Balakai

תגיד לחבר שלך להסתכל על רגל ימין. זאת הסיבה העיקרית לצריכת הדלק הגבוהה...

מנוע בבלימה לא צורך יותר דלק, כמדומני אפילו כלום עד ממש מעט.

יפה מאוד כל זאת ועוד עד השוטר / בוחן שיחליט אחרת!

אני תמיד מכרתי את הרכב שלי מעל המחירון (שלוש פעמים). הבנק מחשב את ערך הרכב נמוך יותר כי כשאדם לא עומד בתשלומי הרכב הבנק ירצה למכור את הרכב וכמה שיותר מהר (משמע זול). זאת הסיבה שמחשבים נמוך בטח לא בגלל מחירון.

היום נסעתי לחיפה הגעתי לנתון של 1:16 בקלות. נסיעה על כ - 100 קמ"ש.

1.4TSI לא יורדת כלכך מ - 1.8T בטח לא עם הסופרצ'רג'ר. בתור אחד שיכל לקנות GTI ושירוקו 2.0T (לא קניתי כי אין ידני), אני מרוצה מאוד. לסיום זו התגובה הכי מתנשאת שקראתי עד עכשיו, מביך אותי לגלוש איתך באותו הפורום. אני יודע שכואב לך הצוואר כל פעם שאתה רואה שירוקו גם אם זה סתם בשביל לבדוק איזה מנוע יש לה בשביל להרגיש טוב עם עצמך! שבוע טוב ותשתדל לא למות מקנאה. לא באמת אין תחליף לנפח, אבל זו לא ירידה משמעותי מ - 1.8 ל - 1.4 זו עדיין ירידה.

2.8 שש צילינדרים עם 205 כוח סוס מה אתה עושה בשירשור הזה הרכב שלך שותה דלק כמו סמי טריילר. זמזום... אני מזמין אותך לשמוע אותה. אתה מדבר על טעם זה ממש לא קשור לשירשור השירוקו לא תעלם לך כלכך מהר במראה אתה כנראה מדמיין. אם כבר מדברים על גייז עם גולף V6 אולי תסובב ראשים של גברים עם שירוקו אני שובר מפרקות של נשים אז מי הגייז פה? בתור בעלים של שירוקו 1.4 160, גולף 1.4T, פסאסט 1.8T ולאון 1.8T אני אומר בוודאות השירוקו נוחה יותר מכולם. זה רכב פשוט מדהים ואני לא מדבר על היופי אני מדבר על ההתנהגות בכביש. לסיכום הבעיה היחידה ברכב הזה היא חוסר הפירגון של אנשים שכואב להם יום טוב!

גם אני נוסע בשירוקו ידנית 160 אני מצליח להגיע ל - 650 ק"מ עם מיכל דלק. אבל ברגיל (ווווווווורווום) 500 ק"מ מיכל .

אתה צריך להבין שמים, הם לא תוצר של שריפת בנזין והאוייר את אולי מתכוון לעשן! והאפשרות לייצר מימן וחמצן קיימת ולכן לא צריך אפילו פתח יניקת אוייר, הבעיה היחידה שעולה היא כמות האנרגיה שמושקעת בייצור מימן עולה על כמות האנרגיה שאנו יודעים להפיק ממנו קיום. בנוגע לתערובת היא מושלמת אטומי מימן וחמצן באים יחדיו בתהליך הפירוק. איזה ממיר קטליטי? שריפה של מימן לא מזהמת ולכן אין כל צורך בכל זה...

בכל מדינה מתוקנת יש מסלולים ארוכים לאופניים, בישראל אין מסלולים נורמאליים ולכן זה מה שקורה. איך פותרים את זה? חינוך לא לנסוע על הכביש! כמו או לייצר מסלולי אופניים מאתגרים ולא איזה מסלול שחוצה רמזורים בתוך העיר וצריך לעצור כל 3 שניות.

תשמע דניאל בפועל יכול להיות שהרכב מגיע ל-160 כוח סוס באיזשהי נקודה בסל"ד הבעיה בהאצה היא עד לטורבו משם זה כבר לא משנה ופה ההבדל המשמעותי. ולכן ל-Twincharged יש יתרון בהאצה מאפס למאה. זה אחלה מנוע אבל הבעייתיות בנפח שלו מורגשת ומורגשת חזק, אני נוסע על Twincharged וחסר לי 1.8T היה מנוע מדהים חבל שהם גנזו אותו.

אם אינני טועה הם מגיעים ל - 150 או 140 עם הצ'יפ במנוע 1.4T הרגיל. ול - 3 קג"מ פחות מה Twincharged בנוסף המרגש עד הסל"ד בו הטורבו מתחיל לבעוט פחות מרגש ב - 1.4 עם סופרצ'רג'ר. אני לא יודע מאיפה הנתון של ה - 8 שניות זה לא יכול להיות. אפילו אביחי טוען שהמרגש דומה (דומה משמע קרוב אבל לא.). בנוסף ההבדל בין המנועים האילו הוא לא כמו בין 1.4Twincharge ל - 2.0T כי אין תחליף לנפח מנוע המומנט תמיד יהיה יותר טוב במנוע גדול יותר לא טורבו ולא צ'פ יעזרו. There is no replacement for displacement.

זאת הסיבה העיקרית שהם נפתרו ממנועי ה 1.8T לפחות לדעתי זה מתחרה חזק מאוד אל מול ה - 2.0T.

משהו יכול להסביר לי איך חברת חשמל תתמודד עם העליה בצריכת החשמל?

פתחתי את העיתון היום וראיתי את הביזיון הזה... כל זה בשביל למנוע 5% מכלל התאונות ברכבי הארץ כל הכבוד לשר החראבורה.

אתה הולך ברחוב וזורק כסף באוויר? כי אני לא. (ואם יש לך לבריאות). אם היו חניות רחבות יותר כמו שהזכרתי בתחילה כל הבעיה הייתה נפתרת מהייסוד לפחות רוב רובה, אז נכון הבהמות שמחנים את המכוניות שלהם בכפולות הם פשוט בהמות וכל אלא שרק דואגים לרכב שלהם כבר לא היו בתוך הפונקציה ואז מבחינתי קח בנזין שפוך על הרכב שלהם זרוק גפרור תעשה ל"ג בעומר בחניה שם תוסיף קרשים ובסוף גם תשתין על עפר. אבל עזוב הוויכוח הזה מיותר אתה כבר מזלזל בי מהדקה הראשונה ואני בכלל לא מנסה לשכנע אותך שזה בסדר אני רק אומר זוהי תופעת לוואי של חוקים ותקנות רקובים מן היסוד.

Volvo S80 בטוח לפי הצנרת מעל המנוע.

אמפטיה היא לא בהכרח נחמדות והסכמה. אדם ידידותי חביב, המגלה האהדה והסכמה לדברי הזולת הוא סימפטי (אני מקווה שלמדת משהו). אמפטיה היא היכולת לשים את עצמך במקומו של אדם אחר. וכמובן שלא חזרתי בי בשום שלב, אני תארתי מצב בו אני מחנה בחניה כפולה היות ולא קיימות אפשרויות אחרות. ואני מסוגל להבין את האנשים שעושים זאת מהסיבות שאני תיארתי. ונכון אני לא מחנה בחניה כפולה מה בגלל האפשרות שיבוא אדם וישרוט את הרכב שלי ולא מתוך התחשבות אבל זה עדיין לא עושה אותי בן אדם לא אמפטי, כן אולי לא סימפטי בעיניך אבל יהיו כאלו שיבינו גם אותי. אגב סוציומט אני בטוח לא. כי כנראה גם כאן נכשלת להבין את ההגדרה ואין לה שום קשר לשירשור: סוציומט הוא מי שכישוריו החברתיים לוקים בחסר, והוא מתקשה להשתלב בחברה. מקור הביטוי במבחנים הסוציומטריים הנהוגים ביחידות מובחרות בצה"ל, המודדים יכולת תיפקוד חברתי להשתלבות ביחידה, צוות וכו'. לסוציומט יהיו ערכים נמוכים במבחן סוציומטרי. אתה יכול לקרוא לי אגואיסט / אנוכי (בעברית) וזה גם בסדר מבחינתי זו אינה תכונה שלילית לא בהכרח: זהו מצב בו האדם שם את עצמו, צרכיו ומחשבותיו בראש מעייניו, והוא הראשון לסדר העדיפויות שלו וכך רובנו. מתי זה הופך להיות בעיה? כשאדם עושה זאת בצורה קיצונית כמו נרקסיסזם אבל זו כבר הפרעת אישיות שנובעת מחוסר איזון במוח. יום טוב ליפה הנפש, שלא דואגים לתחת שלהם ובייחוד למנהל הסימפטי שיודע רק לנסות ולהעליב אנשים שהוא לא מסכים איתם.

נראה אתה מפספס את הנקודה, בשום שלב לא אמרתי שזו התנהגות לגיטימית אני אפילו אמרתי שלא. אני אמרתי שזה "לא מפריע לי" ואני מבין אותה. וכמו שאר חברי הפורום נסיון פתטי לעקוץ.

זו סתם הנחת יסוד לא מבוססת על כלום. זה נכון אבל אם לומר בציניות בהצלחה! זה בדיוק השינוי התרבותי עליו דיברתי לא ריאלי לא הגיוני לפחות לא עכשיו. אני מאחל לשינוי מן הסוג הזה בדיוק כמוך אבל עד אז אני נשאר בדרכי שלי. יום טוב.

כן אבל יצירת תקן חניות רחב וחקיקה לגבי החניה תפתור את הבעיה מן השורש או אם להשתמש במטפורה אנחנו נקים סכר לפני נהר החזירים. להילחם בזרם זה כמו לקחת דלי ולנסות לעצור את הנילוס.

אני עקרונית מסכים עם מה שאתה אומר אבל הפתרונות שלך הם פתרונות שאני כבר משתמש בהם. לא יהיה יותר קל להפעיל לחץ בכדי לקבל חניות עם תקן רחב יותר? מאשר לשנות תרבות של 7 מיליון איש? שלא תבין אותי לא נכון, לשנות את התרבות זה דבר הכרחי אם כי כמעט בלתי אפשרי בתווך הקצר ולכן לא רלוונטי לנו או לנכדנו. אבל, להיכנע לתופעה ולקבל אותה זה אף יותר גרוע ולא יביא לשינוי התרבות.

סליחה.

מסכים איתך לגמרי אם אדם שקיימת בשבילו חניה רחבה עדיין מחנה את רכבו כמו איזה טפיל, זה גועל נפש אבל במצב הקיים אתה שם את הרכב ואתה לא יודע איך הוא יראה כשתחזור, גם כשאני מחנה רחוק זה מלחיץ כי ברוב במקרים זה מרוחק מהכניסות ואדם שרוצה להשלים ציוד יכול לעשות זאת על חשבוני. אבל בוא תסביר איך אתה מונע את הדפיקות על הדלת?

אתה כאילו מתעלם ממה שאני אומר, אני לא מחנה בחניות כפולות וכבר הסברתי למה. אני בטח לא יחנה בחניות נכים, להגיד שיש בשירשור הזה מלא צביעות ולתקוף אדם בצורה אישית כמו להשוות אותי לסטלין קליגולה וההיא ששרה חורשת האקליפטוס בכוכב נולד זה קצת שונה אבל זה לא רלוונטי אתם מדברים פה על תרבות, ושאני הבריון ואני הבהמה שלא מתחשב באף אחד אחר למרות שאני מדבר באופן היפותטי על חניה כפולה. כבר הפכתם אותי לעבריין שלא בצדק, והאשמתם אותי בחוסר אמפתיה לאדם לאדם שלא רואה ממטר (ההוא שדופק את הדלתות). שוב פעם אני לא מחנה בחניות כפולות אני ניסיתי להעביר נקודה, זה לא עניין בעייתי בעיני. אבל בתור נכה צה"ל שלא מחנה בחניות נכים במטרה לתת לאילו שאינם יכולים ללכת להחנות אני יכול להגיד לך החניות בארץ הם ביזיון התרבות אולי בעייתית (פתיחת דלתות חניות כפולות) אבל החניה צריכה להיות יותר גדולה זה לא תואם שום סטנדרט בעולם וזו הבעיה חניות כפולות ואפילו פתיחת דלתות יפתרו מעליהם כשתפתור את בעיית רוחב החניה. וזאת הייתה הנקודה מלכתחילה, זה כמו שתנסה להרוג נחש מהזנב, כמה פעמים תאלץ להכות / לחתוך עד שימות? לעומת זאת אם תוריד את הראש נפתרת הבעיה.