גיל מאוויס

מבין האופציות – האלטו נחשבת לאמינה מאד (ועם גיר ידני – חסכונית מאד). הספארק היא חדשה יחסית, ולכן נתוני ירידת ערך ארוכי טווח אינם זמינים עדיין, אך היא נחשבת לרכב אמין יחסית ובחודשים האחרונים גם מבוקש מאד. אם צריך לבחור אחד – לך על האלטו. גיל מאוויס

השאלה היא מה הצורך שלך, כמה אנשים תהיו, כמה מזוודות וכו'. לרוב חברות ההשכרה הבינלאומיות הגדולות יש כלי רכב דומים בכל קטגוריה. מוזמן לפנות אלי בפרטי לשאלות נוספות, גיל מאוויס

דייהטסו סיריון מצטיינת באמינות ובתחושת מרחב פנימי בהשוואה למקבילותיה בקטגוריה, ולדעתי היא הבחירה המועדפת. בכל מקרה תקפידי לבדוק את הרכב באופן יסודי במכון בדיקה שאתה בוחרת, ובמידה ואת רוכשת רכב מחברת ליסינג או השכרה – לדרוש את ההסטוריה שלו. גיל מאוויס

שתי המכוניות הללו מעולות, מודרניות ונוחות מאד. לגבי סיטרואן – יש כאן שאלה פתוחה לגבי אמינות הרכב במהלך תקופת הליסינג, לאור מוניטין לא משובח בתחום. מהניסיון שלנו עד כה – לא אמורה להיות בעיה. בכל מקרה, החלטה שלך צריכה להתקבל על בסיס הנוחות האישית שלך: תנוחת הישיבה, המרחב במושב האחורי, גודל תא המטען וכו'. גיל מאוויס

בתקציב הזה רוב מכוניות הסופר מיני באות בחשבון. חסכון בדלק תוכל להשיג אם תהיה מוכן לנהוג על רכב עם גיר ידני. מבין האלטרנטיבות – ניסאן מיקרה, יונדאי i10 או i20 ורנו קליאו הן אופציות מעניינות. "נוחות" היא עניין סובייקטיבי, אך על פי דעת הרוב – הקליאו היא הכי נוחה (ומצד שני, לרכב צרפתי יש מוניטין בעייתי בתחום האמינות). גיל מאוויס

אם ההתמקדות היא על היברידית – האינסייט והפריוס הן שתי אלטרנטיבות ראויות, קחו בחשבון שהפריוס מעט יקרה יותר מהאינסייט אך גם חזקה יותר. בכל מקרה תבדקו את הרכב היטב, לרבות מערכות החשמל והסוללה. גיל מאוויס

בתקציב של 70,000, תוכלו למצוא לא מעט מכוניות משנות מודל 2008-2009, חזקות שסוחבות את העליות של הכרמל, ובמצב טוב. תקפידו לבדוק את הרכב היטב. רכב שעבר תאונה יכול להיות סביר בהחלט, כל עוד בדקתם אותו היטב ומצבו הנוכחי משביע רצון, והפחתתם ממחיר הרכב את מה שצריך לאור אותה תאונה. גיל מאוויס

כן. יש הפחתה במחירון הרכב על ליסינג פרטי. בדוק במחירון לוי יצחק, רמת ההפחתה מצוינת שם. גיל מאוויס

לנסיעות הללו, יכול להיות שכדאי לך לשקול רכב גדול יותר מרכב סופר מיני. במידה והנסיעות הארוכות הן בינעירוניות, צריכת הדלק של רכב גדול יותר לא תהיה "מכה". תבדוק את הרנו מגאן ואת ניסאן טידה. ואם בכל אופן תרצה רכב קטן – המלצתי היא דווקא יונדאי i20. היא תרגיש לך בטוחה יותר מה- i10 ופחות קלסטרופובית. גיל מאוויס

אם מדובר על הפוקוס החדשה – היא עדיפה, לדעתי, על היונדאי (דגם חדש של היונדאי אמור לצאת לקראת סוף השנה). מודרנית יותר, חסכונית יותר בדלק, ומפנקת יותר. אבל גם אם תבחרי ביונדאי, משיקולים שונים, לא "תיפלי" – מדובר ברכב מרווח ואמין מאד שישרת אותך נאמנה.

בתקציב הזה, ובהנחה שאתה לא תרצה לקנות רכב "זקן" יותר, יונדאי גטס הוא רכב שיכול להתאים מאד לדרישותיך. קטן, מתאים לאדם צעיר, זול לאחזקה, אמין יחסית. צריכת הדלק שלו אינה הטובה ביותר בעולם, אך אינה נוראה כמו שאומרים. כל אלטרנטיבה אחרת לא תהיה חסכונית יותר באופן משמעותי. לאור העובדה שהרכב קיים בשוק ובכמויות גדולות – לא אמורה להיות לך בעיה לאתר רכב כזה במצב טוב יחסית.

אתחיל מהסוף – לא כזה חשוב מאיפה את קונה את הרכב, אם מפרטי או מליסינג. יש מכוניות שמורות כאן וכאן, ויש מכוניות "שבורות" כאן וכאן. מה שחשוב הוא מצב הרכב. קניה מליסינג נוחה יחסית, כי את יכולה להתרשם ממגוון רחב במקום אחד ולא להתרוצץ ברחבי הארץ אחרי רכב בודד, פריסת התשלומים שתקבלי והאחריות. אבל לא הכל לוגי בחיים, ויש גם עניין של פסיכולוגיה והרגשה, ואם את לא מרגישה בנוח עם קניית רכב שהיה בעברו רכב ליסינג או השכרה – לכי על פרטי. זה כלי התחבורה שישמש אותך באופן שוטף בשנים הקרובות, חשוב שתרגישי איתו בנוח. לגבי רכב בתקציב הזה – תחפשי רכב סופר מיני (בסגנון דייהטסו סיריון, יונדאי i20 ודומותיהן). בשביל נסיעה בין עירונית פעם ב.. לא צריך לקנות רכב גדול, רכב סופר מיני ישרת אותך בנאמנות, צריכת הדלק לא תהיה בשמיים, ועלויות התיקונים סבירות. תתמקדי בדייהטסו סיריון ויונדאי i10 (הוא טיפה מעל התקציב שלך אבל לא בהרבה).

בתקציב הזה, אין הרבה כלי רכב בני 2-3 שעומדים בדרישות שלך, מבחינת צריכת הדלק, אלא אם אתה מוכן לשקול רכב קטן עם גיר ידני. שתי מכוניות שכן יכולות להיות רלוונטיות עבורך – ניסאן טידה ורנו מגאן. אם אתה חי בשלום עם תדמיתה הבעייתית של המגאן מבחינת האמינות (ובכוונה כתבתי "תדמיתה" – המציאות הרבה פחות נוראה) – היא בחירה לא רעה בכלל.

בנוסף לקיה, תבדקי שתי מכוניות נוספות: ניסאן מיקרה ויונדאי i10. שתיהן מאד חסכוניות בדלק.

העדפת רכב חדש על פני משומש היא החלטה רגשית ופחות כלכלית. לקרוע את הניילונים, לראות 0 קילומטר בלוח השעונים, לדעת שאת הראשונה שנהגה ברכב, ושאין הפתעות מבחינת המצב שלו. כלכלית – נכון יותר לחפש רכב בן שנה – שנה וחצי, עם קילומטרז' נמוך ובמצב טוב. בנוסף, בתקציב הזה תוכלי למצוא רכב גדול יותר מהפיקנטו, במידה ואת תצטרכי את הרכב לנסיעות בין עירוניות. אז זה עניין של העדפה והרגשה. ספציפית – קיה פיקנטו היא מכונית מצוינת לשימושים עירוניים, רכב אמין יחסית ובעל רמת אבזור טובה. הרכב צעיר יחסית בשוק, כך שאין עוד מידע על "מחלות" בקילומטרז' גבוה. גיל מאוויס

בכל עסקת מימון יש להביט על שיעור הריבית המגולם בעסקה. מבנה עסקאות המימון של ליסינג מימוני ורכישת רכב משומש שונה מעט (הלוואת תשלומים "רגילה" ברכב משומש, והלוואות "בלון" בליסינג מימוני) – תנסה להוון את שתיהן לאותו בסיס חישוב ותשווה. לגבי שתי המכוניות – שתיהן טובות, יונדאי מרווחת יותר עם תא מטען ענקי כיאה לרכב סטיישן. תוכל למצוא כזו חדשה יותר מהסיוויק, שיקרה יותר (ביצועים טובים יותר, מנוע 1800 וכו'). קח בחשבון שאחזקת הסיוויק יקרה יותר. גיל מאוויס

נתחיל מהסוף – גם כשתמכור רכב שעלה לך יותר בעת הקניה, תקבל עליו יותר בעת המכירה. ירידת ערך תהיה בכל מקרה. גם המעבר לדגם החדש של מאזדה 3 יסייע לך (בכל פעם שיוצא דגם חדש, הדגם היוצא מקבל הפחתה חזקה יותר במחירון, לאור העדפות הלקוחות לדגם החדש). שמירת הערך של שתי המכוניות די דומה, מאזדה קיבלה "מכה" קטנה השנה, לאור ירידה ברמת הביקושים למאזדה (השפעה של שוק הליסינג ורמות הביקוש לדגמים אחרים – יונדאי i35, פורד פוקוס וכו'). אך הירידה הזו מתומחרת במחיר הרכב המשומש. במוסך שתיהן יהיו דומות מבחינת העלויות, גם צריכת הדלק שלהן דומה. השונות במחיר הביטוח היא פונקציה של תחשיבים אקטואריים של חברות הביטוח השונות, יכול להיות שהפער שראית נובע משונות בין חברות ביטוח (כל אחת והסטטיסטיקה שלה). לגבי הפער בין הקורולה הרובוטית לקורולה האוטומטית – הפער כנראה נובע מרמות הביקוש (לרובוטי – ביקוש נמוך יותר מלדגם האוטומטי הרגיל). גיל מאוויס

היאריס נחשבת לאמינה יותר (טויוטה), אך גם מעט יקרה יחסית למתחרות הישירות בקטגוריה (יונדאי גטס, i20, סיריון וכו'). קיה ריו מעט גדולה יותר, ונחשבת למשהו ביניים, בין הסופר מיני למשפחתיות. שמירת הערך של טויוטה טובה יותר. בדוק את גודל תא המטען, גודל המושב האחורי והתאמתו לצרכיך. קח בחשבון שאם אתה מתכנן לקנות מליסינג, יש יותר קיה וטויוטה יאריס בליסינג.

כל האופציות שציינת טובות וישרתו אותך נאמנה. ההונדה מציעה ביצועים טובים יותר, שבתוך העיר ועם שתי ילדות במושב האחורי כנראה שלא תנצל. לכן אני ממליץ על המכוניות האחרות והחדשות יותר. לטויוטה מוניטין של אמינות, מאזדה הייתה הקונצנזוס עד לא מזמן. סביר להניח שתוכל למצוא מאזדה 3 במחיר נמוך יותר מקורולה מאותה שנת מודל. בכל מקרה - אל תשכח לבדוק לעומק את הרכב במכון בדיקה שאתה בוחר, ולקבל הסטוריה מלאה של הרכב. בהצלחה, גיל מאוויס

קילומטרז' גבוה הוא לא סיבה לפסול רכב – מצבו של הרכב הוא מה שחשוב, ואם הבדיקה שתערוך תראה שהרכב שמור ומתוחזק בקפידה – אין שום בעיה. הקילומטרז' הגבוה אמור לאפשר לך ללחוץ את המחיר כלפי מטה. מבחינת מועד החזרת הרכב – המועד תלוי במספר רב של גורמים: החוזה מול הלקוח (יכול להיות שהוגדר חוזה ל- 22 חודשים), העובדה שהרכב גמא קילומטרים רבים וחברת הליסינג ביקשה להימנע ממכירת רכב עם יותר מ- 100,000 ק"מ וביוזמתה פנתה להחלפת הרכב וכן הלאה. זה לא משהו שצריך להטריד אותך, שוב, במידה והרכב תקין ושמור. לגבי רמת האבזור – לקוח, הן בליסינג תפעולי, והן בליסינג מימוני, יכול לבחור כל רכב שירצה בכל רמת אבזור. הוא משלם על זה. ברוב המקרים, חברות שלוקחות רכבים בליסינג תפעולי מעדיפות את הגירסאות הבסיסיות כדי להקטין עלויות, אך בליסינג פרטי – הלקוח בוחר מה הוא קונה. גיל מאוויס

אם המושב האחורי בפוקוס היה צר ל- 3 ילדים, גם האלטרנטיבות המשפחתיות המקבילות לא יהוו שיפור משמעותי. רנו מגאן או פלואנס מעט יותר מרווחות, אבל לא בהרבה. ממליץ לבחון רכב עם 3 שורות מושבים (לדוגמה – מאזדה 5, קיה קארנס וכו'). גיל מאוויס

על פי המאפיינים שצוינו, דווקא רנו מגאן (שנת 2009 בערך) יכולה מאד להתאים, במיוחד כשמתחשבים בצורך בתא מטען (עגלות), נוחות ובטיחות. אופציה מעניינת אחרת היא ניסאן טידה (דגם ה- 5 דלתות, שלטעמי יפה יותר מדגם ה- 4 דלתות). אם משפחתית "מלאה" פחות רלוונטית – יונדאי אקסנט היא אלטרנטיבה סבירה, מבחינת מחיר, עלויות תחזוקה וכו'. גיל מאוויס

סיאט לאון היא בסוף ימיה ודגם חדש עומד לצאת. בתקציב הזה ממליץ לך לבחון את ה- i30 החדשה. אופציות מעניינות נוספות - פוקוס האצ׳בק המאד יפה לטעמי. ואם אתה רוצה לחשוב על כיוון אחר - חפש גירסאות חזקות של מכוניות סופר מיני (לדוגמה פולקסווגן פולו או רנו קליאו). גיל מאוויס

ה- i30 החדשה היא קפיצה רצינית קדימה בהשוואה לדגם היוצא. היא מעט קטנה יותר מה- i35 אבל למשפחה בת 4 נפשות היא מעולה. הבחירה בין השתיים היא עניין של טעם ועיצוב, האצ׳בק מול סדאן וכו׳. בכל מקרה מדובר בשתי מכוניות מעולות, מודרניות וטובות מאד. גיל מאוויס

רכב קטן, בהגדרה, יותר "פגיע" מרכב גדול ומסיבי יותר. עם זאת, גם רכב קטן יכול להיות בטיחותי מאד, מבחינת מערכות בקרת אחיזה, כריות אוויר, תוצאות מבחני ריסוק וכו'. מה שחשוב הוא קיום מערכת בקרת אחיזה (ESP), כריות אוויר (לפחות 4, רצוי 6), התקן איזופיקס (במידה ויש לך מושבי בטיחות לילדים בעלי התקן כזה), ולבדוק את תוצאות מבחני הריסוק. בתקציב שלך אתה יכול למצוא מגוון רחב של מכוניות קומפקטיות ומשפחתיות 1600 סמ"ק, בטיחותיות ברמה סבירה. גיל מאוויס