Aino

בוקר טוב, הייתי מתקשר ובודק באחת הסדנאות הותיקות והמוכרות. יש להן המון נסיון עם רכבים כאלה, וסביר להניח ששם תוכל לקבל את האינדיקציה הטובה ביותר למצבו המכאני של הרכב. לגבי השלדה - הייתי ממליץ לבצע בדיקה במכון במחיר מוזל, או אצל פחח שאתה מכיר וסומך עליו. בהצלחה אלי

את החתימה החדשה, המגניבה והמאוד מפורטת שלי כבר ראית? חשבתי שלמכור את הבייבי קליאו שלי לא היה קל.. אבל לקנות חדשה זה פשוט סיוט! אנשים מנותקים לחלוטין ממחירי מחירון - אפילו ממחירי לוי יצחק. אלי.

חוזר לעדכן - השורה התחתונה, יש רכב. הדרך הייתה ארוכה, ובעיקר לא נעימה. התחלתי את הבוקר עם שתי הודעות מאלדן ומאוויס שחזרו אליי לאחר שהשארתי להם הודעה פרטית. מאלדן קיבלתי הצעת מחיר של כ-2900 ש"ח כולל מע"מ אמרתי להם שבפורום דיברו איתי על מחירים שקרובים יותר ל-2500 אמרה שתחזור אליי. מאוויס כ-2550 כולל מע"מ עם הבטחה שיבדוק אם ניתן להוזיל. לאחר פרק זמן חזרו אליי מאוויס, זהו המחיר הסופי - ביקשתי שעה לחשוב על זה ולחזור אליו. לאחר שעה התקשרתי לסגור עסקה - הבחור אמר שיחזור אליי עם מיקום לאסוף את הרכב. לאחר מספר דקות חזר אליי עם בשורה כי לצערו אין רכבים במלאי, ושלא ניתן להתחייב שיהיה היום. לצערי לא יכולתי לחכות ולראות אם יתפנה רכב, והודיתי לו מקרב לב כי הוא באמת היה בסדר איתי. התקשרתי לליס4יו קיבלתי הצעת מחיר של 2950 ש"ח, יקר. אלדן לא חזרו אליי, אז התקשרתי שוב- אמרו לי שזה עדיין בבדיקה (עברו כבר כמה שעות טובות) אמרו שיחזרו אליי. בינתיים נסעתי לאוטו שי שלמרות הפוסטים בפורום היה לי דווקא נסיון עבר מעולה איתם - לצערי לא היה להם רכב זמין במלאי. התקשרתי למאל מור שהומלצה כאן וקיבלתי הצעת מחיר של 2400 כולל מע"מ, אך 5K ש"ח השתתפות עצמית. לא רציתי לקחת סיכון. התקשרתי שוב לאלדן, בפעם השלישית - וביקשתי לדבר עם הנציגה שמטפלת בי, היא אמרה שהיא לא משווה לי את ההצעה של אוויס כי לאוויס אין רכבים במלאי, שאלתי "ואם היה להם?" תשובתה הייתה כי אז היו משווים. "נותנים את הנשמה". התקשרתי לקל אוטו - לא ענו. יש להם מן מערכת ממוחשבת כזאת שאמורה לחזור אליך - אך עד כה לא חזרו אליי. התקשרתי לאלבר, ענו מייד - נתנו לי הצעה של 2500 ש"ח כולל מע"מ עם השתתפות עצמית של 2000 ש"ח ו4500 ק"מ הגבלה - ואפשרות איסוף מיידית מהסניף בחולון. הגעתי לאחר זמן קצת, טיפלו בי בצורה מעולה. ביקשתי יונדאי I20 קיבלתי מזדה2.... עם תחת טוב נו, לפחות יש רכב. אלה היו חמש דקות של פריקת תסכול משכירת רכב, אלי.

תודה רבה לכם, אחזור לעדכן במי מהחברות שהומלצו כאן קיבלתי את ההצעה הטובה ביותר. נקודה חשובה בהחלט, תודה.

היי, הקליאו יקירתי נמכרה ( ) ועד שאמצא רכב חדש, אנחנו מעוניינים לשכור רכב לתקופה של כחודש. הפעם האחרונה ששכרנו רכב היה לפני כ-5 שנים - מחברת אוטו שי, אולם לאחר מספר שרשורים לא מחמיאים (בלשון המעטה) אני מעט נרתע מלחזור על הנ"ל (אף על פי שבפעם הקודמת היינו כל-כך מרוצים שאפילו קנינו את הרכב שהשכרנו!). למיטב הבנתי גם שלמה סיקסט לא זוכה למוניטין כזה זוהר בפורום. אז עם מי זה משאיר אותנו בעצם? הדרישות להשכרה: אני מניח שכבר אין סיריון בהשכרה - אז מי המחליפה שלה בליסינג? ה-I20? מחפש אמצעי תחבורה קטן חסכוני וזול - הן בדלק והן בתשלום לחברת ההשכרה. עבור נהג יחיד מעל 50. אודה לעזרתכם, אלי.

מצרף בזאת תמונות של הג'נטים.

למכירה: שני ג'נטים "OZ 15 של קליאו ספורט דור ראשון - ישרים לחלוטין! 500 ש"ח דיבורית בלוטוס + USB + חיבור לאייפון לקליאו (ומאמין לעוד הרבה צרפתיות - מתחבר במקום הצ'נג'ר) מאפשר שליטה בהנ"ל מההגה. קניתי ב-100 פאונד לפני משלוח לפני תשעה חודשים - 500 ש"ח כיסויי רמקולים עם תאורה - מתאים לקליאו דור ראשון ושני. הגיע בדגם האינישיאל היוקרתי, לא שווק בארץ - רק נסו למצוא כאלה באיביי 400 ש"ח בהודעות פרטיות בבקשה. אלי.

כל השומע רואה או מכיר אנא פנו בפרטי. אלי.

חברה שלי מוקסמת מהפורום. למען האמת - היא אפילו עושה את עבודת המחקר שלה על הפורום. מישהו רוצה להשתתף בניסוי?

איך אני עושה דבר שכזה? האם ניתן לרכוש, לדוגמא, סים מאחת מחברות הסלולר החדשות, עם חבילה "ללא הגבלה" ולהפוך אותו לנטסטיק? אלי.

מצטרף לשאלה. ב-3 השנים האחרונות יש לי נטסטיק של סלקום. בחצי השנה האחרונה הוא הפסיק לעבוד כמעט לחלוטין (על פי סלקום צריך לקנות נטסטיק "מודם" חדש). משלם עבורו כ130 שח בחודש. איזה אלטרנטיבות יש בשוק בכלל?

ערב טוב, אשמח לקבל חוו"ד והמלצות עבור ג'יפון שעונה לקרטריונים הבאים: הרכב צריך לאכלס בצורה סבירה חמישה מבוגרים, בעל תא מטען סביר, צריכת דלק ואחזקה סבירה יכולת גרירת נגרר ומרחק גחון סביר. בנוסף על הג'יפון להיות בעל מראה מודרני ושנתון יחסית גבוהה. הרכב ייסע כ-15K בשנה. האופצייה הטובה ביותר שחשבתי עליה עד כה היא הסוזוקי גראנד ויטרה, בצורה החדשה - שנת 2006-2007. המחירון של הנ"ל נכנס בדיוק בתקציב, בגרסה הארוכה ניתן לקפל את המושבים מאחור ולהגדיל משמעותית את נפח העמסה. למיטב הבנתי שלושה מבוגרים ישבו בשורה השנייה בצורה סבירה. האם מישהו יודע מהי צריכת הדלק האמיתית של מנוע ה-2L ברכב הנ"ל? אופציות נוספות ששקלתי אך עוד לא בדקתי הן הראב4 \ הונדה CRV, לצערי הגרסאות שנכנסות לי בתקציב הינן הישנות, והשנתון שנכנס לי בתקציב די נמוך. אופציות שפסלתי: טוסון בנזין - מעט צפוף מאחור, תא מטען קטן, שורת מושבים אחורית לא מתקפלת וכמובן - צריכת דלק רצחנית. טריוס - צפוף מאוד מאחור, "פלסטיקי" מדי. מיצובישי אאוטלנדר \ סובארו פורסטר - צריכת דלק גבוהה, פוטנציאל לעלות אחזקה גבוהה. אשמח לדעות הצעות והערות - בנוסף, אם יש בפורום מי מבעלי הרכב הנ"ל שלא פסלתי - והם שוקלים למכור, זה הזמן להתוודות אודה מאוד לעזרתכם, אלי.

+1 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=477092 בנוסף, בטרייד של קרסו יש אחת 2009 במחיר אטרקטיבי מאוד.

זה הזמן ללכת לנשק לקרסו את הרגליים.

^ לכאורה

היי, הדודע מאמריקה באה לביקור והביאה מתנות. אני, שכל שימושי בגלקסי 1S הישן והטוב (והבלתי שביר בעליל!), מסתכם בוואטסאפ ומדי פעם שיחות זכיתי לקבל את הנקסוס. אז.. למיטב הבנתי עולם הסלולר התקדם הרבה בארבעת השנים האחרונות - כיצד זה בא לידי ביטוי, ואיך אני יכול להנות מכך? *אני כבר יכול לציין לטובה את הנקסוס על איכות התמונה המעולה שלו, בטח ובטח בהשוואה לפריימים המטושטשים שהיו נשמרים כתמונות בגלאקסי.

המגאן נחותה בכל קנה מידה אפשרי מהקליאו, בוודאי ובוודאי בפן הספורטיבי. ההשוואה בין השתיים שגוייה מהיסוד.

אתה נעול על איטלקייה-סדאן? אם לא - קליאוספורט דור ראשון? 306-6? 206GTI?

אני מאמין מתגובתך כי גם בגרנד ויטרה אתה מכוון לדגם החדש, שנסחר במחיר גבוהה משמעותית מזה שאתה מכוון אליו. בדוק אם פורסטר מ-2005 נכנס לך בתקציב.

הR1R לא מתאים לכולם ומשך החיים שלהם קצר משמעותית. לפי דעתי, המישלין יתנו לך את התמורה הטובה ביותר. הייתי בוחר בהם בלב שלם.

המישלין ימשיכו להחזיק הרבה אחרי שהיוקו יאבדו אחיזה, מנסיון. הטויו T1R בכלל לא אמור להיות מוזכר כאן. הגודייר F1 גם מצויין, אך באופן אישי אני מעדיף את המישלין. עם הבריג'סטון אין לי נסיון לצערי. אם אין הפרש גדול במחיר - הייתי הולך על המישלין בלי לחשוב פעמיים.

מה דעתך על הטויוטה סיינה? לא מאמין שהן מיובאות באופן סדיר, אך יודע בוודאות כי ניתן לייבא באופן אישי.

Charge - ניקח את המקרה שהצגת. הסוחר רכש את הרכב (לאחר שנקבעה לו ירידת ערך של 42%) ותיקן בכמה שתיקן. האם כעת ימכור את הרכב ב-58% מערכו? או שלאחר שהחליף הטמבונים הפנסים ומכסה המנוע ימכור כעת את הרכב במחירו המלא? אלי.

תתחדש וסע בדרכים טובות.

אם לא מעניינים אותך שאר הכסתח"ים בצע בדיקת שלדה בלבד בחצי מהעלות. בהצלחה, אלי.