Gavrik

בכללי יש הרבה מאוד תלונות על הdsg ומעט פחות תלונות על הtsi אישית הייתי ממליץ לך להמנע מקניית רכב של הקונצרן.

תודה רבה! ידוע לך אם הוחלפו מיסבים בגיר במיוחד בהילוך השישי והחמישי? אני גם מאוד אשמח אם תשאל בקבוצה בוואצפ לגבי המחלה הזאת כיוון שחלק תוענים שיש דגמים משנת 2010 שהחליפו להם מייסבים ופטרו את הבעיה הזאת ורציתי שמישהו ישפוך לי אור על הנושא

אני מבצע מחקר לא קטן באינטרנט על מנת לשקול את כדאיות רכישת הרכב למרות שבארץ החוות דעת על הרכב מאוד חיוביות בחו"ל יש לא מעט תלונות במיוחד כלפי תיבת ההילוכים מדגם m32 שכמו שהבנתי יש לה מחלה במיסבים של ההילוך החמישי והשישי מה שאם לא מאובחן בזמן גורם להרס טוטאלי של הגיר ומצריך שיפוץ במחירים אסטרונומיים. גם כן יש המלצה להחליף שמן גיר ברובוטי בצורה דיי תכופה מה מצבנו בקשר לתקלות הללו? אני מתכנן לקנות בראבו מאחת מחברות הליסינג וכמו שאני יודע מצב המקצועיות בטיפול ברכבים שמה דיי נמוך במיוחד בכול מה שקשור לרכבים מיוחדים כמו הבראבו שיש לה עוד מערכת או שניים שמצריכה טיפולים תקופתיים. אגב אשמח גם אם מישהו שצרב תוכנת ניהול מנוע בבראבו יוכל לתת לי חוות דעת כי אין ממש מידע בנושא זה באינטרנט חוץ מאיזו שמועה בפורום רוסי שלאחר צריבת התוכנה נמס לבנאדם הראש מהוע והשסתומים

תודה לך אסף על הדאגה לחברינו ההולכים על ארבע

רציתי לפתוח נושא חדש אך לרגל הנושא המרכזי שנפתח נראלי שזבו המקום. אני רוצה לקנות אופניים חשמליות עקב שיקולים כלכליים (חייל בבית בסופשים בלבד) לנסיעות לעבודה 4 פעמים בשבוע כ10 ק"מ ולבילוים המחיר של האופניים בארץ מוגזם בדיוק כמו כול דבר אחר ואני בדרך כלל לא מסתפק במה שיש לשכן לכן אני רוצה לבנות זוג בעצמה השאלה החשובה כרגע היא איך לייבא את החלקים שלהם לארץ אני מיבא כול חלק בנפרד אבל האם תהיה בעיה מסויימת? נגיד אני רוכש סוללה 36v עם הקיט של המטען והבקר האם יכולים לבקש ממני אישורים מסויימים? ומה בקשר למנוע אני די סגור על 36v 500w אם אני מייבא אותו עם כסת"ח מסויים כמו סטרטר מנוע למאוורר או כול דבר אחר ירשו לי להכניס אותו חופשי?

יש מחקרים רבים שבהם נחקרת מערכת העצבים של בעלי חיים וחרקים וכול מיני דפוסי התנהגות שיכולים להצביע על רגשות או תבונה

לכול סוג יש בעל חיים תבונה רגשות וכמו כולם אחד היצרים הכי חזקים שלהם זה הרצון לחיות ובזה האדם בכלל לא שונה מהחיה כי ברגע האמת האינסטינקטים הבסיסיים נכנסים לפעולה לכן על סף מוות האדם לא שונה בכלום מבעל חיים וזה סבל שפשוט לא הגיוני לגרום למישהו או משהו. בכול הנושא של מפגעים שבעל החיים יוצר זה עדיין לא מצדיק רצח אז מה אם הוא הורס לך ארונות מטבח או מחרבן לך בכמה פינות על זה אתה לוקח לו את הדבר היחיד שיש לו וזאת הזכות לחיות?? סליחה אבל מחשבה כזאת היא אגואיסטית ושפלה. ואל תשכחו שהמפגע הכי גדול בעולם הזה זה בני האדם יצורים שמשמידים כול דבר בדרכם מתוך תעוות בצע ו"קדמה" ללא רחמים ואם לא הזיהום שאנו יוצרים אז העולם היה שורד הרבה יותר ללא סבל מיותר.

זה אומר שבזכות דואר ישראל והמכס תם עידן הקניות באינטרנט בשביל כול הישראלים. מעניין למה פיי פאל פשוט לא האריכו את האפשרות לפתוח דיספיוט מ45 יום ל60-80 יום

מכיר את התופעה באמת שאני משתדל שלא לקנות מאליאקספרס יותר. קניתי נעליים שנשלחו למישהו בגן יבנה כאשר אני מאשקלון פתחתי דיספיוט ולא קיבלתי מענה מעל חודשיים חפרתי במשך כמה חודשים לשירות הלקוחות של אלי ששם הבטיחו לי הבטחות ריקות שלא מומשו עד היום כבר שנה הקייס נשאר פתוח בסטטוס "ממתין למענה שירות הלקוחות". במקרה שזה לא בא בטוב למוכר אין לך שום כוח נגדו באליאקספר בגלל זה אני מעדיף פייפאל

אלטרנטור פועל על עקרונות של מגנט וסליל נחושת ככול שההתנגדות שלהם לסיבוב גבוהה יותר ככה לרוב האנרגיה שמופקת מהם גבוהה יותר. איך בדיוק אפשר לווסת זאת כדי שהאלטרנטור לא יקח "יותר ממה שהוא צריך" וגם בהנחה הזאת כמה אלטרנטור מסוגל להפיק בשימוש סטנדרטי בלי לפגוע בעצמו?

תנסה את הבאלטיקה קולר ליים בתור חובב של בירה כהה לדעתי אין בירת חופים יותר טובה מהבאלטיקה קולר.

אלטרנטור של רכב מפיק בממוצע כמאה אמפר שזה בערך 1200 וואט כאשר רובם לא מנוצלים והופכים לחום. לא ידוע לי כמה מזגן של רכב צורך אך אני לא חושב שהוא אמור לקחת יותר מכוח סוס אחד = 760 וואט. אם רק הנצילות של הלוחות הטרמואלקטריים תהיה קרובה לנצילותו של מזגן מסורתי ברכב המערכות הקיימות אמורות להסתדר עם הצריכת החשמל שלו

למדומני מזגן של רכב הרבה פחות יעיל ממזגן ביתי בגלל גודל הרדיאטור שלו ואחד ההיתרונות של לוחות טרמואלקטרים זה הגודל הקומפקטי שלהם מה שמפנה מקום לרדיאטור יותר גדול. האם יש פו מקום להשוואה בין שימוש בלוח טרמואלקטרי ברכב למזגן מסורתי?

כמובן בגלל זה רשמתי בגבול הטעם הטוב. כשאני באחד מהמספרים הבאים אני לא הולך לטייל אבל כשהתור נגיד 20 איש או משהו כזה ופספסתי את שלי בשתיים שלוש מספרים שמו שמיים לא קרה כלום.

התחלתי לחקור תנושא ונראה לי שקיבלתי תשובה מספקת שאגב שונה מעט מתשובות חברי הפורום כי כנראה לא ניסחתי את השאלה שלי מספיק טוב. סה"כ היה לי קשה להבין איך יריעות של בד ממש חזק (סיבי פחמן) שבמצבן הגולמי גמישות נותנות "קושי מבני" שזה אומר עמידות לכוחות כיפוף וכו... (הרי הבד במצבו הגולמי התכופף בקלות)ולאחר מעט מחקר הבנתי שכאשר מקשרים בין כמה יריעות סיבי פחמן עם חומר מקשר (שרף) היריעות יוצרות מבנה כאשר יריעה אחת מתנגדת לכוחות כיווץ והשנייה לכוחות מתיחה

נראה לי שחלק מחברי הפורום כבר זקנים וממורמרים העניין של התורות צריך להיות בגבול הטעם הטוב אז מישהו הלך לעשות סיבוב לקנות כמה דברים ופספס את התור שלו ממה כול הרעש תן לו שתי דקות הוא ייקח את מה שהוא צריך וילך סה"כ כמה דקות ואחרי הכול הוא היה פו לפניך. זה מרגיש כאילו כול אותם אנשים שמבואסים מה"שיטה" מנסים להאשים את אילו שאיחרו בחוסר אחריות והאשמות פיקציונריות אחרות אבל אחרי הכול זה הבדל של כמה דקות ולי אישית לא בא לי לעמוד בשורה לצעוד שמאל ימין כי אני צריך אקמול אז לפעמים אני מאחר כמה דקות לתור שלי אבל אף פעם לא פגשתי אדם שהיתווכח או בכלל אמר לי משהו על זה שניגשתי אליו והסברתי לו יפה שתורי אכשיו. וזאת לא שיטה ולא נעליים כשמגיע תורו של בנאדם שהוא איחר בכמה דקות ואדם אחר מפנה לו מקום זה מעיד על טיפה של תרבות והדדיות מה שחסר במדינתינו. "גבול הטעם הטוב משמעו "מספר 58 לגשת לקופה. היי אני 2 הייתי פו בבוקר פספסתי את התור שלי"

השאלה היא איך קרבון מקנה בדיוק קושי מבני כאשר הוא מגיע במצב גולמי בתור יריעות בד גמישות שאפשר לחתוך עם מספריים גדולות?? חקרתי קצת לא מזמן וראיתי בנייה של גל הינע מסיבי פחמן הגל הינע ניבנה בצורה שהסיבים מלופפים אחד סביב השני כאקר מופעל אליהם לחץ רב ובסכמת ליפוף מאוד מדוייקת. האם זה אומר שכול מיני סדנאות שמשתמשות בסיבי פחמן מרפדות איתם יציקות ומחברות ביניהן עם שרף עושות בעצם עבודה חאפרית כי תכלס השרף נותן את החוזק המבני ושומר על צורת החלק והקרבון זה רק צעד שיווקי?

אני אחרי עשרות קניות אונליין לא ממליץ על אלי. בקנייה השביעית או העשירית שלי באתר המוכר שלח את החבילה שלי למישהו מגן יבנה (נעליים בשווי 56 דולר) פתחתי בקשה להחזר באלי ולאחר שחפרתי לשירות הלקוחות שלהם במשך חודשים לא קיבלתי שום מענה. כבר כמאת ושנה שהקייס נותר פתוח וממתין למענה משירות הלקוחות של אלי. בשתי מילים לא ממליץ

שלום תמיד הייתי סקפטי בנושא הקרבון כי אומנם סיבי הפחמן הם חומר חזק מאוד אך הם נעשים גמישים על מנת להקלות בעבודה איתם ומה שמקשר ביניהם זה השרף שיוצקים והוא נותן את הכושר המבני של כול הגוף העשוי מסיבים. גם כן אני זוכר שראיתי ביוטוב טסט שעשו לשלדות אופניים מחומרים שונים ושלדת הקרבון נשברה על הטסט הראשון. לכן מישהו יוכל להסביר לי את הפואנטה וכול הרעש שיצר מאחוריו הקרבון?

אכן הdg2014 זה לא גלקסי 4 אבל לדעתי הוא מביא את הפשרה הטובה ביותר בין איכות ותמורה למחיר ולמרות הסוללה הכביכול פיצית המכשיר שורד בכבוד את כול שימושי כולל יום שטח ובילוי בת"א.

מכשיר סיני בין הדגמים המפורסמים מומלץ בהחלט הם דקים נראים טוב מחזיקים סוללה הרבה ועובדים מעולה אני כבר שלושה חודשים עם שימוש אינטנסיבי בdooger dg2014 ולאחרונה הזמנתי לאישתי neo m1

הבעיה היא שכרגע אני חייל ועובד בעבודה מזדמנת עם רמת סיכון גבוהה (שליח פיצה) וגר לבד ככה שאם ישימו לי גבס לחודש חודשיים זה יכול להוות בשבילי תהום כלכלית לא קטנה אך לא אקבל פיצויים בגין עובדן כושר עבודה מכיוון שאני עובד בצורה מזדמנת

לא זכור לי ככה שכנראה לא. חודש שעבר רכשתי שני מגיני מסך מזכוכית עם משלוח מהיר פעם ראשונה שהשתמשתי באפשרות ואני מקווה שזאת לא פעם אחרונה

זה מצויין בחוזה בתור סעיף מסויים? אני חושב שאוכל לדרוש מהם למחוק אותו אם כך...לגבי שברים זה פשוט חוסר מזל טוטאלי ולפעמים מעט טיפשוט

חברים נעלמה לי האופציה לבחור משלוח מהיר באפשרויות משלוח ואני יכול לבחור רק משלוח בחינם מישהו יודע מה המקור לתקלה?? זה הורס לי את כול החוויה מאייבי. להלן expedited shipping