ג'ו

אתה לא בודד במערכה אבל מה זה לעומת מליון, שמונה מאות אלף ק"מ שעשה הרכב המסכן שלי? התכוונו "יעני" למנוע זיוף מד-אוץ. אממההה, לך תסביר לבוחן שרושם שרצוי להתעלם מהספרה של מאות מטרים. ככל שימשיכו לנסות "להגן" עלינו, כך יזיקו יותר! כי זה משרד התחבורע. אני מעז להמר שגם התקנה הבאה שתבוא משם לא תהא מוצלחת במיוחד. נ.ב. הרכב עם מד אוץ במיילים בכלל בלבל אותם ולא יודעים להכפיל ב 1.609 אז ניחוש אחד איך פתרו את הבעייה?

לא כל רכב ישן נטול מזגן. אם הרכב שופץ כראוי, אין שום בעייה. רכב ישן מסמל גם תרבות של פעם. סלילת הכבישים בארה"ב הביאה לפיתוח רכבים נוחים להפליא. נהגתי לאחרונה בלינקולן קונטיננטל חדישה בפלורידה. הליידי שלי שאלה בתמימות: "למה זה לא נוח כמו הלינקולן שלך בארץ"? לך תסביר לה שרכב ששוקל מעל 2 טון לא כל כך מהר מקפץ מכל מהמורה. הבעייה ברכב חדש שזה מזמן כבר לא תרבות, זה במקרה הטוב מגדל בבל ואוסף של חלקים מכל קצוות תבל, העיקר שיהיה זול. חכו לרכבים תוצרת סין - עבורי זה טוסטר עם מנוע שיחזיק מעמד כמו טוסטר סיני. הלינק לפחות מחזיקה מעמד 35 שנה, המאזדה לא תחזיק חצי.

נראה לי שהתגובה ההולמת (תרתי משמע) היא של SLOWRIDER. נראה את החרלינגו נוסעת שם במעלה הגבעה...

כתבה יפה כעת הסתיימה בערוץ 2. דני קושמרו הכין כתבה ובה נראו רכבי אספנות של "המשוגעים": אלפות, וולוו, סיטרואן, חיפושיות וטרנספורטר, ואאודי. כל אספן תיאר והציג את האוסף. שוב נקודת אור. שיהיה שבוע נפלא לכולם!

על זה נכתב בשלטי חוצות :"שמע ישראל"

מצ"ב לינק לאתר חלפים: http://www.autosparepartsusa.com/makes/modelcat.aspx?makeid=531&makename=Maico&modelname=500&modelid=27728&Modelyear=1958 אם אתה צריך עזרה, אל תהסס לפנות.

נראה אחלה אוטו, מצ"ב תמונה להמחשה:

אחלה של תכנית ! רק להשכלה כללית: מדוע בית עלמין? כבר רוצים לקבור אותנו?

נשמתי נשימה עמוקה....ואני כולי תקוה שזה יחזיק מעמד...לפחות כל עוד הרכבים שלנו יחזיקו מעמד

מאחל לכם הנאה מרובה!!

בהמשך לכבוד לצוות, להלן עידכון קטן: במנוע המקורי של קדילאק היה הנפח הגדול ביותר 502CID בערך 8200 סמ"ק.(ראה סימלון עם מנוע מקורי ברשותי) זהו נפח המנוע הגדול ביותר שיוצר מעולם ועד היום לרכב בייצור סדרתי. מנוע משופר בנפח 541CID עם הספק של 526 כ"ס כבר נבנה בעבר ויש טענה כי מנוע מקורי שיוכן היטב, יפיק עד 1200 כ"ס.

אם הסדק נגרם רק לאחרונה, לא לשטוף במים!!! ולא לחכות זמן ממושך!!! לסדקים קלים יש פיתרון. נוסה ונבדק על רכב מרצדס ונראה הרבה יותר טוב מהמצופה גם לאחר שנה לא אמליץ על מישהו ספציפי אבל חפש בגוגל. חלקם של בעלי המקצוע גם באים אליך הביתה. המחיר סביר לעומת החלפת שמשה. בהצלחה

when there is a will, there is a deal אתם תנצחו. נקודה בהצלחה

שלום, באמת מושקע. רק הערה קטנה, בפורום אספנות נפלה כנראה טעות דפוס ונרשם אפסנאות.

take a look at : http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/mercury/cougar_xr7/ http://www.cars-on-line.com/mercury.html http://www.mercurycougar.net/forums/archive/index.php/f-18.html http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks-/6001/i.html?_dmpt=US_Cars_Trucks&_mqf=0&_qfkw=1&_trksid=p4506.c0.m273&_myi=1969-78&_fpos=33449-5812&_lsbx=0&_fspt=0&_flso=0&Make=Mercury&Model=Cougar good luck!!!

יש ביטוח, אין ביטוח....מה שבטוח שמי שנוסע בשעות 07-09 פשוט מקלקל לאספנים! ככל שיסעו יותר, כך הסיכוי שכולם יינזקו בסוף גובר.

שלום, הייתה ברשותי מייווריק 1971. החלפת פקקי מים במנוע - חובה! הרכב די פשוט: אישית הייתי הולך על קוגר XR7 - יש אחת בארץ למכירה, פחחות חובה, מכנית לא יודע. בהצלחה

הרכב המדובר משנת 63, צבע כתום, נמכר בשנת 2005 לערך לבחור מאזור רמלה. הרכב היה במצב נסיעה. כל היודע עליו דבר, בבקשה לפנות.

מה שבטוח, אתם כותבים על הכל ומפתחים פה כל נושא לדיון רחב משתתפים אבל...תשובה של ממש שתביא תועלת...יוק! ותודה, אין צורך להגיב בחזרה כי ממילא מה שאתם כותבים פה לא ממש יביא למציאת הרכב הנדון!

על פי הסגנון, אתה לא ממש וותיק שם אבל חצוף עם וותק אתה על בטוח. בשנת 79 הייתה ברשותי פיירבירד 75 ונהגתי עם רישיון למזכרת (ואז נתנו רישיון רק מגיל 188) אז תעשה חשבון אם אתה יודע כל כך טוב הכל. הרכב היה שייך לחבר (והרישיונות עדיין אצלו כי הקונה לא שילם את כל הכסף). רק לפני שנה החבר עבר להתגורר במקום אחר ומחפשים את הרכב. היה רכב כזה גם בפתח תקוה בשנות השישים.

מחפש מסרשמידט שהייתה שייכת לבחור ממזכרת בתיה ורוצה לרכשה מחדש.

שים לב כי אלו משופצים. 1973 BUICK CENTURY 5.7L 350cid V8 (H) : Brake/Wheel Hub : Power Brake Booster WikiPriceCoreTotalA-1 CARDONE Part # 5471103 {w/o Master Cylinder; Reman.} COUPE, SEDAN $75.79$20.00$95.79Add to Cart See Options at LeftA-1 CARDONE Part # 5481001 {w/o Master Cylinder; Reman.} Wagon w/Delco Brake Booster; Original Delco Moraine Boosters Are Usually Gold-Anodized. Reman Process Removes Original Finish. $86.79$10.00$96.79Add to Cart See Options at LeftA-1 CARDONE Part # 5491001 {w/o Master Cylinder; Reman.} Wagon w/Bendix Brake Booster; Original Bendix Boosters Are Usually Painted Black. Reman Process Removes Original Finish. $89.79$15.00$104.79Add to Cart See Options at LeftA-1 CARDONE Part # 501103 {w/Master Cylinder; Reman.} COUPE, SEDAN $113.79$10.00$123.79Add to Cart See Options at LeftA-1 CARDONE Part # 501001 {w/Master Cylinder; Reman.} Wagon $114.79$10.00$124.79Add to Cart

היה נפלא ומיוחד! יישר כוח לכל מי שנטל חלק והכין.

רציתי רק לומר לך שיבואן מסויים אחר, שנשלחו אליו בקשות למתן חסות לרכב אחר שיושק בקרוב, אפילו לא טרח לענות! זה כבר לא שיווק, זה נימוס אלמנטרי! לגבי "קמור", ההצדעה במקום. לו היית בהשקה הראשונה בחסותם היית רואה הפקה שעלתה ממון רב והשקעה נאה מצידם, מה שהעלה את רף ההשקות. אתה לא חייב לרכוש רכב שהם מביאים אבל לפחות לכבד אותם על מה ואיך שהם עושים למועדון. שבת שלום ותשתדל ליהנות