Stone

מתנצל מראש על המגילה ביום שני תיאמתי נסיעת מבחן להיום על מיקרה ידנית באולם התצוגה ברעננה, מתוך כוונה לרכוש את הרכב במסגרת המבצע של "חבר". הנציגה בטלפון ביקשה לא לאחר, כי גב' בשם אילת תחכה לנו שם. חמש דקות לפני התייצבתי בסוכנות, כדי לא לבזבז את הזמן של אילת, שהייתה עסוקה עם לקוחה אחרת. בכל זאת נאלצתי להמתין כעשרים דקות, אבל אין תלונות, ברור לי שאלה חודשים של מבצע וכולם עסוקים. אחרי תהליך קצר של טפסים והזנת פרטים, התכוונו לעלות לרכב, רק שלהפתעתנו, הוא כלל לא שם, ולדברי אילת מישהו לקח אותו ללא ידיעתם כבר בבוקר. היא עוד מספרת שהמיקרה תמיד שם, ופשוט היום לקחו אותה והיא תהיה שוב ביום ראשון. פה אני כבר אני שואל את אילת מה בדבר הזמן והמאמץ שנדרש ממני להגיע אליהם באמצע היום, ולמה למרות שוידאתי ותיאמתי נסיעה מראש, שחררו את הרכב בבוקר בלי לבדוק? התשובה שלה הייתה שרכב היא לא יכולה להמציא לי יש מאיין, ובנוגע לפיצוי זה כבר משהו אחר. ניסיתי לבדוק אילו אלטרנטיבות יש. אמרתי, תני לי לנהוג על האוטומטית לפחות (אני אחזור בשביל הידנית), או על הג'וק הידני ואז אני יכול לפנות לטרייד שלכם (אולי מישהו השאיר שם ג'וק) ולראות אם שווה לי למתוח את התקציב – אי אפשר, אין רכבים. "אוקיי, אז מה בנוגע לפיצוי שדיברת עליו?" אני שואל. פה אילת כבר אומרת שבגלל שאני זכאי למבצע של חבר אז גם ככה אין לה יכולת להציע לי כלום. וזה כבר הקש ששבר. מילא להמתין, מילא שאין אלטרנטיבות, מילא שמנהל הסניף ששמע הכל לא טרח בכלל לבוא ולהגיד מילה בנושא. אבל כשאומרים לי שעל בזבוז הזמן שלי שבכלל לא פשוט היה לי לפנות, לא יכולים לבוא לקראתי בכלום, בגלל שאני במבצע של "חבר", זה כבר ביזיון. מה הם אומרים בעצם? שאם לא הייתי זכאי למבצע, אז היו מפצים אותי במשהו, אבל בגלל שגם ככה קניתי בזול, אז הזמן שלי לא שווה כלום? אם פה זה מתחיל, איפה זה ימשיך? אם וכאשר אני אאלץ להפעיל את הכיסוי של האחריות, אני אקבל יחס אחר בגלל ש"גם ככה קניתי בזול"? ושיהיה ברור, לא חיפשתי איזו הנחה באחוזים על הרכב, או שמישהו יוצא כסף מהכיס וייתן לי כמו שקורה במקרים של הזמנת טכנאי שלא מגיע. 200 שקל הנחה על איזו תוספת (ידיות, ג'אנטים), או שהיו נותנים לי מיקרה ליום להתרשמות (שכירות של ידנית ליום), וככה הייתי לפחות מרגיש שהזמן שלי שם היה שווה משהו. בכל מקרה הייתי גם מוכן לשים 2000 שקל במקום "דמי רצינות" וכדי שישמרו לי צבע מסוים. במקום זה, קיבלתי תשובה ש"אני יכול לפנות לכל סוכנות אחרת של קרסו". תודה באמת. התקשרתי מייד לשרות לקוחות (14:00), אמרו שיחזרו אליי בהקדם האפשרי. "ההקדם האפשרי" כנראה לא היה עד סוף יום העבודה. חבל שהחוק להגנת הצרכן לא חל גם פה, אולי היו טורחים לבדוק עם מי הם קבעו ואם אפשר לשחרר רכב או לא. אבל מה זה משנה? הרי לפי היחס, אני אחד מאלף שרק עומד בתור, ועוד למיקרה.

הלוואי שזה היה נכון. ליסינג פרטי של סופרמיני זאת העסקה שהכי רציתי, אבל לכל הצעה שקיבלתי או שחברים וקולגות קיבלו הייתה אותה משמעות: אחרי שמפחיתים ביטוחים והוצאות רישוי (שאתנה משלם על כל רכב), יוצא שהסכום ששולם במהלך 3 שנים שווה לכמחצית ממחיר המחירון של הרכב כשהוא היה חדש (עם שקלול בעלות ליסינג). כלומר, עסקה ל3 שנים ליסינג פרטי על I20 יונדאי, עולה כ60 אלף ש"ח, ואחרי שאתה מפחית הוצאות מוגולמות שהיית מוציא על אותו רכב לו קנית אותו, הסכום הוא כ42 אלף. כלומר, בשביל להוציא אותו כסף מהכיס, אבל לקנות במקום לקחת ליס, אתה צריך לקנות I20 ב80 אלף חדשה ליסינג 0 ק"מ, ולמכור אותה אחרי שלוש שנים (נגיד 60000 ק"מ) בחצי מכמה שהיא עלתה לך. הנה מבחן המציאות: אם מישהו מכיר אדם שקנה יונדאי I20 יד ראשונה מליסינג 0 ק"מ לפני 3 שנים, נסע עליה עד 60000 ק"מ, ומוכר עכשיו ב 40-45 אלף, שיודיע לי בה"פ. כמובן שבשני המקרים אני מדבר על רכב שמור ללא תאונות. עברתי את הדיון הזה עם עשרות אנשים במהלך 4 החודשים האחרונים, כי כל פעם אני מקווה שמישהו ישכנע אותי שליס פרטי זה כדאי. ברצינות. כל פעם מחדש אני מגיע לאותה נקודה - ליס פרטי משתלם לאנשים ללא הון ו\או עם היסטוריה ביטוחית "לא אופטימלית". כל השאר, יכולים לחתוך במחיר ביום המכירה, ועדיין להוציא מהכיס משמעותית פחות ממה שהיו משלמים בעסקת ליס פרטי. כל האמור מתייחס לליס פרטי (לא מימוני!) על רכב חדש אבל תקף גם לרכב ליסינג בן 3, אם כי תקופת השכירות קצרה יותר. אשמח מאוד לשמוע כל דעה אחרת, ובפרט כאלה שמבוססות על הצעות עדכניות. אין לי אמון בשוק הרכב מפרטי, לדעתי עולות יותר מידי מכוניות לכביש בזכות תנאי מימון נוחים מידי, ועוד 3 שנים זה עלול להתפוצץ לבעלי רכבים בפנים. מי שעזור לי להבין שליס פרטי משתלם כבר עכשיו, נתונה לו תודתי לעד.

יפה מאוד! שני צבעים שהולכים ממש טוב ביחד. תן בהזדמנות תמונה עדכנית של הגאנטים במצבם הנוכחי

אם הציעו לך מחיר סוף שנה או ליסינג 0 ק"מ שכאוטוטו מגיע "ג'וק טורבו" אל תצפה לקבל את החדש באותו מחיר.

יש שרשור על זה? תמונות? אני מניח שעדיף מקום סגור. יש לי חניון תת קרקעי שאני יכול לעבוד בו בסופ"ש.

איך מגיעים לרמה הזאת?? אם עשו את זה בבית עם הצמיג על הג'אנט אני נופל מהכיסא.

מקווה שתשתף בכמה באמת מכרת (אם תמכור). אם אתה מקבל 68K גם אני אשקול לקנות חדש ולמכור אחרי שנה (ברצינות). כמו ליסינג פרטי רק עם פחות סיכון ויותר זול. בנוגע למה שכתבת בקשר לידיים, שעוד שנתיים (רכב בן שלוש) זה לא רלוונטי כבר אם זה יד 1 או 2 מפרטי - בחייאת למי אתה מספר את זה? מימון מהבנק - האופציה הטוב ביותר גם לדעתי.

לא משחילים כבל רשת מנחושת על נקודת חשמל בכל מקרה. חישוף של הקיר וסלילה פנימית הוא לא יעשה לדעתי. אם הוא סולל חיצונית, איך הוא יצא מהממ"ד? רוצה להכנס להרפתקאות של מכשירים שמעבירים LAN על תשתית חשמל? אולי זה השתפר, אבל לפני 6 שנים ניסיתי והם יושבים היום באיזה ארגז. בבתים חדשים יש הכנה לתשתיות תקשורת כדי להימנע מסלילה חיצונית מכוערת. בכל מקרה, קנה שקעים ותלחץ עם קרונה. אל תלחץ ראש (תקע) כנקודת קצה, אין יותר חורני מזה. עדיף WIFI

קודנית, חיישני רוורס, 4 ח"ח במקום רק 2 מקדימה, מרימי שמשות. לדעתי במבצע הקודם לכלל הציבור היו רק 2 ח"ח

פות"ש אם ידני נוח לך תישאר איתו! לא מבין את האנשים ששוקלים אוטומט\רובוטי כשידני נוח להם באותה מידה. בנוגע לפולו ידניות, לחבר טוב היו 2 פולו ב6 שנים אחרונות, הוא היה מרוצה יותר מהדגם האחרון. נקנה בשנת 2011 מנוע ללא טורבו. רכב שמור נמכר בתקציב שלך בהחלט. אם אתה שוקל רכבים אחרים וחדשים\ק"מ 0, יש לך מגוון אופציות (יותר מידי). המבצע האחרון הוא על המיקרה הידנית מיבואן (ל"חבר") בתקציב שלך אתה יכול לקחת אותה עם כל התוספות כולל מגנזיום ואגרות ואולי ישאר עודף.

באסה. בבדיקות רישיונות שאני עברתי בכלל לא ביקשו לראות תעודת ביטוח. בכל מקרה, אם אין ברירה אפילו סוכנויות ביטוח אומרות שאפשר לנוע עם צילום עד שהתעודה מגיעה בדואר. שוטר נתן לך קנס על זה בלבד? לא נאה ולא יאה.

בתחילת 2011 לקחתי (והעברתי) רכב לטסט עם רשיון של בעלים קודם + העברת בעלות.

יש שייקים בטעמים שעשירים בסיבים תזונתיים, השטיק שלהם הוא טעם חביב ומשקה סמיך שנותן תחושת שובע. לדעתי האישית זה חרטא.

1) לא מחוררים קיר של ממ"ד 2) כל מה שאתה צריך זה שני נתבים, אחד בממ"ד לקבל את הWAN והשני ישמש כwireless Bridge . רישתתי עם 3 כאלה בית של 4 מפלסים, והיום ה TP לינק זולים שזה מצחיק. פעם הינו צריכים להשקיע בלינקסיס ולהתקין עליו ROM מיוחד. אולי עוד יש לי כמה כאלה. וד"א, אם הממ"ד נסגר עם דלת פלדה, לא יהיה WIFI אז אני מקווה שזה חדר פתוח בקבע (כמו הרבה ממ"דים)

אופס התבלבלתי עם פיקנטו 1.25 פות"ש הסיטגו במבצע היא עם 60 כ"ס ולא 75 (אותו נפח מנוע). לתשומת לבך.

מקריאה בפורום, המיקרה עדיפה. אבל אם כבר להשוות אז בין המיקרה 1.2 לסיטיגו 1.2, ולדעתי המיקרה היא לא סופרמיני

80K על הכביש עם כל התוספות? נשמע לי טוב מאוד.

תמיד חשבתי שכמות הזכאים היא מאוד גדולה אז זה תכל'ס מבצע לכלל הציבור. זה בטוח לבני משפחה דרגה ראשונה אבל שניה גם? וגם אם לא הרי שאם מישהו קונה ומעביר לאחיין בעלות בלי להרוויח אז זה כמו ליסינג 0 ק"מ רק שהיד הראשונה פרטית. לכמה אנשים במדינה אין קרוב משפחה שזכאי למבצע הזה?

tzvipper יש מצב שהונדה מקצרים לך את הרשימה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4583399,00.html

4 חלונות חשמל במיקרה הידנית ב59500 ש"ח? כאילו לא מספיק שבאוגוסט(?) היה מבצע דומה. מה השלב הבא, בדצמבר יהיה גם ג'אנטים מגנזיום? השמידו את המחירון של כל מי שקנה מיקרה ידנית ב3 שנים אחרונות. הדבר הזה לא טבעי ולדעתי זאת גם לא הדרך. יבואנים קובעים מחירים מנותקים ואז חותכים ללקוחות שלהם את המחיר מתחת לרגליים. לא עדיף מחיר אטרקטיבי מההתחלה, ומבצעי סוף שנה פחות דרסטיים? אני מפחד לשאול, כמה שווה לשלם על מיקרה ידנית שנתיים בדיוק על הכביש, 30 אלף ק"מ, חלונות חשמל רק מקדימה מיד שניה (ראשונה ליסינג אפס). בוא נניח שהרכב שמור וחודש הבא נגמר לו טסט. מעניין לשמוע הערכות. כמה שווה ההפרש הזה: 30000 ק"מ מול אפס יד שלישית ובעלות מקורית ליסינג מול יד ראשונה 2 חלונות חשמל מול 4 שנה אחריות שנותרה מול שלוש רכב שמישהו אחר נהג בו שנתיים מול חדש דנדש בדיקה ב500 ש"ח מול אפס מה זה זה?

loty מסכים עם כל מילה

איזה רכב אתה נותן להם וכמה אתה מוסיף? כמה הם רוצים אחרי תיקון כל הליקויים, והאם זה כולל תיקוני מרכב? האם יחליפו את קורת הרוחב או יתקנו? תן פרטים על העסקה.

יש מספיק סיריונים שלא עברו תאונה בשוק

זה נשמע מקום מסודר שמקדים תרופה למכה. יש עודף בכח אדם והם מחפשים מתנדבים שיתפטרו בפיצוי מוגדל כנראה. אני מכיר מקרים כאלה אבל זאת דוגמא קיצונית.

ראיתי כבר כמה פעמים שחלקים שמחוברים בברגים מסווגים תחת משמעות נמוכה. בכל מקרה זה רכב להתרחק ממנו ובעל הרכב בטח רוצה 38K "מציאה". גם אם ימכור לך ב25K ותיישר קו ב5K, מה תעשה איתו עוד שנתיים שלוש ו 50 אלף ק"מ?