אם תשאלו אותי - הכל תלוי במזל. את הסוד הראשונה שלי קניתי באיזה חור מוזנח בת''א והיא הייתה נראת כמו בט''שית שחזרה מהשטח ואז אפילו לא ידעתי מה זה האוטו הזה - אלפא... אמרו לי אחרי שבוע שזה אוטו הכי בעייתי בעולם! אבל לאחר ישור קו של בערך 2000 ש''ח(בשנת 1995 זה היה...) ואחרי שנה - פחחות וצבע האוטו שימש אותי כמו גדול במשך 5 (!) שנים כאשר לא פתחתי לא מנוע ולא גיר ולא שום חלק רציני באוטו! חרשתי איתה את כל הארץ ממטולה עד אילת ועוד מכרתי אותה בשנת 2000! ועכשיו אני רוצה אותה חזרה!!!!!!! לעומת זאת הייתה לי אחרי זה עוד אלפא (לא 33) שפשוט עשתה ממני צחוק. רצתה עוד ועוד ועוד ועוד ולא היה מספיק לה ובמוסך כבר אמרו לי שנמאס להם ממני... בקיצור - מזל, אחי הכל מזל.
חברים, אני מאוד מעוניין לראות צילומים של רחוב ישראלי טיפוסי משנות ה-60 וה-70. כמובן מה שהכי מעניין אותי זה הרכבים החונים בצידי הדרכים והנוסעים - ז''א ממש רחוב. כמה שאני לא צופה בסרטים - הרחוב זה תמיד משהו שולי ולא מקדישים לו תשומת לב כל כך. פשוט מעניין - איך למשל היה כביש מס 1 ב-1972? או אלנבי? אולי יש איזה אתר נחמד שמוקדש לזה? ובכלל - אני מציע - תפרסמו תמונות ישנות (כמובן אלה עם המכוניות) - זה יכול להיות שרשור מגניב ומעניין! תודה! מקווה לספק את סקרנותי.
כי זה שאני מכיר הוא לא רופא שיניים אלא עובד בבית חולים - נראה לי מנתח או משהו... מוזר ביותר... אבל עכשיו לפחות אני מבין מה זה כל המודעות האלה של רופאים שפתאום מוכרים BX ו-309 במצב "חדש"!
משטרה לא תטפל בסילוק גרוטאות - תתלונן לעירייה או גוף אחר שאחראי על "ניקיון" של אותו אזור - אבל גם אז לא בטוח שהם יתחילו לחפש אחרי הבעלים ולא יקחו את האוטו למזבלה...
אסקורט לא קלאסית? אכזבה, אבל מה עם האובדה שדגמי האסקורט MK1 וMK2 צברו הצלחות רבות במרוצי ראלי בשנות השבעים? ומה עם חיפושית? - יוצרים אותה עד עכשיו נדמה לי איפשהו בעולם השלישי וכמות של חיפושיות גם אדירה. משמעות איסטורית? אולי...
בכל מקרה התחלתי לטפל בריצפה מצד הנוסע - ועוד מאט האסקורט תזכה גם בריפוד חדש - HAND MADE! (תודה לאישתי!)
חברים, מה זה רכב קלאסי? שאלה דפוקה, אבל - כל רכב אספנות הוא רכב קלאסי? זה קשור לכמות המכוניות שיוצרו מאותו דגם, טיבם או משמעותם בעולם הרכב? סוסיתא - זה קלאסי? או האסקורט MK1 שלי? אני מת על שתיהן אבל מעניין מה הן בעיניי האחרים - סתם JUNK ישן או קלאסיקה על גלגלים? תודה!
אני לא מעוניין ברכב(הזה לפחות!) וגם לדעתי המחיר בשמיים אבל חשבתי שבכל זאת מישהו יתעניין. הסיבה היא שפשוט כואב לי לראות אותה מתפרקת שם ויכול להיות שהמחיר נתון למשא ומתן... זאת עדיין מרצדס!
בשדה במושב בית שקמה - מסכנה עומדת כנראה כבר שנתיים. רכבון מתקדם במכסה תא מטען וללא פנסים קדמיים. דיברתי עם הבעלים - דורש סכום של 3500$ - לא יודע עד כמה מוצדק(לא מכיר מחירים של מרצדס). אוטו מודל 1975 + מנוע 6 צילינדר - טוענים שבמצב נסיעה. אני אישית מרחם על האוטו כי נראה שגורלו למות שם...
לידו נמצאת וגם - חולה קשה - פג'ו 304(לדעתי...) אבל עליה לא שאלתי.
מי שרוצה דרך מדוייקת - תפנו אליי, אני אכוון אותכם - זה באזור אשקלון.
אם מוכרים בכלל רכב אספנות אז רק למטרה לקנות גרוטאה ולהשקיע שוב את הנשמה - לא שמעתי על מישהו שהחליף רכב אספנות למשהו שלא קשור לתחביב(או דרך חיים) הזה.
כך שהעיניין חסר כל סיכוי ללא שום קשר לידע בבניית אתרים.
פיאט רגאטה 1985 ללא טסט וראש מנוע גמור - סמ''ק 1300. בודי מצויין - אין טיפה חלודה(לא יאומן!)+ מזגן מקורי. לחלקים או לסדר - מי שירצה. מחיר - 500 ש''ח - לא סופי! [email protected] או 058209410
תודה על הקישורים - ענה על כל השאלות. דגם שהכרתי בילדות הכי דומה ל-FIDIA. מוזר - מי החליט לייצר צעצועים בצורת מכונית שבקושי מכירים אותה... המכונית עם שלושה גלגלים - תמיד חשבתי שזו BMW אוריגינאלית ולא ISO .
מישהו שמע על מכונית כזאת? יש מידע? הייתה בארץ מתישהו? כשהייתי קטן הייתה לי מכונית צעצוע כזו - תמיד חשבתי שהמציאו את השם... אבל נתקלתי בתמונה שלה בלי שום מידע - אז בבקשה!
מה תגיד למשל על זה שה MK שלי עדיין עם מנוע משנת 72? האמת - אין טעם להתווכח - פשוט באוטו הזה הכל הולך כ''כ בקלות - בכל טיפול אתה לא פוגש בעיות מעצבנות שלא ניתן לפתור בלי כלים מיוחדים וכו'. ניתן לעשות הכל לייד הבית ואין סוף לואריאציות שונות. אני משוכנע שתמיד - גם אם יש לך אוטו הכי חזק ומהיר - יהיה מישהו מהיר וחזק ממך! אז הכוח לא משחק תפקיד מרכזי - במיוחד לא ברכבים מבוגרים. ובקשר לסבא... - בחר אוטו טוב - אולי לא כיוונו אותו כמו שצריך. ד''א - היה רגיל או אוטומט, איזה שנה?
על MEXICO שמעתי וקראתי רבות - אוטו מצוין - לגבי הבלמים בו -היו כאלה וכאלה. לגבי המנוע - לא כל כך הבנתי למה התכוונת... - אולי תוכל לפרט? .. יש לי מנוע 1300 של MK2 בצד + גיר.
האם מישהו יודע אם אפשר להחליף בצורה חוקית מנוע 1100 מקורי ל-1300 +
לשים ג'אנטים 13 במקום 12 (של ברנדה MK2 למשל)? האם מרשים לעשות את זה ואיזה שינוים דורשים עוד לבצע? - כמו למשל להחליף בולמי תוף קידמיים לדיסקים...
תודה - בעלים המאושר של MK1 מ-1972.