avhyh

כנס לאתר משומשת תראה מה נותן לך מספר הרכב שרשמו לך. https://meshumeshet.com/ אולי המספר לא קיים

הרכב נכון להיום עשה בערך 500 ק''מ אני מאמין שהצריכה עוד תשתפר. בכל רכב שהיה לי הצריכה בנסיעות כאלו הייתה פחות או יותר תואמת לממוצע ארוך טווח. סתם משהו שראיתי ורציתי לשתף. לא צריך להתייחס לזה כתורה מסיני. נראה מה תהיה הצריכה בעוד כמה מאות ק''מ.

הצריכה הייתה לאורך כל כיוון. לפי מה שהמחשב רכב הראה בסוף הנסיעה. אם לוקחים את הממוצע של הנסיעה זה מעל 24 ק''מ לליטר (הלוך-חזור) .

הרבה זמן לא הייתי בפורום אבל את מה שקרה לי היום אני חייב לשתף. היום נסעתי עם באיוניק החדשה שלי מרמלה לירושלים. כל הדרך בקרת שיוט על 90, הזדמנות להתרגל לאוטו בנסיעה בכביש מהיר. לאוטו 350 ק''מ. בכיוון רמלה- ירושלים עשה 17.4 ק''מ לליטר. סביר מאוד בעליות וכל זה. ירושלים-רמלה עשה 31 ק''מ לליטר!!!! הכוונה לממוצע לנסיעה הנוכחית לא נתון רגעי ולא ממוצע כולל. ממוצע לנסיעה הזו של 56 ק''מ. אני יודע שרוב הדרך זה בירידה אבל עדיין. הסוללה נטענה עד המקסימום. אותי זה הרשים. שבת שלום.

אם יש בקרת שיוט אקטיבית אז אין לך את הבעיה של שמירת מרחק. אתה יכול לקבוע את המרחק מהרכב מולך. תוריד ספר רכב תראה את כל האפשרויות במערכות בטיחות. יש רכבים שיש אפשרות לקבוע כמה ''לחוץ'' יהיה הרכב ובאיזה מצב יתריע. אצלי באיוניק למשל אפשר לקבוע התראה מוקדמת מאוחר או בכלל לו. תוריד אפילו לנייד ותקרא בכל רגע פנוי. מומלץ להכיר שטיקים ברכב במיוחד הרכבים הממוחשב היום. תתחדש תהנה וסע בזהירות.

אפ ברשותך ספר רכב באחד הדפים הדי אחרונים בקטע של אחזקהה וטיפולים יש רשימה של נוזלים מומלצים ע"י סמלת. אם אני זוכר נכון זה שמן חצי סינטטי של דלקול 10w-40. לגבי הפרפלו כחול או אדום ביחס של 50/50 עם מים מזוקקים. זה נוזל שמגיע בפחית ואתה צריך שני ליטרים שזה שתי פחיות.

כמובן צילומים זה חובה מכל זוית אפשרית, וכמה שיותר.

תודה על התגובות. כנראה שאני אצבע או אדביק. תלוי בהפרש במחיר.

נכון. מדובר בספייס,2005. אני חייב להגיד לקונה שגג האוטו נצבע? ומה לגבי מדבקות? זה גם מוריד ערך?

שלום רב אני מעוניין לצבוע את הגג ברכבי בעקבות נזקי שמש נאמר לי לא פעם ובכמה מקומות שזה גורם אוטומטית לירידת ערך של בן שלוש לשבע אחוז. האם כך הדבר?

אם הוא תובע הוא צריך להוכיח שהאוטו היה ברשותך כשקרתה ה"תאונה" ואם כן את מחוייבת לתקן את הבעייה או לשאת בעלויות התיקון. אני בטוח שאחד כזה שכל מעיניו זה כסף בכלל לא יתבע אותך כי לא שווה לו הספק. וכמובן אין לו זמן...... אין מצלמות באיזור הזה? היום כמעט כל מוסך מרושת במצלמות.

מחזק על הספייס כמו כן גם הפנדה, אבל זה גיר רובוטי שדורש הסתגלות אבל היא זולה מהספייס כך שתוכל למצוא אולי אפילו 05

גם אם אין דיסק. יש מושג?

למישהו יש מושג?

שלום לכולם. נראה לי טיפה מוזר לשאול על רדיו דיסק פשוט כשיש פה אנשים ששואלים שאלות על מערכת באלפי שקלים... בזמן שמיעת רדיו, מקור השמע עובר על דעת עצמו לcd. יש לי רדיו דיסק פשוט של פנסוניק (cq-c1100w). כמו כן כשמפרקים את הפאנח הנשלף יש כפתור security מה תפקידוו ?

טוב אז שנה (בערך) אחרי הטיפול הראשוני ואני חייב לציין שאני מופתע לטובה. הפנס נראה כמעט כמט ביום הניקוי. לפני כחודש ראיתי שיש טיפה עכירות עברתי עם חומר הניקוי שציינתי שצריך למרוח אחרי כמה חודשים (שכחתי ממנו בכלל ובגלל זה עברתי אחרי 10 חודשים). התוצאה כמעט ומושלמת. כל מי שמתלבט ותהה איך הטיפול נראה אחרי שנה. אז תפסיקו נראה טוב מאוד. מומלץ.

אבל מי יותר גדולה מאחורה. מאליבו. מונדאו. או הביואיק? אין איזה עובד חברת השכרה / ליסינג או מישהו שהיה לו גם וגם?

התרשמתי. אבל אני מעדיף לשלם עוד כמה שקלים ולדעת שלא יהיו בעיות אח"כ. זה שהוא גבוה זה אחד אבל יש גם את השמלה של הכלה ופה הבעיה... יש המלצות נוספות???

תבדוק גם את הפיזו 205 סוס עבודה

הרכבים האלה (אלטו I10 107 פיקנטו ספארק ושאר ירקות) מיועדים לנסיעות עירוניות בלבד (CITY CAR) עם גיחות לכבישים מהירים. את תרגישי את זה טוב בגב. גם הבאגז' בהם הוא בדיחה. אם רוב הנסיעות שלך בתוך העיר או נסיעות קצרות. ופעם בשבוע נסיעה של שעה לערך לטבריה עם מעט(!) ציוד וילד בכיסא בטיחות זה יכול להיות על גבול הסביר. אם זה נסיעות של כמעט שעה כל יום זה לא רכב מומלץ. לטיולים ארוכים אפשר מקסימום להשכיר רכב.

סיריון יקרה להחריד בלי סיבה. בתקציב שלך תמצא מתחילת שנות האלפיים כרית אויר 1 ובלי ABS (כמו ליסינג). שפיאט תמצא 2003. יש גם את הפנדה שהיא ממש חסכונית אבל תעלה טיפה יותר (2005). אבל גם ממש קטנה. והעיצוב שלה נתון לויכוח אבל רכב טוב חסכוני וזול.

חבל שאתה שולל לגמרי את הפיונטו. לי יש דינאמיק 2005. רכב מהנה מאוד. צריכת דלק ממוצעת (לפי תדלוק ולא מחשב) 1:13-1:14 (ובנסיעה לאילת גם 1:15.5) במחיר הזה תהיה חייב לרדת בשנתונים. יש את האוואו אבל היא ממש לא בטיחותית. 1.5 כוכבים. יש את הפנדה. אחד הרכבים המוצלחים של פיאט. אם אתה לא שללת את פיאט לגמרי. הפולו יקרה יחסית לאחזקה. פיזו 206 רכב מדליק. טיפולים כל 30K. במחיר הזה השנתונים הכי גבוהים יהיו הפיאט (פונטו/פנדה) או האוואו הנוראית. אם כבר גטס תחפש פרטית מטופלת אחרי 2004 כי לפני המנוע שתה דלק כמו סופרטנקר.

בגדול לא מומלץ להסתמך על בדיקה שמציע המוכר במיוחד אם זו חברת ליסינג גדולה כמו אלבר שעובדת בין היתר עם הצבא. הליקויים שמצויינים אצלך היו גם בטופס של אותו מכון מדובר בבדיקת הרכב שאני קניתי. במוסך המרכזי של פיאט ביהוד שמשון בעצמו (למי שמכיר) בדק לי את הרכב ואמר לי אם אתה לא קונה אותו אני קונה. הבדיקה יכולה להיות חסרה המון פרטים כי זה ליסינג ויש חשדות על הסכמים בין החברות למכוני רישוי וכו' מצד שני מוסיפים הרבה במכונים כדי להתנער מהאחריות. 130000 זה לא המון. זה מעל הממוצע וזה ישפיע עליך מאוד במכירה אבל אם אתה מתכוון להחזיק את האוטו כמה שנים טובות (מעל 2) ואתה לא מרבה בנסיעות הממוצע יתיישר בהמשך. כך בחשבון שגם ליסינג וגם ק"מ גבוה יוריד לך את המחירון כשתמכור. אם נסעת באוטו והוא מרגיש בסדר. קח אותו לבדיקה במכון אחר (רצוי לבד) יעלה לך 500 ש"ח רק תוודה לפני שהם מתחייבים על שאסי מנוע וגיר. אם יש לך ספקות אח"כ לך למוסך שאתה סומך עליו שיהיה נייטראלי או נוטה לטובתך עדיף. רכב קונים בראש שקט. רק החששות שאולי יקרה משהו לרכב זה מעצבן ומכער את חווית הקנייה.

במושב האחורי שמים רק תינוקות מעל גיל שנה. ***מידע זה שגוי. סטטיסטית, המקום הבטוח לתינוק במקרה של תאונה הוא במושב האחורי*** הצעה הכי טובה תראה אם יש התייחסות לכך בספר רכב. אם לא באתר משרד התחבורה. או בשילב...

לך על הפונטו היא זולה יותר לאחזקה.