max

כי אסור לנוע בין 7:00 ל-9:00 בבוקר עם רכב אספנות בימי חול.

כדי לנסוע כל יום בבוקר לעבודה.

לקורטינה יש מזגן?!!!! או שנדמה לי?!!!

אחי, אין לך מושג מה היו עושים לי אנשים בכביש כשהייתי נוהג על משאית - במשך שנתיים הייתי סובל מאידיוטים שקפצו לי מימין בטוחים שאני רואה אותם כשאני לא, דבילים שחתכו אותי ברמזורים וחשבו שלמשאית לוקח לעצור בדיוק כמו לפרייבט שלהם, מטומטמים שהיו מוציאים את האף של האוטו שלהם מרחוב צדדי כך שכבר לא הייתי עובר בראשי ונאלצתי לבלום(!) ולעצור(!) ורק אז הם היו לוחצים על הגז ונוסעים... כמה אופנוענים מחפשי מוות ראיתי בכבישים מהירים שצצים לך מכל מקום... אה, חבל על הזמן... אנשים לא יודעים לנהוג ולהתנהג בכביש ואין פלא שיש כ''כ הרבה תאונות. רק תמיד צריך לזכור - כל מי שלא מייחס חשיבות לנהיגה קולקטיבית וחושב שהוא לבד בכביש, כל מי שלוחץ גז בלי סיבה רק לעשות פוזה, כל מי שחושב שהוא נהג 10 והכל יכול - יגיע יום ויקבל את המקום שלו בסטטיסטיקה של תאונות, זה רק עיניין של זמן!

ראיתי את האוטו באזור הצפון - נסעת בכיוון הנגדי וסובבתי את הראש עד שכאב הצוור! כדי להנות עוד שניה מהברק הכתום - באמת יפה.

אחד האסקורטים MK1 הנוסעים אצלי ניתן כבר לרשום כאספנות. ואני באמת רוצה שהכתובית תופיע על המספר - תמיד הייתי מקנא במכוניות עם הכתובית, אבל הבעיה שמכאנית הרכב תקין ובמצב טוב מאוד, אבל חיצונית ממש לא משהו - לפני השיפוץ. יגיע יום וגם הוא יבריק כמו חדש אבל בינתיים זה לא המצב. מה אתה אומר - לשים או לא לשים לוחית של רכב אספנות? תודה.

מביאים רכב לא כשיר עם מיסוי של חלקים - מופחת, מסדרים, מתקנים, משנים מס' שלדה ומנוע(ועם זה כבר יסתדרו, תהיה בטוח), שמים מספר - וזהו! נראה לך?!!!! שיתנו לזה לקרות?!!! לי לא נראה...

היום בבוקר נכנסתי עם הברנדה למוסך לכיוון פרונט בראשון(לאחר החלפת בולמים). את המוסך לא הכרתי אבל אין בררה - האוטו משך... פתאום באמצע הטיפול ברכב נכנס המוסכניק אלי לתוך המחסן שלו, ויוצא משם אחרי דקה עם קופסה מלוכלכת וישנה ומוציא ממנה בולם חדש לגמרי לאסקורט שלי! נותן לי אותו עם חיוך ואומר: "קח, שים באוטו, שיהיה לך..." סתם, בלי שביקשתי או אמרתי או הכרתי... אז נגיד שזה בולם מדגם ישן ונגיד שאין לו זוג אבל בכל זאת! כבר מצב הרוח שלי השתפר! בינתיים סיימו את הפרונט, עשו סיבוב, הסתדר הכל. למוסכניק קוראים אלי והוא אומר שיש לו מלא דברים שקשורים לבולמים ופרונט למכוניות אמריקיות ישנות כמו מוסטנג ושבי. לא התעמקתי מה בדיוק, אבל ניתן להתקשר ולשאול: 03-9616032 אלי. באמת יצאתי מהמוסך מרוצה ועם חיוך - עשו לי את היום!

יש רק שתי מרכיבים במקרה שלך - דלק וניצוץ. דלק אתה יכול לבדוק - וגם נראה לי בדקת... אתה יודע לבדוק ניצוץ? סביר להניח שאין ניצוץ אז תבדוק בשלבים. קודם אם יש ניצוץ על פלג. אם אין - תבדוק אם מגיע ניצוץ למפלג. אם לא - אז העיניין בטח בכוהל! אני משער שיש באוטו הצתה אלקטרונית פשוטה ולא פלטינות לכן יכול להיות שהיא שבקה חיים וצריך להחליף אותה - זה קופסה קטנה מתחת לכוהל בד''כ וההחלפה פשוטה. מקרים של מנוע שאיבד קומרסיה ודברים חמורים כאלה לא רלוונטים במקרה שלך(מקווה)... לאט-לאט - יהיה בסדר.

בתמונה עם פרד מאחורי ה-127 בצד הימני שלה רואים משהו ירוק כהה עם פנס ואות A. זוהי קבינה של משאית רוסית KAMAZ שלפי הצבע הייתה שייכת לאיזה צבא - כנראה לבנוני או מיצרי. ה-A שרואים זאת אות שניה בכתובית על הפנים של האוטו: kAmaz

נכון, ירון, אם פטר ואני היינו מתלבשים על אחת או שתיים מהר מאוד היא הייתה נוסעת או להפך תורמת את כל איבריה לאלה שנוסעות. בכל מקרה מישהו מעודכן לגבי המחירים אצלו? - שמעתי שהוא יקרן דווקה... אבל אני צריך חלקים והוא יחסית קרוב...

אני יכול להוסיף עוד פרט. נסעתי ביאריס 2003 - חבריה, הרכב גרוע מבחינת הנוחות. פשוט בלתי אפשרי להיות בו נוסע... במיוחד מאחורה. נכון כשנוהגים לא כ''כ שמים לב אבל כשלא... זה משהו נורא! איני יודע למי נועדו המושבים אבל הם הורסים את כל הקיף. הרכב די רועש במיוחד אחרי 110 + פשוט אין מצב לנסוע בו עם חלונות פתוחים - אפילו טיפה, הרעש נורא והרוח גם - חייבים להדליק מזגן והוא אוכל כוח.

יש גם את וולקסוגן POLO אם אני לא טועה...

פוטנציאל אספני כמעט אפסי - אולי בעוד 50 שנה מחיר של פייסטה עובדת הוא סטנדרט - 2000 שח. אוטו אמין ביותר וזה בעצם הכל...

מה שאתה מחפש לא קיים. יש את הפנטזיה הזאת על איש המקצוע האידאולוגי שכל מה שמענין אותו זה לטפל בגרוטאה שלך תמורת גרושים. צר לי לבשר לך אבל צדיק כזה טרם נולד. גם אני חשבתי פעם שקיים כזה , אבל בסוף הבנתי שאם היה כזה בוודאי פשט את הרגל מזמן. מוסך זה עסק כלכלי שצריך (אחרי מיסים והוצאות) גם לפרנס את בעליו. אם נדמה לך שנפלת על המוסכניק המיתולוגי תבדוק טוב טוב שזה לא נוכל או סתם אחד שלא מבין מהחיים שלו. עד שיגיע משיח כזה, כדאי לדעת לעשות מה שיותר לבד ולהעזר בחברים שמבינים יותר כדי לעשות את מה שאינך יודע לעשות. את היתר תעשה במוסך מקצועי שכנראה יגבה עבור עבודתו תשלום כמקובל. נמרוד איני מחפש מוסך שיעשה עבודה בחינם ואני מבין שצריך לשלם על כל דבר - אין לי בעיה כל עוד המחיר לא מופרז במיוחד. אני לא רואה את האוטו שלי גרוטאה למרות שהיו לי מכוניות הרבה יותר חדשות ממנו. מה שכן היה טיפלתי בעבר אצל מישהו שנסגר(לא עקב פשיטת רגל) שאצלו העבודה הייתה עבודה הזמנים היו זמנים וחלקים היו חלקים. הייתי אז ילד בן 17 לא מבין כלום ומפחד מכל דבר וקיבלתי תמיכה והסברים לגבי כל דבר שנעשה באוטו. הרכב היה בן 17, נסע אצלי 5 שנים ועוד נמכר. כנראה אני פשוט מתגעגע אליו..... כי כל מה שראיתי מאז זה פשוט -

כשנסעתי בצבא על D500 צריכת דלק הייתה 1 : 3 - 1: 2

אני עושה ביטוח שמשות כבר כמה שנים ואף פעם לא בדקו את האוטו. ובקשר לפיצוצים - יש לי ניסיון אישי התנפץ לי כך חלון צד - מאוד לא נעים...

כל פורד ישן, בעיקר אסקורטים וברנדות - כל אלה עם הנעה אחורית.

חבריה, תמליצו על איזה מוסך של מכונאי מבוגר שידע לתקן את מה שלא ניתן לתקן בבית בפורדים ישנים. אלה מכוניות פשוטות, אני יודע אבל לפעמים יש בכל זאת דברים שעדיף לעשות במוסך. גם תמיד יש שאלות - אז אם יש איזה מוסך קטן של מכונאי אחד מה"זקנים" שאפשר גם לדבר איתו ושחושב שכל היפנומטיות זה דראק אחד גדול - אשמח לקבל את הכתובת או טלפון. תודה

חבריה, מעניינות אותי ברנדות ואסקורטים MK1 ו-MK2 נטושות באזור ראשון - דרומה(עד באר שבע). מי שראה לא מזמן אחת כזו - אשמח לקבל מידע. אני מדגיש - רק גרוטאות נושות - אני לא רוצה לקנות רכבים לחלקים. תודה * להבא נא לדיק יותר בכותרת. הודעתך נערכה*

עליכם. אתם לא יודעים כמה שמשה סדוקה מסוכנת?!!!!! אפילו עם סדק הכי קטן ולא נראה לעין כמעט. המבנה המיוחד של השמשה נפגם ונוצר בה קטע מסביב(הרבה) לסדק שהוא הרבה פחות עמיד בפני כל מה שיכול לפגוע בזכוכית! היא פשוט תשבר לרסיסים אם תקבלו חצץ קטן ממשאית מלפנים - ולא חסר... תאמינו, שמשה שמתפוצצת בכביש מהיר במהירות של 100 קמ''ש - זה מרשם לאיבוד שליטה = תאונה קשה. אז תחשבו - זה לא רק שדה ריאה...

אין אמונה בתוספים!!!!![size/][color/] ל-JEKA - תילך לבדוק כיוון הצתה במוסך.

לא תמיד הפציינטים של הד''ר הזה מבריאים... וחבל... אגב יש בכלל מוסך טוב של אלפא?!

אני לא כ''כ מסכים. לא תמיד העברת הילוכים כמה שיותר מהר תחסוך דלק. באיחוד במנועים קטנים צריך לתת למנוע תאוצה כדי שיהיה יותר קל לסחוב בהילוכים גבוהים. למשל כשמעבירים להילוך חמישי במהירות של 80 קמ''ש באלפא סוד 1200 היא תשרוף יותר דלק בתאוצה עד 100 מאשר אם תעביר לחמישי ב-95 קמ''ש כי למנוע קשה להאיץ בהילוך חמישי וצריכים לתת יות גז = להזרים דלק לקרבורטור. בקיצור מה שאני מנסה להגיד - תנמיכו מוסיקה ותשמעו את המנוע, תמצאו יחסים נכונים להעברת הילוכים כדי לא להמץ אותו ואז תראו חיסכון בדלק. מחוץ לעיר הנסיעה של 90-100 קמ''ש תצרוך פחות(בהרבה) דלק מאשר ב-120 קמ''ש. מקווה שעזרתי...

אם זה צילצולים ממש אז זאת בעיה של כיוון הצתה אך מכוון שזה קורה רק בהפעלת מזגן אני בספק שניתן לעשות עם זה משהו - אבל שווה לנסות לכוון הצתה במוסך עם מכשיר מיוחד. אם זה בעיה של רצוע - WD40 מהווה פיתרון זמני ביותר לרצועות יבשות וצריך לבדוק אותן ולהחליף במידת הצורך. למתוח רצועת מדחס מזגן ניתן בדיוק בדרך שמותחים רצועת אלטרנטור - לשחרר את המדחס טיפה מהתושבת, למתוח עם רגש ולסגור. חשוב לא למתוח חזק מידי.