Jump to content

vogel

  • הודעות

    595
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי vogel

  1. באקסנט 2001 שמתי אמריקן איגל דקסרון 3. נוסע אותו הדבר. כמובן בהמלצתו של בעל מכון גירים אמין. בעבר הייתי שם סינטטי שרכשתי מיונדאי שופ.
  2. בדר"כ נהוג לסמן על הבלוק מנוע והפולי כדי לראות שלא הייתה תזוזה שלהם.
  3. מה לגבי כיוון של צמיגות השמן ? יש מצב שאחרי ההחלפה השמן שונה ובגלל זה הרעש המוגבר. אני לא רואה סיבה אחרת לאחר טיפול
  4. עבודה יפה. למזלך לא היית צריך להילחם כדי להוציא את המשולש. ד"א, איך ביצעת כיוון הגה ?
  5. יכול להיות גומיות שסתומים. תנסה להעלות טורים ולעזוב במכה את הגז. תסתכל ותראה אם יוצא עשן בעזיבה.
  6. vogel

    תפוח הגה

    תפוחי הגה פשוטים עולים 50 ש"ח(חליפי) עבודה עוד 100 ש"ח לאחד נגיד. אם זה יפני ישן...
  7. מוסתרת ע"י שלט דרכים ירוק גדול. בין מחלף הכפר הירוק לגשר הולכי רגל של מחנה גלילות. היזהרו...
  8. תבדוק פלאגים דבר ראשון. אם הם בסדר, תוציא חוט הצתה אחד בכל מצב ותראה אם יש השפעה על הקרטוע. אם אין אז מצאת את הבעיה.
  9. לא יודע מה יתן לך רכב קטן אבל הייתי ממליץ לך על משפחתית ישנה. בלנו, לנסר, וכו' שידועות באמינות שלהם. קח בחשבון שרכב ישן צריך יישור קו ותקלות יהיו.
  10. יכול להיות מההתקנה שלא חיברו הארקה כמו שצריך. תקרא קצת על בעיות רעש כשהארקה לא מחוברת טוב לרדיו וכו'. פעם הבאה תעלה סרטון לYOUYUBE
  11. תעלה סרטון....
  12. תנסה לבדוק אם זה מגיע מהמפוח או מאזור הפתחים. אפילו שים סמרטוט לבן לבדוק את הצבע של המים כשהרכב לא מונע.
  13. מקווה בשבילך שזה זה. בכל זאת 2 ס"מ בשטיח נהג ? בדר"כ הם לא מורידים את הגומי אלא מעבירים פשוט דרך התריס.
  14. החליפו גם פולי ואני מניח שכל החלקים מקוריים. גם פלסטיק מגן עולה כסף. והמחיר כולל מע"מ המחיר בסדר
  15. תתחיל לבדוק עם פנס רטיבות באזור מתחת לדש
  16. אם שכחו לחבר צינור מים זה אומר שמים יצאו דרך הצינור. ברגע שיש בריחת מים אז אין קירור למנוע ומד טמפ ברדיאטור לא נותן קריאה כי אין מים. הרכב נעצר בגלל שלא היה מים. אם אני לא טועה יש 2 יוניטים חום, אחד של רדיאטור ואחד של מנוע. בכל מקרה נגרם נזק למנוע בנסיעה הזו. הרעשים הם כנראה חופשים משחיקה בעקבות נסיעה ללא קירור מספיק אם נסעת ללא מים. מקס' מביאים חוות דעת מומחה על נסיעה בלי מים בעקבות כך ששכחו לחבר צינור מים ברכב ואם זה טוב למנוע. לפי מה שאתה אומר בעיה של המוסך
  17. אין לי את התקנות אבל ככה רושמים ברשיון: בחלק העליון מתחת למידות צמיגים ומשקל עצמי צריך להיות כתוב וו גרירה "נשלף" בתנאים והגבלות בחלק התחתון צריך להיות כתוב אין לנוע עם וו אלא במצב גרירה , מותקן תפוח גרירה.
  18. אני אבדוק לך מחר בעבודה אם אני לא אשכח.
  19. צריך להיות רשום וו גרירה תפוח נשלף
  20. יש בעיה מאוד חמורה היום כשמערכות הבהוב מסתובבות בשוק. כל אחד מתקין לעצמו כדי להפחיד נהגים אחרים. זה שזה בפנסים זה לא בעיה. קודחים בחלק התחתון של הפנס ומכניסים משם מהבהבים לדים עגול. בקיצור מתלהבים...
  21. לא מסכים לדעתך. מנסיון הנוזל החדש בעל צמיגות גבוהה יותר וכאשר הנוזל שחור מצב הפילטר יהיה רע. עם צמיגות של נוזל חדש יהיה חוסר שימון במערכת בעקבות המשקעים בפילטר ויוביל לכשל בגיר. אם כבר אז להלחיף גם פילטר. בידני אין בעיה להחליף
  22. ברור שהמצבר הלך אבל למה ? מבלאי ? מחוסר טעינה ? זליגה ? הכל יכול להיות וע"י הטענה ומילוי מים למצבר הוא יתפקד עוד שנה שנתיים. גש לחשמלאי ואם אתהנ יכול להטעין מצבר הכי טוב כדי לבדוק טעינה אח"כ.
  23. לגבי המחיר אני לא יודע רכב נמוך נובע מהתעייפות קפיצים. הבולמים רק משככים זעזועים ולא מגביהים רכב. תרים טלפון ל"אפק רקורד" בריבל בת"א. תשאל אותם לגבי בולמים. לגבי תושבת בולם תדבר עם IRPC יושבים ביצחק שדה בת"א. http://www.irpc.net/he או לנסות בשאר חנויות לחלקי רכב
  24. אל תבלבל. לא מדברים על זו. יש אחת חדשה בין מורשה למחלף התקווה לכיוון מזרח. איך שיורדים מהגשר מעל מורשה מצד ימין(כתומה)
  25. יש לי סופר לנסר 95 עם צמיגים ישנים ומזדה 323 97. מידות הצמיגים והג'נט אותו הדבר רק הצורה של הפתחים בהיקף הגנט שונה. האם אפשרי להחליף 2 גנטים ולנסוע עם 2 גנטים של סופר לנסר ו 2 של 323 ? האם יעשו בעיות על זה ? תודה
×
×
  • תוכן חדש...