גיל מאוויס

הרכב אמנם לא אמין כמו יפניות מקבילות, אך מניסיוננו עם הרכב הזה, במיוחד משנות המודל המאוחרות יותר, עושים לו עוול ואמינותו טובה יותר ממה שמייחסים לו.

במידה ותשקול לקנות רכב עם שנתון קצת יותר גבוה ,בתקציב שלך תוכל גם למצוא באחת מחברות הליסינג רנו מגאן 2008 שנחשבת לחסכונית ,אמינה ומרווחת שגם מגיעה עם מנוע 1600.

היונדאי I30 גם יכולה להתאים למה שאת מחפשת ,זהו רכב אמין בטיחותי ויציב שמגיע עם גיר אוטומט ומנוע 1600 ,הרכב מאוד מרווח עם תא מטען גדול ובמושב האחורי שני כסאות בטיחות של הילדים ייכנסו בלי בעיה ,עלות הטיפולים בו היא לא יקרה וצריכת הדלק שלו יחסית חסכונית לקטגוריית המשפחתיות. בהצלחה

רכב קצת יותר קטן ממשפחתית ממוצעת אך עדיין נכנס בקטגוריית המשפחתיות יכול להיות כמו ניסן טידה ,עלות הטיפולים סבירה וזה רכב אמין וחסכוני מאוד שיענה על כול הפרמטרים שציינת,בתקציב שלך תוכל למצוא רכב כזה שנתון 2009 במצב טוב באחת מחברות הליסינג. בהצלחה

כפי שכתבתי – איש איש וטעמו והעדפותיו.

חוות דעת של אדם על מוצר מושפעת ממכלול של גורמים, חלקם פיסיים וחלקם פסיכולוגיים. צבע הריפודים, צבע הפלסטיקים, מגע גלגל ההגה – כולם משפיעים על תחושת הלקוח. מה שאני אומר הוא שאם הלקוח החליט לרכוש רכב חדש במיטב כספו – שיבדוק לעומק את 2 המכוניות גם אם הן באו מאותו המפעל. מניסיוננו עם עשרות אלפי לקוחות השכרה וליסינג – תתפלא כמה לקוחות העדיפו רכב X על פני רכב Y , רק בגלל צבע הריפוד או תחושת המגע בלוח המכוונים. ואם לא יועיל – לא יזיק.

לדעתי כן מומלץ אבל את זה הוא יחליט כבר לבד ,אולי יהיה לו נוח יותר בפגו או בטויוטה יותר מה C1 וחווית הנסיעה תהיה טובה יותר והוא יעדיף אחת מהן אני אומר אם כבר רכב חדש ,אז להיות שלם עד הסוף עם ההחלטה מאחר וההוצאה היא ממש לא קטנה ואין על מה להתפשר.

בנוסף,דגמי פולו, סקודה וסיאט הם טובים מאד אך מעט יקרים לאחזקה, מבחינת עלויות טיפולים.

ירידת הערך כתוצאה מרישום "החכר" אתה מקבל בעת קניית הרכב. אותם אחוזי ההפחתה שתקבל ברכישה, תצטרך לתת בעת המכירה. וגם אם תנאי השוק ימשכו את המחיר בעוד כמה אחוזים למטה – מבחינה נומינלית לא תיפגע (אחוזים גבוהים יותר על מחיר נמוך יותר)

הי בתור התחלה תודה שבחרת אוויס,באופן כללי בין אם תבחר לקנות רכב מאיתנו או מחברת ליסינג אחרת ,אנחנו מעודדים וממליצים לבצע בדיקה מטעמך במכון אמין ואיכותי ששונה מטופס הבדיקה שהחברה מראה לך(יש שאפילו ממליצים על מכון בדיקה במיקום גיאוגרפי שונה מזה של מכון הבדיקה של החברה ,לשיקולך...) ואם אתה מעוניין ברכב כלשהו ועדיין לא בטוח גם לאחר הבדיקה מומלץ לקחת את הרכב למוסך אמין שאתה מכיר לפי בחירתך כדי לקבל החלטה נבונה. בהצלחה."

אם עשית נסיעת מבחן על ה C1 והופתעת לטובה מומלץ לך לעשות נסיעת מבחן גם על פגו 107 וטויוטה אייגו ,אלו המקבילים של C1 בקבוצה ואין ספק שגם תהנה מהם.

אם אתה רוצה להישאר עם רכב בסדר גודל של הסוויפט +- מומלצות:יונדאי I20 , דייהטסו סיריון, מאזדה 2 ,פורד פיאסטה. כול הרכבים הנ"ל נחשבים לאמינים וחסכוניים בקטגוריה שלהם ומגיעים לרוב עם גיר אוטומט. בתקציב שלך תוכל למצוא רכבים כאלו במצב טוב באחת מחברות הליסינג. בהצלחה

שלום דור המלצתי היא לבדוק את היונדאי I30CW תא המטען שלה מאוד מרווח והרכב סחיר מאוד בשוק ,זהו רכב אמין מאוד והרבה יותר חסכוני ממה שהתנהלתם איתו עד כה( מול הטוסון – כמעט כל רכב יהווה שיפור עצום בצריכת הדלק). בתקציב שלך תוכל למצוא רכב כזה באחת מחברות הליסינג במצב טוב בשנתון 2011 לפחות. בהצלחה.

ראשית כול ,נסיעות שטח- בהחלט לא מומלץ לקחת רכב כזה לנסיעות שטח מאחר והוא לא מיועד לכך זהו רכב שלא מצויד ב 4X4 והוא לא SUV אבל תוכל לנסוע איתו לאט בדרכי עפר יחסית ישרות בלי הרבה מהמורות\בורות\שיבושים למינם מידי פעם,לגבי שאר הדברים: מבחינת ביקורים במוסכים ה I30 נחשב לרכב אמין מאוד ולא רואה הרבה מוסך בכלל ,כמובן חשוב שטיפולים יעשו בזמן על מנת לשמור על הרכב (בין היתר החלפות פילטר שמן\דלק שמסייעות לשמור על צריכת הדלק),צריכת דלק שלו בהחלט סבירה לקטגוריה שלו וזה נחשב לרכב חסכוני. יש לנו אלפי לקוחות שנוסעים ב I30 ונותנים פידבקים חיוביים ומאוד נהנים ממנו,לסיכום בהחלט מומלץ לקנייה. אם תחליט לקנות בחברת ליסינג ,חשוב שתיקח את הרכב לבדיקה במכון חיצוני אמין ואיכותי מטעמך ששונה מטופס הבדיקה שחברת הליסינג תראה לך (ויש אפילו שממליצים על מכון בדיקה שונה במיקום גיאוגרפי שרחוק מסוכנות הרכב שאתה מתכוון לקנות ממנה, לשיקולך...),כמו כן חשוב לדרוש\לוודא שאתה מקבל אחריות על גיר ומנוע שהם שני המכלולים היקרים ברכב. בהצלחה.

בהחלט מצטרף לאחרים שהמליצו כאן על יונדאי I20 ופורד פיאסטה ורוצה להוסיף גם את הדייהטסו סיריון שבהחלט נחשבת לרכב אמין וחסכוני מאוד אם כי הנפח מנוע קצת יותר קטן מהאחרות(1300) בתקציב שלך תוכל למצוא רכבים כאלה מליסינג במצב טוב. אם רכב טיפה יותר גדול הן מבחינת מנוע (1600)והן מבחינת מרווח בא בחשבון אז המלצתי היא לבדוק גם את הניסן טידה- יופי,אבזור וחווית נהיגה הם לא הצדדים החזקים שלו ביחס לאחרות אבל נחשב לאוטו אמין וחסכוני מאוד שיתאים לך לעיקר הנסיעות שלך(בינעירוניות). בהצלחה

המלצתי לך היא לחזור ל I30 שהייתה לך ,זהו רכב ששומר על סחירות גבוהה בשוק וימשיך לשמור לאורך שנים מכיוון שזה דגם מוצלח,זהו רכב בטיחותי, חדשני ומאובזר ועלות הטיפולים היא סבירה ולא גבוהה וצריכת הדלק בהחלט סבירה ,יש לנו אלפי לקוחות שנותנים פידבקים טובים ומאוד מרוצים מהרכב הזה. לגבי הנאה מהנסיעה זה כבר תלוי בך ,כשמוציאים סכום של אלפי שקלים על רכב שווה לקחת כול דגם שמעניין אותך לנסיעת מבחן על מנת לקבל את ההחלטה הנכונה עבורך(רכב שהוא גם בטיחותי, גם חסכוני וגם מהנה ומאובזר בתקציב שלך קשה למצוא. רוב המכוניות בתקציב הזה הן פחות או יותר באותה רמת אבזור, ואם להתפשר על תכונה מבין ה- 3 שציינת – אני ממליץ להתפשר על האבזור (תמיד תוכל להשלים אביזרים חיצוניים באופן עצמי כמו מע' מולטימדיה, חיבורים לנגן מוסיקה וכיו"ב). בהצלחה

בתקציב שלך תוכל גם למצוא רכב כמו יונדאי אקסנט 2010 באחת מחברות הליסינג,זהו רכב שמגיע עם מנוע 1400 עלות טיפולים סבירה ונחשב לרכב אמין ,חסכוני ומרווח. מה גם שזהו רכב שסחירותו טובה בשוק וכשתרצה תוכל למכור אותו יחסית בקלות. בהצלחה

עד שלא תיקח את הרכב לבדיקה עצמאית – לא תדע בדיוק מה המשמעות של הנזק. חובה לקחת את הרכב לבדיקה עצמאית במכון בדיקה אמין ואיכותי ששונה ממה שמראה טופס הבדיקה של חברת הליסינג.

העניין הוא פשוט: כל מי שמבצע עבורך עסקת טרייד אין צריך להרוויח על העסקה כולה. גם אם תקבל "מחיר מחירון" על הרכב הישן – תקבל הנחה מופחתת על הרכב החדש, ואם תקבל מחיר אטרקטיבי על הרכב החדש – לא תקבל מחיר מחירון בעסקת הטרייד אין. חשבון פשוט. לכן אני ממליץ להביט על כל העסקה כמכלול אחד, לראות מה המקורות התקציביים שלך והאם הם מתאימים לרכישת הרכב המבוקש. בנוגע לאחריות – מנוע ותיבת ההילוכים הם המכלולים המשמעותיים ביותר של הרכב, שתיקונם / החלפתם יעלו כסף רב. רוב חברות הליסינג מגבילות את האחריות למכלולים אלה בלבד. לגבי אמינות מערכות החשמל במגאן – הרכב אמנם לא "מהמצטיינים" בתחום, אך תקלות החשמל ברכב הן לא משהו שיהרוג לך את הארנק.

אם מדובר ברכב משומש , חשוב להתייחס גם להיצע. כמעט ואין היצע היום של מכוניות דיזל ומעט מאד היברידיות. ניתן לחפש רכב דיזל, אבל עד שהיא תמצא כזה זה יכול לקחת המון זמן (אלא אם היא קונה חדש). המאזדה 2 יכולה להתאים מבחינת חסכון בדלק (ראה את הקישורים) http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_2_2010_3493 לניסן טידה גם צריכת דלק יפה יחסית למנוע 1600 http://www.kml.co.il/Car/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%9F_%D7%98%D7%99%D7%93%D7%94_2010_4554

ההפחתה במחירון על ליסינג נעה בין 5% ל- 17% ולפעמים יותר, תלוי באיזה ליסינג מדובר (רכב לנהג יחיד, רכב שירות וכו'), איך החברה טיפלה ברכב (האם במוסכים מורשים או במוסכים שלה) וכו'.

אופציות אחרות שכדאי לשקול היא ניסן טידה שנחשבת לחסכונית ואמינה בקטגוריה שלה ומתאימה בהחלט לנסיעה בינעירונית,בתקציב שלך תוכלי למצוא שנתון 2010 במצב טוב מאחת מחברות הליסינג כמו כן המאזדה 2 יכולה גם מאוד להתאים לך. בהצלחה

תוכל גם למצוא בתקציב שלך רכב כמו רנו מגאן 2008 שנחשבת אמינה מרווחת וחסכונית בקטגוריה שלה בהצלחה

אני ממליץ לבדוק היטב כיצד המוכר מטפל בכלי הרכב שלו – יש חברות ליסינג שמטפלות במוסכים שלהן, ויש כאלה שמטפלות במוסכים מורשים חיצוניים ובמוסכי היבואן.

לכל רכב יש תמחור שונה, תלוי במצבו, הסחירות שלו וכו'. כך שאיני יכול לומר לך מראש כמה תקבל וכמה הנחה תקבל, זה גם תלוי ברכב החדש שתבחר ובתמחור שלו. גש לאחד הסניפים, בקש הצעה כפולה – לרכב חדש ללא טרייד אין ולרכב חדש בעסקת טרייד אין. קח בחשבון שבכל עסקת טרייד אין – מי שלוקח ממך את הרכב הישן צריך להרוויח אז תספוג הפחתה מסוימת.