הכי קשה מבחינת משמעת. בזיקים השדאות הכי קרובה לבסיס, בניצנים צריך לעשות "מסע" של 1.5 ק"מ ע"מ לרדת לשם בכביש. בשטח אש 105 יש הרבה מקום לשדאות, ואגב אורחא הדרך לשם מקיבוץ גלעד פשוט מגניבה, מי שמכיר את הירידה השחורה הגדולה אז איזה יום שיש בתור מ"כ נסענו לקחת חייל לגלעד, בדרך חזרה גמרנו עם האביר בסוף הירידה בסיחים (יש פניה ישר אחרי סוף הירידה), מסתבר שהנהג המעפן נעל גלגלים במקום לבצע זריקת תחת. יש עוד הרבה סיפורים משם, יש לדוגמא הרבה מקום לקד"רים שם. מה שהכי אהבתי זה שנותנים בצהריים 40 דק' זמן אוכל כולל שטיפת כלים כשה בניצנים/זיקים/80 יש זמן לארח"צ + זמן שק"ם + הפסקה. אה וב105 על שק"ם אפשר היה רק לחלום, לפחות בזמני, השק"מיסט שלנו היה נפקד ואף שק"מיסט מ80 לא הסכים לרדת ל105 להחליף אותו.

אתה בסרטים? אני לפני 5 שנים אכלתי שם חרא במשך חצי שנה, את כל החורף אכלתי שם... בלילה קור כלבים, מהרוח האוהל עף לכיוון ש.ג, אתה יודע מה זה באמצע הלילה לקום ולהתחיל להקים מאהל מחדש??? לא מאחל את זה לאף אחד. כל פעם היה את תדריך השמירה אותו אחד במשך חצי שנה: משמאלנו נמצאים הישובים , ארע קארע, בידה , מוצמוץ, עין עיברהים והעיר הגדולה אום אל פאחם... איזה סרטים אכלנו שם כשה היו חתונות, המטורפים האלו לא הפסיקו לראות באויר, פשוט פחד באמצע הלילה. וכל פעם מפחידים אותך עם ליל הקילשונים. אה כן , לא סיפרתי למה הייתי שם חצי שנה... קורס מ"כים שעכשיו כבר עושים אותו בג'וליס.

טיוטה היילקס צבאית, 1 בלילה, חוזר לכיוון ניצנים מברזילי - מחזיר פינוי רפואי. (ברכב אני, עוד חיילת ועוד חיילת מיוחדת שעשתה טירונות, לא אחרת מאשר אילנית לוי.) איך הכביש שמוביל מצומת אשכולות לכיוון הבסיס חשוך צלמוות נוסע 100. פתאום קופץ על הרכב כלב ששוקל לפחות כמו רואה גרמני מבוגר. לא מספיק לבלום... בום!!!. פגוש קדמי התעקם, מגיע לבסיס בדיוק עוד קילומטר והחום מנוע נדלק. בבוקר הגיע גרר והערכת שמאי ותיקון נזק שהסתכם ב 10K, שלאחריו הגיעה חקירת מצ"ח ומשפט ובו במקרה יצאתי עם התראה . זה לילה שאני לא אשכח, הכלב כמובן החזיר נשמתו לבורא. מקרה שני: 6 בבוקר חוזר מעבודה , כביש עוקף בני ציון. בבוקר נוהגים להתאסף יונים על הכביש ואני כמנהגי נוסע ומי שעף עף, בדר"כ כולם עפים, אלא שבאותו היום היה אחד כנראה שיכור, וכמו אצל ידידנו סרוניס, גם כאן הוא נזכר ברגע האחרון אלא שאצלי הוא הספיק להשאיר כמה נוצות על המאוררים ואף למעלה תוך כדי סיבובים אקרובטיים דרך מכסה המנוע, השמשה פשוט למעלה וצנח חזרה על הכביש תוך כדי פיזור נוצות עצבני. ואלה היו 2 דקות עם הרמן רוצח החיות

אך היו זמנים בשטח אש 105.

צפה פגיעה!!!

באופציית חיפוש נא להקיש: נושא: איביזה מחבר: הרמן תאמין שיצא לך הרבה תוצאות

נראה לך הגיוני בת"א חניה חינם?

קטנה מבפנים??? יחסית למה? למייבך?

אם אני זוכר נכון במזומן מתחיל מ100. ברי המזל יקבלו ב80 (לא כולל עירוב גיסות). פנה לאיציק, הוא ימכור לך את אותו שמן ב80 ללא שיטות חקירה מטהראן ויתן לך לשלם בכרטיס אשראי אם תרצה. זה כדאי! (יאצק, 25% כמוסכם). ישי ידוע לך שכך השמן יעלה מעל ל100, עדיף כבר את הפרסי

הלו הלו...............אני מבקש....אין שוטה דלק יותר ממני.....מי כמוני עוד שוטה לקנות מכונית עם מנוע ששותה 1 ליטר לפחות ל-5 ק"מ...וזה עוד לפני לחיצה?..... הלוואי שכל חיי כל רכב שיהיה לי ישתה ככה, ולא אני לא מתכנן לרכוש פיאט 500

בדר"כ BOSCH אבל זה לא מחייב שכן במסגרת עבודתי כבר ניתקלתי ב CLIFFORD כשאתה אומר במסגרת עבודתי, אתה מתכוון לזה שהבן אדם נותן לך את הצרור דרך החלון תוך כדי אמירת " תמלא לי 95 בבקשה " ואז יוצא לך לראות את החברה שכתובה על השלט? הכל בידידות אייל האמת שאני גונב בלילות 106 ומפרק אותן, וכך אני מכחיד אותן - מעלה לה את השוק , ומשפר את שלי, במסגרת עבודתי אני נתקל במפתחות שונים עם אזעקות שונות. עדיין לא נתקלתי ב106 עם קודן, משמע לא נתקלתי ב GTI

יש לפחות שני סוגים של 10W40 חצי סינטטי של LM. אני לקחתי את השמן החדש של LM שהפרסי קיבל (באריזה הזהובה), הוא טען שזה שמן "יותר טוב" ממה שהיה לו לפני זה (באריזה כחולה). לפי בדיקה באתר של LM השמן באריזה הכחולה מיועד להחלפות שמן פחות תכופות ע"ע מוניות, רכבים מסחריים וכו'. יתכן שהשמן הזה הינו בדרגת איכות SJ. בדקתי הרגע את הקופסא הזהובה - SL. להבדיל מהכחול בזהוב כתוב HD יעני HEAVY DUTY. ככל שידוע לי זה שמן לדיזל לא? אגב אנוכי גם משתמש בשמן הזה.

בדר"כ BOSCH אבל זה לא מחייב שכן במסגרת עבודתי כבר ניתקלתי ב CLIFFORD

אני חי בפלנטה שבה קיימת ארץ ישראל השלמה כמו שאמרתי, אתה צודק. השאלה גם כמה רצית על הרכב?! אם המחיר היה מוגזם אז בטח שלא תצליח למכור. בקשר למכירה של סופר מיני, ראה תגובתי לאייל. תוספת: לפעמים קשה למכור רכב ספורטיבי ישן ויש צורך לחכות שיבואו מישהו שהוא מחפש בדיוק מה שאתה מוכר ושום דבר אחר. כמו שיש אנשים שמחפשים וולקן. אני לא בא כאן להגיד שלרכב שלי יש ביקוש כמו ל GTI ולראלי, כי מן הסתם הוא יותר נפוץ, אך מי שיודע באיזה רכב מדובר ומחפש אפילו XS 97-98 קשה למצוא, ואתה יכול לשאול את רחלי כשה היא חיפשה רכב כזה כמה זמן היא חיפשה. במחיר שלו הרכב אכן קניה כדאית, את שלי אני קניתי לטווח רחוק כך שלא אכפת לי מהשוק שלו. הרכב לאט לאט עובר ישור קו לאחר שנקנה לפני כשנה. ה106 XS היא, איך נקרא לזה בפורום, "פשרה" בין רכב יום יומי לרכב אם זיקה לרכב ספורטיבי. הוא כיפי לנהיגה והוא זורק תחת לא רע (גם בגלל הצמיגי קרח שמורכבים אצלי). אה כן, והוא שוטה דלק, 40 ל' ל 650 ק"מ. אבל אני יכול לחיות עם זה . אני מבסוט. ואני לא מחפש למכור. הרמן.

יש הגה כח? ההגה מסובב רק לצד אחד עושה בעיות, או לשתי הצדדים? זה קורה כשההגה מסובב עד הסוף?

בולמים מוקשחים מקדימה, וגיר בעל יחס העברה קצר עושה אותה פתאום רגילה? אני לא טוען שזאת GTI אבל תאמין לי שיחסית לנתונים שלו הוא מסתדר, גם איציק היה מופתע מהכוח הדל שיש לעגלה שלי. ולא אני לא מתגונן, אבל בואו נשים את הדברים סופסוף על קנם. בידידות , הרמן. תופעת ילדי הראלי זאת בעיה אחרת שיצאה משליטה ויוצרת ביקוש ל106ראלי. בקשר לאלו שמציעים לך לקנות . פעם נסעתי לעזור לאמא שלי בקניות לפני שנה, 3 אנשים שאלו אם היא מוכרת את הסוזוקי בלאנו... אבל כשרצינו למכור אותה... לקח זמן. האמת שגם 2 אנשים שאלו אותי אם אני מוכר את הטויוטה ליסינג . ואני בכלל לא מדבר על מספר האנשים שמציעים לי לקנות את הפולו (כל רמזור בערך) בקיצור אנשים משועממים סתם מציעים. כשאתה רוצה באמת למכור אף אחד לא רוצה. אני מאמין לך, והרכב שלי ספציפית יהיה קצת יותר קשה למכור, אבל בזמנו כשחיפשתי לקנות רכב כל פעם שראיתי מודעה בעיתון לאיביזה/פולו/106 שנת 97-98, אחרי שהייתי מתקשר זה היה כבר לא אקטואלי, מה תגיד על זה? האמת שמשפחתית יותר קשה למכור מסופר מיני.

הרמן... יש לך 106XS לא? על איזה שוק אתה מדבר? מחנה יהודה? הסיטונאים הגדול בת"א? או אולי שוק חייך? כן, אבל אולי קשה לך להאמין , יש לו ביקוש ידידי, אולי לא כמו מל RSI אבל עדיין שואלים אותי מדי פעם אם אני מוכר. אז אולי אני לא יכול לדרוש מעל המחירון - כי זאת עדיין 106 "רגילה", אבל תאמין לי שלמכור אותה לא תהיה בעיה ואת זה אתה יכול לברר אצל יגאל (M3) שמכר רכב זהה משנתון זהה יד 3 מעל המחירון. זאת עובדה ידידי. ה106 של דיגה היא לא דוגמה כי היו לה 321 כ"ס... לא?? לא, חביבי אתה טועה, הרכב נמכר עם 75 כ"ס בלבד. זה היה התכנון אך לאחר בדיקה שהמנועה של הקליאו V6 לא נכנס ולכן הוחלט למכור את הרכב

בולמים מוקשחים מקדימה, וגיר בעל יחס העברה קצר עושה אותה פתאום רגילה? אני לא טוען שזאת GTI אבל תאמין לי שיחסית לנתונים שלו הוא מסתדר, גם איציק היה מופתע מהכוח הדל שיש לעגלה שלי. ולא אני לא מתגונן, אבל בואו נשים את הדברים סופסוף על קנם. בידידות , הרמן.

הרמן... יש לך 106XS לא? על איזה שוק אתה מדבר? מחנה יהודה? הסיטונאים הגדול בת"א? או אולי שוק חייך? כן, אבל אולי קשה לך להאמין , יש לו ביקוש ידידי, אולי לא כמו מל RSI אבל עדיין שואלים אותי מדי פעם אם אני מוכר. אז אולי אני לא יכול לדרוש מעל המחירון - כי זאת עדיין 106 "רגילה", אבל תאמין לי שלמכור אותה לא תהיה בעיה ואת זה אתה יכול לברר אצל יגאל (M3) שמכר רכב זהה משנתון זהה יד 3 מעל המחירון. זאת עובדה ידידי.

טוב אני דיברתי על 8 שסט' אני מציע לך לברר קודם עם אנשים בעלי רכב זהה או במוסך, כי כרגע אני לא מעלה בדעתי איך זה נראה

אמנם לא איציק אבל 1. זה נורמלי בהחלט - מזכיר לי שהייתי במגרש החלקה עם רבע מיכל ואחרי כמה ספינים הנורה נדלקה, כיבוי והדלקה של הרכב מחדש או המתנה כלשהי תייצב בחזרה את המצוף. 2. תיכנס למוסך - לא בטוח שאתה צריך כיוון שסתומים, החלפת אטם מכסה שסתומים לא אמורה להיות בעיה גדולה אבל עם אתה רוצה לעשות כיוון אין טעם שיפתחו פעמיים. 3. אכן הוא נשבר עם לא מספיק עדינים איתו, אני מכיר כבר כמה רכבים עם פין שבור, לא קריטי אם הוא שבור. הרמן.

בעקבות השרשור הזה http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=21789&highlight= כשה נוסעים באוטו צריך להיות עם 1000 עיניים על הכביש, הרכב הזה פשוט לא בטיחותי. ולראיה כבר ראיתי כמה וכמה תאונות של הרכב הנ"ל. ולא אני לא מעוניין לשבור שוק לרכב שלי אבל העובדות מדברות בעד עצמן. אה כן, הגלוז מחפש ספויילר אז אני כבר רואה שתי רכבים שמהם אפשר לברר לאיזה פירוקיה זה הגיע

מוסך ליטל. המחירים הוגנים ביותר ביחס למוסך מורשה וכדאי לבצע שם את הבדיקה לסלד הסרק + הקלאץ' + האטמים. כיוון שסתומים תשאיר לפעם אחרת. איציק אני לקוח מרוצה של ליטל, ושל עוד חאפר בקשר להנחה: 10% על חלקים 15% על עבודה דבר שם עם יוסי או שביט כשתפתח כרטיס עבודה.