Balakai

בתאונה ברוב המקרים אין אשם אחד, כלומר ברוב המקרים אפשר להימנע. לפי עניות דעתי אתה צריך לקחת את הכסף ולרדת מזה, סתם בזבוז זמן! ואם אתה כבר רוצה ללכת על זה אז כך בחשבון שבבית הדין לצדק לא תמיד יוצא צדק לפעמים גם יוצאים עם חור בכיס פחות יום עבודה גם כשבטוחים שצודקים, במקרה שלך אתה עלול להפסיד גם את ה - 1500 שקלים שהוצאו לך. אני מכיר את הרגשת המרמור, ובכל זאת הייתי לוקח את הכסף וסוגר עניין. בהצלחה!

דנה בחירה מעולה לבן זה צבע מדהים בייחוד לרכבים עם עיצוב כזה. תתחדשו, מגיע לך!

עמית חוקים לא יכולים לסתור אחד את השני ולכן זה לא משנה איפה זה רשום. במילים אחרות חוק יש רק אחד ואם רשום שמעיכה בקורה משמע, משמעות גבוהה! אז משמעות גבוהה נקודה לא קו אופנים ולא נעליים.

אדידס התחיל רע סיים טוב. סוחר רכב רוצה לגלגל את המכונית כמה שיותר מהר שלא תפסיד מערכה כמה שיותר מהר. עכשיו גם סוחרי רכב נופלים בקניית רכב או בטרייד אין למניהם, ולכן הוא "מסתיר" את האמת מהקונה העתידי (בעדינות). לגבי ערסים או עבריינים בואו לא נעשה הכללות פגשתי סוחרים נורמלים בעבר לא כולם ערסים או עבריינים אבל אפשר להגיד שכולם לחוצים למכור וכמה שיותר מהר! יש עוד אספקט שאפשר להסתכל עליו והוא להצליח למכור רכב שסוחר אחר לא הצליח מין תחרות פנימית של סוחרים מאותו מגרש. משהו בסגנון "ראיתי איך דחפתי לה / לו את הרכב הזה". דבר אחרון סוחר תמיד רוצה להראות שהוא אדם פרטי ולא סוחר בגלל הסטיגמה ולכן נוצר כדור שלג כלומר הם תמיד משקרים לגבי זהותם כשמנסים למכור רכב שלא הולך במגרש ולכן כולם חושבים שכל הסוחרים שקרנים.

קומפי אני רק מעביר מידע שאני מלקט מפסקי דין וכמובן שאני מדבר נחרצות כי אם יש פסק דין בנושא חבל לי ולך על הזמן. http://www.lawguide.co.il/articles/2772/אחריות-מכון-בדיקת-רכבים-לליקויים-שמתגלים-לאחר-הקני_7585/ משמעות גבוהה! מכון הבדיקה אחראי למשך תקופה של חצי שנה ולכן להסתיר כל דבר מהקונה או לא לידע אותו על גובה הנזק זהו חוסר אחריות. וזה עלול לעלות למכון הבדיקה כסף שכן אם היו מיידעים את הקונה הוא היה משנה את דעתו לגבי העסקה ובשביל סיבה זאת בדיוק קיים מכון בדיקה- http://www.benchmark.co.il/law-info/article-display.php?articleno=238 בנוסף קיימים בארץ מכוני בדיקת רכב שנותנים גם שירותי שמאות במעמד הבדיקה בתשלום ויש גם בחינם וזה מנפץ את כל התיאוריה שלך לגבי אתיקה של מכונים, אין חוק בנושא ולכן מכון בדיקה יכול להעריך את הנזק ואין פה כל בעיה אתית. לגבי מה שדוד אמר 2% - 3% זו לא הערכת שמאי, שמאי מעריך את הרכב בסכום נקוב ולא מ - עד, ולכן הוא עומד גם בתנאי האתיקה שלך שמביחנתי אינם קיימים.

אני יהיה נקודתי לגבי סיפוק הצרכים אם תדחה את החלומות שלך עכשיו הם לא יעזבו אותך כל החיים שלך תחייה בלמה לא עשיתי למה לא קניתי אני לא רוצה לבאס את החברה שלך אבל גם אם זה לא פרקטי וגם אם זה רכב ספורט עם בולמים קשים שלא יכול לעלות מדרכות עדיף שיקנה ויבכה מאשר שלא יקנה וכל החיים יגיד אחחח יכולתי לקנות (ובתוכו אולי גם יאשים אותך). אל תשכח שניסאן 370Z בגיל 40 זה לא אותו הדבר בגיל 23, בנוסף אני רוצה גם להצדיע לך ולחזק אותך ושתדע שבגלל אנשים כמוך אנחנו בטוחים תהנה מכל רגע!

הבוחן רשאי להגיד מה שהוא רוצה! זה לא שהוא עמד לצידה בעת המו"מ והתווכח בשבילה. בנוסף דוד טעה כשאמר שכיפוף בקורה = משמעות נמוכה שכן יש לזה משמעות גבוהה ע"פ תקנות משרד התחבורה ויש לזה גם תקדים משפטי כלומר אם האישה הייתה רוכשת את הרכב והיא הייתה מגלה ירידת ערך גבוהה יותר המכון של דוד היה משלם את ההפרש.

זה הרי ברור שממתגים אותנו על פי משהו אז במקרה של חברות הביטוח מפני שאין שום הגדרה למיהו הנהג הזהיר ממתגים אותנו על פי גיל. גם אם הגיל הוא רק סטיגמה או נכון סטטיסטית זה לא משנה את העובדה שכל אדם נוהג אחרת ולכן כפי שצויין אדם בן 23 עם 5 שנות וותק לעומת נהג בן 24 עם אפס שנות וותק בן ה - 23 צריך כביכול לקבל מחיר טוב יותר אבל בפועל... אתם כבר יודעים חלם..

האמת שמצאתי לך מכשיר של Alpine עם USB אני רק חושב שהוא קצת פחות טוב: http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=769586 או פתרון יקר יותר עם USB: http://www.zap.co.il/search.aspx?keyword=iDA-X305S

זה לא יחזיק מים כי גם אדם שבילה בחברת אנשים מעשנים יורד מהכביש פני שבדמו יש ראיות לכך.

הוא חייב לידע אותה במקרה של תקלה אך זוהי אינה תקלה זוהי פגיעה בשלדה. ולכן הטענה שלך לא מתיישבת שוב! בוא נאמר שהיית תקלה במנוע לא היית רוצה שהבוחן יבהיר לך את מהות הבעיה? יש בעיה במנוע אנו לא יכולים להתחייב עליו (כלומר האחריות של החצי שנה אינה תופסת במקרה הנ"ל) עדיין היית קונה את הרכב? או שגם את זה אסור לו להגיד? פגיעה בשילדה זו אינה תקלה זוהי תאונה ולכן כשהבוחן מדבר על פגיעה בשלדה הוא צריך ואפילו חייב לומר שקיימת ירידת ערך שכן זוהי הסיבה שבכלל מדברים על פגיעה בשלדה במעמד שלאחר הבדיקה! אם אתה מוצא בעיה בהתנהלות של הבוחן שהפנה אותה נקודתית במחירון אז אנחנו הגענו למבוי סתום ואין לנו אלה להפרד כידידים. אני רק יכול לסכם: אין בעיה אתית ולא חוקית בנוגע להתנהלותו של הבוחן ולכן אין כל עילה לתביעה ולכן כל התבכיינות מצדך או מצד כל אדם אחר שמצדד בסוחר (בשפת העם: אוכל נבלות) יכול רק לבכות ולא מעבר. אם הייתה פה בעיה חוקית או אתית הייתי האחרון שמגיב לשירשור הזה אבל הבן אדם עשה את מה שמוטל עליו כבוחן במכון רישוי ובדיקה!

מה זאת אומרת הבוחן גם אחראי אם הוא לא יבהיר לה את הנקודות האלה הוא אחראי!!! אם אתה לא יודע אז מכון הרכב חייב לידע אותך על כל פגם שכן אם הוא התרשל הוא חייב לזכות אותך!!! (עד חצי שנה מיום הבדיקה) התפיסה שלך שגויה מהבסיס, הוא אמר לה 2% עד 3% (במילים אחרות אני לא זוכר בדיוק אבל באיזור). ואם הייתי ממשיך לקרוא היית רואה שהוא לא התערב הוא הפנה אותה למחירון הרכב ששם גם אני וגם אתה יודעים איפה לחפש אבל היא כנראה לא!

אני התעלם מהביקורת לגבי התגובות שלי אני פשוט ינסה להבהיר לך את המצב שוב הוא לא התערב בכלל במו"מ הוא רק הפנה אותה למקורות מידע איפה כאן הבעיה?

לא יכולתי לנסח זאת יותר טוב באגירה. כל עוד מה שהבוחן עושה לא חורג מסמכויותיו שכרגע אין הגדרה להם ולכן לא ניתן לשפוט אותו אלא אם כן יש חוק בנושא (ואין!), אז זה לא רק טוב זה אפילו מבורך להתערב ושכן ירבו אנשים כמוך! לא רק שדוד הבוחן ביצע את עבודתו הוא הציל! פשוטו כמשמעו הציל אדם תמים (לא במובן הרע של המילה) מגנב כן גנב! אדם שלוקח רכושו של אדם אחר בכוח או במרמה, במקרה זה זהו הכסף של האשה התמימה הוא גנב אפשר להוסיף רמאי ושקרן על הדרך!

קומפי אני באמת ובתמים לא מבין את הטענה שלך תחשוב שאמא שלך הולכת לבדיקה של רכב לבד. והיא לא מבינה שום דבר! הבוחן אומר לה ש - Z Y X לא תקינים וזה עדיין לא אומר לה כלום. אז היא שואלת מה זה אומר? אז הוא יגיד לה פגיעה בשלדה של הרכב לצורך הדוגמא מביאה לירידת ערכו של הרכב. אז היא יכולה לשאול שאלה נוספת איפה בודקים והוא ייתן לה את המחירון שנמצא בכל מתקני בדיקות הרכב ואם הוא נחמד הוא אפילו יפנה אותה לרכב שלה במחירון! אין בזה שום פסול ולא רק שאין בזה פסול אין פה אפילו עילה משפטית, והוא בטח לא יצא מלוכלך אדון אריק שמאי. במקום לעודד התנהגות כזאת אתם מדכאים אותה אז אל תתפלאו אם זה יקרה לכם!

בעל מקצוע הנ"ל מבין במכניקה של רכב ובדיקתו ובמקרה הנ"ל גם שמאי. אך בתור שמאי הוא יכול היה להעריך את גודל הנזק ובכך לחרוג מסמכותו כבוחן אך הוא אינו חרג והפנה אותה לשמאי רכב אחר הידוע בשמו "לוי יצחק". ואיך לומדים לא ליפול בפח? שואלים! את מי שואלים? את מי שמבין! מי מבין? או בר סמכא כיום? "לוי יצחק"!

מה ההבדל אם היא הייתה ניגשת למשהו שמחזיק מחירון ביד לבין הבוחן שעזר לאשה התמימה להבין מה המשמעות של פגיעה בשלדה? כשאתה קונה משהו שאתה לא מבין בו אתה תנסה לסחוט כמה שיותר מידע, ואני מקווה גם בשבילי וגם בשביל כל חברי הפורום שיהיה צדיק אחד במדינת סדום ועמורה שיהיה לצדכם ברגע הזה.

ה - RCD510 זה בעצם גולם אתה יכול להוסיף במעמד רכישת הרכב משדר BT לדיבורית ומקלט GPS וכך להנות משני העולמות. אני חייב להזכיר שהדיבורית היא בשפה האנגלית בלבד ולכן כל הרשימה השמית תופיע בג'בריש, בנוסף ה - GPS הינו I GO וככל הידוע לי יש פתרונות שהם לא במעמד הרכישה של הרכב להתקנת מקלט GPS על ה - RCD510 אני חושב שזה נקרא לימוזין.

הישראלי המכוער מראה את פרצופו שוב ושוב, הסוחר רכב ניסה לרמות אזרחית תמימה שלא מבינה ולא דבר אחד ברכב. כל מה שהבוחן עשה הוא להפנות אותה למחיר הרכב שגם ככה כתוב בלוי יצחק. גועל נפש!

נראה הזוי ביותר. אבל אם זה באמת עובד. אז שווה.

דווקא השירוקו רחבה יותר ככל הידוע לי. לא בהרבה אבל עדיין רחבה אני גם לא חושב שהשילדה היא אותה שלדה אבל אני לא יכול לומר בבטחה.

ספריי דבק לפנצ'רים נמכר בכל תחנת דלק. כמובן שזה לא עוזר במידה ונקרע הצמיג אבל אם יש חור קטן זהו אחלה פתרון מידי. בנוסף צריך ליידע את הפנצ'ר מכר כשמגיעים לתקן שכן זהו חומר דליק ביותר.

שתיהן מגיעות עם 210 כוח. לשירוקו 4 מושבים ומראה קרבי בניגוד לגולף שנראית כמו... גולף .

אני מאשים את משרד החינוך, המשטרה, משרד התחבורה ולבסוף את ליאור שריקי ז"ל ולמה? משרד החינוך שם בכדי לייצר מערכת חינוך אפקטיבית והיות והכביש הוא של כולנו צריך לחנך אנשים לנסוע עליו וכמו שאנחנו יודעים מערכת החינוך בקושי מצליחה להתמודד עם "חשבון" אז בטח שלא תצליח להתמודד עם הכביש. משטרת ישראל אני באמת צריך לפרט? אין הרתעה כולם נוסעים כמו שהם רוצים מי שראה אתמול בחדשות את הזנות שמתרחשת באחד התחנות בארץ, משלמים למנקה על מין ב - י - ז - י - ו - ן! משרד התחבורה על זה שהכביש לקטן ליד הבית שלי כולו טלאים כבר למעלה מ - 11 שנה אז אם את זה לא ניתן לתחזק אתם רוצים שיתחזקו מעקה ספיגה בכביש? ליאור שריקי ז"ל הוא אולי האשם בתאונה אבל משרד החינוך משטרת ישראל ומשרד הבלבולים סליחה התחבורה אשמים לא פחות!

אני שמח שסגרנו את הפינה הזאת.