ALÞћÃ

לא אותך.

למרבה ההפתעה, ישנן אימרות/צביעות חוזרות ונשנות גם מצד מתנגדי החיסונים.

אם תשלים עם העובדה שגם מיטב קודקודי הרפואה בעולם קצת (הרבה) אובדי עיצות ב time frame הנוכחי בנוגע להתנהלות מול הקורונה, תתפוצץ מכעס קצת פחות (או בתקווה שלא תתפוצץ כלל). ועדיין, אני מעדיף להאמין לאובדי העיצות האלו, מאשר לשאמאנים, דוקטור אבניים ושאר השרלטנים למיניהם שמבחינתם הכל מתחיל ומסתיים ברמת התודעה (תודעת בריאות ולא תודעת פחד, אם נדייק), צריכה מוגברת של אבץ וחליטת זרדי אורניום.

בגדול, שמתנגדי החיסונים צדקו all along. אני כבר ממתין בכליון זרועות ל Rev. העדכני של פייזר, אפילו עדכנתי את הביוס בלוח האם של הדסקטופ שלי הערב, בשעה שקפיצות מתח היסטריות פוקדות את השכונה ושרדתי את זה בכדי לספר, אבל החלק הזה לא באמת רלוונטי לדיון.

אני עם ליביו - מצלמות הרשת, גם היקרות שבחבורה, מספקות תוצרים בעלי איכות שלא מניחה את הדעת. נכון, אין צורך ברמת הפרדה של 8K ושכל הנוכחים בפגישה יוכלו לראות את קורי השינה שלך בעפעפיים, אבל האיכות של רובן תואמת את מה שהייתי מצפה לקבל בשנים 1998 ל 2005.

אולי לפי קוד רכב משרד התחבורה? הנתון זמין מהסרבר ממנו נלקח המידע. השאלה אם הקוד ייעודי לרמת גימור מסויימת של הרכב או שהוא גלובלי פר דגם, לא משנה רמת הגימור.

תותח - בדיוק שמתי לב שהאפליקציה התעדכנה לי אתמול.

ארשה לעצמי לצטט את ספוק (הפאשיסט) - "The needs of the many outweigh the needs of the few". שיפרצו לסלולרי של כולם, שיגלו את כל פורנו הסנאים שאני שומר ב secure folder בסמסונג, אני זורם. מבחינתי שמחר על הבוקר יעברו שוטרים בית בית ויאזקו לתוך הניידת כל מתנגד/ת חיסונים, גם ככה היו יותר מדי נחמדים איתם עד היום.

סע עם הרכב שעה~, במידה והמצבר תקין המערכת אמורה לחזור לפעול. לא יודע באיזה איזור אתה גר, אך אם הטמפ' קרובות ל 0, יש מצב שזה קצת כבד על המצבר שלך (וכן, הבנו שהוא חדש).

מקווה שתבעת למעסיק את התחת על התקרית.

קל לזהות את ההודעות העוקצניות - ניסוח עילג, כתובת/קישור שאין להם שום קשר למקור השולח (לכאורה), איומים בכך שאם לא יימסרו פרטי האשראי תגבה עמלת אחסנה (או שקר אחר) מדי יום וכיוצ"ב. דוגמא להודעה אותנטית במיוחד -

אם אינך גר במקום שכוח אל, בטוח קיימת קבוצת פייסבוק/וואצאפ שכונתית שבה מנדבים דברים, בין השאר גם עודפי לימונים.

שימצא דרך לייבא את ה Plaid. היא מאיצה כ"כ חזק שאתה חוזר בזמן.

פה במדינת מרכז ת"א אנשים מדווחים על בידוד ונופלים כמו זבובים.. קבוצת וואצאפ שכונתית של 200~ חבר'ה הפכה לחיובית במהלך השבוע (תמיד אמרתי שעדיף להיות שלילי בחיים). לבינתיים הגוף שלי מסרב להצטרף לסטטיסטיקה.

מאזדה 3, שני ליטרים (165 סוסונים), 2019.

אז זה כנראה הסבר ללמה ה VARTA מסוג EFB עליו הוצאתי ממיטב כספי עבור הרכב שלי נראה שמתפקד משמעותית פחות טוב מבחינת מוכנות מערכת ה Start-Stop בהשוואה למצבר המקורי. אין איתו שום קושי בהנעה, אבל אם נשארתי ברכב עם רדיו 20-30 דקות ומנוע כבוי. תדרש שעה של נסיעה (לכל הפחות) בכדי שמערכת ה Start-Stop תחזור לתפקד באופן שוטף וגם אז, בהגעה לרמזור תדרש נסיעה של חצי דקה-דקה בכדי שהמערכת תוכל להשבית את המנוע מחדש.

^^ היא בסדר גמור, פשוט היתה קצת כבדה בזמנו על החומרה שהיתה בשוק בתחילת דרכה. לטעמי, ה UI שלה (שגם זלג ל 7, תודה לאל) מוצלח פי כמה מזה של 8.1/10.

אני נתקל בדלביובים כאלו על בסיס יומיומי (כאלו שממשיכים ישר מנתיב שמיועד לפניה שמאלה בלבד), לכן צריך לשאוף לא לפנות במקביל לרכב משמאלך אלא להתמקם מלפניו או מאחוריו עד להשלמת הפניה.

לרכב האדום מותרת פניה שמאלה מהנתיב בו הוא היה.

התמיכה ב 10 תסתיים לקראת סוף 2025 ; יש מוצ'ו זמן.

נכון. לא נכון. באיוניק שהיתה לי כמות הפעמים בהן מנוע הבנזין הפסיק את עבודתו והשיוט המשיך על חשמל (שיוט נינוח במישור של 90-100 קמ"ש) היתה רבה. ביצעתי תדלוק מלא לפני היציאה מת"א לק. ביאליק ותדלוק נוסף בחזור - התרגשתי לקבל קריאה של 23~ קמ"ל.

משעשע... לקבל זריקה בזרוע ועוד לתזז את עצמי למקום ספציפי בשביל זה יותר מפעם אחת ולקחת מראש בחשבון את תופעות הלוואי האפשריות, כמו-כן גם לעטות מסיכה כדרך קבע במקום העבודה לשעבר ובכל פעם שאני נכנס חללים סגורים לא ממש נמצאים בהלימה עם "נוחות". מתנגדי החיסונים לעומת זאת כן נהנים לנופף באג'נדה האומללה שלהם (שואה, שואת ילדים, גרמניה 39` זה כאן, סלקציה) בכל פעם שזה משרת את האינטרסים שלהם. בתור אחד שהוא בקשר יומיומי עם מתנגדת חיסונים רדיקלית (אין דבר כזה מסיכה, בשום מקום. יש אישור מזויף, חיסונים = רעל וחלק מ "higher plan" של הממסד, הפגנות וכיוצ"ב והאבסורד הוא שהיא עוד עובדת עם ילדים), הדבר היחיד שאפשר לומר בוודאות לגביה ושכמותה הוא שהם היחידים שבאמת עושים מה שב*ין שלהם ולא סופרים אף אחד אחר מלבדם. גם לא את המשפחה שלה.

גמזו תלוש מהמציאות, בדיוק כמו תוכנית הרמזור הכושלת שלו.

מוכרח לציין שכושר הבלימה של ה 310 על רטוב הוא ע-ל ה-פ-נ-י-ם. רביעיה בת כחצי שנה שנרכשה טריה יחסית, עם לחץ אויר תקין. ממש מתסכל אותי שבמידה המגעילה של הצמיגים לרכב ובהינתן ההיצע הסופר מצומצם, לא יהיה מנוס מלהתקין רביעיית PS4.

לחיצה על דוושת הבלם בעדינות בכדי למנוע את כניסת המערכת לפעולה זה נחמד, כל עוד הרכב נעצר במישור. בירידה, כשצריך יותר לחץ על הדוושה, המערכת תכנס לפעולה (אלא אם בוטלה באמצעות הכפתור). באשר להתנעה החוזרת עם הפחתת הלחץ מדוושת הבלם (ללא עזיבה מלאה) - לפחות ב 3 שלי בחלק ניכר מהפעמים הדבר מלווה בתחושה של הנעה עם הילוך משולב (שזה טכנית המצב), דבר שמתבטא בזעזוע ורכינה של כל המרכב, כאילו הפעלתי launch control או לחצתי על הגז במקביל ללחיצה על הבלם. נעים זה לבטח לא והבנתי שזה לא מאפיין רק את רכבי מאזדה, אלא גם רכבים של יצרניות נוספות.