stillness6

לגבי הפלסטיקה- זו מחלה בכל רכבי סיאט ופולקסוואגן בשנים האלו ואין ממה להתרגש. ראה קישור לשיפוץ בחמישה-שה שקלים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3608367&postcount=38 מצב התחלתי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=449114 המלצה שלי מנוע 2.0. הרכב מאוד כבד ומנוע קטן לא מתאים לו. המשקל נע בסביבות ה1800 ק"ג. לא ידעתי שזו הצריכה של הגולפים וחשבתי שיש בעיה בגולף שלי בגלל נפח מנוע- עכשיו אני רגוע.

http://carpdf.com/manual/nissan-n16-pulsar-almera-service-manual.html Kחץ על DOWNLOAD ואם הראשון לא מתאים אז תבדוק את זה: http://www.importworkshop.com/files/manuals/nissan/N16-pulsar-almera.zip

כשרכב מתהפך יש פגיעה בקורות. מכון בדיקה טוב יבין כי תיקון בגג ללא תיקון קורות משמע צבע בלבד ללא פגיעה פיזית.

וו הגרירה משמש כמפרק בנוסף לתפקידו ברתימה של העגלה לגורר.

שלום, התגלתה בעיה נוספת שאני רוצה לסדר, לשם כך אני צריך לפרק את מנגנון הנעילה מדלת הנהג. משמע להוריד את מנגנון נעילת הדלת לחלוטין מהדלת עצמה. המנגנון מזהה שדלת הנהג סגורה תמיד, רק בפניות חדות נדלק אור סלון וחיווי בלוח שעונים עבור דלת נהג פתוחה. אני מניח שמדובר בבעיית מגעים במנגנון. איך מפרקים את הסיפור הזה? בספר היינס שיש לי מצויין לגבי פירוק של הדיפונים בלבד ללא פירוק מנגנון דלת. תודה!

זה הנושא שאסף דיבר עליו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=415249 גם אני הזמנתי בעקבות הנושא הזה את השעון שלי. מאוד התלהבתי מהמראה. ממליץ!

שנה + של שימוש, 2 קייצים וחורף אחד. הקפיץ נחלש קצת. לא משהו שקצת איזולירבנד לא ייסדר.

קנה dvr 037 ותהיה שקט זו רכישה מצויינת. לא צריך להוסיף דבר למצלמה הזו.

שלום, לאור המחירים ההזויים עבור חלקי פלסטיק ומשלוח ארוך החלטתי לשפץ את הידית הרעועה והמתקלפת. תמונה של הידית ניתן לראות בעמוד הראשון. שלבי העבודה: 1. פירוק מהרכב ופירוק מנגנון הכפתורים. 2. ניקיון הפלסטיק ע"י סקוטצ' עם סבון- המטרה היא כפולה גם לנקות שמן וגם להוריד את השכבה העליונה המתקלפת של הצבע. 3. שיוף ע"י נייר מים מספר 600. 4. ייבוש 5. עטיפת החלק בנייר דבק לא בכדי להגן על אזורים מלקבל צבע אלא על מנת לקבל אינדיקציה מבחינת כמות הצבע שיושבת על הפלסטיק(לדעת אם צריך שכבה נוספת או לא) 6. צביעה של כ-5 שכבות. בין שכבה לשכבה המתנה לייבוש. 7. הדבקת פס חיפוי עץ. 8. הדבקת קליפס שנשבר בזמן השיוף. 9. הרכבה. התמונה צולמה מהנייד ולכן לא ניתן לראות יותר מידי. העבודה בוצעה בלילה בתנאי תאורה לא מושלמים. מקרוב ניתן לזהות פאקים- בשכבה הראשונה הצטבר צבע במפריד שבין הכפתורים ויש שכבה עבה יחסית אך האזור מוסתר ע"י הכפתורים. פרט לכך התוצאה יצאה בהרבה יותר נעימה לעין מאשר לפני התהליך. הצבע הוא שחור מט של חברת PENEX צבע מספר N252. הצבע שבו השתמשתי עבר "ניסוי כלים" כאשר צבעתי פלסטיק וזרקתי אותו על הגג למשך הקיץ החמים. את מבחן השמש הצבע עבר- על הפלסטיק לא נתגלו קילופים או דהייה. בנוסף נצבע נקודה נסתרת (מאפרה אחורית על חלקיה) לפני היישום על הידית וגם כאן הוכתר כהצלחה. בנוסף הזמנתי לוח כפתורים חדש (סיני) בעלות של פחות מ60 ש"ח. כפתור חלון הנהג עומד למות. באם בלוח יתגלה כזבל סיני הוא ישמש כתורם אברים ללוח המקורי- בנושא זה אעדכן כשיגיע ואבצע.

ניתן להעריך מרחק לפי הרכבים שעומדים ליד. אם עומד לידך רכב דומה ניתן להתכוונן לפיו: וודא שזנב הרכב השכן לא חוצה את חזית הרכב שנמצא מאחורי החניה המיוחלת. תתחלת לחנות ועצור כאשר קו דלתות קדמיות זהה. כנ"ל לגבי מרכב סדאן רק לתרגל את הנושא. אם הרכב ליד נקי וכהה ניתן לנסות לראות את אחורי הרכב המשתקף על צבעו של הרכב השכן. זו לא בושה לרדת לבדוק מרחק עד שתתרגל לרכב.

בdvr037 התופעה שאתה מציין אינה קיימת. ניתן להטעין ולהקליט ניתן לעבוד ללא סוללה וניתן לעבוד רק על סוללה.

תבדוק לפי המקרא על המכסה ולפי ספר נהג. תבדוק אולי פיוז מצית/תאורת פנים. חשוב שאת הבדיקה אתה מבצע כאשר הרכב דומם ומפתח מחוץ לסוויץ. אם תצטרף תמונה של מכסה פיוזים ניתן יהיה לעזור לך יותר.

צעד ראשון לבדוק פיוזים בקופסאת פיוזים באזור ההגה ולחפש אחר פיוז שרוף לפי המקרא על המכסה. אם לא נמצא שם הפיוז האחראי ניתן לחפש אותו בקופסאת פיוזים בתא המנוע.

אני לא יודע איזה סוג נורה יש לך שם, בשביל זה תצטרך לפרק את חיפוי הפלסטיק או להמתין למישהו שכן יודע את סוג הנורה. אני מהמר על נורת "פיוז", וגם אם אני צודק עדיין תצטרך לפרק על מנת למדוד את האורך המדוייק כדי שתזמין בידיוק למידה שלך. דוגמה ל42MM זו לא בהכרח אחת שמאירה בצורה טובה! חיפוש אקראי לחלוטין על מנת להמחיש את סוג המנורה והחשיבות של המדידה.

ניתן להוסיף רצועות לדים (במינון נכון ולא כמו קישוטים של עץ חג המולד) לנוסעים מאחור (בצדדים). אלו הלדים: SMD 3LED Strip Light כמו כן אפשר לרכוש מנורה עוצמתית יותר למרכזית (גם מלדים) ופה נכנס עלות/תועלת. ככל שהנורה עוצמתית ואיכותית יותר כך היא יותר יקרה.

עדיין לא הספקתי לטפל בזה. אני מאמין שניתן. כאשר אעשה זאת אעדכן

בשום פנים ואופן לא לחתוך את החוטים המטען מספק 5v בעוד שהרכב נותן 12 יש לפרק את המצית ולהתעלק על ה+ שלו וכמו שנאמר אפשר למשוך מינוס מכל מקום אחר

זו אפשרות. אפשרות נוספת היא להתחבר למצית או לכל + אחרי סוויטש כך שהמצלמה תדלק לאחר חצי סיבוב סוויטש בצורה עצמאית. מוצאים + אחרי סוויטש בעזרת נורת ביקורת.

מצורפת תמונה של הרכב הקודם שלי בעת החלפת ריפוד הגג. את הכבל אתה מעביר דרך הקורה מצד ימין (קורת A)- הצד של תא הכפפות. ואת החיבור לחשמל אתה עושה מאחורי הדש בורד כך שבסופו של תהליך רואים 10-15 סנטים כבל שמתחבר למצלמה מאיזור סוכך השמש. כדי להעביר את הכבל בקורת A, אפשר לפרק את הקורה ולמקם את הכבל או שניתן להזיז את גומיית הדלת ופשוט לדחוף בפנים את הכבל.

האם ניתן להזמין סוללה מקורית עבור הDVR037 דרך אותו מוכר וכמה היא אמורה לעלות? הסוללה שלי בקרוב תעבור לעולם הבא. תודה

מקרא עבור קופסאת פיוזים דור 4. http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3590000

עדכון קל. הגיעו חלק מהנורות שהזמנתי. תודה למרק10 ול EDD20 על ההפניה למידע נוסף בנוגע לפירוק בתי המנורות האחוריים. passenger rear dome lights ע"י חיפוש בגוגל מצאתי את סוג המנורה שמתאימה והיא NEW-WEDGE T5. ולפי המדריך הבא התאמתי את המנורות לבתי המנורות שברכב: http://uk-mkivs.net/forums/t/440231.aspx אני השתמשתי בסכין יפנית, נחתך כמו חמאה- להיזהר על האצבעות. הזמנתי את המנורות מהמוכר הזה באיביי משלוח הגיע תוך 10 ימים מסין! http://myworld.ebay.com/warden_jp2002?_trksid=p2047675.l2559

פשוט כך. תביא איתך תעודת שחרור(הכחולה) ותעודת מילואים.

ועוד אחד: http://www.ohmz.net/wp-content/uploads/2011/09/tumblr_lrxdswAyFs1qzkrfxo1_500.jpg

העלות למיטב זכרוני עומדת על סביבות ה20 ש"ח. כאשר אתה כשולח לא משלם דבר. אתה שולח את החבילה והנמען משלם עבור ערך החבילה אותה השולח קבע. את התשלום הדואר מקבל ומנפק לך צ'ק אותו אתה מקבל בדואר רשום ללא תוספת תשלום מצידך עבור הצעד הזה משלם הנמען.