GuyHar

אני מתאר לעצמי שהגינה הורחבה בלא אישור מלכתחילה... אבל אני שוכר.

ה-ST שנמכרת היום היא כבר לאחר מתיחת הפנים, נכון? בגדול, קשה לי להחליט לי בלי לנהוג על הרכבים כך שהחלטתי בנתיים לדחות את ההחלטה עד שתגיע הקופרה ואז אני יוכל לעשות ראש ראש.

לפני כ-8 שנים נעצרתי על שריף ב-OC בלוס אנג'לס (עוד לפני שהפלסטיק החליף צורתו והותאם לתקנים אירופאיים) והצגתי בפניו אך ורק את ניירות הרשיון הבינ"ל וזה הספיק לו... מאז נעצרתי פעם נוספת לפני כמה שנים בודדות והצגתי רק את הפלסטיק, וגם כאן, זה הספיק לשוטר... באירופה עוד לא נעצרתי על המשטרה

שלום לכולם, לאחרונה עברתי לגור בבית פרטי בשכונה טובה בהוד השרון (לצערי ללא חנייה פרטית, יש הרחבה של הגינה על חשבון המיקום המיועד של החנייה) אולם לצערי בחצי השנה האחרונה רכבי נפגע כבר פעמיים! בפעם הראשונה כנראה נהג(ת) שלא שמה לב ועשתה רוורס לתוך הדלת שלי וכמובן שלא השאירה פרטים :evil: ובפעם השנייה, שמעתי צעקות ובקבוק אלכוהול שנשבר על הכביש (וודקה רוסית זולה, התברר בדיעבד כשיצאתי החוצה וראיתי את רסיסי הבקבוק על הרצפה) או אז ראיתי שהנערים המשועממים השאירו לי שריטות על הרכב - לשמחתי לא משהו עמוק שכבר ירד עם פוליש אבל עדיין פשוט מרתיח!!!!! לא תמיד יש חניה בדיוק מול הבית כך שמצלמה קבועה מהבית לא רלוונטית. אשמח לקבל המלצה למצלמה (כפולה - קדמית ואחורית) עם בטרייה חזקה דיו שתחזיק ותקליט כל הלילה ללא חיבור למטען. נ.ב. באם יש המלצה על חנות בארץ בה ניתן לרכוש את המצלמה המדוברת ולא מ-EBAY ודומיו, עדיף. תודה רבה! גיא

LOL זה לא רק זה. אוטו אלגנס ביהוד ב-6K יעשו מושבי עור מהממים באיזה צבע שרק תרצה. היא באה רק עם DSG, ה-6, כך שזה בסדר אבל אני עדיין מעדיף ידני (לאישה יש רכב משלה). והיא יקרה לתמורה שהיא מציעה. אבל אולי הסיבה העיקרית היא שהשבלול שלה קטן משל הקופרה ולהביא אותה למעל 300 כ"ס יעלה כבר הרבה כסף. הכל ביחד = GTI לא עושה לי את זה.

רגע אני לא מבין, פתחתי שרשור כי אני מתלבט איזה רכב חדש לקנות ואתם אומרים לי לא לקנות בכלל?? וברצינות, לא נהגתי בקופרה החדשה כמובן ואף לא ראיתי אותה במציאות מן הסתם אבל להגיד שאין הבדל גדול בין הדור היוצא לדור החדש לדעתי עושה קצת עוול לדור החדש. מדובר בשדרוג בכמעט כל הפרמטרים כפי הנראה, זאת כמובן, למעט המראה המגושם של ה-5 דלתות. חוץ מזה שיש לי דפקה בראש, קשה לי כשאני נוהג ברכב שהוא לא הדור האחרון של אותו רכב... מודה שזו דפקה בראש אבל זה מה יש. עד שהקופרה החדשה תצא אני אזדיין בסבלנות ואז תבנו על זה שאני אפתח ת'רד חדש להשוואה בין אסתי לקופרה

האמת היא שיש לי מוניטין משוגע של החלפת רכבים. 1) האוטו הראשון היה 206 GTI יד 2 מודל 02' שרכשתי ב-2009. 2) כעבור שנה רכשתי איביזה FR 2008, 3) כעבור עוד שנה רכשתי איביזה קופרה 1.4TSI 2011 חדשה (ומאחר וסבלתי מה-DSG7ׂ) 4) כעבור 4 חודשים עשיתי טרייד אין ורכשתי את הלאון קופרה הנוכחית. שברתי שיא של 3 שנים החזקה עם הקופרה, רק מאחר ואני באמת כל כך אוהב אותה ואני ממש לא ממהר להחליפה אבל עברו 3 שנים וכשיש אפשרות, אז מומלץ להחליף רכב חדש כל 3 שנים. אבל כמו שאתה אומר, אין מה למהר ולעשות בכוח ולכן אני מתכוון להמתין עד השקת הקופרה החדשה, לנהוג ב-ST ובה ולהחליט

כל הביקורות מראות בנתיים שאין כל הבדל ממשי בין גרסת ה-265 וגרסת ה-280 בביצועים והרי ברור שהיצרן מנסה ליצור תחרות בינו לבין עצמו ולשכנע את הקונים לרכוש את ה-280 היקרה יותר כי "זה רק עוד הפרש קטן וזה שווה"... זה לא כל כך מפריע לי שיביאו רק את ה-265, הרי שוק השיפורים לרכבים הללו כל כך רחב שלא תהיה בעיה לעלות הספק להרבה מעבר ל-280 באלפי שקלים בודדים. האבזור הוא האישו העיקרי, הקופרה היוצאות מגיעה מאובזרת בכל טוב(!) ועם מושבים כמעט מושלמים. אם יאפשרו לרכוש את ה-265 עם האבזור של ה-280 ולא ידרשו על זה תוספת של 40K אזי שאני מרוצה. נחיה ונראה

צ'אנס אני בהחלט נותן, אפילו שוקל לרכוש מהם רכב... אם כי לא בא לי על ה-ST בתצורת הסטיישן :/ אבל בתור מי שייסד והקים חברה משלו - האתר שלי עלה לאויר הרבה לפני שהעובד הראשון גוייס. רושם ראשוני חשוב מאד כאשר הנך נותן שירות, מכל סוג שהוא. זה לא מקצועי, נקודה.

סמי וסוסו נוהגים בחיפושית צהובה. אבל לדברי הטעם, גם המעט שנאמרו יש צדק. אני כרגע לא ממהר להחליף. עדיין לא נהגתי אפילו על ה-ST, עדיין מחכה שייצרו איתי קשר לתיאום נסיעת מבחן. אבל מי מבין חברי הפורום שמכירים אותי יודעים שאני לא חורש את נס הרים / סדום-ערד יותר מפעם בשנה ובסופו של דבר הרכב משמש אותי להגיע מנקודה A לנקודה B... אני פשוט אוהב להגיע מהר מנקודה לנקודה על פניו זה נראה שהקופרה אכן תהיה הבחירה הטבעית יותר ולכן אני אעשה מאמצים להמתין לפחות עד בואה לארץ הקודש. או אז אוכל להחליט בינה לבין ה-ST, הן במחיר והן בתמורה. כרגע מיותר לציין שהBMW ירדה מהפרק. אמשיך לעדכן ואשמח להתעדכן אם וכאשר יהיה מידע על בואה של הקופרה

בהחלט לא מדובר באתר מקצועי. בכלל זו מעין תרבות ישראלית מוזרה להרים עסק / חברה חדשה עוד לפני שהאתר בכלל בכיוון.

מחיר לפוקוס ST- 199K. גרסת הסטיישן.

טוב סוף טוב הכל טוב, אבל במידה והיה פנצ'ר אולי היה לך כייס נגד העירייה...

אם לא נהיה לך פנצ'ר באף אחד מהצמיגים יש לך מזל גדול, תן תפילה. מנגד אני אגיד, איך עושים את הטעות הזו?! אחרי שאבי עבר תאונת דרכים והיה מספר חודשים על כסא גלגלים הוא לקח נהג שעשה פעם רברס עם הרכב על דוקרנים כאלו, הוא פיצץ 2 צמיגים אחוריים ב-X5, לא הבין מה קרה והמשיך עם הרברס רק כדי לפוצץ גם את ה-2 הקדמיים...... מיותר לציין שהוא פוטר

עדיין מתקשה קצת להבין איך רכשת את הרכב מבלי לבדוק אותו, אפילו בעצמך. הרי פתחת רתיכות בשלדה והתקנת וו גרירה עצמאית כך שאל אף תמימותך - מבט מתחת לרכב היה חושף לפחות חלק מהבעיות הקשות ואילו אז, אולי היית מחכים לא לרכוש את הרכב. אבל אם לא נבכה על חלב שנשפך, כל העצות לעיל נכונות - קח מישהו איתך ובקש את כסף חזרה ואחרת תלונה + תביעה. בהצלחה

זה המצב שנוצר כשחלק ניכר של המכוניות בכבישים הם ליסינג ולבעליהם לא ממש אכפת אם תהיה שריטה על הדלת או לאו. תנסה להחנות בצמוד למדרכה / קיר / עמוד כלשהו, כך תגן לפחות על צד אחד של הרכב - מזעור אפשרות לנזקים.

גרסת 3 הדלתות בהחלט יפיפייה. גם תא הנוסעים נראה שהתשדרג, ההגה סוף סוף מקבל חלק תחתון מעור. המושבים יחד עם זאת, לא עשו לי את זה. הזמש במקרה הזה רק גורע, לפחות בתמונה הוא אפילו נראה כמו קטיפה. המושבים בקופרה היוצאות מושלמים. אם כבר מחליפים, אז היו צריכים לקחת משהו בסגנון הריקארו ב-ST. ה-5 דלתות נראת לי מגושמת ואיבדה קצת מהמראה הספורטיבי של ה-3 דלתות. אגב, התג של ה-280 מוסיף למעשה 20 כ"ס יותר מאשר לזו שמגיעה עם התג שכתוב עליו 260.

למה אתה שואל? מתכון לבקש סיבוב?

ל-ST יש במנוי 250 כך שבגלגלים יש לה עוד פחות. אבל זה לא העניין, הרי גם לקופרה שלי יש הרבה פחות גם במנוע, במקור. ובדיוק כמוה, אפשר לצ'פצ'פ גם את ה-ST. כרגע מבחינתי השיקול השתנה - האם להחליף כבר עכשיו ל-ST (כמובן שאצטרך לנהוג עליה קודם...) או שמא להגיע להסדר על הבלון הקטן, לדחות בכמה חודשים את ההחלפה ולהמתין לקופרה החדשה שעתידה לצאת. אני מניח שאלו צרות טובות, אבל צרות לא פחות.

הנה צילום מסך של המחירון של לוי יצחק - משוקלל. תודה על ההגנה אבל זה בסדר... הרי המחיר המבוקש יפורסם לכל אכן לא הרכב שלי. לא העליתי אותו על דיינו... אבל מלוגים שבצענו על הרכב שלי, לא היו איחורים והכל היה נראה תקין ולכן אני מאמין שהנתונים דומים מאד. יכול להיות שהיא לא תעמוד עם הרכב שלי ספיציפית אבל אני לבסוף אשפר גם את ה-ST במידה והיא תהיה הכלה החדשה...

כבר לא ניתן לרכוש קופרה מהדור הנוכחי הרבה זמן. חדשות דאז לא נמכרו ב-165. המחירון הרשמי היה 211K, הממולחים שבנינו הצליחו להוציא אותן מהסוכנות בסכום שנעו בין 165 (במקרה הכי טוב, מעטים בלבד) ל-190 במידה ואתה לא יודע להתמקח... הקופרה לא מגיעה ללא אותו גג נפתח ופנסי קסנון - זה חלק מהאבזור הסטנדרטי שמגיע עם הרכב לארץ. נכון שזו הוצאה ולא השקעה - אבל מנגד, זה גם השקעה (והוצאה) למי שירכוש ממני את הרכב. שווי הרכב נקבע לפי כמה מוכנים לשלם עליו. אני מאד רוצה את ה-ST, בטח במחיר שאיילון מוטורוס מציעים, אבל נראה ... כלום עוד לא סגור.

הנה דיינו שמראה את התוצאה המדהימה שהרכב הזה מוציא עם תוכנה של GIAC אייל, מה פאתום. הרכב רשום על שמי כמובן. הוא לא נקנה דרך חברת מימון. הוא נקנה עם הלוואת בלון קטנה שהייתי מעדיף להעביר הלאה לאוטו הבא במקום לשלם היום אבל הרכב כמובן פרטי ועל שמי אני מסכים שרכב משופר זה לא בהכרח יתרון בשוק היד שנייה, אבל זאת כאשר מדובר על משופר, דהיינו, דאון פייפ, מתנול, ושאר חמוצים. הקופרה שלי עם תוכנה בלבד! כך שאני לא רואה איך המנוע הזה רואה בלאי מוגבר מתוכנה בלבד.

אם להתבסס על המחירון היבש של לוי יצחק אזי שמחירה הוא 106K. כאשר מכניסים את שקלול הנתונים (פנסי קסנון מקוריים, חבילת אקסלנס עם גג נפתח, יד 1 וק"מ {30 אלף בלבד}) המחיר עולה ל-126K. ביד 2 יש כרגע קופרה דומה לשלי עם 46K ק"מ והוא מבקש 135K ש"ח. אני מוכר אותה עם צ'יפ (5 תוכנות עם שלט), טיפולים כל 7,500 ק"מ ג'אנטים חדשים ואפשרות למערכת שהשקעתי בה כמעט 20K. 100-105 זה בהחלט לא מחיר ריאלי...

מסכים עם בגירה בכל מילה. לגבי המחיר של ה-GTI, לחובתי יאמר שלא הייתי בסוכנות של vw כבר כ-3 שנים אז אין לי מושג בכמה בפועל נמכר הרכב היום, אבל לפני הקנייה של הקופרה שלי קיבלתי הצעת מחיר כתובה מצ'מפיון על ה-GTI בסכום של 187k על הכביש. אגב, עם הצעת המחיר הזו הצלחתי לבסוף להוציא את הקופרה, כשהמחירון הרשמי שלה עמד על 211k דאז בעוד פחות ממחירה של האחות מ-VW.

זה לא מדוייק לחלוטין. הלאון קופרה היוצאת נמכרה בפועל במהלך השנה האחרונה לקיומה במחירים שנעו בין 160-190 אלף ש"ח, תלוי ביכולת המיקוח שלך, שזה כמובן, פחות מהמקבילה מ-VW. הקופרה R, תומחרה בפועל באיזור ה-200K + ויש שיגידו שאפילו פחות... הערכה גסה שלי היא תתומחר באופן דומה לקופרה היוצאת, דהיינו כ-220K ותימכר בפועל באזור ה-200K. זאת אולי למעט המספר חודשים הראשונים - כמו שהיה עם הדגם הקודם שנמכר בתחילה ביקר ולאחר מספר חודשים הורידו מחירים מאד. השאלה המעניינת יותר היא, מתי היא מגיעה לארץ???