גיל מאוויס

כפי שציינתי בשרשור הרלוונטי -במקרה הנ"ל הייתה לנו תקלה נקודתית שנובעת, בין השאר, מעומס בגין התעניינות במוצר הליסינג החדש שלנו. במסגרת הפרסומים שלנו בטלוויזיה, פרסמנו את עסקת הליסינג הפרטי למאזדה 2, וקיבלנו, לשמחתנו, מבול של פניות. שוחחתי עם רן, מנהל פעילות הליסינג הפרטי, והוא התנצל על התקלה ועל העיכוב. אני יכול רק לקוות שמדובר בתקלה חד פעמית. תתחדש ותהנה

חברים, אם נניח את הציניות בצד, בכל המקרים בהם הבטחתי לטפל בלקוח במהירות – עשינו זאת. במקרה הנ"ל הייתה לנו תקלה נקודתית שנובעת, בין השאר, מעומס בגין התעניינות במוצר הליסינג החדש שלנו. במסגרת הפרסומים שלנו בטלוויזיה, פרסמנו את עסקת הליסינג הפרטי למאזדה 2, וקיבלנו, לשמחתנו, מבול של פניות. שוחחתי עם רן, מנהל פעילות הליסינג הפרטי, והוא התנצל על התקלה ועל העיכוב. אני יכול רק לקוות שמדובר בתקלה חד פעמית.

אין קשר בין המקדמה המבוקשת ליכולת ההחזר. אנחנו מציעים אפשרויות מימון ופתרונות בענף הרכב למגוון אפשרויות ותקציבים שונים ודווקא בעסקה מסוג זה פריסת התשלומים נוחה לקהל רחב מאד של מתעניינים ,ובצדק. זו סה"כ עוד אופציה עבורו וכול אחד בסופו של דבר יפעל על פי שיקולו\יכולתו.

אין חובה לקנות אוטו ישן ,ישנה אופציה אחרת שאפשר לשקול והיא רכב משנתון 2013 מהניילונים עם 0 ק"מ,מדובר על ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות במסגרתו אתה מקבל רכב חדש למשך שנתיים וחצי, ומשלם במשך 30 חודשים את שווה הערך של ירידת הערך של הרכב ובתום התקופה מחזיר את הרכב לחברת הליסינג ללא התחייבות לעסקת המשך מצדך או התעסקות עם מכירת הרכב. העסקה בשיטה זו קיימת על מגוון רכבים אבל כדוגמה – ניסאן אקו מיקרה מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 693 ש"ח. בהצלחה גיל

אופציה אחרת שאפשר גם לחשוב עליה היא ליסינג פרטי ,מדובר במודל ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות במסגרתו אתה מקבל רכב חדש 2013 מהניילונים למשך שנתיים וחצי, ומשלם במשך 30 חודשים את שווה הערך של ירידת הערך של הרכב ובתום התקופה מחזיר את הרכב לחברת הליסינג ללא התחייבות לעסקת המשך מצדך או התעסקות עם מכירת הרכב. לדוגמה – מאזדה 2 מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 664 ש"ח.(העסקה כמובן מוצעת על מגוון רכבים). בהצלחה גיל

שלום יותם אופציה אחרת שאפשר לשקול היא רכב שנתון 2013 מהניילונים עם 0 ק"מ,מדובר על ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות במסגרתו אתה מקבל רכב חדש למשך שנתיים וחצי, ומשלם במשך 30 חודשים את שווה הערך של ירידת הערך של הרכב ובתום התקופה מחזיר את הרכב לחברת הליסינג ללא התחייבות לעסקת המשך מצדך או התעסקות עם מכירת הרכב. לדוגמה – ניסאן אקו מיקרה מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 693 ש"ח. סך התשלום שווה להוצאה שלך אם תקנה רכב ותמכור אותו אחרי שנתיים וחצי – שלוש שנים. ובעסקה מסוג זה גם תקבל מענה יפה לדרישות שציינת קודם לכן:"האמינות והדלק זה כמובן הפרט הכי חשוב, אך גם נוחות, יציבות וחוזק גם משחק פקטור." בהצלחה גיל

במגבלות התקציב שלך לדעתי כדאי לחשוב על אופציה אחרת של ליסינג פרטי ,מדובר במודל ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות במסגרתו אתה מקבל רכב חדש 2013 מהניילונים למשך שנתיים וחצי, ומשלם במשך 30 חודשים את שווה הערך של ירידת הערך של הרכב ובתום התקופה מחזיר את הרכב לחברת הליסינג ללא התחייבות לעסקת המשך מצדך או התעסקות עם מכירת הרכב. לדוגמה – מאזדה 2 מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 664 ש"ח. בהצלחה גיל

כרגע המבצע הוא רק על הפלואנס והקרוז ,יוצר איתך קשר בפרטי. גיל

היי הפרסום אכן תקין ,בהחלט יש דבר כזה וראית נכון ,אין הפרש לתשלום לאחר ה 60 חודשים ,לדוגמא שברולט קרוז:מקדמה של 5000 ש"ח, עוד 60 תשלומים של 886 וזהו. בהצלחה גיל

דרך האתר לא ניתן לקבל טופס בדיקה של רכב ספציפי ,אך ניתן לעיין בכול המסמכים הרלוונטיים(טופס בדיקה,היסטוריית טיפולים וכו..) בעת פגישה מסודרת עם נציג מכירות בסניף.

אין שום קאץ או "הפתעות" כאלו ואחרות ,מטרת העסקה הזאת היא לפרוס עבור הלקוח את התשלום עבור ירידת הערך כאשר ניתן גם לשלב אפשרות לחבילת טיפולים וביטוח ולהקנות ללקוח וודאות שבתום התקופה, לא יהא עליו לחפש קונה לרכבו או לגייס הון התחלתי גבוה מאד בכדי לרכוש רכב כזה. עסקת הבלון שאתה מתאר היא מודל הליסינג פרטי המוכר שהלקוח בסוף התקופה למעשה נשאר עם תשלום היתרה על הרכב בעסקה זו ישנה אפשרות ללקוח לרכוש את הרכב בסוף התקופה בהנחה של 12% ממחיר מחירון ללא הפחתות נוספות אך כפי שציינתי בתשובתי לאלון זו לא מטרת העסקה ,בגדול העסקה היא לא עסקת בלון אך אפשר להפוך אותה לכזו אם רוצים. ליתר דיוק לא מדובר בהשכרה אלא בעסקת מודל ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות עבור מגוון רכבים(למרות שזה נראה כמו השכרה לטווח ארוך). אני מצרף כאן קישור לשרשור מהפורום שיכול לתת עוד מידע בנושא http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=476313 כמו כן אשמח לענות על שאלות נוספות גיל

בכל אירוע שבגינו מופעל הביטוח משלמים השתתפות עצמית, אם הנזק הוא באשמת הלקוח. בתום התקופה מבצעים שמאות ברכב על הנזקים שאינם בלאי טבעי. ללא קשר להשתתפות העצמית, תיקונים אלה עולים פחות מעלות השתתפות עצמית בדרך כלל, אך כמובן כתלות בגובה הנזק ולפי הערכת שמאי. חבילת שירות אינה כוללת טסט ,רכבים אחרים לדוגמא יכולים להיות: יונדאי PREMIUM CW I40 מנוע 2000 ,מקדמה של 9900 +2072 ש"ח*30 חודשים ,חבילת השירות הינה תוספת של 509 ש"ח לחודש. שברולט מאליבו LUXURY מנוע 2400 +גג חשמלי ,מקדמה של 9900 + 1980 ש"ח*30 חודשים ,חבילת השירות הינה תוספת של 487 ש"ח לחודש.

שלום מתן אודה אם תוכל לשלוח לי את מספר הטלפון ומספר הרכב שרכשת בפרטי על מנת שמחר בבוקר אוכל לבדוק את הנושא. תודה גיל

אם תבחר לעשות את חבילת השירות הכוללת מה שציינתי בתשובתי הקודמת ,תשלם אך ורק את ההשתתפות העצמית ולא תהיה מעורב בהחלטות שמאי למינן וזו כבר תהיה פעילות שלנו בלבד. אם התאונה אינה באשמתך, גם את ההשתתפות העצמית לא תשלם.

לאחר 30 חודשים עסקה אחת מסתיימת ותוכל לעבור לרכב חדש במסגרת עסקה חדשה לגמרי ואכן תצטרך לשלם מקדמה נוספת שכן המקדמה היא חלק מתשלום העסקה החדשה. חבילת השירות כוללת בתוכה מס' מרכיבים - כיסוי ביטוחי לרכב - חובה + הגבלת אחריות לנזק (מקיף), ובנוסף שינוע הרכב וביצוע טיפולים שוטפים לפי הוראות היצרן.

שלום איציק אחריות על אחזקת הרכב ותקינותו היא של הלקוח בעסקה זו, כלומר הלקוח הוא זה שאחראי לתקן את הרכב במהלך בתקופה אם במסגרת האחריות או מחוצה לה, ולנהוג בו כמנהג בעלים. הרכב צריך לשוב במצב תקין למעט בלאי סביר ובתום התקופה נעשית בדיקה שהרכב אכן במצב זה. יש מגוון אפשרויות ורכבים בעסקה זאת ,על מנת שתוכל לקבל הצעת מחיר מסודרת לגבי הרכב ששאלת ,אני יוצר איתך קשר בפרטי. גיל

בהמשך לדוגמא שנתתי על המאזדה 2 קודם לכן ,יש הגבלה עד 20K לשנה ,וכל ק"מ נוסף יעלה 0.585 אג'

לאחר 30 חודשים הרכב עובר בדיקת שמאות של חברת הליסינג ,בודקים את הרכב ולפי בדיקה זו רואים מהם הנזקים לרכב ושוויים. אין בדיקה של מחירון הרכב התשלומים נסגרים מראש בחוזה והמקדמה היא אכן חלק מהתשלום הכולל. שילמת 35K וזהו ,לא חייב עוד 65K (זו לא עסקת הליסינג הפרטי שאתה נשאר חייב את שאר היתרה של שווי הרכב). פשוט להחזיר את הרכב בתום התקופה, ללא התחשבות במחירון לוי יצחק שיהיה באותה תקופה, ללא דאגות למצב שוק יד שניה בעוד שנתיים וחצי. עקרון העסקה הוא שתחזיר את הרכב בתום תקופה של 30 חודשים. (אין תחנות יציאה, אך העסקה היא לתקופה קצרה יחסית). במהלך התקופה אתה חייב לבטח את הרכב בביטוח מקיף כך שאם יהיו תאונות\תביעות ביטוח אתה תהיה מכוסה ואם קיבלת סכום בעבור ירידת הערך מחברת הביטוח הוא אמור לכסות על הנזק ולהגיע לחברת הליסינג משום שפוליסת הביטוח משועבדת אליה.

מסיבות טכניות, אין באפשרותי לפרסם פה את נוסח החוזה, אך הפרטים המסחריים הם אלה שציינתי ואין בלת"מים\"הפתעות". גילוי נאות ,אם הלקוח מטפל בעצמו (לא במסגרת החבילת הכוללת טיפולים ושינוע) הוא מחויב לטיפולים במוסכי יבואן על מנת שיהיה על כך תיעוד מדויק ,שכן בסוף העסקה הרכב מוחזר לחברת הליסינג והיא זו שצריכה למכור אותו ולהראות את היסטוריית הטיפולים שלו.

אחריות הניתנת לרכב חדש אינה כוללת טיפולים שגרתיים אלא תקלות בלבד, וזה המצב גם כאן. יש אפשרות לרכוש "חבילת שירות"\"תוספת" המכילה גם אלמנט שירותי במחיר 406 ש"ח לחודש לפי הדוגמה שנתתי קודם.

למרות שזה מאד מפתה לחשוב שיש כאן עוקץ – אין כאן שום עוקץ. כפי שכתבת - כנס לכל חברת ליסינג, קנה רכב משומש (במצב מעולה, אחרי שתבדוק אותו וכו'), קח הלוואה מהבנק או מכל מקור אחר – ושים על הרכב 70,000 ש"ח לדוגמה (אחרי כל ההפחתות). תשתמש בו 3 שנים, תטפל בו, תבטח אותו וכו', ואחרי 3 שנים הרכב יהיה שווה 40,000 ש"ח. תמכור אותו, ואז תצטרך להוסיף עוד 30,000 ש"ח כדי לרכוש רכב חדש יותר. זו שגרה שמוכרת לכולנו. התוכנית הזו של אוויס מציעה להוציא רק את ה- 30,000 ש"ח של ירידת הערך, ואת יתרת ה- 40,000 ש"ח ש"מושקעים" ברכב לחסוך או לנתב למקום אחר. השם הגנרי של התוכנית הזו הוא "ליסינג אמריקאי" כי זה בדיוק האופן בו מתבצעות רוב רכישות הרכב בארה"ב. זה החשבון הפשוט, וכל אחד יחליט על פי יכולתו ומה שמתאים לו.

אופציה אחרת של ליסינג פרטי שאפשר לשקול היא רכב שנתון 2013 מהניילונים עם 0 ק"מ,מדובר במודל ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות במסגרתו אתה מקבל רכב חדש למשך שנתיים וחצי, ומשלם במשך 30 חודשים את שווה הערך של ירידת הערך של הרכב ובתום התקופה מחזיר את הרכב לחברת הליסינג ללא התחייבות לעסקת המשך מצדך או התעסקות עם מכירת הרכב. לדוגמה – מאזדה 2 מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 664 ש"ח. סך התשלום שווה להוצאה שלך אם תקנה רכב ותמכור אותו אחרי שנתיים וחצי – שלוש שנים (רק שבמקום לשלם את מלוא השווי, למכור ולהישאר עם היתרה – אתה משלם רק את ההפרש). בהצלחה גיל

אני משוכנע שבמגבלות התקציב שלך תוכל למצוא רכב כמו שאתה רוצה אך זה עשוי לקחת לא מעט זמן וגם דורש המון סבלנות אופציה אחרת שאפשר לשקול היא ליסינג פרטי חדשני שמוצע בחברות הליסינג השונות כשבמסגרתו אתה משלם את שווי ירידת הערך של הרכב ואתה מקבל רכב חדש 2013 "מהניילונים" 0 ק"מ למשך שנתיים וחצי ,בתום העסקה הרכב מוחזר לחברת הליסינג. לדוגמה – מאזדה 2 מודל 2013: מקדמה של 15,000 ש"ח ו- 30 תשלומים של 664 ש"ח. סך התשלום שווה להוצאה שלך אם תקנה רכב ותמכור אותו אחרי שנתיים וחצי – שלוש שנים (רק שבמקום לשלם את מלוא השווי, למכור ולהישאר עם היתרה – אתה משלם רק את ההפרש). בלי התחייבות, בלי לגייס מימון, בלי להתעסק עם מכירת הרכב וכו'. בהצלחה גיל

אמנם אני מייצג חברה ,אך כאן אני ממליץ לך על עוד אלטרנטיבה שאולי לא היית מודע אליה.

רכבים מקטגוריית הסופר מיני כמו פורד פיאסטה \יונדאי I20 ישרתו אתכם יפה ,מדובר בשני רכבים די אמינים ובטיחותיים עם עלויות אחזקה לא גבוהות ואם הנסיעות בד"כ קצרות אז החיסכון בדלק לא יהיה משמעותי כאן ,מה גם שצריכת הדלק ברכבים אלו בהחלט סבירה. מומלץ לקחת לנסיעת מבחן ולהתרשם בעצמכם כמובן. בהצלחה גיל