אני לא חושב שזה נכון. כלומר, אני לא חושב שההנחות נובעות מכך שהצרכן הישראלי הוא "זבל". המקרים שנתת הם בבחינת יוצאים מן הכלל - תמיד יהיו אנשים שלא יהיו מרוצים גם אם המוצר ינתן להם בחינם לגמרי ("למה נתנו רק חינם ולא קיבלתי גם כלב עם ראש מקפץ לדש?"), אבל מרבית האנשים באים, מסתדרים עם המוכר ויוצאים בהרגשה טובה. בנוסף - שוב, לדעתי - היבואנים רוצים ליצור איזו אווירה של עלאק משפחתיות עם הלקוח, כדי ליצור נאמנות למותג. והרי למשפחה עושים מחירים מיוחדים - והמחירים המיוחדים (שהם למעשה המחיר האמיתי של הרכב) גורמים לנאמנות ותחושת משפחתיות ("בXYZ נותנים לי הנחה יפה והנציג מתייחס אלי כאילו אני אחיו בלה בלה") כך שהיבואן מרוויח בכל מקרה. דהיינו, ההנחה לא נתנת כי הצרכן הישראלי מגעיל ת'שועלים, אלא כי ככה זו המנטליות של היושבים בציון (תקרא לזה משפחתיות / שבטיות / אחר - העיקרון זהה). בחו"ל אין את העניין הזה - או שהוא קיים ברמה נמוכה יותר - ולכן המחיר שם וגובה ההנחה שונים. אגב, לטובת הצרכן בחו"ל משחקת העובדה שאם בסוכנות X לא נותנים לו את מה שהוא רוצה, אז הוא פשוט חוצה את הכביש ונכנס לסוכנות Y. מה שלא מתאפשר אצלנו עקב היעדר תחרות בשוק יבוא הרכב (אמנם יבוא עצמי זו אופציה, אבל לא לכל אחד). אגב, אותו צרכן ממורמר כאן, יתמרמר גם על עודף התחרות לו המצב יהיה דומה למצב של חו"ל ("מה, קניתי אצלכם ובסוכנות ממול חבר שלי קנה וקיבל עץ ריח חינם עם האוטו").
סופו של דבר, היבואן מתמחר גבוה, כדי שתהא לו האפשרות להעניק ללקוח תחושה טובה. כ"כ שים לב למה שאמרתי מקודם: לא דרושה יכולת מיקוח טובה, או בכלל יכולת כזו. מרבית הסוכנים שיזהו אצלך רצינות לרכישת אוטו (ותהא זו רצינות אמיתית, או סתם פרצוף העסקים שלך) ימהרו להציע הנחות מעצמם רק כדי לסגור את העסקה ולגהץ את הכרטיס שלך.