avhyh

אני מעלה פה את הבדיקה עצמה. אם יש למישהו הערות נוספות או חיזוקים על הנאמר לעי"ל אני אשמח לשמוע. ולגבי המחירון... לוי יצחק. מזל שיש בחברות ביטוח רק(!) לוי יצחק. (וגם בקומפיוטסט) תודה מראש.

יאללא למוסך. יום שישי בבוקר במוסך. נקווה לטוב. עידכונים ביום שישי. תודה חברה עזרתם המון.

התחלנו מ 35 K שזה בדיוק האמצע. כמובן כל הריג'קטים עליו. ולגבי הריג'קטים. זה לא טיפה יותר מידי ריג'קטים? והם נראים די חמורים.... או שלא? נזילת זמן מהדיפרנציאל.... לתקן ציריות....קורוזיה מהחיבורים... :?

נחמד לשמוע (לקרוא) שאתם מרגיעים ואכן הרכב טופל שם רוב הטיפולים. חוץ משלושה טיפולי 10K שנעשו במוסך אחר (שאבא שלי מטפל בו הוא מוסך טוב ואמין) לפי איזה מחירון הולכים היום? יד 2 שהוא יותר יקר ב 4K או לוי יצחק שלפיו הולכים כל חברות הביטוח. אשמח לתגובות גם על סוגיית המחירון וגם סוגיית הבדיקה.

שלום רב לקחתי את הרכב לבדיקה היום. מדובר על פיאט פונטו ספיים דיינמיק. פרטי יד ראשונה 75469 ק"מ. בנסיעה האוטו נוסע סבבה. בבדיקה בקומפיוטסט עלו כל מיני ריג'קטים. אין לי אפשרות כרגע לסרוק אז אני אכתוב מה שלא תקין. מיתלים: לתקן זוית מתלה - מזה אומר? בלמים: לפרק בלמים קדמיים לבדיקה - אבל הבדיקת בלימה הייתה טובה. (5 שניות בלימה 89%) מנוע: בלוק מנוע: קורוזיה וסימני נזילות מים מחיבורים. רעש אביזרי מנוע מותחנים וגלגלות. = מערכת תזמון תיזמון: רעש שסתומים. החלף רזועת זימון לפי הוראות יצרן. עשו טיימינג במרץ בשמשון יהוד. תיבת הילוכים: בלאי דיסקיות, שמן כהה, נזילת שמן, בדוק/תקן מחשב הפעלה? דיפרנציאל: נזילת שמן גל הנע/ציריות: לתקן ציריות , החלף גומיות מגן לציריות. (זה משהו משמעותי?) שלדה ללא פגיעות מרכב - תקוני צבע למרות שהמוכר היה המום ששמע על זה. מערכות קירור, דלק, הצתה, קפיצים, מחוונים הכל תקין (יש V) השאלה שלי עד כמה הריג'קטים האלה משמעותיים. הכי מפחיד אותי הסימני קורוזיה בצנרת, נזילת שמן מהדיפרנצייל ומשהו שהוא אמר על תיקון תיבת הילוכים (אבל היא רציפה אז המחשב לא יודע). בשיחת טלפון של המוכר (שהיה מאוד נחמד ואדיב דרך אגב ואת כל הסיבוב הזה אני נהגתי ולא ריחמתי על האוטו) אם מוסך שמשון יהוד (יש שם מוסכניק רחמים או חיים?) המוסכניק אמר לו שהוא לא מתייחס למה שיוצא בבדיקה כתורה מסיני כי הם עושים הרבה הגזמות (כסת"ח של קומפיוטסט - ידוע ונלקח בחשבון על-ידי) וקבענו תור לרופא ביום שישי בבוקר. אבל בכל מקרה הייתי רוצה לשמוע את דעתכם כדי לבוא יותר מוכן למוסך. נ.ב למדתי המון מהפורום על האוטו וכשבאתי לראות את האוטו ידעתי מה לחפש ודברים על האוטו שהמוכר לא ידע. סליחה מראש על האורך ותודה למגיבים

לי אישית אין ניסיון עם רנו. אבל לחבר שלי יש רנו מגאן (עם הכרטיס החשמלי להתנעה) והוא מקלל את האוטו ואומר שעושה מלא בעיות חשמל. אני מחפש רכב וכל מגרש/חברת ליסינג/טרייד-אין שדיברתי איתם הציעו לי רכבים שיש להם עם פירוט ק"מ יד וכו' ואחרי שאמרתי שאלו לא רכבים בתקציב שלי אמרו בזלזול מוחלט אה ויש רנו מגאן. כאילו כבר ידעו שאנשים לא מעוניינים ברכב הזה. (אם לוקחים בחשבון שבחברות ליסינג הם לא תוחזקו בצורה האופטימלית. בקיצור תחשוד ותחפש יותר היסטוריית טיפולים. ואם אני טועה אז תקנו אותי שלא אטעה.

שוב שלום. אני מקפיץ שוב את המודעה כי ראיתי פנדה נוספת. 2006 52000 ק"מ יש 3 פרטית. (אומר שידיים קודמות היו בתוך משפחה) נסע 12000 ק"מ בשנה וחצי שהיא אצלו. הוא רוצה 39000 ש"ח מחירון 38000. טסט לשנה (זה חשוב!) לפי שיחת הטלפון הוא היה די סבלני וענה לכל מה ששאלתי (כמעט 10 דקות) למה אני אמור לשים לב במיוחד שאני הולך לראות את הרכב? יש איזו שהן מחלות ידועות שצריך לבדוק? בתודה מראש

זה אכן מה שקרה. ממשיכים לחפש אני אעדכן ואמשיך להתייעץ. תודה לעוזרים.

היום דיברתי איתו שוב כדי לקבוע לראות את האוטו בדיקה וכו' מתברר שהרכב כבר בשלבי מכירה מתקדמים. (סגר עם מישהו כבר אחרי בדיקה והכל) ממשיכים לחפש. זה כדי כך רכב מבוקש שהוא נמכר תוך יום????

הוא מבקש על הרכב 23000 שהמחירון אחרי הורדה של השכרה הוא 26500 לי זה נראה סבבה. אבל הדבר היחיד שיכול לגרום לי חשש הוא הטיפולים במוסך. אני פחד שכל האוטו מלא חלפים של כל דבר אחר חוץ מפיאט.

מצאתי ביד 2 פנדה 2005 יד שנייה יד קודמת השכרה. עם 94K ש64K היו בהשכרה. דיברתי עם המוכר הוא אומר שהוא מטפל במוסך טורינו יפו. זה מוסך מורשה? יתכן ששמו חלפים לא מקוריים? הבנתי שזה מוסך מוכר באיזור ת"א. מה דעתכם?

מה המרווח טיפולים בפונטו ובפנדה? כדי שאני אדע מה לחפש כשאני בא לראות ספר טיפולים.

loty דרך אגב מוכרים את הפנדה? אם יוצא לכם לשמוע תידעו אותי בבקשה.......

וואי חברה אתם גדולים נותנים תשובות לעניין. כרגע אני מחפש במקביל פנדה ופונטו. נראה מה יבוא קודם. אפילו העלתי מעט את התקציב. (חבל שאני לא גר בצפון יש שם רכבים ביותר זול) מה הק"מ הסביר לרכבים האלה בשנתונים 04-05 בהם הרכב לא יחשב מועד לפורענות. כי אחרי הכל זה רכב שמוגדר כזול יחסית וכך גם ההרכבה. מנועים יחסית קטנים. אני יודע ש 17-18K זה הממוצע אבל ש מחלות שמתחילות מק"מ מסויים? אני שואל כי כרגע הגדרתי עד 100K והשאלה שלי עם להעלות ל 150K או שזה כבר הסתכנות?

האם זוהי באמת בעיה נפוצה בפנדה או שזה יחסית נדיר? יש בעיות אחרות שצריך לבדוק בפנדה או בספייס? מעבר למה שצריך ברכב אחר.

תודה רבה. כרגע אני נוטה יותר לכיוון הפנדה. אבל כמעט ואין רכבים למכירה. אם אני לא אמצא בקרוב אני אפזול לספייס. זה נכון שהגיר הרובוטי וההגה החשמלי נוטים לשבוק חיים בטרם עת בפנדה? הוצאה לא קטנה. והמחשב בספייס גם?

תודה על התגובה. מי מבין שתיהן עדיפה מבחינת אמינות? ועלויות אחזקה? (טיפולים וכו') כמו כן מה ההבדל בגיר מבחינת הדגמים השונים "האוטומטיים" של הספייס? (דינאמיק/קלאב/אקטיב) מה לגבי סחירות?

מישהו?

לאף אחד פה אין המלצה על רכב כזה?

שלום לכולם אני מעוניין לקנות רכב עד 30000 אוטומט (החברה לוחצת). שיהיה בכמה שיותר אמין וזול לתחזוקה (סטודנט). צריכת דלק כמה שיותר טובה (סטודנט אמרתי?). ושנתון מעל 2001. אני יודע שזה נראה לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה ועוד לקבל עוד עוגה קטנה לקינוח. אבל אני מוכן להתפשר על נוחות וביצועים כי רוב הנסיעות שלי יהיו קצרות עד 10-15 ק"מ. פחות רוצה גרמניות. חשבתי עד פיאט פנדה 05 פיאסטה 04 206 02-03 קליאו אבל ביא נראית לי יקרה לאחזקה (טיימינג 4000???) תודה מרא על התשובות. נ.ב סליחה מראש אם עשיתי פדיחות אני חדש פה .....