Herman

3.2 ליטר

ראשל"צ, מקום עולה 220 ש"ח ליחיד!! אמנם יש אוכל , וודקה וריקודים אבל עדיין הרוסים התחרפנו, לא שמעו על מיתון?

קראתי שאתה רוצה לשפר מנוע. בקשה גדולה לי ממך - לטובת בטיחות של כולנו אל תשכח להחליף גם בלמים. תודה

כרגיל הונדה אקורד 2003 מ.ר 50 - 732 - 58 נצפתה בבית יהושע ליד תחנת הרכבת כאשר ישב בפנים סמוי ולידו חנה רכב ובעליו היה בחוץ מוזר לי שעל ההונדה היה קוז'אק. הרמן. נ.ב אני לצערי ויתרתי על לזכור את כל המ.ר ולכן אני פשוט לא עוקף הונדות חדשות.

צודק בקשר לגודל... תודה בקשר לגודל המקסימלי! אגב אם כבר מחירים. כמה יעלו 4 צמיגי (5 אם לקנות רזרבי) בגודל הזה? מחיר ממוצע..? לא כולל מגנזיום... חבל שלא בצעת חיפוש, אבל הפעם אני אעזור לך, להבא תבצע חיפוש. מחירים ממוצעים לצמיגים בינוניים - טובים נע בין 1500 ל 2500 עם אתה מחליף את החמישי תוסיף בערך עוד לפחות 400 ש"ח על צמיג.

לא חייבים מנהג מירוצים - לומדים את זה בכל קורס נהיגה מתקדמת. רוני אני זוכר שבזמנו ראם סמואל הסביר על זה. לדעתי כל הפואנטה היא שאתה לוחץ חזק בהתחלה ונמנע מנעילת גלגלים. כאשר הכביש רטוב הגלגלים ננעלים הרבה יותר מהר מאשר על יבש (אצלי לפחות [ אין ABS]) אני גם זוכר שהוא הסביר וגם חיים_K שכל הקושי הוא להחזיק את הגלגל על סף נעילה ואז מושגת תוצאת בלימה מיטבית. מה שנראה לי הגיוני שהשיטה טובה על יבש ועל רטוב דווקא זה חיסרונה, ושוב תלוי כמובן מהו מרחק הבלימה הנתון. הרמן.

ראשית באיזו מידה הרכב נעול כרגע באם ברשותך ספר הרכב, תוכל לעיין בו ומצוא מידות חליפיות לשלך. לעיתים גם ישנה מדבקה על אחת מקורות(עמודים) של דלת הנהג עם פירוט המידות. באם לא מצוי ברשותך אחד משני מקורות מידע אלו, פנה לאחד ממכוני הרישוי במקום מגוריך ותבדוק עימם על המותר לרכבך. עמית בעיקרון לדעתי הרכב נעול על 165/70/13 (או 165/65/14 שלא סביר) מידה מקסימלית היא 185/55/14

למדת את זה במקרה מנהג מירוצים כלשהו או הגעת לזה דרך הגיון?

כל הכבוד. בקצב שבו כולם יוצאים לטיול כבר עדיף לעשות משהו מאורגן. אני מציע לארגן טיול! אני אישית בעד תחילת פברואר טיול לצפון (פחד מהצפות בדרום הארץ בחורף ). מי שבעד בה"פ.

במצב - מונית

מזל טוב, עלו והצליחו, אני אישית מפחד לנסוע על אופנועים, מקווה שפה קצת יעלם הפחד ואני גם אלמד משהו. בהצלחה

ולספר לנו איפה המקום ????????? ינון. אבל אם המנהל באמת ישלם על התיקון, יקח אחריות ולא יעשה בעיות, אז אין סיבה לפסול את המקום הזה. אין מה לעשות, טעויות קורות. דניאל אז במקרה כזה כדאי שניסע כדי שכן נלך לשם... אם הם בסדר ולוקחים אחריות זה נקודת זכות לטובתם... בכל מקרה, אם יש במקום מסויים מספר מרובה של נזקים, אז גם אם הם בסדר, הייתי מעדיף להתרחק משם, לא ?????? ינון. אולי, אבל מאיפה אתה יודע שהיה במקום הזה מספר מרובה של נזקים? זה רק מראה לך איך שמועה מתחילה, ממקרה בודד בתחילת הת'רד כבר הגענו ל"מספר מרובה של נזקים". לדעתי חבל להרוס שם של עסק רק בגלל מקרה בודד. דניאל אני עוד לא קובע כלום.... שיאמר לי איפה ואני סופר לו 1... כשאני אשמע על עוד מקרה אני אספור 2... יש לי זיכרון טוב... וזה קל לזכור דברים כאלה פה בפורומים, גם אם עוד שנה יבוא מישהו עם סיפור על אותו מקום אתה תיזכר בהודעה הזאת... אז עוד 10 שנים תדע איפה לרחוץ ואיפה לא ינון. נכון, מסכים תרחץ בבית.

האם בכל ה106 הוא דומה? אני הבאתי בזמנו חיישן ב280 ש"ח מפירוק (סקסו 2002) תנסה גם בלדיקו חיישן של בוש, לדעתי יצא יותר זול.

המתן, זה יגיע

מה זה? עוד מעט יהיה גם מאחור זוג סרנים ואז כושר ההעמסה יעלה כפליים. מה שבטוח תת היגוי לא יהיה באוטו הזה

התייעצת עם עורך דין? אני בזמנו נפצעתי בתאונה ועורך דין שלי הוציא לי פיצויים גבוהים משמעותית. השאלה פה, מה כמות המסמכים הרפואיים שבידיך? אם יש הרבה ועשית בדיקות - אז יש לך עילה לתביעה ושוב מומלץ ע"י עורך דין. מאיזה אזור אתה?

המנוע טורי או V?

התמונה צולמה על ידי איך האיכות?

לג'אז יש תיבת הילוכים אוטומטית-רציפה עם שבעה יחסי העברה קבועים, זה לא בדיוק כמו תיבה אוטומטית קונבנציונלית גם כשזה במצב ה"ידני" של שבעת ההילוכים. אתה בטוח שאתה מתכוון ל-TT של אודי? היא הוצגה עוד במקור עם תיבות ידניות בלבד, קיבלה תיבת dual-clutch - ידנית-רובוטית (שנקראת DSG) לאחרונה וגם תיבה אוטומטית קונבנציונלית. אבל במקור - ידנית. טוב בגלל שרועי וגיא העלו את שתי הטענות ביחד אני אתייחס לגביי הג'אז התיבה היא אולי לא אותה תיבה מבחינתנו ומבחינה טכנית אבל, איך שאני רואה את זה בתור לקוח סופי אתה מרוויח מהתיבה הרציפה שכן בשבילו היא אוטומטית לכל דבר - הרווח גם מבחינת זמינות וגם חיסכון בדלק. לגביי הTT המידע שכתבתי בורר באתר רוסי ואכן יכול להיות שהמידע שגוי. אני אברר ואנסה לחזור אם תשובה בנושא. הרמן.

לדעתי כמה שיותר הילוכים יותר מייעל את זמינות המנוע וקיימת אפשרות להיות תמיד ברצועת הכוח הזמינה של המנוע. בגלל זה גם לדעתי לאחרונה היצרנים עוברים לתיבות אוטומטיות בעלות יותר הילוכים (לדוגמא: ג'אז עם 7 יחסי העברה , וגם למרצדס יש תיבה חדשה). ובכלל לדעתי בעתיד ישלטו כל התיבות האוטומטיות האלו על פני הידניות ולראיה אודי TT יצאה בזמנו רק עם תיבה רציפה ורק השנה הם הגו את הרעיון של הצמדה של תיבה ידנית לרכב. הרמן

דו שבועי

TVR כי א. אני אוהב את החברה שמייצרת בטעם, הייתי אומר די שונה מכולן ב. בטעם הזה היא יודעת להכניס כוח ולהוציא את כל אביזרי הבטיחות המיותרים שמעלים את המשקל. וברכב הספציפי אופציה לג'אנטים 20'', אלוהים

גם אני נתקלתי בתופעה, עם כי אין צורך להכליל ואכן יש באזור הזה גם מציאות.

מה התקציב? אם זה חדש בסביבות ה 100K ממליץ על איביזה 1.4 במסווה של רכב חלש אבל עם 100 כ"ס

תנסה את מוסך אס - גל באשקלון, מאוד מומלץ מניסיון (היילקס בזמן הצבא)