גיל מאוויס

היי, בתקציבים הללו, שמאפשרים בד"כ לחברות הליסינג לרכוש מכוניות 2000 סמ"ק כדוגמת מאזדה 6 או פורד מונדאו (שאותן אתה לא רוצה) – אפשר להשיג את המכוניות היותר קטנות בגרסאות ה"שריריות" יותר – סיאט לאון, פולקסווגן גולף, אולי אלפא רומיאו וכו'. קח בחשבון שככל שהרכב פחות נפוץ / נרכש בהיקפים קטנים יותר ע"י חברת הליסינג, כך רמת המחיר שלו תעלה (פונקציה של גובה ההנחה שחברת הליסינג מקבלת ורמת הביקוש והסחירות של הרכב). בהצלחה, גיל מאוויס

היי, סביר שהמחליפים שלהם ישארו באותה רמת מחיר, שכן התחרות נמצאת שם (מאזדה 3, סיטרואן C4 החדשה, רנו פלואנס וכו'). בהתחשב בעובדה ששווי השימוש לרכב ליסינג מחושב לינארית ולא קופץ במדרגות – גם אם הרכב יעלה כמה אלפים יותר, ותחליט שהוא שווה את זה, ההפרש מבחינת שווי השימוש יהיה כמה עשרות שקלים בודדים בחודש, כך שלא מדובר בהבדל משמעותי. מה שיותר חשוב הוא טיב המכוניות עצמן, והתאמתן לצרכים שלך. בהצלחה, גיל מאוויס

היי, כנס לאתר http://www.autocom.co.il/ יש שם מחשבון שווי שימוש שיכול לסייע לך https://www.shaam.gov.il/mm-usecar/ בהצלחה, גיל מאוויס

היי, השוני הוא בעיקר חיצוני, "מתיחת פנים", ואין שוני מכאני משמעותי. במילים אחרות – אותו הרכב, רק נראה קצת יותר טוב. לגבי ניסאן טידה – חסכונית בדלק ומרווחת יחסית בתא הנוסעים, אך מעבר לכך נחותה מהמובילות בקטגוריה מבחינת דינאמיות, רמת ביקוש בשוק המשומשות, ולדעתי גם מבחינת מראה. בהצלחה, גיל מאוויס

היי, תשלום על נזקים / השתתפות עצמית – מוגדרים בהסכם הליסינג של חברתך. ממליץ לבדוק את הנושא עם קצין הרכב שלכם / איש הקשר מול חברת הליסינג, שכן הנושא משתנה בין הסכם להסכם. כל טוב, גיל מאוויס

היי, שתי המכוניות אמינות, סחירות וטובות. קורולה מרווחת יותר, מאזדה זריזה יותר. ייתכן שתרצה לבדוק גם את סובארו אימפרזה – אמינה מאד ולדעתי גם זולה יותר משתי האופציות הנ"ל. בהצלחה, גיל מאוויס

AVIS במבצע חדש נהג שני חינם מ31/3 עד ה30/9 2011 [ATTACH]236284[/ATTACH]

היי חן, אכן מדובר בשתי אלטרנטיבות נפוצות ופופולאריות באזור התקציבים האלה. גם אני ממליץ על האקסנט, אמינה יותר מהאבאו, ונמצאת בכמויות גדולות כך שלא אמורה להיות לך בעיה למצוא כאלה. אופציה נוספת – קיה ריו, שהיא מאד דומה לאקסנט (אך פחות נפוצה ממנה). בהצלחה, גיל מאוויס

היי, רכב שבילה 12 חודשים במחסני היבואן הופך באופן אוטומטי לרכב שהבעלים הראשון שלו היה יבואן (כלומר – הרוכש הוא יד שניה). עקב כך – הרכב נמכר בהנחה משמעותית (יכולה להגיע גם ליותר מ- 10%, תלוי בדגם וביבואן) בהשוואה לרכב חדש. אם אתה רוכש רכב כזה – שים לב שאתה רוכש מודל 2010 ולא 2011, ואתה רוכש רכב משומש (למרות שהוא 0 קילומטרים ועם הניילונים על המושבים). בהצלחה, גיל מאוויס

היי חני, כל האלטרנטיבות שציינת הן טובות וראויות. כמובן שיהיה לך הכי קל ומהיר למצוא רכב מחברת ליסינג / השכרה, לאור הכמויות הרבות הקיימות בשוק (ולא, אני לא מנסה לקדם מכירות – אלה פשוט המספרים...). כל משפחתית שתבחרי (מאזדה 3, סיוויק, פוקוס) תרגיש לך יותר יציבה (לרוב כי בסיס הגלגלים שלה גדול יותר ומשקלה גבוה יותר). לא תרגישי הרבה הבדל בין הסיריון הנוכחית שלך לגטס / יאריס / פולו / מיקרה – כולן ירגישו לך צפופות בתא המטען ורגישות בסיבובים / נסיעות בין עירוניות). מבחינת אמינות וצריכת דלק – ממליץ לך להישאר דווקא עם סיריון, אך אם העדפה אישית שלך מכתיבה אחרת – חפשי פוקוס הצ'בק. די אמין, יציב מאד, מרגיש איכותי וצריכת דלק סבירה. בהצלחה, גיל מאוויס

היי אופיר, מכוניות מהשכרה נמכרות בד"כ אחרי שנה וחצי – שנתיים (רמת השימוש ברכב גבוהה מהממוצע, והשאיפה של חברות ההשכרה היא להצעיר את צי ההשכרה שלהן ככל הניתן ; לקוחות השוכרים רכב מצפים לקבל רכב עם קילומטרז' נמוך יחסית). לכן מה שהוצע לך הוא בגדר הסביר. בכל מקרה – תדאג לקחת את הרכב לבדיקה עצמאית שלך כדי לוודא שאתה יודע מה מצבו האמיתי. בהצלחה, גיל מאוויס

היי, המוסכים עמם אוויס עובדת הם מוסכים מורשים, לרוב מוסכי היבואן. למרות חוסר הנוחות הקלה הנובעת מעבודה מול מוסך המרוחק מעט ממקום מגוריך – אנו מעדיפים לטפל במכוניות שנמכרו במוסכים עליהם אנחנו סומכים במאת האחוזים. אם תרצה סיוע ממני כדי "לקצר תהליכים" – רשום לי בפרטי את הפרטים שלך: שם, מס' הרכב, תאריך רכישה (ומאיזה סניף) וכל פרט נוסף שלדעתך רלוונטי – אנשים עמם עמדת בקשר בטיפולים הקודמים של הרכב וכו'. אני אערב בנושא את ראש המחלקה הטכנית שלנו וביחד ננסה להביא את העניין לכלל טיפול. כל טוב, גיל מאוויס

לקראת עונת הנסיעות חברת Avis יוצאת במגוון מבצעים אטרקטיביים לנוסעים לארה"ב: ** שדרוג של רכב מקבוצה A לקבוצה C ** 50% הנחה על GPS בהזמנה מוקדמת ובתשלום מראש ** מחירים מוזלים במיוחד להשכרות ארוכות טווח http://www.passportnews.co.il/one_news.asp?ID=4440

היי יובל, אין צורך לטרוח, אני אבדוק את הנושא ביום ראשון על הבוקר. החברים האחרים כאן בפורום יוכלו להעיד שאין בתחום זה שום סיבה לדאגה באוויס. אנחנו לא מאמינים שאפשר להכריח מישהו לרכוש רכב בכפייה. אגב, גם אם בהסכם המכירה אין התייחסות לנושא, לא אמורה להיות שום בעיה לספק לך התחייבות שכזו בכתב מגורם מוסמך. שבת שלום גיל מאוויס

היי אופיר, לאנסר – בהחלט כן, אפילו בקצת פחות מ- 60,000. אימפרזה – יהיה לך קצת יותר קשה. תוכל למצוא אימפרזה מודל 2008 בקצת יותר מ- 60 אלף ש"ח (61-62 אלף ש"ח לרכב מהשכרה, 65 אלף ש"ח ומעלה לרכב מליסינג). ככל שהקילומטרז' של הרכב נמוך יותר – כך מחירו גבוה יותר. עם תוכנית המימון הנכונה, נוכל למצוא לך רכב עם קילומטרז' נמוך יחסית, בתשלום סכום סביר עם הרכישה, והיתרה בתשלומים חודשיים. אשמח לסייע באופן ספציפי, אם רלוונטי – כתוב לי לפרטי. גיל מאוויס

היי יובל, בעת תשלום דמי הרצינות אכן, חותמים על החוזה. במידה והעסקה לא יוצאת לפועל מכל סיבה שהי, המקדמה חוזרת במלואה ללקוח. (המקדמה מתבצעת דרך כרטיס האשראי של הלקוח ולכן ניתנת לביטול). כל טוב, גיל מאוויס

היי אופיר, בתקציב הזה ובשנות המודל הללו – אתה יכול למצוא גם משפחתיות מליסינג: פוקוס, לאנסר, אימפרזה, מגאן. השיקול של לעבור מרכב קטן לגדול יותר הוא לאו דווקא ענייני "כוח" אלא "איכות חיים" – רכב גדול יותר, יציב יותר, מרווח יותר. בהצלחה גיל מאוויס

היי, בתקציב של אפילו פחות מ- 100 אלף ש"ח ניתן למצוא משפחתיות מרווחות ומתאימות מאד עבורכם. פולו ופאביה הן מכוניות מצוינות אך עלולות להיות מעט צפופות עבורכם (במיוחד במונחי תא מטען ומושב אחורי). לכן אני ממליץ לכוון לכיוון של משפחתית 1.6, כדוגמת מאזדה 3 / פורד פוקוס. רכב שיהיה גם בטיחותי, גם חסכוני בדלק – רנו מגאן מאד מתאימה, אך רמת האמינות שלה מעט נמוכה מזו של היפניות המקבילות. יש מבחר גדול, ואני ממליץ לפנות לסניף של אחת מחברות הליסינג ולהתרשם מהמבחר. תוכלו לבחון מספר רב של כלי רכב בפגישה אחת, ולהבין, עוד לפני הבחירה הסופית, מה מתאים לכם ומה לא. ואחרי שתצמצמו את הבחירה ל- 2-3 דגמים תוכלו להתחיל ולחפש באופן ממוקד. בהצלחה, גיל מאוויס

היי, פאסאט סטיישן הוא רכב מעולה לצרכים שלכם. אתם יכולים גם לשקול מיניואן קטן (כמו אופל זפירה). לדעתי תהיה לכם בעיה למצוא חברת השכרה שתסכים להשכיר רכב מתחת לגיל 21 (לדעתי המגבלה היא אף מגיל 23). החברות הבינלאומיות, כדוגמת אוויס, הרץ וכו', הן בעלות נהלים מאד ברורים וקשיחים בנושא. אבל אולי חברות השכרה קטנות מקומיות יוכלו לתת לך פתרון. תהנו, גיל מאוויס

היי איל, מכיוון שרוב הנסיעות הן בעיר – יונדאי i30CW תרגיש לך מסורבל (בגלל אורכו של הרכב). מאידך היא מרווחת ובעלת תא מטען ענקי. אם החלטת ללכת על רכב עם 4 דלתות – טויוטה קורולה היה המרווחת ביותר, אם כי לא בפערים משמעותיים מאד. בנוסף, התחושה בתא הנוסעים מעט קודרת. פורד פוקוס הוא רכב טוב מאד ואם נהנית ממנו, למרות מגבלותיו, אני הייתי שוקל להתחדש בפוקוס נוספת. מצד שני – קצת גיוון לא יזיק בחיים. מיצובישי לאנסר – רכב לא רע, מודרני, עם "פאסון" יותר ספורטיבי מהאחרות. לסיכום, בשורה התחתונה – עניין של טעם אישי. בהצלחה, גיל מאוויס

היי, טויוטה קורולה הוא רכב טוב מאד. בשנת מודל 2008 למדנו להכיר, ולא תמיד לטובה, את התיבה הרובוטית. התיבה הזו, שהרעיון מאחוריה נכון וטוב אך הביצוע של טויוטה אינו מהמוצלחים, מצריכה זמן הסתגלות והתרגלות. יש כאלה שמתרגלים אליה תוך מספר שעות, ויש שגם אחרי שנה עם הרכב עדיין 'נלחמים' איתה. עם זאת, ולאור המוניטין הטוב של טויוטה, גם למכוניות עם הגיר הרובוטי יש שוק משומשות טוב. לא טוב מאד כמו לדגמים ה"רגילים" אך עדיין לא קטסטרופה. אמנם אני בעל אינטרס כשמדובר על המלצה על קנייה מליסינג מול קניה מפרטי – אבל נקודה אחת חשובה מעל לכל אינטרס: אל תסתכל בקנקן אלא במה שיש בו. כשמדובר ברכב משומש – חשוב מצבו, כיצד טופל והליקויים בו. קח בחשבון שיש חברות ליסינג ששומרות על המכוניות שלהן כמו שצריך, מטפלות במוסכים מורשים וכו', ויש לקוחות פרטיים שלא עושים את זה. כך שחבל להכליל. מצאת רכב במצב שמשביע את רצונך? בדוק אותו בדיקה מקיפה במכון בדיקה שאתה בוחר, ובמידה והבדיקה מניחה את דעתך – בצע משא ומתן על המחיר, ובמידה ואתה קונה מליסינג – דרוש אחריות ופריסת תשלומים נוחה, וכן התחייבות לרכוש את הרכב בסוף התקופה. בהצלחה, גיל מאוויס

מבצע השכרות רכב בחו"ל מחירים מיוחדים להשכרות רכב ארוכות טווח באירופה! איטליה - 32 יורו ליום צרפת - 35 יורו ליום הולנד - 39 יורו ליום ספרד - רק 31 יורו ליום ועוד ועוד.. ללא הגבלת קילומטרז' ללא מיסי נמל ביטוח על ביטול השתתפות עצמית

היי, הסיריון היא אכן "מנצחת" בתחום המכוניות הקטנות - אמינה, זריזה, יחסית מרווחת, צריכת דלק סבירה, אך כאמור בעלת תא מטען קטן. בתקציב דומה אפשר למצוא יונדאי אקסנט, עם תא מטען גדול יותר, תחושה יציבה יותר ("מיני משפחתית") שתאפשר לכם גם להרחיב את המשפחה בלי להגדיל את הרכב. כדאי לבדוק אותה. בהצלחה, גיל מאוויס

שלום יניב, קח בחשבון שלתיבה הרובוטית צריך להסתגל, ולא כולם מסתגלים. חשוב שתבצע נסיעת מבחן על הרכב כדי להבין במה מדובר. הרכב לכשעצמו איכותי מאד, אמין מאד ובעל ביקוש בשוק המשומשות. הוא גם יקר יותר בהשוואה ל- i30 ול- B3 מאותם שנות ייצור. כך שבמידה והתיבה לא מהווה בעיה והתקציב אינו מהווה בעיה - האוריס הוא אלטרנטיבה ראויה. כמעט ואין אותו בציי הליסינג אלא בעיקר אצל לקוחות פרטיים. השתיים האחרות נפוצות יותר בציי ליסינג (ולכן גם יהיה לך קל יותר למצוא רבות כאלה). אני באופן אישי מעדיף את ה- i30, לאור רמת האבזור הגבוהה יותר והתחושה הנעימה יותר (סובייקטיבית) בתא הנוסעים. סובארו היא סובארו - אמינה ופשוטה. שלושתן בסדר גמור, אף אחת מהן לא "תרגש" אותך בנהיגה אך גם לא תדאג לביקורים תכופים במוסך. במידה ואתה רוכש מליסינג - חשוב מאד לדרוש אחריות על הרכב. ולא משנה ממי אתה קונה - תדאג לבצע בדיקת קנייה עצמאית שלך. בהצלחה, גיל מאוויס

היי יובל, מתנצל, פספסתי את השאלה... ממש לא מתחמק – להיפך. כאשר לקוח נדרש לשלוף את כרטיס האשראי שלו ולשלם סכום כסף, גם אם קטן, הוא מחויב יותר לעסקה. ולא ברמה הכספית, אוויס לא תתעשר מ- 2000 השקלים הללו, אלא ברמת ה- state of mind. בהשכרת רכב, לדוגמה, אנחנו מבקשים מהלקוח את פרטי האשראי שלו בעת ביצוע ההזמנה. אנחנו לא מחייבים את הלקוח אלא מתייחסים לפרטי האשראי כאל "הצהרת רצינות". מי שמוסר פרט אישי חשוב כדוגמת מספר כרטיס אשראי – בד"כ סגור על עצמו. ואנחנו רואים הבדל משמעותי בין שיעורי המימוש של אלה שלא נתנו את פרטי האשראי שלהם לבין אלה שנתנו. לקוח שנתן את פרטי האשראי והחליט לבטל – לא מחויב כמובן. מקווה שעזרתי, גיל מאוויס